Classement

la chacal attitude plutôt

Roooo mais toi aussi on t'aime . c'est une faute de Frappe

Le problème de ces patinages, c'est à coup sur lié au revêtement du bois de boulogne qui provoque la dérobade de l'arrière train c'est assez connu, un bon patin au bois et c'est le Q qui se dévêt

Je pense qu'il ne vas pas comptendre car il ne doit pas suivre votre topic

Je viens de lire ces quelques pages e FOU que vous êtes ......

En es-tu bien certain ?? Je suis loin... d'Isbergues

en tant que néophyte total je trouve la discussion intéressante même (surtout !) si vous n'êtes pas d'accord entre vous essayez de ne pas vous agresser de trop sinon ça va se terminer avec la fermeture du topic, ça serait dommage

Petit coup de gueule ... Messieurs intervenants sur tous les postes afin de vous faire devenir meilleurs posteurs du mois, cessez de nous gon.... avec vos remarques de cour d'école ... Nous participons à un téléthon sur Paris, vous dans le sud. vous ne viendrez pas au nôtre et nous n'irons pas au vôtre... Cessez de polluer nos posts, participez de manière constructive car nous faisons partie de la même communauté!!! Bon je m'arrête là... Bonne fin de we

je trouvais que chacal c'était trop fin pour ce charognard d'exode je trouve que la hyène ça lui va mieux et à défaut de chacal je l'ai affublé d'un shako !

Quitte à pourrir ton post : La version stradale (route) : Back in 1972, la Targa Florio en 33/3 @+

y'a comme un flou à l'avant et pas que sur la photo ... ils font quoi les chiens à côté

Allez Rémy ! Tu peux rajouter un cinquième équipage ....

Excellente idée, encore un peu loin pour valider définitivement à prioris,,tu peux compter sur moi et mon épouse.

il me fallait réactualiser un peu votre carte .

Bonsoir à tous, je vous propose un week end pour découvrir la Côte d' Émeraude, St Malo, Dinard, Cancale. Arrivée le 4 Avril en fin d' après midi à la ferme du point du jour Gite de St méloire des Ondes à 150 m du restaurant le Coquillage. Il y a un grand parking & une piscine couverte chauffée à 29°. Le soir nous pourrions aller dîner au restaurant dit : Le Bénétin à Rotheneuf St Malo, nouvelle adresse très conseillée actuellement. Lendemain matin petit déjeuner puis ballade vers Dinard, St Lunaire, St Briac avec retour vers Cancale pour aller déjeuner au restaurant le Coquillage dont le chef est Olivier Rolinger. Le restaurant a une vue imprenable sur la baie de Cancale & du Mont St Michel. Concernant les prix: RestaurantLe Coquillage Olivier Rollinger menu découverte: 65 € Hôtellerie 1 nuit chambre pour deux personnes: 59€ Merci de revenir vers moi dès que vous pouvez afin que je valide la réservation. L' idée est que nous soyons 5/6 équipages pas plus FORZA

avec plaisir !!!! remy!!!!!!!!!!

Bonsoir à tous, je vous propose une sortir du côté de la côte ' Emeraude, St Malo/Dinard/Cancale le week du 4 A vril 2015 L' idée serait d' arriver le samedi en fin d' après-midi, d' aller pourquoi pas dîner au restaurant Le Bénétin à Rotheneuf St Malo A l' issu nous irons dormir à la ferme du point du jour Gites de St Méloir des Ondes à 200m du restaurant Le Coquillage. Dimanche matin petit déjeuner & viréé vers Dinard/St Lunaire/St Briac, cette dé&couverte côtière est Magnifique. A l' issu retour vers le restaurant Le Coquillage celui ciue imprenable sur la baie de Cancale & du Mont St Michel, le chef Olivier Rollinger nous propose un déjeuner découverte

Superbe site avec vraiment de très belles photos (et donc de très belles voitures). Comme les gens du sud sont des râleurs, dans la série améliorations, puisque tu as pris la peine de mettre les logos des principales marques, ce serait sympa si ils renvoyaient sur une liste des photos des modèles concernés (punaise c'est pas clair). Bref, j'y retourne. Ahhhhhhh la One-77 ZE must ! Celle de mes 1/18 que je prends le plus de plaisir à regarder... en tous cas tant que Cavallino59 n'a pas modifié ma Ferrari !!

pas tout suivi la

bonjour exode ? :D

Attention ... Le succès rend fou... Les autres!!

Il a fallu que tu désosse tout, quel boulot!!! En tout cas, cela n colleront plus jamais...

Pas la peine de te transformer de la sorte,PhilM te refera un visage unique non reconnaissable...

Bon. Ça ne va pas du tout. Tout le monde croit que je regarde le spectacle d'un humoriste surdoué tellement je me marre en lisant vos c*****ries :lol: Mode oiseau de mauvais augure on : faisiez gaffe quand même, y'en a qui ont été bannis pour moins drôle que ça !! j'ai bien dit "oiseau de mauvais augure" et pas "vautour" comme l'autre ch'nordiste d'avocacateux :D

je sais assez bien ce qu'est le régime déclaratif ou le certifié figure toi merci. Je voulais justedire que ma machine en version avion est certifiés +4-2, vu que la structure de la mienne est identique, tu en déduis quoi ? Je m'en fous d'avoir le coup de tampon, le gars qui a décollé avec son avion certifié sortant de gv et qui s'est tué parceque le mécano de l'atelier certifié à monté les ailerons à l'envers l'avait son coup de tampon, il est mort. La masse max au décollage réglementaire d'un ulm avec parachute est de 472,5 kgs. La structure elle est conçue pour 550 Kgs voire 600 pour la version certifié, Et évite de me prendre pour un crétin complet et me prêter des propos que je ne tiens pas, tu sera gentils, mon lapin. Pour ce qui est du bla bla habituel sur les assurances, je ne t'ai pas attendu? tu n'es pas seul à avoir un cerveau. Ton ton condescendant est tout à fait habituel pour un pilote d'avion envers un pilote ULM, c'est assez comique. Je me souviens de la tête qu'a fait le dernier à qui j'ai fait le coup de couper le moteur vertical de st rambert pour me poser en toute sécurité sur une piste de 900 m là ou j'ai besoin de 150. Faut dire que je lui ai fait un ou deux décrochages, il n'en avait pas fait depuis son brevet, des virages à 60° non plus, bref.... Merci de mieux me parler, j'ai mon brevet avion depuis 95. Les pilotes d'avion, je les connais bien, il y a comme partout des mecs tout à fait corrects qui d'ailleurs respectent les ulmistes. Et puis il y a les autres qui se prennent pour des captains de 380 en faisant 12H par an en ligne droite et donnent des leçons à la terre entière...... C'est souvent drôle.

En radiocommandé le F4U En vrai c'est quasi mission impossible sauf à s'appeller Jacquard @+

Avec un embrayage changé 2 fois à 32000 km, je te garantie qu'elle n'a pas fait que du circuit car cette utilisation n'use en aucune façon l'embrayage

C'est la faute de Jzmes!!!.... Il dit rien et fait que papauté. Lol

Le YAK18T comme je disais plus haut ! @+

Maintenant oliv imagines tes camarades de jeu, quand ils t imagineront ils t imagineront avec ta tete de chacal au volant de ton monstre... Tu vois l image ...

Mdr vous etes des malades

moi au moins ici je critique la james mobile, je pourri le post mais dans le sujet, vous vraiment ....... de vrai chacals moisi elle est top James ta titine

Tu devrais l'emmener dans un club où ils ont un Ulm, elle pourra se rendre compte et probablement piloter un peu ( c'est con comme la mort tant qu'on n'a pas besoin d'être precis ou d'atterrir ) Le coût d'un bel Ulm de voyage d'occasion c'est dans les 70 80 mais ensuite, c'est sans commune mesure avec la bagnole de sport. 17l/h pour 220 ou plus kms/h, pas de péage, tu vas en ligne droite et tu fais toi meme une vidange de temps en temps, 4 l d'huile, un filtre et 8 bougies. 2 places par contre. Hangar, environ 100€/mois et brevet Ulm J'ai eu l'occasion de faire 40mn de voltige en passager dans un yak 11 ( je fais partie de l'association Aeroretro de st rambert d'albon ) en passager, ca envoie fort ! Salaud, j'avais planifié un plateau de fruit de mer au bar André à la rochelle et mauvaise meteo, hier aussi !

toi dans le nord tu cambre, moi je chambre décidement pas le meme pays a partir de montelimar

Exode il aime les perdants, BRAVO

Je me rappelle j'avai regardé.En fait la cote la centrale reflete la moyenne des prix des vehicules mis en vente mais pas vendus..

Je pleure pas pour si peu :dJe participe à la réunification la, c'est pas pareil

:d En fait tu fais une alusion à ceux de l'EST la?

Bien pour le chacal de moins, pour les fesses, elle ne me servent qu'à m'assoir ou à expulser!!! Je ne fais pas partie de la famille à voile et à vapeur...

Petite surprise : rencontre entre mon ex et ma belle.... :wub:

L'essence en Ferrari c'est toujours mieux quand tu en as fait le plein Les sens en Ferrari c'est toujours mieux quant tu en as fait le plein

Moi elle est toujours d'actualité et pour la vie .( Peut importe la Couleur …………………………………………………………Aime ) Ne nous abandonne pas pour autant mon ami

Appelle Dontspeed, il a des chiffons encore humides qui ont servis pour la 215. :p

oui, vitrine "gravée"

Donc je résume, ça a failli nous coûter cher (durites, combine de tdb) mais en fait on s'en est bien tiré... Qui d'autre ???? De tout ce que j'ai pu lire sur le forum, il y a eu Henri, malchanceux avec sa 456M et les joints de queue de soupape, mais je n'ai pas le souvenir d'autres pannes graves et onéreuses. Ça donne donc quel pourcentage de gros emmerdements en comparaison du nombre de véhicules que l'on peut recenser ici : pas beaucoup je pense.... Il faut quand même dire que la très grande majorité d'entre nous sont des passionnés et que le préventif passe avant le curatif....ceci expliquant çela.... Mais qu'on arrête d'effrayer les postulants avec les matelas d'économie a avoir si on veut pouvoir profiter d'une Ferrari, sous prétexte que au cas où....

Pas du tout. C'est la ou tout le monde se trompe. Sur un combiné filleté et je parle bien de combinés filletés qui equipent les 360 et les 430, pour rabaisser l'auto tu vas desserer la vis de reglage (La courrone située sous le ressort, courrone que tu serres ou desserres ) et tu vas décomprimer le ressort, si tu visses tu comprimes le ressort et tu rehausses la voiture. Ce n'est pas logique mais c'est la realité mon cher.Illustration :

tout résumé, si j'avais écouté les donneurs de lecon j'aurais ni ma 430 et encore moins la 348 aujourd'hui

A une semaine du début de l’événement, je me permet cette petite piqûre de rappel avec un lien qui vous indiquera le programme du Téléthon des Gt du Coeur de Carcassonne mais aussi la listes des Ferrarista qui y sont inscrits à l'heure actuelle. Je les en remercie d'ores et déjà et leur donne rendez vous le weekend prochain !!! Merci les gars http://www.ferrarist...-2014/?p=331793 Vous pouvez toujours vous inscrire et/ou venir y participer...!!! Si vous ne pouvez pas ou que vous êtes trop loin n'oubliez pas qu'il y a toujours un petit geste à faire ce weekend la pour aider à lutter contre ces maladies génétiques rares qui frappent injustement certains enfants

Peut être cherche t on sur ce forum (désormais où bien m'en aperçois je maintenant) plus une ambiance Ferrari Club de France, qu'un simple endroit où échanger autour d'une bonne bière dans une odeur d'huile de synthèse avec de bons dérapages de fin de soirées arrosées.. mais çà, çà n'arrive jamais dans les soirées mondaines, les sponsors n'apprécient pas...

Moi je trouve que c'est bien de partir d'une approche rationnelle. La passion et l'envie sont bien présentes. Un essai a été effectué sur circuit. Fujin a eu de bonnes sensation... ok pour l'irrationnel. Maintenant, surtout quand on n'a pas des millions sur son compte en banque, il n'est pas nécessaire de se mettre en danger pour un tas de ferraille, si beau soit-il. Il faut savoir où on met les pieds... Mais le plus important, selon moi, c'est ça... : dans la vente automobile, on apprends à distinguer deux choses chez le client : l'envie et le discours. La phase de découverte est importante car Monsieur voudrait un coupé mais cherche un monospace, prendrait bien une voiture rouge, mais le gris c'est plus facile à la revente, demande du diesel parce que c'est économique tout en regardant la 16s du coin de l'oeil, etc... un sacré bordel quoi. L'achat automobile, plus que bien d'autres, est un mélange assez inextricable d'irrationnel rationalisé à postériori. Y a qu'à voir ces cons qui achètent des voitures qui montent à 325 km/h alors qu'il est de plus en plus difficile de dépasser les 130 ! Ici, en plus de la légitime recherche du bon achat, on assiste donc, comme dans 90% des cas, à une tentative de justification d'un achat partiellement, voire complètement, impulsif... "tu vois, j'ai bien tout calculé, ça ne coûte pas si cher, ce n'est pas un mauvais placement, c'est fiable, la consommation est raisonnable, etc... " On appelle ça la réassurance. On est à peu près tous comme ça !