Classement

ROOKIE DE L'ANNEE @ EFFET JEUN'S

Oliv et exode ce ne sont pas des voitures que vous avez il y a trop d'assistance vitesse au volant un truc de "vieux" et en plus pour une elle flotte

Ce week end je n'avais pas ma femme, tu n'as pas voulu me prêter Flo Comparé à vos 2 places V8, une 4 places V12 plait aux femmes Surtout aux belles plantes ....

Oui, mais nous on a une mauvaise fois naturelle et puis ici Oliv est chez lui puisqu'il a passé avec succès son bizutage à Carcassonne ...

Perso, j'avais cherché pendant 6 mois sans succès un spider F430 Bleu TDF. J'avais flashé sur celle de Jean Todt que j'avais vu en photo.. Ce n'est que longtemps après que j'en ai vu 2 ou 3 à la vente, mais cela reste très rare. J'aurais été prêt à la payer au dessus du marché si j'en avais trouvé une. Sincèrement je ne pense pas que ce soit un frein, au contraire, si la configuration est homogène. Par contre, j'ai vu aussi des Rosso corsa avec l'intérieur tout rouge, des sièges au tableau de bord en passant par le volant et les tapis de sol qui étaient horribles. Le goût des consommateurs a changé. Il y a 20 ou 30 ans, 80% des Ferrari étaient rouge. Faites un test, prenez les annonces de 458 ou de F12 et regardez la proportion de Rosso dans l'échantillon, vous serez surpris. Si le goût a évolué pour les achats en première main, il a obligatoirement évolué en occasion aussi..

Deux façons d'appréhender la gente féminine Façon blasée à la James; j'en ai tellement eu que une de plus ou de moins, et puis faut digérer les lentilles au foie gras, beurppp !! Façon, je suis hyper crevé, le grosse fatigue, j'ai une blinde à faire en kilomètre mais on va bien en profiter les filles

Je rejoins un peu tout le monde concernant ce Telethon. J'avais fait l'édtion 2009, en ville ...... !!!! sympa, ça avait son charme sur la place; mais les baptêmes sur route ouverte (on en parle déjà assez !!). J'ai raté l'année dernière au dernier moment (RRRrrrr !!!!). Mais là, quelle engouement des "pilotes" et des visiteurs; un investissement des bénévoles : ça fait plaisir à voir !! ça existe encore ....... c'est encourageant !! Une organisation nickel, digne de pros. Les lentilles au foie gras, très bon. Un circuit super sympa : lignes droites, chicanes, "S", Virages...... (à pied, c'est long - Heureusement que Coyote m'a pris en stop !!! ) Bravo à Toutes et Tous. Je rejoins Stradale31 pour un "parc fermé" pour que les visiteurs puissent admirer vos autos. Vivement l'année prochaine ......... :wub: (chouette c'est bientôt !! )

Un peu plus et j'appelais le "grand"

Entièrement d'accord. 1er point : l'aspect pépettes. Pour la faire courte, depuis 3 ans la Fed et désormais la BCE ont injectés du cash à gogo, au point que ceux qui en ont vraiment ne savent plus quoi en faire. Le marché obligataire est moisi, le marché action très risqué, l'immobilier annoncé sur des sommets (hormis quelques chinois et russes qui achètent cher une adresse occidentale) l'or et les pierres précieuses en chute Reste l'art contemporain et les bagnoles... Dans les 2 cas c'est devenu spéculatif et des bulles sont en train de gonfler. Dans les 2 cas aussi, le passionné ne risque pas grand chose car il achète bien et retombera à peu près sur ses pieds, alors que les "petits" spéculateurs vont se ramasser, c'est la vie. Une 550 ou une 355, comme un Klimt ou un Kandinsky à leur époque, restent des achats intelligents surtout si on en profite régulièrement. 2nd point : l'acceptation sociale. Il est illusoire à mon sens de penser qu'une auto de près de 100 000 k€ (dans la tête des gens, une Ferrari c'est > 100k€...) attire la sympathie de la "masse laborieuse" en ces temps de crise. Inutile de se voiler la face, c'est inadapté pour aller au carrefour d'Ecully ou à Gerland, il est préférable de se cantonner pour l'instant aux ballades dominicales dans les monts du Lyonnais ou sur les bords de Saone, ou dans quelques secteurs privilégiés (Genevois, littotal, stations de grand standing, beaux quartiers de la capitale, etc...) De même qu'il y a mieux pour assouplir le dialogue social, que d'arriver à l'usine le matin en Maranello. C'est une réalité. Ceux qui disent n'en avoir rien à foutre sont probablement peu familier de la réunion mensuelle avec les DP. Ca ne veut pas dire qu'il ne faut plus profiter de ce type de plaisirs, mais plutôt qu'une certaine discrétion est incontestablement de mise actuellement.

Suite...

Totalement d'accord. J'ai toujours acheté des voitures avec des couleurs fun. Un Boxster Vert Wimbledon (unique, achetée neuve par un pilote F1 Français), des BMW Bleue Estoril, Différentes Porsche qui font, au final, tout un arc en ciel. Pour une 125i coupé pack M pour ma femme, on avait choisi un superbe bleu Le Mans. Au moment de la reprise pour acheter une nouvelle voiture, le "responsable VO" de la concession a quasiment fait sauter la vente car il refusait de reprendre cette "patate chaude" (je cite). Quand j'ai dit bye-bye au commercial pour aller chez la concurrence, ils se sont frité et le commercial a fini par avoir gain de cause en promettant de faire le max pour revendre la 125i très vite à sa direction. Verdict -> 1 semaine... Voilà. Donc cette F430, pour moi, elle fait justement la différence avec les offres rouges, noires ou grise foncé. Si je devais en acheter une, ce serait celle-ci !

On le sait depuis HIER, en fait, et donc avant la conférence de presse (!): JENSON BUTTON sera le coéquipier de FERNANDO ALONSO chez McLaren-Honda en 2015: officiel BBC. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/30328327

Idem, puisque chaque année je le remplace pour le nouveau, mais avec une protection il reste neuf meme s'il tombe, et tu verras qu'avoir ta boite mail, tes photos, un acces internet efficace en permanence sur toi, tu ne pourras t'en passer. Je ne me sers que de l'iphone, comme maintenant quand je t'ecris

Et ben voilà, après 7 mois loin de ma belle qu'est-ce que ça fait du bien de pouvoir aller lui dégourdir les bielles. J'en ai profité pour aller acheter une pizza a 100 km de chez moi Que du bonheur vraiment il n'y a vraiment pas de mots pour décrire ce que l'on ressent À bord de ces engins. Ferrari c'est vraiment le top

Le dernier des mohicans mon ami

Espece de put... de chacal du sud ouest!!! Vous êtes tous des chiens de la casse, des traitres sans nom !!!

c'est vrai en plus il aurait pu en prendre une seconde et la repeindre en Bleue Scuderia ok suis loin

Ca calme ... Tu as un stabilisateur ou tout est dans souplesse du mouvement ?

Merci Marius, superbe tes "filé" (tu étais à combien si c'est pas indiscret, à 1/250 ou un peu moins ?)

Il y a des topics ou tu peux, d'autres non, tu verras avec l'experience Le tiens, le mien, ceux des collegues, ceux des ferraristas du sud, de suisse d'idf etc... Pas le telethon, trop actif ce topic en ce moment pour dévier

Petite mise en bouche !

tu es le plus grand des imposteurs toi

..... Ou est le rapport avec le sujet ??? Et les MP vous connaissez les gars...??? merci

tu pouvais pas les garder ..... mais quel boulet lui alors

Bien malin qui peut prédire l'avenir ... Ca me toujours bien rigoler de voir que les mêmes (pas ici hein !) qui nous expliquaient en long en large et en travers que l'immo c'est un placement sûr, sans risque, que ça ne baissera jamais avec une liste d'arguments à la Prévert tout en pourfandant ceux qui essayaient d'être juste un peu rationnels et qui parlaient de ratio revenus/loyer vs revenus/prix, bulle spéculative sur le foncier, courbes de Friggit, prix ~ 150 * loyers en moyenne etc ... Ben deux ans plus tard les mêmes nous disent que l'immo est tout en haut et que ça a commençé à dérailler il y a 10/15 ans ... :rolleyes: :rolleyes: Tout ça pour dire que PERSONNE ne peut raisonablement prédire ce qui va arriver et même avec les meilleurs intentions du monde, un "spécialiste" peut très mal vous orienter (il me semble que les économistes ont une formule drôle pour ça, aucun d'entre eux n'ayant jamais vu venir (avec assez de détails pour s'en prémunir) les dernières grande crises depuis 1929). Les conseilleurs n'étant pas les payeurs (surtout les journalistes 'spécialisés' et les 'conseillers clientèle' des banques) à chacun de faire ses choix en son âme et conscience et de les assumer. N'empêche que rouler en F308 c'est vachement mieux que d'avoir un papier qui me déclare propriétaire d'un T2 à Triffouillis les oies @+

Button, un des rares gentleman qui reste encore en F1. Heureux qu'il poursuive sa carrière pour nous régaler de son pilotage le plus propre du plateau.

20€ la cotiz,c'est donné..... pour être dans cette très belle assos. je vais prévoir d'arriver le vendredi soir la prochaine fois.

Modération : Photo transférée sur le forum des abonnés par Franck (plaque ou visage visible)

et hop

Vraiment très belle, par contre la garde au sol mini, mini, les dos d'âne...

Vu la couleur ya la dose de ricard je te le dis!

Enfin un peu plus d'infos sur l'histoire de la collection et le motif de sa dispersion (succession suite à décès, comme on pouvait s'y attendre) http://lautomobileancienne.com/collection-roger-baillon/

L'économie mondiale ne plonge pas, c'est en Europe du Sud que ça coince, c'est tout... Dans les pays à hauts prélèvements gavés à la dépense publique... Mais bon toutes les corporations subventionnées françaises préfèrent défendre leur petit fromage plutôt que de s'exposer à la concurrence et laisser les meilleurs gagner

Non mais une Ferrari grise franchement... Elles ont passé une bonne partie de la journée du samedi ensemble ces deux la, que ce soit en baptèmes ou sur le parking.

Moi, on ne m'a pas dépassé, j'ai laissé les autres me dépasser. Et oui, fair-play oblige, il n'est pas donné à tout le monde de servir sa gracieuse Majesté.

C'est pas question d'assurer c'est surtout qu'il n'y avait personne, moi rouler sous la pluie ça me fait pas kiffer surtout avec des slicks, apres si j'avais un 4x4 familial De 1790 kg comme la FF j'aurai pas hésité, je roule en berlinette moi MR

Tu t'es laissé dire une connerie La seule que j'ai laissé passé c'est la Porsche Cup que j'ai repassé quelques centaines de mètres plus loin ................................. car elle avait les slicks froids Mais, ça ne me gène pas plus que ça non plus surtout sur un circuit qui n'en est pas un et en faisant des baptêmes... J'ai envoyé quand les passagers étaient ok, dans la première partie que je trouve la plus intéressante car la plus technique. Ensuite, très prudent quand on se croise, pas pris un trottoir et pour la seconde partie rapide, bof bof car c'est pas très compliqué non plus d'appuyer à fond dans une ligne droite quand on sait freiner ensuite... Par contre, dans cette seconde partie, la portion légèrement en courbe avant d'arriver à l'épingle est intéressante; on voit bien ceux qui savent et ceux qui tâtonnent car il n'y a qu'une trajectoire et c'est rapide !!! (tout cela s'apprend !!! )

Là, j'ai un peu de mal à croire que cela refléte le vrai prix des Testa, cela m'étonnerai que les prix aient rééllement doublés depuis quelques mois... Concernant les 512 TR, la seule à vendre sur " le bon recoin" est à 115 000 E !! Il y a quelques mois, on en trouvait à 60/ 70 000 E... Je serai surpris de savoir à quel prix elles partent vraiment; quoique la Testa d'Artcurial à 95 000 E me fait me poser quelques questions... Ceci dit, une Testa moins chére qu'une 328, ce n'est pas logique non plus, car à l'époque, la 328 représentait quand méme la "petite" Ferrari et la Testa le haut de gamme; il suffit de se rappeler le prix neuf de ces 2 autos pour s'en convaincre, alors qu'aujourd'hui, c'est l'inverse A ce rythme là, dans 6 mois, je revends la 512 TR pour acheter au méme prix une F40 !!

C'est vrai que je l'ai trouvé enrobé notre ami stephtoutencarbone. D'ailleurs, moi qui voulait mettre un enrobé dans l'allée de mon garage, je pourrais peut être me servir de stephtoutencarbone puisque tu veux l'écraser.

c'est peut-être MC LAREN qui va prendre une année sabbatique....

La première fois c'est toujours inoubliable, mais pas forcement le mieux On parle bagnole là ?

Salut Est ce que tu connais la sociétè SICOM http://www.carbonceramicbrake.com/ Apparement il rénove les disques ccm ! c'est peut être une alternative à moindre coût pour rester en céramique.

Cela ne fait qu'un malheureusement qu'un seul corps sur les 430 , et en général c'est la pompe à eau qui crée un problème !

?????? :o :o Gros viol

Sur le fait de rouler sur une longue ligne droite à 120 km/h de moyenne, je ne peux pas te contredire non plus Maintenant, vieux un peu oui d'accord, mais pas encore assez pour rouler en Aston Mais, encore une fois, n'étant pas encore alzheimer, je comprends parfaitement le plaisir que l'on peut y prendre !

Je trouve cette discussion très intéressante et il m'arrive de rire souvent quand on connait le profil des uns et des autres...

Patrickdup: c'est une idée, laisse moi y réfléchir quelques minu... NON. Merci Thidoc, effectivement, c'est beaucoup de bonheur et quelques soucis, dans cet ordre là (enfin j'espère!) Concernant les restorations de voitures anciennes, il semble se dessiner récemment une tendance à la plus value sur l'originalité. Récemment on a vu une vente de deux 300SL gullwing, une en état concours parfaitement restorée, et une autre dans son jus. La restorée a fait 1.5 million de dollars, la toute pourrite près de 2. Ca fait réfléchir un peu avant de refaire une peinture pour un ou deux petits accrocs, non?

Ouais et puis quand t'invites des potes et des copines, y'a toujours une excuse pour aller dans le garage avec les gars et voir ce qui se passent au dessus... : ^-^