Classement

Petite news, le Purosangue est sorti de peinture, assemblage prochainement et livraison prévue entre le 10/15 février

1ere sortie de l'année, petit tour tranquille par chez moi d'une petite heure sans grand monde ce fut fort agréable Avec un bout de route en compagnie de ce tres beau 450 SLC 😍 Pas de mecanique, meme pas un petit nettoyage, juste profiter 🙂 Avec toujours ce petit frisson quand je sors et la contemple ❤️ Même si la plus belle est evidemment la bleue 🤩

Ode à toutes les Ferrari ….montez le Son ! Magnifique !

Le sujet de Franck à propos de ce millionième message est une occasion de le remercier pour avoir lancé Ferrarista mais aussi pour en être l'un des administrateur depuis près de 15ans! En regardant ma date d'inscription, ( le 04 mai 2012), je me suis demandé depuis combien de temps le forum existait. Il m'a fallu quelques minutes pour sortir des limbes ce qui est très certainement le message 1 du forum Je me suis inscrit ici, comme beaucoup d'entre nous par passions pour l'objet automobile et pour la marque au cheval cabré en particulier. A l'époque, je cherchais des informations, des conseils pour franchir le pas en vue de l'acquisition d'une 550 Maranello. Epoque lointaine et révolue où ce classique s'échangeait sur le marché contre 35 à 50.000€ Il m'a fallu 12ans pour concrétiser ce projet pouvoir m'assoir derrière le volant orné du Cavallino. J'ai toujours été un lecteur plus ou moins régulier des sections techniques dédiées au différents modèles de la marque car elles sont une mine d'information pour pouvoir faire un choix éclairé. C'est d'ailleurs grâce au forum et sa section petites annonce que j'ai pu faire l'acquisition de ma 599 GTB Fiorano. Si elle n'avait pas été mise en vente ici par un membre, je n'aurai probablement pas traversé la France pour l'acheter. Ce qui est le plus appréciable sur Ferrarista, c'est cette notion de partage et de courtoisie entre les membres. Il n'y a pas de "trolls" et la communauté est souvent prête à s'entraider. On retrouve d'ailleurs cet état d'esprit sur les rencontres organisés et on ne peut souhaiter qu'une chose, qu'il perdure ici et sur les rassemblements

Bonjour à tous, je me présente, Julien du loiret (45), j'entretiens 3 véhicules pour un bon ami à moi, j'ai donc sous mon toit régulièrement une 308 GTB de 1976, une 458 italia, et une F12 également. Actuellement je remets en état une Dyno GT4 J'espère également vous apporter mon expérience sur ces modèles! A bientôt!

Me suis payer une nouvelle magnifique a tomber chemise d’hiver 😂😂😂

Après la Jacky touch, la cheki touch …

Bonjour à tous, Si vous êtes du secteur 39, 01, 71, 21, ... ou pas loin, pourquoi pas se rencontrer, avec nos belles, entre passionnés. A priori, plusieurs membres sont intéressés, @MAT69 @moe @Vince01 @pascal71 @toph01 @Steph 328 @Bastoune Et d'autres ? Dans le Jura ou je réside, de jolis roadtrips à faire ... j'ai envie d'organiser une sortie pour les beaux jours, avec une bonne table. D'autres idées ? Lieux sympas pour rouler, à visiter, ... à vous lire les amis.

Très beau documentaire. A voir si on le peut. Et comme les deux seront à jamais indissociables, j’en profite pour indiquer que « Senna » sur Netflix est aussi à voir, mais joue dans un registre assez différent: des belles images et des faits qui y sont scenarisés (même si réels). Ceux qui ont vu le documentaire Senna de 2010 n’apprendront pas grand chose de plus car ce dernier était déjà assez complet en info. Mais si on le regarde pour les autos, c’est très bien fait: le niveau de reproduction des autos est fabuleux, et pas seulement celles de Senna: les carrosseries sont justes, les sponsors sont les bons et aux bons endroits, les cigarettiers ne sont pas floutés (et c’est valables même pour la Letton House de Cappelli!). Même le fabuleux son du V12 Honda de 1991 n’est pas trop deconnant. Un seul anachronisme detecté: on y montre un article de presse sur Senna de 1990 avec dedans la photo de la MP4-7 de 1992. C’est pas mal sur 6 épisodes. Et deux seuls manques à mon sens: il n’y a pas la fameuse interview « Competing, Racing, is in my blood. » et pas de référence au point dans la figure adressé à Irvine au GP du Japon 1993.

J'ai donc créé un sujet pour en parler ... 😉 C'est par ici :

Episode 1 du documentaire de Canal+ sur Alain Prost offert : https://www.youtube.com/watch?v=Yttclq9WCmQ

Néanmoins, je te vois bien avec la même en GTS 😉😉😅

La mienne est derrière, et elle me va très bien. 😉 Un autre angle

N’hésite pas, superbe ambiance 😉

Ah content d’avoir un connaisseur en chartreuse ! Là dernière soirée à la cave de voiron , le cocktail chartreuse mule était le PLAT principal ! Mon foie s’en souvient….

😁😁😁 Tu sais les gens pas très stables comme moi peuvent des fois surprendre 😇😅 Je me posais la question d’une 812, je suis allé sur leur site et je suis tombé sur celle ci. J’ai pris la voiture et je suis allé la voir… Et…..😁😂😂 Je ne l’ai pas essayé car il pleuvait et je ne voulais pas leur salir l’auto. Je ne suis pas inquiet sur le ressenti. Anthony et Jean Paul connaissent mes goûts, surtout depuis le plantage de la Calif qui ne m’a pas convenue. La 812 est chez Modena Sport aujourd’hui 😉

ok @Calif38 c'est noté ,j'appelle mon pote demain

🤣 c’est bien résumé… Gustave 😆

Oui ? On m’a appelé ? Gangster grenoblois s’il te plaît ! On mélange pas Grenoble et Marseille ! Plus qu’à me traiter de montpelliérain ! 😎😎 non mais….

d'accord en tous points avec David 84 un cata trop chaud il est rouge cerise si coupure d'un banc de cylindres , le cata devrait etre rouge , s'il ne l'est pas , c'est une fausse alarme due soit au thermocouple, soit à la "centraline " le plus sur c'est d'utiliser un "pistolet thermometre" afin de connaitre la vraie temperature ou bien methode radicale , tu debranches les 2 centraline , le voyant s'eteint et tu sors du mode degradé , mais attention , il n'y a plus de garde fou et l'incendie peut survenir sans prevenir , il faut faire cela juste pour un court essai sur route .

Merci la Squadra pour toutes ces belles photos et pour la vidéo. Tout est top. Il faudra féliciter nos photographes. Au plaisir de se revoir bientôt.

Merci Fred, oui moi aussi j'aurais préféré qu'il vende sa jaune...je rêve de l'avoir dans mon garage 😜

😁😁😁 Vil prix, vil toi même 😂

Bon en tout cas pour la discrétion sur ta konnerie 2025, c'est raté: regarde ce que j'ai eu hier soir dans mon fil d'actualité Google (et c'est même pas une photo trafiquée pour une fois 😁):

MErik mon Olive pourrie 😇😁😁

C’est 1993 la limite 😉

J’aurais préféré qu’il vende son Exige Cup jaune 🥰 Mais je lui souhaite une bonne vente, la S1 est une des meilleures et sa ligne de petit jouet aux yeux de grenouille toujours aussi craquante 👍

Immense bravo aux organisateurs de cette sortie parfaite! Préparation, roadbook millimétré, paysages et routes très sympa, visite de la collection privée hallucinante, déjeuner de qualité 👍🏻 Et merci à tous pour l’ambiance générée par votre bonne humeur 😊

merci à @mimix pour cette sympathique sortie (et de m'avoir laissé sa part de bouchées apéritives 😆), merci à @guillaume84 et à @jph13 pour leur aide et merci à tous les participants pour leur bonne humeur

C’est surtout que pour moi moteurs avants et voitures sportives sont antinomiques. La 812 est une GT et j’aime les voitures sportives, donc avec le moteur situé derrière les sièges.

Hello, cette photo a été prise le jour où je l'ai déposée, avant les travaux ! pas de souci pour la plaque donc. Depuis elle a été entièrement décapée et les travaux ont avancés...

Photo de trois quarts arrière :

Bien plus belle qu’une 458 noire … et qu’une vette 😉😁😁

@Franck: petit changement pour moi. Je libère la tribune T1 et me contenterai d'une entrée avec Paddock, je garde bien entendu l'espace club pour la 355.

Dernière ligne droite pour le commander et le recevoir dans les tous premiers !!!! https://boutique.ngpresse.fr/enzo-n27 En cadeau, un petit aperçu du sommaire de ce numéro...😉

Bonjour Franck, si le paddock est inclus, c'est tout bon pour moi.

Pour moi ces comportements sont le résultats chez les esprits tourmentés d'une période trop calme où ils n'ont pas besoin de subvenir à leurs besoins primaires comme se loger, se nourrir, se défendre car d'autres le font pour eux. Alors leurs dissonances mentales s'expriment à plein tube et trouvent de l'écho jusqu'au politique car le poisson pourrit par la tête. Le progrès (le vrai : technique, médical etc ...), la paix et la stabilité assurée dans les sociétés occidentales (depuis 70 ans) permettent l'épanouissement du plus grand nombre mais laisse pousser en son sein des cancers qu'une société saine devrait réguler. Nous ne sommes plus une société saine, comment cela va-t-il finir ?

Certains conseils municipaux (j'ajouterai aussi certaines AG de co-propriétaires) ressortent plus du domaine psychiatrique que du domaine sociétal aujourd'hui. Et cela ne fait qu'empirer et monter y compris au domaine de l'Hadès.

Ça depend de quel assaisonement tu lui réserve car la mienne est deja bien pimentée, il faudrait voir ce que tu proposes agrémenter tout ça