Classement

Remise des clés chez Mecanicus checked ! Équipe de passionnés, trajet nickel, la voiture semble l’être tout autant. Je prendrai le temps de vous faire un retour sur mon expérience si vous le souhaitez. a bientôt

@Max34 @Schumix @Trois cinquante cinq @Nanthiat @Laurent 34 et assurément d’autres… je suis content d’enfin vous voir réagir. Je déteste la polémique, surtout sur notre forum de passionnés, et de Passion. J’ai déjà échangé en MP ou au téléphone sur ce sujet. J’ai essayé “d’attirer” l’attention des membres a plusieurs reprises aussi, sans réaction jusqu’à présent. Là, pour le coup, cette fois ça à marché et c’est temps mieux!!! Je ne comprends pas cette façon de venir s’afficher sur le forum, diamétralement à l’opposé de la façon dont nous vivons notre passion. Ferrarista c’est pas ça!! Ce matin encore j’ai passé la matinée à partager cette passion sur un parking d’Intermarché… et je recommence le week-end prochain! J’adore enchaîner des milliers de kms avec mes autos et copains Ferrarista.. J’adore mettre ma GTO pendant trois jours sur un circuit… même si on me prend pour un fou… Traverser la France, sous des trombes d’eau pour rejoindre les copains Ferrarista en Alsace … … etc et … etc … Rien à faire de la valorisation ou pas de mes autos… Bref, vous l’avez compris, très loin mais alors très très loin de notre contributeur anonyme qui nous expose ses “investissements” et “sa passion” Forza Ferrarista… et vive les parkings de supermarchés, les champs pour poser nos voitures et énormes pensées pour tous les jeunes que l’ont fait rêver et j’espère seront la relève de notre Passion!!

Bonjour les collègues, Ca y est, après une vente immobilière qui a vraiment eu du mal à accoucher, elle fut surtout très longue et incertaine jusqu'au dernier moment, j'ai donc décidé de me faire plaisir avec une nouvelle maîtresse rouge. Laquelle? C'est écrit dans le titre 😁 Si jamais vous connaissez une de ces belles recherchant un nouveau foyer, n'hésitez pas à lui parler de moi, on pourrait peut-être s'entendre 😇

Bonjour à tous, je suis de la région parisienne (93) et de nouveau propriétaire depuis 2 mois d'une modena. Je recherchais une grise uniquement (claire ou foncée); Après un passage chez les allemandes (c63), mon parcours auto est comme beaucoup avec de nombreuses infidélités aux italiennes, mais un retour systématique. Ainsi une Porsche 965 turbo a remplacé ma 348 TB avec laquelle j'ai beaucoup roulé durant 6 ans, puis retour chez les italiennes avec une gransport et une ghibli (ancienne) Ma 348 fut un vrai plaisir, caractérielle mais tellement attachante; Retour à la 360, une recherche relativement rapide, quelques doutes en passant en voir certaines puis la bonne qui pointe le museau, 2002/pozzi/100% origine, moins de 40000kms embrayage neuf et historique complet. Après 2 mois je retrouve les qualités et défauts que j attendais du modèle, un bruit peut être léger (origine) compensé par une ligne superbe. A mon gout il ne lui manque que la grille challenge qui viendra sous peu. au plaisir de vous lire; thierry

1 ils ne savent pas créer de la richesse, mais pire et tuent un pan entier de notre économie en tuant plus de 100 ans de savoir Automobile…. A une époque lointaine maintenant on a fait Concorde, le TGV, le nucléaire, le tourisme etc etc… Décisions politiques visionnaires… Ça c’est fini.. Si on visionne les prochaines taxes pour compenser leurs médiocrités…. Bref….

Bah non, pourquoi ?? Il faut suivre 😅

donne moi ta montre et je te donnerai l'heure , c'est tout à fait ça le programme . incapables de créer la moindre richesse , leur unique credo c'est de ponctionner ceux qui la créent la richesse , c'est beaucoup plus facile

On prie pour ca !

Du sentimental c'est sûr mais aussi plus de 35000 kms passés derrière le volant... c'est sûr que c'est moins filtré car il n'y en a pas... c'est raide comme jamais, pas d'isolation, une boite mono embrayage qui passe les vitesses à la vitesse de la lumière, une voiture précise et légère, une gueule intemporelle... plus du tape dedans et plus elle en redemande... jamais aucune voiture ne m'a donné cette sensation. Et le V8 atmo avec un X pipe, des envolées lyriques au delà de 8000 tours et des downshifts à provoquer des avalanches en été... je m'enflamme rien que d'en parler 🤣

Si ma mémoire est bonne Revolut est un peu plus cher mais Revolut en france a un statut de banque régulée en france , donc c’est bien … à revérifier tout de meme

Je me tate un peu, car j'ai aussi pas mal à verser, mais pas avec les mêmes rendements, chez nos copains de l'urssaf 🙂

Bienvenue. Jolie couleur et semble très propre... Rigolo d'ailleurs d'avoir mis les grilles Challenge Stradale à l'avant mais pas à l'arrière.

Bienvenue ! 👍

Merci à tous! J'envoie plus de photos bientôt, je me rends compte que je n'ai que peu de photos d'intérieur, j'essaie d'en faire de plus belles mais le temps ne s'y prête pas tellement en ce moment 🙂 En attendant vous pouvez la voir sur Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=yUqQk35lZ9A Pour l'intérieur c'est un Magnolia et les moquettes sont rouges, au début je cherchais des beiges mais finalement je m'y suis bien habitué et j'adore!! C'est une voiture livrée initialement en Italie, avec toutes options (je crois) y compris clim et valises; elle est revenue en France il y a quelques années (moment de la vidéo) et entre mes mains depuis le début de l'année. Elle marche bien, hormis un souci d'allumage intermittent pour l'instant non résolu: parfois je perds 4 cylindres, cela revient si je coupe et redémarre le moteur; le changement de capteur PMH avait l'air prometteur mais cela arrive encore à froid et à régime soutenu type autoroute, la prochaine étape sera je pense le changement de bobine(s)... en espérant que ce soit ça! Et en attendant, je me fais plaisir sur nationale.

Bonjour et bienvenue sur Ferrarista Très belles Ferrari Lodein

Merci J'avoue que je passe 10x par jour dans le garage, juste pour les regarder... ma copine me surprend de temps en temps et me prend pour un fou 😂

Pfff, elle était sale... mais elle a retrouvé son standing. Quelle auto quand même, c'est un régal à conduire et toujours un régal à nettoyer... je ne m'en lasse pas. C'est grave docteur ? 🤣

J'espère que ça sera une occasion de se rapprocher encore de McLaren au championnat constructeurs, pour un final en apothéose le weekend suivant. Putain, que ça ferait plaisir !

Raffermir le châssis de la F355 pour le rendre plus incisif me semble délicat car cela risque d'altérer l'équilibre actuel entre la dynamique châssis et la dynamique moteur. Avec un châssis plus affûté on risque ensuite de trouver que le moteur ne fournit plus assez, n'est plus assez coupleux/puissant avec la frustration que cela peut engendrer, du genre "finalement une F355 ça tient bien le pavé et ça fait un joli bruit mais ça se traîne". Combien de porschistes ont-ils ainsi affûté le châssis de leur "coccinelle" pour constater qu'il leur fallait au bout du compte une turbo... avec une F355 le moteur est déjà au bon endroit donc l'ensemble est à mon avis bien plus sécurisant tant qu'on reste raisonnable dans son exploitation. Pour moi l'équilibre actuel est donc vraiment très bien et permet d'avoir de très bonnes sensations sans se mettre en danger, et cela me semble fondamental. La F355 est une voiture "ancienne" et je l'apprécie en tant que tel. De façon générale je préfère les autos un peu "casse gueule" très généreuses en sensations aux "premières de la classe" qui font tout tellement trop bien que passé quelques dizaines de minutes au volant on s'ennuie ferme... En fait sur la 550 j'ai fait le contraire, c'est-à-dire que j'ai haussé la dynamique moteur à la dynamique châssis, cela devenant de plus en plus évident au fur et à mesure que j'apprenais à l'apprivoiser et les quelques sessions à haute vitesse sur l'Autobahn cet été ont fini de valider mon impression initiale que le moteur était un peu "bridé" et ne permettait pas à l'auto de montrer toutes ses qualités dynamiques (je sais, je me répète, désolé). D'ailleurs cela a permis de régler au passage l'habituel souci de ralenti qui stagne vers 1400 tr/min, car les collecteurs d'échappement d'origine optimisés pour donner un couple de camion à bas régime "pompent" tellement d'air "en bas" que les calculateurs peuvent parfois peiner, lors du cycle d'apprentissage, à forcer le régime cible de ~1000 tr/min à chaud... Bref. Mécaniquer sur les autos des autres, pq pas sur le principe mais une Ferrari n'est pas une Clio diesel et il y a une notion de responsabilité très grande. Faire une distribution sur la Ferrari d'un autre par exemple, jamais de la vie, mais des petits trucs, pq pas. Je fais déjà des petits trucs sur la 550 d'un copain et même si ce sont des choses que j'ai faites sur la mienne je me rends compte que ça prend vraiment du temps.

+ 1000 , quand je suis passé de la 911 Turbo a la 355 c'était bien pour entrer et découvrir ce joli monde de passionnés par la marque au cheval cabré qui avait envouté mon enfance , par la suite si j'avais pu garder ma 355 et ma 360 spider je l'aurais fait pour la passion de la marque ,mais pour aller vers la 458 Spider il fallait du cash ! le delta de prix entre la 360 / 430 et la 458 était énorme ( et cela me parait encore injustifié ) quand on doit faire qq sacrifices pour acheter l'objet de ses rêves on est content de partager cet objet avec des passionnés qui eux ne pourrons peut être jamais le posséder , Alors le possible gain financier passe loin derrière ....

Evidemment!! 😉😉😅

Bonjour Franck je m’ inscrits avec ma FF pour 2 entrées+paddock+tour de piste. Je prendrai peut être ultérieurement 2 entrées supplémentaires si nous venons à 4. bien cordialement. @+ A F

Salut Laurent merci de ton retour. Oui je suis tout à fait d’accord avec toi, le rendu est juste incroyable 😍 j’espère que tout comme pour Lilian l’attente ne sera pas trop longue avant de pouvoir récupérer l’auto

Bonjour, Ferrari California. Mes phare sont trop haut. Je souhaiterais les régler moi-même. Possible ? Merci

Bonjour, Je cherche a regler gauche/droite pour l’immatriculation en France de ma 488 LHD. Pas trouvé de reference sur internet. j’imagine qu’il y a de meme qq part deux vis: une haut/bas et une gauche droite. Qqn l’a t’il deja fait? Merci!!

bonjour , il reste une place pour 1 personne en Modena spider? @mimix Arnaud

J’apporte ma pierre à l’édifice et ma réflexion est que quelque se soit notre activité pro, nous sommes tous de spéculateurs. Mon activité pro dans l’immobilier et plus précisément la construction en sous-traitance fait de moi un spéculateur « sur le dos de mes artisans ». Ce qui nous choque dans ce cas précis est que l’objet de la spéculation est la voiture et qui plus est notre marque préférée. Alors oui je lis vos messages je les comprend et les respecte bien entendu mais comment peut on lui jeter la pierre, c’est son activité pro. Notez également qu’il a eu l’honnêteté de le dire sans détour et il a bien raison, c’est son métier. Vos remarques me concernent également quand je vois l’évolution des offres sur le marché de l’occasion, c’st indécent. Dans tous les cas je ne suis pas jaloux des achats de notre ami, je ne peux qu’en rêver, je n’ai pas le moyen de me les offrir donc les prix de ces autos peuvent monter encore plus haut ce n’est pas pour moi. Et pour finir le premier responsable de ce problème est la maison mère qui réserve sa production à ses clients qui ont déjà des dizaines d’autos. Donc même avec des moyens infinis Ferrari ne me lâcherai pas son diamant. C’est mon avis.

Toujours aussi impressionnant de te voir travailler 🙂🙂

@luxmadguy, je ne vais pas reprendre pont par point, ni te contredire… Je ne suis ni jaloux et j’ai rien contre ceux qui ont la change de faire culbute sur leurs autos.. C’est la loi du marché… Le problème n’est pas la. le problème est là, tout est dis dans cette photo et excuse moi ça me dérange fortement… Mais t’inquiètes, tu n’es pas le seul… Juste, ça fait mal et éloigne les passionnés que nous sommes. Je pense quand même que venir ici dire, je commande tout ce que je veux, mets sous bâche et j’attends les prochaines, c’est je trouve assez indélicat. Allez, bon dimanche…

100 % Full Stock ( ou plutôt 100 % origine 😎 ) sans : - Les bas de caisse peints - Le Cavallino argent sur la grille arrière - Le Cavallino présent sur la grille avant - Les Cavallino sur les ailes avants Ouf 😅

Je complète. Désolé, je suis long. Je suis un réel amoureux de la marque aux voitures rouges comme j'étais un réel amoureux des belles de Stuttgart (jusqu'à leur choix de la rentabilité à outrance) MAIS ces comportements finissent réellement à me dégoûter de la marque et je commence à m'en détourner puisque les valeurs véhiculées par ceux qui spéculent dessus ne me correspondent plus du tout. Ca tombe bien , eux m'ignorent aussi donc c'est mutuel 🤣. Je déteste "l'entre soi" et plus ça va, plus je me dis qu'il est préférable que ces millionnaires restent entre eux en se congratulant mutuellement pour les plus values qu'ils ont réalisé sur telle ou telle voiture. Il me semble juste que cela aura une fin, comme pour tout....... Quand? Je ne sais pas....

@Schumix @Trois cinquante cinq @Laurent 34 @Nanthiat J'adore vos réactions, bravo les gars, vous osez👍🏻👍🏻👍🏻❤️❤️❤️❤️❤️. Quand j'ai écrit plus ou moins la même chose l'année dernière, je me suis presque fait taillé en pièces et insulter sur le forum. Merci à vous car j'avais l'impression d'être l'un des seuls à constater et à contester cette spéculation outrancière qui va bientôt empêcher les vrais passionnés de pouvoir acquérir le rêve de leur vie et indirectement de priver le public et les enfants du rêve de les voir un jour. Ces spéculateurs de merde, j'ose le dire, n'ont aucune limite (j'aime même entendu à la radio qu'ils spéculaient sur le beurre que la population doit maintenant payer plus cher de leur faute!!!) , ils ont bien d'autres sources pour faire du profit (les actions dont les dividendes explosent d'années en années, l'immobilier à prix de tarés, le sacré bitcoin.....) mais cela ne leur suffit plus, TOUT est bon maintenant à leurs yeux pour faire encore plus de pognon. Ils le bouffent en salade le pognon, c'est dingue. Le pire, c'est que le siège Ferrari marche dans leur combine. Mais le bâton va peut-être un jour s'abattre sur ces gens, quand plus aucun passionné ne pourra acheter leurs caisses de merde faute de moyens suffisants (les multimillionnaires et milliardaires n'en ont rien à foutre de ces caisses en réalité, c'est juste un "asset" comme le dit @luxmadguy), à qui il vont les refourguer pour encaisser leur plus value outrancière??????????? D'ailleurs j'ai juste demandé un petit conseil d'achat à @luxmadguy, il n'a même pas la délicatesse et l'éducation de me répondre, je me passerai donc de son aide... Apparemment, le dédain n'a plus de limite. Pourquoi perdrait-il son temps à aider des gueux comme le dit @Nanthiat puisque que faire un road-trip ou exposer sa voiture sur du gazon sont des pratiques maintenant réservées aux "sans dents",...

Tu as pris tes fameux gants Laurent et beaucoup de gentillesses comme toujours. Perso cette phrase m’a mis hors de moi mais j’ai préféré l’occulté car nous les passionnés devons passer pour des gueux sans dents à ses yeux. Comme je dis souvent, il n’y a pas de passion sans partage. La passion de l’argent, elle, ne se partage pas. Mais il a l’honnêteté d’exposer sa passion pour les €, il est loin d’être le seul… Bon dimanche, il fait beau, roulons…

Chacun doit se respecter ici et mes propos sont sans animosité, mais... je t'avoue que je n'avais pas compris que l'acquisition de ces beautés se faisait dans un cadre professionnel et à visée d'investissement spéculatif. Je dois t'avouer que cette démarche, au-delà de l'étonnement de la retrouver sur Ferrarista, me choque un peu car je trouve que ça va à l'exact opposé de la passion qui est la matière première et le ciment de ce forum. En effet, ce faisant, tu vas à l'encontre du partage puisque ces voitures sont mises en cage sans rouler, et que ça contribue potentiellement à en faire monter la cote - et donc à priver des gens comme moi qui travaillent dur pour se payer le rêve de leur vie. Ça les en éloigne très clairement. D'autre part, et c'est pour ça que j'ai cité ta phrase, quand tu parles d'amener l'auto sur une pelouse pour "je ne sais quelle raison", et bien ça peut être simplement de partager avec des gens dont ça fait briller les yeux et battre le cœur, et éventuellement - et c'est le cas pour la plupart de mes sorties - de récolter les fonds pour des associations caritatives. Je trouve ça personnellement plus louable et sain que de confiner ces voitures dans une espèce de musée privé et les cantonner au rôle d'asset financier pur, pour des gens qui n'en ont de toute manière probablement pas besoin en termes de profit et d'optimisation fiscale (le choix est vaste par ailleurs en la matière). C'est un peu le choc 2 mondes je trouve, désolé si je fais preuve de naïveté, sans rancune dans mes propos en tout cas.

@jdesm bienvenu!! Tu va être puni pour ce retard!! 😅😅 ... signalement immédiat au boss @Franck 😅😅 Très belle 328, qui mérite d'être choyée, c'est le Patrimoine Ferrari çà!

Il n'y a aucun moyen équilibré de taxer une auto. Il y a a taxer selon une réalité économique. Mais laquelle ? Celle de chacun ou celle de statistiques qui prétendent refléter la santé de l'économie / société (Malraux faisait déjà la réflexion il y a fort longtemps dans son registre "est ce que l'on veut une culture pour tous ou une culture pour chacun ?"). En France, a ce stade, par rapport a d'autres pays UE, on est pas si mal... Le problème n'est pas tant le principe de la taxe que le reste à vivre qui en résulte et la valeur de la monnaie qui peut en dépendre. Comme l'immobilier. La "patrimonialisation" à l'excès y compris par l'impôt au détriment du rapport vital / utilitaire et qualitatif est dangereuse. Au milieu de ceux qui financiarisent tout et de ceux qui veulent taxer tout il y a des gens qui veulent juste vivre dignement. Le propos ci dessus parlant de mur est exact. Mais en fait, nous nous sommes déjà mangés le mur et la sidération est longue pour certains tant que le banquier (qui parfois est, pardon de le dire, très con), l'employeur ou l'état (et pas que pour les désœuvrés intentionnels hein y compris pour certaines entreprises....) n'a pas dit stop. Pour certaines personnes qui n'ont rien demandé, les trois ont dejà dit stop. Le monde a changé. Certaines personnes aussi. Mais pas le "système" qui se roule désormais sur lui même, autour de lui même, sous lui même, pour lui même. Ca ne peut donc pas marcher effectivement. Derrière cette succession d'absurdités politiques, normatives, humaines, qui se jouent a plusieurs niveaux depuis des décennies un grand moment de vérité arrive. Et peut être que c'est très bien comme ça. Un sou est un sou. Tout à l'égo, tout à l'égout. Maintenant un peu d'espoir quoi car ne boudons pas la vie, ni nos passions. Sinon qu'est ce qu'on fait ? On continue a râler ici alors qu'on a fortiori un peu de chance ? Moi demain je roule hein.

Il voulait venir avec une F80, mais il n'en a pas trouvé une de dispo pour le we... 😂😂

Bonjour Franck 2 personnes avec la mondial General+Paddock+tribune t4 tour de circuit Repas le soir Thierry

Moi je boycotte au maximum le train, comme les centres ville écolos, les marques wokes etc ... Faites pareil 🙂

je n’avais pas compris ton message, rigole pas, je pense que ladite modena grise, que j’avais failli acheter à l’époque, est sur le bon coin actuellement mais ça mériterait de s’en assurer 😅 je vais la chercher chez Mecanicus 🤞🏻 , c’est sensé être bien plus sérieux mais comme on est jamais trop prudent, je me laisse la possibilité de rentrer comme je suis venu et que je fasse jouer mon droit de rétractation. Mais il n’y a pas de raison, d’autant plus que j’ai déjà commandé l’instrument de musique qui ira dessus (un larini 🎶🎶🎶)

Ça se rapproche, ça se rapproche, c’est bon ça 😉. Les dodos vont être compliqués 🤪

😉

Je pensais que le réglage de l'assiette était automatique. Bon à savoir qu'un réglage est possible.

Bonjour, j'ai trouvé seul ! Démontage des caches, il y a 2 vis : 1 plus grosse règle la hauteur. Il étaient clairement trop hauts, j'ai donc baissé chaque côté d'environ 15cm, avant de passer au garage pour réglage précis.

Effectivement je n'avai personnelement pas du tout capté, alors je te souhaite un joyeux anniversaire en retard et qui t'as fait ce gateau? Un artisan patissier?! Il est en tout cas bien fait

Sympa on dirait que ta 355 est rabaissée et qu'elle a des elargisseurs de voies.

Dis moi espece de chacal, si tu lis bien j'ai ecris " un peu moins de 3000 km " , et pour les dossiers et tout les gens qui parlent de moi, c'est que je les interessent :d

2 cylindres de plus que la mienne? Ou 2 de moins que la sienne? Parce que 2 de plus que la sienne ça va etre dur vu qu'il est deja en V12 :d

Ça je ne savai pas

Gaffes il va te les faire payer chers Tout en te faisant croire que c'est gratuit, que ça lui a pris du temps et couté un peu d'argent, mais que c'est pour toi alors...