Classement

Bonjour à tous, L'attente fut longue mais elle est enfin prête et je vais la chercher demain après-midi

Puis de l’usine et du musée Pagani cet après midi :

Rodage terminé et après avoir taquiné les sommets du compte-tour dans les sommets par chez moi, je peux rajouter: Mamma mia, quelles belles vocalises!! 😍😉

Bonjour, j’ai laissé le contact sur ma modena, la batterie s’est vidée et le tender ctek que j’avais branchés n’a rien pu faire: la batterie est vide, les vitres ou la pompe ne se mettent plus en marche à l’ouverture de la porte. Dois-je la remplacer ou puis-je juste la recharger?

Bravo pour ce boulot passion @Scvc! ! Cette Modena va revivre 👍

J’ai aussi fait une petite sortie locale avec la Scud’ en début d’après midi ….

C’est top, tu peux même passer sous la barrière.. 😂😂😂 Bon après je sais bien que nous amis Suisses ne se permettaient jamais ça 😂… La bise Romain…

Magnifique cette 308 👍👍👍👌

Superbe le ciocolatto. bon achat Guillaume 😇😊

Sortie du jour 80 bornes pour dégourdir la bête… Pour faire rouler l’auto aussi ! 😁 Ça m’a permis de réorganiser le garage actuellement en travaux. Toujours autant de plaisir, de pouces levés, de smartphones qui filment… Ça plaît la Modena ❤️🔥 Maintenant c’est séquence lavage car pleine de poussière ! 🚿

Visite du musée Ferrari de Modene ce matin :

Le circuit du Pôle Mécanique d'Alès se trouve à la frontière Sud Ouest / Sud Est donc j'ai annoncé l'événement dans les 2 régions, veuillez m'excuser si cela dérange.

D'abord un garage d'une rare propreté, puis Marc, un passionné d'automobiles, attentionné, sérieux et parfait pour résoudre les problèmes des Ferrari qu'il connait sur le bout des doigts. Mon moteur tourne comme maintenant une horloge 😍 plus aucun voyant, l'huile de boite changée (ce qui n'avait pas été fait chez FEFE ...) et des infos sur ce qu'il y aura à faire d'ici qq. temps. Une adresse à garder précieusement. On ne trouve plus de pro comme lui. Le jour et la nuit avec les concessions de Monaco....

Belle Diablo en vente en Italie chez le marchand de ma Féfé https://www.autoscout24.it/annunci/lamborghini-diablo-diablo-5-7-vt-ala-post-scarichi-asi-targa-oro-benzina-arancione-641cf281-ec70-4752-acd0-0f2284048ada?utm_source=android-share&utm_campaign=share&utm_medium=WhatsApp

ouais... en mars dernier en Australie 🙂

Une 308 se doit d avoir une plaque noire😅

Formidable doublé sur un super tracé; Forza !!!! 👍 Surpris de l'aisance de la Ferrari de Leclerc qui a dominé le débat sans compter sur Charles qui n'a commis aucune faute. Sainz était au niveau et je trouve bien dommage qu'un tel pilote aille dans une écurie comme Williams car il mérite bien mieux... Pas surpris car ce n'est pas la première fois, mais assez en colère que les mêmes règlements appréciés par les mêmes commissaires soient interprétés différemment selon que l'on s'appelle x ou y ! Pour moi, ça fait amateur dans un sport qui est tout sauf amateur !!! Quant aux limites de piste, elles devraient être naturelles, rails, bacs à gravier voire bacs à poissons sans poissons mais pas une ligne blanche ou multicolore !

Ta batterie a combien d’années ? as tu un chargeur de batterie ? moi je changerai par une neuve …

Doublé, Forza Ferrari 🇮🇹👏🏻

Forza Ferrari, trop trop bon 😍 sinon, bon on le savez déjà mais là Max tient son 4ème titre …

Forza Ferrari En direct de Maranello 😎🍾🍾🍾🍾🍾🍾

Avec grand plaisir 😉

Alors j'avais essayé de développer ce type d'argumentation avec mon ex-femme lorsqu'elle tombait sur une robe qui avait malencontreusement rétréci au lavage 😅... il s'avère que c'est globalement fallacieux et contre-productif... ... On peut, indirectement, établir un lien entre les deux (et là, je m'abstiendrai de toute référence à mon ex), mais au final, oui c'est effectivement les sensations qui comptent; et c'est pour ça que je me régale infiniment plus avec ma Modena de 400cv pour environ 1.400 kilos (italiens...) qu'avec mes précédents véhicules comptabilisant 150 ou 200cv de plus, mais assortis d'une surcharge pondérale comprise entre 2 et 3 quintaux... 😉 Exactement 👍

Ah les autres je sais pas, mais à titre personnel, je souhaiterais juste un peu plus de grâce dans le design et un peu moins de kilos sur la balance... puisqu'une T50 ou une Utopia sont quand même un peu plus light (et peut-être même une Walkyrie ??) 😶

La marque Bugatti a au moins le mérite d'exister avec un noble V16 atmo de 1000 cv (je suis très très loin d'être fan du groupe VW-Audi mais la F80 n'a qu'un vulgaire V6 super gonflé au stéroïdes, je le rappelle quand même. De plus, Bugatti n'est plus aujourd'hui détenu en majorité par VW mais par le groupe croate Rimac). Je suis également très heureux et très fier que les Bugatti soient toujours assemblées par des ouvriers français qualifiés sur notre territoire. Concernant la vitrine technologique que vous évoquez, n'est-elle pas mise en avant également par Ferrari?? Dans tous les cas, chacun reste maître de son propre avis, c'est ça qui fait la diversité.😁 Mais n'ayant de toute façon pas les moyens nécessaires, ni l'une ni l'autre ne me font rêver.

Petite balade du dimanche matin, ça c’est 🔥🔥🔥

Un petit lavage d'automne...

⚠️ F1 sound ⚠️ baissez le son ! 😆🔥 Même esprit japan racing 🏁🔥🔥🎌 Jantes Rays Volks Racing TE37 😍🎌 Échappement Powercraft 🎌🔥🐺 🔥😱 Decatalysée 🙈🔥 Boîte de vitesse manuelle 😎 Intérieur vidé Volant OMP 🏁🇮🇹 Étriers AP Racing Endurance 🏁

Salut et bienvenue voisin! Je suis plus au sud (les Vosges). Ça veut pas dire plus de soleil, que ça soit clair... 🌦️ Je te souhaite de pouvoir en profiter au plus vite! Nous sommes aussi plusieurs Citroenistes sur ce forum si tu cherches des sphères ! 🤣

Excellent ! 👌 Du coup l’occasion se capter et de se montrer nos beaux jouets !

Aucune idée, c'est juste que j'avais vu cette vidéo il n'y a pas longtemps

Bonjour, Justement c'est quoi l'astuce car le garage ne la connaissant manifestement pas , autant que je leur communique. Je me souviens que lorsque j'ai été la voir et l'essayer , l'arrière était posé par terre comme un low rider et qu'elle a reprise une assiette normale en se relevant...comme une BX Merci

Bonjour Gilles, Idem pour le boulot et idem pour l'habitation : de Lunéville aussi : vraiment voisin pour le coup

A mon avis ils n'avaient pas l'astuce en question... https://www.tiktok.com/t/ZGeTpN37U/

Bonjour très cher voisin et benvenuto in Ferrari ! De quel coin es tu sans donner de détails, moi Nancy pour le job, et Luneville Au plaisir de se croiser et de se montrer nos merveilles ! Un V12 miam ! Gilles

Merci pour votre accueil je vous ferai une photo des 2 v12 réunis lorsque j’aurai enfin été la chercher

Salut @Nicolas54, félicitations pour ton achat, l'avantage est que tu commences par manger ton pain noir, le reste ne sera que du bonheur 😁👍🏻

Bienvenue @Nicolas54 avec ta 456 ! Cette déconvenue ne sera qu’une anecdote après l’avoir réceptionné…Je te souhaite beaucoup de plaisir avec 😉 Par ailleurs il commence à avoir un nid de Ferrari vers Nancy beaucoup de nouveaux arrivent d’ici !

Bienvenue a toi @Nicolas54 ton entrée chez Ferrari commence mal ,mais il faut bien le prendre ,après ce soucis tu va profiter d'une superbe GT 😉

Bonjour et bienvenue sur Ferrarista Lodein

Bonjour à tous, J'ai essayé les 2 versions GTC4 Lusso, V12 et T, le même jour sur les mêmes routes. J'ignore quelle est la différence côté chrono, des 2 poussent fort. Le feeling de conduite est toutefois très très différent; le V12 est beaucoup plus présent, on sent même à basse vitesse que l'on est aux commandes d'un monstre. Je n'ai pas du tout retrouvé ce feeling avec la V8 turbo. Le moteur est discret, surtout à régime bas ou intermédiaire. Il pousse si on le sollicite, mais franchement en utilisation cool/normale on a un peu l'impression de conduire une grosse berline. à choisir j'opterais pour la V12, sans la moindre hésitation.

Il y a toujours des affaires si l'on cherche un peu c'est certains, un pote viens d'acheter une 550 maranello a 36000€ avec 62000 km....

Il faudrait peu etre les inspecter de plus prêt....

C'est évident, et tu te doutes bien que moi ma 430 à couté neuve 208 000 € (soit le prix de base d'une scud en 2008) avec toutes "les nombreuses options", elle a 20000 km avec 7 entretiens ferrari et indépendants mais je ne la vendrait jamais à 56 000 € au jour d'aujourd'hui mdr

Il ne faut pas comparer avec des véhicules de collection qui prennent de la valeur réguliérement

J'ai fais une contre offre a pozzi cet apres midi meme