Classement

ROOKIE DE L'ANNEE @ EFFET JEUN'S

Oliv et exode ce ne sont pas des voitures que vous avez il y a trop d'assistance vitesse au volant un truc de "vieux" et en plus pour une elle flotte

Ce week end je n'avais pas ma femme, tu n'as pas voulu me prêter Flo Comparé à vos 2 places V8, une 4 places V12 plait aux femmes Surtout aux belles plantes ....

Oui, mais nous on a une mauvaise fois naturelle et puis ici Oliv est chez lui puisqu'il a passé avec succès son bizutage à Carcassonne ...

Perso, j'avais cherché pendant 6 mois sans succès un spider F430 Bleu TDF. J'avais flashé sur celle de Jean Todt que j'avais vu en photo.. Ce n'est que longtemps après que j'en ai vu 2 ou 3 à la vente, mais cela reste très rare. J'aurais été prêt à la payer au dessus du marché si j'en avais trouvé une. Sincèrement je ne pense pas que ce soit un frein, au contraire, si la configuration est homogène. Par contre, j'ai vu aussi des Rosso corsa avec l'intérieur tout rouge, des sièges au tableau de bord en passant par le volant et les tapis de sol qui étaient horribles. Le goût des consommateurs a changé. Il y a 20 ou 30 ans, 80% des Ferrari étaient rouge. Faites un test, prenez les annonces de 458 ou de F12 et regardez la proportion de Rosso dans l'échantillon, vous serez surpris. Si le goût a évolué pour les achats en première main, il a obligatoirement évolué en occasion aussi..

Deux façons d'appréhender la gente féminine Façon blasée à la James; j'en ai tellement eu que une de plus ou de moins, et puis faut digérer les lentilles au foie gras, beurppp !! Façon, je suis hyper crevé, le grosse fatigue, j'ai une blinde à faire en kilomètre mais on va bien en profiter les filles

Je rejoins un peu tout le monde concernant ce Telethon. J'avais fait l'édtion 2009, en ville ...... !!!! sympa, ça avait son charme sur la place; mais les baptêmes sur route ouverte (on en parle déjà assez !!). J'ai raté l'année dernière au dernier moment (RRRrrrr !!!!). Mais là, quelle engouement des "pilotes" et des visiteurs; un investissement des bénévoles : ça fait plaisir à voir !! ça existe encore ....... c'est encourageant !! Une organisation nickel, digne de pros. Les lentilles au foie gras, très bon. Un circuit super sympa : lignes droites, chicanes, "S", Virages...... (à pied, c'est long - Heureusement que Coyote m'a pris en stop !!! ) Bravo à Toutes et Tous. Je rejoins Stradale31 pour un "parc fermé" pour que les visiteurs puissent admirer vos autos. Vivement l'année prochaine ......... :wub: (chouette c'est bientôt !! )

Un peu plus et j'appelais le "grand"

Entièrement d'accord. 1er point : l'aspect pépettes. Pour la faire courte, depuis 3 ans la Fed et désormais la BCE ont injectés du cash à gogo, au point que ceux qui en ont vraiment ne savent plus quoi en faire. Le marché obligataire est moisi, le marché action très risqué, l'immobilier annoncé sur des sommets (hormis quelques chinois et russes qui achètent cher une adresse occidentale) l'or et les pierres précieuses en chute Reste l'art contemporain et les bagnoles... Dans les 2 cas c'est devenu spéculatif et des bulles sont en train de gonfler. Dans les 2 cas aussi, le passionné ne risque pas grand chose car il achète bien et retombera à peu près sur ses pieds, alors que les "petits" spéculateurs vont se ramasser, c'est la vie. Une 550 ou une 355, comme un Klimt ou un Kandinsky à leur époque, restent des achats intelligents surtout si on en profite régulièrement. 2nd point : l'acceptation sociale. Il est illusoire à mon sens de penser qu'une auto de près de 100 000 k€ (dans la tête des gens, une Ferrari c'est > 100k€...) attire la sympathie de la "masse laborieuse" en ces temps de crise. Inutile de se voiler la face, c'est inadapté pour aller au carrefour d'Ecully ou à Gerland, il est préférable de se cantonner pour l'instant aux ballades dominicales dans les monts du Lyonnais ou sur les bords de Saone, ou dans quelques secteurs privilégiés (Genevois, littotal, stations de grand standing, beaux quartiers de la capitale, etc...) De même qu'il y a mieux pour assouplir le dialogue social, que d'arriver à l'usine le matin en Maranello. C'est une réalité. Ceux qui disent n'en avoir rien à foutre sont probablement peu familier de la réunion mensuelle avec les DP. Ca ne veut pas dire qu'il ne faut plus profiter de ce type de plaisirs, mais plutôt qu'une certaine discrétion est incontestablement de mise actuellement.

Suite...

Totalement d'accord. J'ai toujours acheté des voitures avec des couleurs fun. Un Boxster Vert Wimbledon (unique, achetée neuve par un pilote F1 Français), des BMW Bleue Estoril, Différentes Porsche qui font, au final, tout un arc en ciel. Pour une 125i coupé pack M pour ma femme, on avait choisi un superbe bleu Le Mans. Au moment de la reprise pour acheter une nouvelle voiture, le "responsable VO" de la concession a quasiment fait sauter la vente car il refusait de reprendre cette "patate chaude" (je cite). Quand j'ai dit bye-bye au commercial pour aller chez la concurrence, ils se sont frité et le commercial a fini par avoir gain de cause en promettant de faire le max pour revendre la 125i très vite à sa direction. Verdict -> 1 semaine... Voilà. Donc cette F430, pour moi, elle fait justement la différence avec les offres rouges, noires ou grise foncé. Si je devais en acheter une, ce serait celle-ci !

On le sait depuis HIER, en fait, et donc avant la conférence de presse (!): JENSON BUTTON sera le coéquipier de FERNANDO ALONSO chez McLaren-Honda en 2015: officiel BBC. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/30328327

Idem, puisque chaque année je le remplace pour le nouveau, mais avec une protection il reste neuf meme s'il tombe, et tu verras qu'avoir ta boite mail, tes photos, un acces internet efficace en permanence sur toi, tu ne pourras t'en passer. Je ne me sers que de l'iphone, comme maintenant quand je t'ecris

Et ben voilà, après 7 mois loin de ma belle qu'est-ce que ça fait du bien de pouvoir aller lui dégourdir les bielles. J'en ai profité pour aller acheter une pizza a 100 km de chez moi Que du bonheur vraiment il n'y a vraiment pas de mots pour décrire ce que l'on ressent À bord de ces engins. Ferrari c'est vraiment le top

Et une jolie blonde d'une vingtaine d'année, qu'on avait repéré avec Colin juste aprés les lentille au foie gras ( mince je devrais pas le dire flo nous lit ) qui était aussi belle de devant que de derriere et qui s'est retrouvée dans ma voiture 30 min aprés. Je suis topbé totalement sous le charme, malheuresement ce sentiment était unilateral, et son pere veillait au grain Je l'aurais bien ramenée dans mes bagages

T'as pris que des mecs toi; on voit que t'es un rookie

Je me suis surement mal exprimé... pour que vous ne compreniez pas ma pensée. Dans la vie, il y a des rèves, et la réalité ! Je voulais donc entendre par là que j'avais comme chacun, des rêves (une GTO en l'occurrence) et la réalité. Je tournais mon expression en dérision en disant que je devais me contenter d'une 348. Comme chacun sait ici, j'adore ma voiture que je ne vendrai pour rien au monde (sauf un échange avec une GTO ). Après, je pensais que tu parlais des tifosi qui ne pourraient pas accéder à leur rêve compte tenu de l'inflation actuelle.... pas des gens dans le besoin qui luttent déjà pour dormir au chaud et ne pas avoir faim. Quant au modèle, certes je dénigre la Mondial, comme je dénigre les 308i.... ce sont certes des Ferrari mais pas les plus nobles, c'est indéniable. Néanmoins, un vrai passionné peu assouvir sa passion en ayant une telle voiture au garage plus qu'en se contentant de nourrir des rêves d'une autre, plus noble, qu'il n'aura jamais. Et je ne me permettrai pas de me "moquer" du propriétaire d'une telle voiture, bien au contraire. Je le respecte car il vit sa passion.

On va faire grève

Belle photo la base est au top Par contre mon nez est crochu et déformé, ça c'est tres bizarre

Colin ta F430 est toujours en rodage ? :D

Samedi - Partie 04/07 :

Vu la tournure que prend le topic je vais être à la limite du HS.... Néanmoins, ceux qui se sentent "sur le bord du chemin" ont une solution, aujourd'hui... elle s'appelle Mondial !!!!! Elle ne fait pas rêver ? Ok, j'ai toujours rêver d'une GTO (simplement une 288) mais il faut bien se rendre à l'évidence.... et si j'ose me permettre, je suis contraint de me trainer le cul dans une 348.... alors pourquoi pas une Mondial pour ceux qui rêvent de 308 polyester ou de Testarossa ! Par là je veux dire qu'eu lieu de se plaindre, il faut parfois agir et ne pas se contenter d'obéir à "bobonne" et prétexter la hausse des cours !!!!

Merci Oliv et Henri :-) Je ne sais pas si le tag de proprietaire de vielle Ferrari existe car j'ai pu voir la tres jolie 308 QV d'Oliv ... En recuperant la mienne aujourdhui avec geometrie rereglee ( elle etait a l'ouest comme ils disent ... ) Serge

Sylvain est pas fatigué par contre, mais il faut dire qu'il est plutôt bien accompagné !

Là c'est 0/50.000 ft et 0/630 kts @+

Je suis devenu invirable

C'est ça que j'aime

le circuit du Castellet !!! En terre ?? Olive tu te trompe ou tu est en 4x4 maintenant ?!!! lol

Peut être une solution chez "Ricambi America, la référence [62696700 Emblem 348ts] $76.49 each ?

Je crois que dans le lot il y a toutefois beaucoup de gens qui connaissent les autos, qui sont donc des passionnés. Ces personnes ont des liquidités importantes (ne pas oublier que l'épargne totale des français dépasse le montant total de la dette de la France). Ces gens qui sont en plus loin d'être stupides, savent que l'immobilier reste à un niveau élevé, que les taxes y sont importantes (revenus locatif, foncier, plus value (enfin quand il y en a) fortement taxée, augmentation de l’assiette de l'ISF, etc..) que la bourse s'apparente à jouer au casino et comme ils se sont fait souvent baiser dans les grandes largeurs par leurs banquiers, ils regardent ailleurs. Cet ailleurs peut être les autos de collection qui gardent pour les plus rares un côte pour le moins stable, qui offrent des perspectives de plus-values et qui ne rentrent pas dans l'ISF. En plus, on peut se faire plaisir avec... Ceci est point de vue franco français mais mis à part les problèmes de fiscalité, l'appréciation des marchés boursiers reste méfiante un peu partout et la confiance envers les banques et leur conseil d'investissement est quasi nulle...

On en parle

Tu as vu qui il avait à l'intérieur car il m'en a parlé, mais si tu veux remettre ça avec lui seul à seul sur n'importe quel parcours il est d'accord, circuit, col de montagne, sur le sec ou le mouillé, quelque soit les pneus, il s'en fou !!! Pour la chasse du train arrière; il ne peut pas s’empêcher de faire des travers, sinon il n'est pas content. Maintenant, sur un circuit, un mec propre avec une voiture équivalente, vous mettra un écart vu que vous êtes des porcas tous les deux. En FR de compet à Arnos ou tu te dois d'être propre, c'était clair et net (télémétrie à l'appui, là tu ne peux pas raconter qu'il y avait ceci ou celà)

Bonjour à tous, je suis arrivé en retard Dimanche matin et j'ai donc bien pris le train en route avec beaucoup de plaisir.... L'absence de fléchage du circuit m'a manqué ( je me suis trompé de route à deux reprise ), peut être un fléchage d'une couleur pour le parcours circuit et une autre couleur pour la sortie vers parc ,... Même si nous sommes tous de grande personnes , nous restons très fougueux aux volants de nos belles... Je pense que les supers membres des GT du Coeur qui sont aux bord du circuit, sont dans des zones très dangereuses pour eux et les voitures qui attendent le top départ... Un parc fermé , visible par les spectateurs ( ex : parc fermé Rallye ) est je pense une idée à creuser.... ça donne je pense envie, peut être aussi animé avec présentation technique des voitures... Temps de choses ont été déja faite, que je ne peux que remercier les GT Coeur du bonheur qu'elle offre aux enfants et grandes personnes touchés par cette maladie... Merci... et à 2015 !!! Alain

Je suis devenu fou,

C'était bien sympa les quelques heures en convoi sur l'autoroute ... et ce super week end... Pour répondre à Philou sur le week end : vendredi : il manquait un accueil au chateau pour distribuer les clefs des chambres. Ce qui aurait certainement évité des attributions personnelles des chambres. Un vin d'honneur un peu tardif (surtout pour nous qui roulions depuis 8h00 du matin). Un repas super bon par notre chef Un cadre toujours magnifique et un grand parking sécurisé, le chateau est un site qui se prête à cette manifestation. samedi : le temps, le seul invité que nous ne souhaitions pas. Vous avez un super site, avec hangar chauffé, le grand parking, et avec cette pluie, c'était bien choisi avec l'expo voiture. Une sécurité au summum, avec la poigne de qui tu sais. Je dis grand respect, avec sa grande taille et sa moustache, il impose le respect, et pour nous les pilotes respectueux de nos belles mécaniques, c'est un point qui est à souligner. Faire l'ouverture du circuit avec les bénévoles, comme il pleuvait j'ai eu l'accord de tourner avec la FF, je peux vous dire que nos bénévoles étaient heureux, car ils font un travail sur les 2 jours impréssionnant, et quelques semaines avant et quelques jours après aussi. C'est un peu leur dire merci. le repas du midi génial. Manquait un balisage du site pour les visiteurs. Stand buvette : mettre des gâteaux en vente (type brossard) il y a des enfants, les barres chocolatés les mamans n'aiment pas trop. Stand goodies : il faudrait trouver un moyen de valoriser les vêtements (avec un excellent rapport qualité/prix) Stand vente baptême : faire une liste des voitures correspondant à la couleur pour les hôtesses (il faut avouer que étant donné le plateau ce n'est pas simple pour eux) Stand Tombola : manquait la liste des lots à gagner, entre autre il y avait des appareils photos d'une valeur de 150€, cela incite à acheter un ticket. Stand photo : mettre encore plus en avant le stand Pour les stands et le balisage j'ai des idées, avec des tables comptoirs à habiller avec impression poster, et des Xbanners ou bâches pour mettre des visuels. Pour l'année prochaine on en parlera Un petit salon chauffé pour nos amis PMR, au lieux d'être enclavé au milieu des stands, c'est aussi une journée pour eux, j'ai fait quelques tours pendant les heures de roulage libre (très bien d'avoir organisé cela) avec les enfants handicapés, cela donne la patate. La navette entre le restaurant du soir et le chateau c'est très bien aussi. Dimanche : le temps est revenu, le sourire avec... mettre en place les 2 files est judicieux pour accélérer la montée / descente dans les véhicules. Par contre il faudrait mettre la ligne de départ au portail pour agrandir la file d'attente. Les lentilles au foie gras Bref cet événement se "professionnalise"avec des bénévoles, en mettant la barre plus haute chaque année. Après c'est à nous les pilotes de mettre l'ambiance, d'ignorer personne, cela permet d'échanger sur autre chose que nos autos ... et pour cela j'adore. les rencontres depuis 3 ans faites sur cet événement sont riches... je ne vais pas les citer.... mais un Oliv ou un Exode, le couple Chacal du Sud est, jamais je ne les aurais rencontré en temps normal... et pourtant ils nous font bien marré ... L'année prochaine, il y a déjà 2 personnes sur la liste 2015 : Colin & Flo, et Sylvain

Je suis d'accord mais qu'est-ce qui fait le prix de cette voiture ? Sa rareté. Elle n'a pas vraiment d'élégance, d'intérêt ou de sens mais elle est rare. C'est tout. Et ces derniers mois (accélération franche), c'est pas les exemples qui ont manqué. Une Dino 246 GT a 330 000 €, même une 911 3.2 à 45 000 €, avec tout l'amour que j'ai pour ces merveilles (que je connais très bien), c'est n'importe quoi. Sauf que le prix d'un bien, c'est ce qu'un acheteur est prêt à le payer.

Je regarde Top Gear et ils viennent d'annoncer qu'il envisagent de remplacer James May par Exode....

Je pense que posseder un modele recent avec cette période de crise est plus néfaste qu une ancienne Ferrari

en live, 599 racing, monaco

Pas d'acc, la 1° restera à jamais gravée dans mon cœur !

Je comprends. La plus belle sera ta prochaine

Et une photo sympa du jour où je l'ai récupéré chez Toni

Pas d'accord avec vous messieurs ! Pourquoi "couleurs difficile a revendre " ? En general, sur le long terme, ce sont les couleurs les moins proposées au catalogue qui sont les plus recherchées ... Rappelez vous du post de Rosso Scuderia ! Il l'a bien acheté et son auto ( de combo pas courante ) reprise par le concessionnaire a aussitôt été revendu .... A méditer . PS : d'accord avec toi Oliv : le bémol est interressant !

Bonjour à tous, après plusieurs mois sans avoir posté ici, je copie mon retour d'experience que certains ont peut être déjà lu sur FB. Je me suis fais plaisir en louant un F430 pour un grand WeekEnd (celui du 11 Novembre) durant lequel je suis parti en Normandie. Petit retour d'experience de la conduite de la F430 en Normandie. La route depuis Versailles sans grand intérêt, A13 tout le long et découverte pour moi de la voiture dans la circulation. Donc pas de bêtise ni de délire, on apprend à écouter la voiture et à en comprendre les signaux. Cet après midi (Dimanche 9 Nov) , temps splendide à Cabourg, je fais sortir la F430 du parking privé pour aller faire un tour sur les petites routes vers Ouistreham. Donc la D514 en mode petit train pour suivre les automobilistes qui se ballade en ce weekend prolongé. La route est bien déformée, la F430 copie toutes les irrégularités et ne pardonne pas l'inattention. Ce n'est pas une voiture pour la conduite coude à la portière,elle nécessite un minimum de concentration et demande au conducteur de lire la route pour la placer au mieux. ça se libère en face, je peux placer une accélération pour doubler les 5 voitures devant moi. Le mode "Race" est bien adapté pour cet exercice. Un coup de palette de droite plus loin, je me rabats et joue des freins pour me remettre dans la norme des vitesses autorisées. Je ne suis ni sur un circuit, ni suicidaire pour mon permis. Arrivé à Ouistreham par le port de plaisance, ce qui implique le passage par le pont (j'ai fini par apprendre qu'il s'agit de l'écluse) pour atteindre le centre-ville. Et quel pont, un "S" de la largeur d'une voiture... Gros moment de solitude, surtout en voyant le personnel de la capitainerie sortir pour me voir faire l'exercice. (2 gus accoudés à la rambarde) La F430 se comporte divinement bien dans ce genre de délire. Je n'ose imaginer le même passage en Murcielago!!! Petit tour du centre ville et destination Cabourg pour rentrer à l'hôtel. Tient ! Une 4 voies avec de la place, je m'engage tranquillement et clignotant à gauche, c'est fou comme une Ferrari rouge fait se ranger les gens, la file se libère, GAZZZZZ. 3eme, 4eme, 5eme (je suis depuis longtemps dans la catégorie terroriste), 6eme et grand bout droit avant le panneau "RADAR". Seul sur la route, je prends les freins d'autorité et la voiture ne cherche pas sa route. Je ne retrouve pas les sensations de la 930 turbo (qui devait être plus légère), mais ça freine fort et droit. Je passe à 90 devant le radar et j'arrive à..... CAEN.... !!!! ?????!!!!!! C'est quoi ce bordel, putain, j'ai pas vu le panneau pour Cabourg... Oh le con, c'est tellement bon de conduire ce truc que je n'ai même pas vu le panneau pour rentrer... Petite pose sur un parking pour sortir mon copain "dis moi par où je passe". OK, 33 bornes pour rentrer et de la route sympa. On démarre, une nouvelle fois pour se rendre compte que cette caisse est une ventouse à regards (Plus qu'une Porsche --> là Renaud est content). Les enfants se déboitent la tête pour me regarder passer. Retour par la D513 qui a la bonne idée de ménager 2 tronçons à 3 voies dont 2 pour mon côté. Quel pied de renvoyer 2 rapports et d'appuyer. J'arrive à Cabourg plus vite que l'estimation du GPS. Pas fiable ces trucs électroniques. La rue commerçante qui mène au Grand Hotel est blindée de monde (le beau temps toussa...) j'ai quasiment une haie d'honneur jusqu'au bout. C'est bien marrant. Je laisse les clefs pour que la belle soit rangée ailleurs que dans la rue. En conclusion, une F430 c'est très amusant mais très fatigant (plus qu'une Porsche selon moi. là Renaud n'est pas content). Cela nécessite réellement que le conducteur soit totalement investi dans ce qu'il fait. Le pied absolu de mettre les Watts puis de taper dans les freins. On sent qu'elle est faite pour ça. J'aurais certainement moins peur si c'était la mienne mais là !! Forcément c'est aussi une vigilance de tous les instants et une surveillance accrue des autres conducteurs qui déjà en temps normal ne sont pas forcément attentifs mais en plus ne regardent rien d'autre que la Ferrari. Autre point important, le "bruit" moteur est très présent. Cela n'est pas rédhibitoire pour un amoureux comme moi de cette musique, mais j'ai atteint les limites de ma charmante épouse. Et comme toute sportive qui se respecte, on entend le moindre gravillon qui cogne un passage de roue un un soubassement. Vous l'aurez compris, cette F430 est un rêve, mais un rêve exigeant. Je veux toujours m'offrir une sportive, mais maintenant je sais où je dois placer le curseur entre ma passion et l'utilisation que je veux en faire. Suite au prochain numero. Et voilà.

Un plaisir de lire la découverte d'une Ferrari ! Mais j'ai dû vieillir car, comme désormais, on ne peut plus rouler (enfin presque plus) et même si je comprends votre bonheur à conduire vos beautés, moi aujourd'hui, je n'y prends plus beaucoup de plaisir. Ou alors peut être, (comme le dit Henri66) pour aller d'un point A à un point A . Mais la traversée du Nord au Sud, soit 1000 bornes d'autoroutes Donc, c'est remorque pour ce type de trajet ! Maintenant, c'est vrai qu'il reste le circuit mais que ce n'est pas forcement une utilisation qui convient à tout le monde...

Mets 2 compresseurs novitec sur cette scud :d