Classement

Cette nuit, je me leve boire un verre d eau, et là que vois-je dans mon salon ? un mec tout en rouge bedonnant dépassant allegrement les 40ans de cotisations. Putain, James ! C est toi? (A cause de l age) pas de reponse. Stradale31, c est toi ? (A cause de la morphologie) pas de reponse... J essais de déceller un cavalino sur sa tenue flamboyante, je trouve rien... juste un logo d un renne cabré dont les bois dépassent maldroitement de l ecusson. Dans son dos, un sac à dos de dimension ridicule, sans doute adapté à un coffre pour le moins ridicule. Il me depose une boite d une dizaine de centimetres au pied du yuka qu on a décoré. Là, mes jambes de cigales commencent à flancher, je vois dans son oeil encombré par une cataracte un air malicieux qui m incite à le remercier. Là, il repart de chez moi... enfin il essaie... tout aussi passionné que nous, il a aussi 8 rennes mais derriere le traineau. Pas facile à maitriser, beaucoup de sousvirage, angle de carossage fortement sollicité, bref, je sens que ca va pas etre de tout repos pour lui... Revenons à cette petite boite... m a t il apporté le graal, une clé rouge ? Mais soyons mefiant, celles des puntos sont identiques. Je déballe, et j entreouvre doucement cette petite boite avec des battements de coeur allant crescendo. Une déception m envahie, des bouts de papiers, seulement une phrase, des prénoms (Alain, henri, christian, stephane, philippe, Jérôme et j en passe). Passé ce court moment pour le moins interrogatif, un sourire m envahit en lisant l unique phrase inscrite. "Les moments passés avec eux et tes proches seront toujours plus exceptionnels qu un quelconque objet d exception" Merci à tous pour tous ces moments et à tres bientôt !

Salut les morveux

Pour ma part ,j'ai ma belle depuis près de 3 ans et le coût cumulé de l'entretien s'élève à 4000 Euros (chez Ferrari à Milan). Dans ce prix est compris 2 révisions et la dépose /réparation du réservoir.En fait je devrait rajouter 500 Euro pour les frais de déplacement en ferry et autoroute ,mais j'ai tellement de plaisir à faire cette petite balade en Italie .... Je l'ai achetée dans le réseau avec 15000 km révisée + courroie et je n'ai fait que 5000 km depuis .Pour quelle soit parfaite ,il faudrait que je change tous les pneus périmés et que je fasse retendre le cache airbag passager. C'est vrai que je la ménage (sauf de temps à autre ) et quelle roule peu mais le bilan est très positif .Elle me donne aussi un sentiment réel de fiabilité. Mais il me semble qu'il faut remettre certaines choses à leur place concernant le "coût" d'une telle voiture .Le cas de la maranello étant peut être un peu particulier ,c'est vrai. Je m'explique, depuis que je l'ai acheté ,la côte de la 550 a très sérieusement augmentée .Pour mon cas j'estime la pluevalue latente à environ 20000 euros.Je suis persuadé que ce mouvement de hausse va perdurer pendant longtemps encore et que dans quelques années on va être très étonné du prix d'une Maranello (par exemple par rapport à son ainée la Testarrossa),mais cela n'est que mon avis. Donc faites juste le petit calcul de ce que j'aurai perdu en achetant pour le même prix une BMW ou une Audi sportive . Certes les frais d'entretien aurait été moindres ,mais c'est au bas mot 20000 Euro que j'aurai perdu . A vous de choisir votre camp , moi c'est fait et je n'est pas regret bien au contraire .Jamais je n'ai eu autant de plaisir derrière un volant et on ne le répètera jamais assez ,la 550 est absolument FANTASTIQUE.

Il y a eu avant et c'était déjà bien ( 930 de 1989 boîte 5, Masérati Bora de 1972, 365 GT 2+2 ma première féfé avec laquelle j'ai fait 40.000 km ) et puis il y a eu cette BB512 dont la vente de la 365 a permis l'achat. Ça restera un des grands souvenirs de ma Life. Je vous raconte l'histoire. Il y a deux mois, je tombe par hasard sur internet sur le site mal référencé d'un professionnel d'Anvers. La belle était à vendre depuis le matin même. Carbus. 2 proprios. Carnet tamponné depuis l'origine ( vous avez bien lu, tamponné depuis 1979!!!). Vendue certes chère mais moins que toutes les autres. C'était un lundi. Rv pris pour la fin de la semaine et la le vendeur très sympa, ancien mécano installé avec sa femme, me dit qu'il a un un autre rendez-vous le jeudi. Une heure après je suis dans le train, 3 heures plus tard devant l'auto. Elle est dans un état d'origine incroyable moteur d'origine refait en 2009.Hop je vire un acompte, je jour même, avant la fermeture de la banque. Y a des jours où on sent qu'il faut pas trop réfléchir. Évidemment il peut y avoir un gros pépin mais le vendeur et sa femme m'ont l'air d'être des gens super. Ils travaillent ensemble depuis 20 ans . Lui, comme mécanicien, a su se constituer une très belle collection dont il a vendu une partie pour se faire construire ce garage magnifique dans la banlieue d'Anvers. Il vient d'acheter à une grande vente US une Alfa rarissime et il a besoin d'argent rapidement. Il me le dit. Une semaine plus tard, j'y retourne avec mon copain Bernard et son compressiomètre, en serrant les fessés. Prises des compression, 1er cylindre : ok, 2 ème cylindre: ok ....12 ème cylindre: OK. Et voilà. Elle tourne comme une horloge. Retour à Paris. Depuis virée en Alsace, puis encore 1000 bornes de plus. Je vous présenterai mes trois autres ( Aston DBS vantage, cabriolet Mondial T et Testa noire) mais j'ai voulu commencer par celle-là. Ma préférée. Je vais poster des photos moins moches

Cette nuit le Père Noel est passé, je ne l'ai pas croisé comme the Jedi.... Mais j'ai vue ce matin tous le bonheur qu'il a semé, même si a certains endroit il n'a rien posé... Il est passé c'est l'essentiel pour nous dire " Joyeux Noel à tous "........ Joyeux Noêl aux Toulouzinzins, aux fadas de Chacal du Sud-est s'en oublier , les Basques, les Nordistes, les Parigos ( A non pas eux !!! lol ) je déconne... Joyeux Noel à Tous Alain

Ch'suis un peu déçu par cette annonce... Pour moi Miami vice c'était surtout les belles nanas autour de la testa... Ici on ne voit que des mecs... Du coup.... je me retire de l'enchère !

Enfin un sujet où mes comperes du sud pourront s'en donner à coeur joie... venir se défouler, s'envoyer des scuds, en lieu et place de venir foutre le bordel dans tous les autres sujets du forum

Bonsoir, Je ne pense pas m'être présenté. SavilleRW, aka SavilleX308, modérateur d'une section féline sur un forum généraliste que vous devez connaître pour sa mauvaise tenue (mais pas dans ma section!). Pas particulièrement ébloui par l'aura de la marque, j'ai par contre très été mis en contact avec la réalité de la véritable passion automobile, et en premier lieu celle de l'enseigne de l'importateur Ferrari des années 80/90, (lire le sujet "PhilM à perdu la boule) http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6884-le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/page-1. Une prise directe avec les formes sensuelles de 512BB, Daytona, 250 Tdf, anciennes et nouvelles (pour l'époque). Intéressé, mais aussi lucide : Ferrari, c'est spécial, faut avoir un minimum de moyens, et rares sont celles qu'on peut utiliser au quotidien. Donc : Jaguar. Plus faciles, moins chères à entretenir et plus fiables (à l'époque, fallait ne pas trembler des genoux pour l'affirmer ) Donc : - XJS AJ16 1995 Celebration, dont je n'aurais pas dû me séparer, grosse grosse nostalgie. Remplacée pour cause de fiabilité très aléatoire (capteur de PMH facétieux) par une - XJ8 AJV8 4,0l de 1998 de couleur Amarante, rare et belle. Remplacée sans raison valable sinon ses 128,000km pour une - XJ8 AJV8 Gen.II 4,2l 2004 Bespoke (commande spéciale) Quartz intérieur dove, boiseries loupe d'orme... Remplacée sur un coup de coeur par une. - XJ Type 350 SV8 LWB Portfolio 2005, modèle spécifique produit à environ 250 exemplaires. Peinture magnifique violine/mica unique dans la production automobile. Boiseries spécifiques, cuir Autoluxe (idem Rolls-Royce) "marron glacé". (Photo catalogue, je n'ai pas de photos perso de cet intérieur ) Seule photo perso, bien ridicule Puis quelques ennuis personnels... passage chez Mercedes (diesel, euark), vite changée pour une - XJR Type 308, full black, bespoke, noire intérieur noir, boiseries piano-black... certainement le meilleur compromis confort/efficacité que je n'ai jamais connu... pourtant, c'est le "vieux" châssis Type 40 amélioré. En compagnie d'une auto que j'ai adoré : la Ford Puma 1,6 SE de ma femme mon ex. Concomitamment, j'ai été l'utilisateur ponctuel d'un panzer germano-britannique durant à peu-près deux mois Cette auto n'était pas la mienne, mais celle d'un ami, achetée sur mes conseils pour un CDC précis... et finalement, elle a été revendue très vite car... ça n'est pas une bonne auto. Lourde, inconfortable (vis à vis d'une Jaguar), énergivore, bref, pas une véritable Bentley. Pas Anglaise. Bentley Continental GT 2006, Couleur Cypress, intérieur burned-oak/cognac. Je passe sous silence les autos "utilitaires" : Range Rover L322 TDV8, Volvo XC90, Defender 110 etc... Mais, par la grâce d'autres amis de passage, d'ici ou d'ailleurs, j'ai pu conduire, parfois longuement. En tout premier lieu l'inénarrable - Rolls Royce Phantom (VII) 2004 (la première, avec les pneus Avon et l'installation Bose). - Bentley Eight - Bentley Arnage T - Aston Martin DB9 - Aston Martin Vantage V8 (4,3l) ... et d'autres que j'ai oublié. Mais, comme vous le constatez, pas de Ferrari ou Lamborghini Conséquence de mes (gros) ennuis personnels, désormais, je roule en Volvo (S80, S70 et C70) J'aurais pu conserver XJ, mais un RSiste en Jaguar, ça ne le fais pas. Arriver aux entretiens de la CAF en Jaguar... Well... Pourtant, grâce aux amis forumeurs, j'ai pu goûter au thrill Ferrari. Merci à Dragon, Colin et vous tous, bandes de furieux. Session à Nevers-Magny-Cours inoubliable. http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet4901.htm Pan! Dans le mille, retour d'âge, piqué au vif. Je vous laisse lire le sujet, tout est dit. L'envie de faire partie du groupe me titille... Bien sûr, pour l'instant, c'est utopique... mes moyens confinent au ridicule, pour ne pas dire plus. Mais... mais... la roue tourne en ce moment même, alors, qui sait? Moi aussi, j'aimerais faire mon coming-out comme mon ami d'enfance PhilM, qui a attendu sa Ferrari pendant trente ans... Avec quoi? J'ai une tendresse particulière pour 308GT(S). C'est la genèse. Et 512BB... mais là, ça n'est plus la même affaire. Et les modernes. J'adore littéralement 550M en boîte manuelle. Pour moi, c'est l'épitomé du genre Ferrari : moteur avant, architecture classique, forme... tout est beau chez elle. Pourtant, pourtant, elles ne sont pas tout en haut de ma Wishlist... Tout en haut, il y a ça. Ben oui, je sais, c'est vulgaire, c'est un V8 Volvo/Yamaha, c'est fabriqué dans un poulailler et c'est horriblement cher pour ce que c'est. Mais j'admire ces Noble 600. Bon, de toute façon, pour l'instant, c'est un fantasme... y a pas le feu au lac. Et je ne demande qu'à être remis dans le droit chemin par des âmes charitables. Pour finir, le plus important : cette petite communauté Ferrari est la plus sympathique que j'ai pu côtoyer. A une époque où j'avais véritablement les moyens (quels qu'ils aient été ), je naviguais dans les sphères des autos de collection. L'ambiance était très différente, assez parisienne/Londonienne avec courbettes et ronds de jambes... j'ai appris beaucoup, mais c'était froid. Au final, c'était "business-business" (moins marqué chez les britons) Chez vous, non, c'est convivial et, malgré les moyens en jeux, cela reste bon-enfant. J'adore. Bref... attendez moi, j'arrive!

Joyeux Noël ! J'ai pu profiter de mon KDO aujourd'hui... avant qu'un sale tracker de m... me complique l'existence. Grâce au doc et à ma grande logique de déduction, tout est rentré dans l'ordre et la belle est de nouveau au chaud dans son foyer

Il ne peut pas passer chez toi Vincent, puisque c'est TOI le père Noël !! :lol:

Passe au garage, je vient de recevoir un découpeur plasma,on va arranger ça !

Je n'aurais pas dit mieux Joyeux Noël papi

C'est le désert aujourd'hui.... Tout le monde est en train de jouer avec son cadeau de Noël !!! Joyeux Noël a toute l'équipe de l'Est et de Suisse.

Profitons de ce qu on a déjà

Joyeux Noël à toi mon Steph

Un joyeux Noël a notre masseur professionnel

juste pour le détail .

Elle entre chez Ferrari Bruxelles le 5 janvier. Je pense qu'ils en ont pour une petite semaine, sans parler du fait que je ne suis pas client chez eux, ils n'ont pas vendu la voiture, c'est moi qui ait exigé que la révision se fasse dans le réseau compte tenu du fait que j'ai payé sans voir. Après l'auto n'a pratiquement pas roulé depuis 7 ans. C'est le prototype de la situation à problème. Donc il peut y avoir beaucoup d'imprévus. J'ai négocié la faculté de renoncer à la vente au delà d'un certain budget pour cette grande remise à niveau. Vers le 15 janvier je devrai pouvoir aller la chercher pour la ramener à Paris.

Bien dit....

J'ai connu ça avec les Corsa, voir ci dessous

Tu oublieras bien vite les kilomètres Bernard avec l'ambiance et les potes !!! En plus, ça ne dure pas une après midi le S&C...donc, faut pas hésiter

Après ce message il en a parlé Tu l'as obligé à en parler espèce de Chacal

Revois tes sources....Zeperf, c'est bien rempli de conneries. C'est encore pire que le site Ferrari officiel !!! Une 360 c'est autour de 1400kg me semble t il, voir un peu plus.

Je viens d'échanger par mail, la F430 giallo à 62k€ est vendue.

Merci Oliv, voilà un duo qui faisait son petit effet sur la route... Ca me rappelle une anecdote lorsque nous sommes descendus au Vigeant en 2006. Avec mon ami proprio de la 328, on décide de passer par les petites routes pour rejoindre l'hôtel. On traverse plusieurs villages et un moment, on se retrouve un peu coincés au milieu d'une rue centrale. Sors un régional de l'étape du café, qui arrive près de la Ferrari et demande : "c'est quoi comme voiture". Mon pote répond : "une Ferrari", le type "whouaaaa, j'adoooooooore les Ferrari !". Arrive mon tour, même question : "c'est quoi comme voiture". Je lui réponds : "une Lamborghini". Et la, miracle de la connaissance automobile : "whouaaaaa, j'adoooore les Gordini !". Magnifique.....

Boîte F1, TOP avec TCU de CS.

J'insiste pour les ch'nordistes : Donc t'es ch'nordiste toi épicétou :D

Ma collection privé de GT

ça c'est sans compter le papier toilette on se comprends!!

Allez Bernard, Balance un MP, je t'en ai acheté un ce midi.

Elle est pas mal on va dire... Photo:

Joli parcours .. britannique, mais je crois que même sans y avoir goûté, tu t'es approché de trop près et tu es en train d'attraper le virus. Personnellement, moi ça été pendant très longtemps des allemandes, 15 Porsche avant de sauter le pas. Je voyais le monde des porschistes comme des passionnés et le monde des ferraristes comme des frimeurs. Puis, de moins en moins de passionnés chez Porsche et j'ai voulu goûter à Ferrari, Et là je me suis rendu compte combien je m'étais trompé et pendant trop lontgtemps. J'ai rencontré des personnes géniales, simples, passionnées, certaines sont devenues des amis, des personnes à l'écoute, bien loin de ce que j'imaginais. J'ai vendu ma Ferrari il y a un an et demi, suite à un projet personnel, et parce que je me partage entre deux pays, mais l'envie revient de plus en plus, je surveille de plus en plus les annonces, et il ne fait aucun doute que j'e vais y retomber, pour le plaisir, bien entendu, mais également pour refaire partie de cette petite communauté de fondus et repartager ces moments de plaisir avec elle. Donc bref .. attendez nous !!

J'ai trouvé la mienne en concession Ferrari avec l'essentiel des options, un historique limpide et une garantie power. Elle est de 2007, noire, avec 35 000 kms et dans ta fourchette de prix, donc tu devrais trouver. La seule petite contrainte est de regarder les annonces une à 2 fois par jour pour voire les nouvelles arrivées ou les baisses de prix. Et surtout d'être hyper réactif quand tu tombes sur la bonne.