Classement

Tout dépend ce que tu appelles : "les deux misérables chicanes qu'il y a en son interieur." Mais si tu es sûr de toi, je pense que ça se tente : tu laisses tes valves fermées, tu tires une simple pointe sur l'autoroute pas plus... Puis, si le SLOWDOWN n'a pas coupé le moteur, prend nous une photo de tes catalyseurs...🤔👍🏼👍🏼👍🏼

De quoi rire un peu ... 😀

Normal 👍 Moi aussi Ca prouve qu'on n'est pas encore blasé ... 🙄😂 J'y serais bien allé en fait. Rien que pour ressentir cette ambiance.

Bonjour, Voici ma première intervention sur ma fantastique F430. Je ne sais pas si ça pourra intéresser certains d'entre vous, ou susciter votre curiosité. En fait ma $·= possède un échappement nommé "Maranello". Sans aucune valve d'échappement... Et donc je suis grosso modo en direct depuis les cylindres jusqu'aux sorties. Et j'ai le son qui va avec... Vraiment démoniaque.. J'adore mais même au ralenti on ne s'entend pas dans la voiture. Et quand on est à plus de 3000 tr/mn, c'est carrément un F1. C'est fantastique, mais trop, vraiment trop brilliant. Si ce n'était pour les écolos et les forces de l'ordre je la laisserai tel quel, car je ne roule pas comme un fou... (je roule en mode automatique... C'est dire). Du coup, je vais installer des valves d'échappement, afin de dévier les gas vers le silencieux. Elles sont 100% électriques et s'actionnent via une télécommande. Prix... moins de 20€ pièce. J'ai opté pour des valves électriques car beaucoup plus simples... Et permet de supprimer tous les problèmes que pourraient avoir des valves à dépression, avec leur vase et fuites éventuelles... Je sais pas. En gros plus fiables à mon sens car fonctionnement plus simple. lol Je vais également installer des "détrompeurs" de sondes lambda. Post catalyseurs. Prix 5€ . Si ça marche je vous en ferai part. Si ca marche pas également. Je vous laisse ici quelques photos. Le démontage de l'échappement est très simple. Ceux ne sont que des vis à retirer. C'est vraiment niveau débutant. Par contre si vous avez le même échappement que moi, l'installation des valves se complique considérablement, car il faut découper l'échappement, ajuster et souder les valves... La partie électrique est simple aussi. Je vais donc m'attaquer à ça, et une fois fini, je reviendrai avec d'autres photos. Par contre j'ai prévu un plan B si l'ajustage des valves venait à se compliquer... C'est tout simplement d'annuler définitivement la sortie qui est directe, et ne rouler qu'en mode "silencieux", en condamnant avec un bouchon en inox soudé etc... en place et lieu du bipass. Et j'ai une question, est qu'a haut régime le moteur respirera tout aussi bien qu'en échappement libre?

Je serais peut-être aussi de la partie merci

c’est un moteur d’une fiabilité à toute épreuve. J’en ai un depuis plus de seize ans. ca ne se dérègle pratiquement jamais.

Il commande un relais qui inhibe le démarrage quand le chargeur est connecté.

Cela dépendra de la Météo. ,,,, mais tout est bon du moment que nous soyons ensemble 😊 tam

Tu es vachement indiscret, tu n’aurais pas une idée derrière la tête par hasard.... 🤫

pourquoi pas je t'enverrai un message MP quand j'irai tripleblack j'ai aussi un autre rendez vous avant .... en février avec une autre 308 carbu qui sera exposée sur rétromobile mais je suis pas seul dessus d'après le vendeur je pense qu'elle sera vendu au premier jour j'aurai certainement pas le temps de réagir les 308 prennent de l'engouement 😪🤥

Très envie de faire mon deuxième meeting, avec mon fils (impossible d'emmener ma femme aux allures où on roule...). Mais très incertain (étude de mon fils, budget, possibilité de monter ma Modena sur mon camion, etc, etc.). Ce serait en tout cas avec un plaisir immense!

c'est réception des équipages vendredi soir, roulage à partir du samedi

Je ne sais toujours pas lol

Pourquoi pas 🤔

J'espère pouvoir venir également avec ma FF.

Bonjour Mimix, On a arrangé nos petites affaires, avec @bernard, et nous confirmons, deux autos, mais seulement une roulera, alternativement, et une chambre. Une 612, et une 550. Vivement les spéciales du Monte Carlo...

topissime !

Caméra embarquée

ENfin pris le temps pour le faire C'est chose faite , et un autocollant de plus 😍

commodo phares lancia delta integrale reçu ce jour toutes les N° de reference sont identiques ce week end j'essaierai les connexions electriques avec un peu de chance , ça pourrait etre plug and play , qui sait...

Les débuts très attendus de Lewis Hamilton chez Ferrari sont confirmés pour la semaine prochaine ! 👍 Beaucoup de monde attendu autour de Fiorano, des mesures ont donc été prises pour que cela ne perturbe pas trop le fonctionnement de la ville ! 😄 https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-debuts-de-hamilton-chez-ferrari-confirmes-pour-la-semaine-prochaine,196741.html

Résultats économiques d'ICON: https://www.pappers.fr/entreprise/gd-automotive-821122488 A la fin de l'exercice 2023 très déficitaire (-360 k€) les capitaux propres sont fortement négatifs (-340 k€) A creuser mais prudence donc.

bon ok , je vais me réinscrire pour le titocollants et la Grenadine 😁 Done

Je me dois d'intervenir 😅 Il y a blanc et blanc. Le bianco Italia triple couche est magnifique 🤩 On ne fait pas de racisme anti blanc SVP !

Adhésion validé .

c'est un fait sur l'humidité, mais ils ne salent pas beaucoup non plus.😀 Si tu veux un point de vue neutre sur l'auto, je peux t'accompagner lors d'une de tes visites, je suis souvent dans l'Orne.

Un grand MERCI à tous ceux qui ont déjà effectué leur adhésion pour 2025 car c'est extrêmement important ! 🙏 👍 Pour ceux qui ne l'ont pas encore fait, c'est le début de l'année et donc ... Et permettre que Ferrarista perdure et se développe, pour encore plus d'échanges, plus de rencontres, plus de partages, plus de magie avec nos Ferraris ! 😀 Pour adhérer, cela se passe ici : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/store/category/2-devenir-adhérent-ferraris

il faut profiter tant que l'on peux @Nanthiat la vie est trop courte ,et un petit week end avec les Ferrarista te ferais le plus grand bien ,on rencontre de très belles personnes et on rigole bien 😉

Youpi 🥳 Alors, c’est ok pour moi 👍 Merci à vous !

je te défie de sentir la différence entre le software de la phase 1 (notée par 60cv sur la CG) et la phase 2. J'ai une 2006 et ne regrette rien. Par contre une baisse de la consommation d'essence était enregistrée ! Ps : Aucune différence en 6 ans de prod concernant la grille de calandre des Gtb avec 3 barres. La grille avec 2 barres était celle de la Hgte et celle en nid d'abeilles, celle de la Gto

pile dans la cible

peut être courant mars c'est une carbu elle se trouve en NORMANDIE c'est pas la meilleur région pour le soubassement des voitures alors je vais être très vigilant concernant la rouille et l'oxydation des composants électrique c'est pas une généralité d'accord mais il faut en tenir compte quand même j'ai déjà fait mes expériences elle est française bien entendu chez un pro je vais déjà voir l'objet je note une grande rareté sur le marché pour les carbu et les qv en ces moments vraiment rare je crois que leurs tarifs vont explosés quand je vois les multiples annonces pour les gtsi qui s'échangent déjà vers les 85000 e merci dejideji pour tes infos sur les points à surveiller 🙂👍

Beaucoup de brouillard pour cette Ferrari 550 Maranello 😉

Je confirme, et en plus je suis farpaitement impartial. Le fait que je déjeune souvent avec Yann (à ses frais) n'a rien à voir avec mon opinion éclairée.

Ca serait OK pour moi avec @jm575 Est ce qu'on peut avoir 2 chambres à partir du jeudi soir jusqu'au dimanche ? A quelle heure ça se termine le dimanche ? Merci

J'adore car le bonhomme va au bout de son délire, se fait plaisir et roule ! Bel esprit, jolie vidéo. 👍

crotte toi 🤪 Moi j’aime bien ces jantes 👍😎

@Franck adhésion Premium renouvelée.

Bonjour, Tout a été dit dans ces différents messages. Pour ma part, j'ai acquis une 308 carbus il y a maintenant quatre ans. A la base, j'étais hésitant car lors de mes recherches, un vendeur spécialisé en anciennes anglaises m'avait dressé un tableau peu flatteur de la Ferrari 308 dans lequel les mots rouille, carbus inréglables, ''c'est de l'italienne'', fiabilité aléatoire, prix injustifiés, ..., revenaient souvent. Et puis, grâce aux membres du site Ferrarista, j'ai pu corriger mon regard sur cette belle auto et j'ai même pu concrétiser cet achat grâce à l'un de ses membres. @michel3482 a parfaitement résumé la situation : un bricoleur moyennement doué pourra réaliser l'entretien d'une 308 assez facilement. Il s'agit d'une auto conçue dans les années 70 avec la technologie disponible à cette époque. Ce n'est pas très compliqué . J'estime pour ma part qu'il s'agit d'une auto plutôt bien construite et fiable. A surveiller cependant, le faisceau électrique, les raccordements électriques à la carrosserie, les boitiers à fusibles, les inters des vitres, les fileries des capteurs à effet Hall qui se désagrègent (dans l'allumeur électronique), les prolongateurs anti-parasites du faisceau d'allumage, l'état du câble d'accélérateur, durites, ... . L'accessibilité mécanique est également parfois difficile 😁. Dans ma présentation, j'ai décrit une bonne partie des rénovations entreprises sur ma belle. Tu peux également lire les présentations de @TripleBlack® et de @33manu qui ont largement commenté les travaux entrepris sur leurs belles. Comme @33manu l'écrit : ''tu l'achètes quand ? '' Dejideji

@Aaudrey 😉

Proposition approuvée, sans réserve 🤗

Moi je vois la dedans encore une ferrari de plus dans le 83 un voisin de plus avec qui aller fouler le bitume de la montée du Castellet

Laquelle?

Tout à fait je suis actuellement en transaction avec des chinois sur un domaine viticole en bandol que j'ai à la vente.

Moi a ta place je la laisserai car ce n'est pas une cote mais plutot une moyenne des prix de ventes proposés à un instant T

Il y a beaucoup de tres tres riches qui vont se mettrent à collectionner, meme s'ils ne connaissent pas ils vont tres vite etre bien conseillés et racheter énormement de vehicules sur le territoire européen, et certainement à des prix superieurs aux clients européens..

Bon pour le reste tout ce qui est chassis, frein, teains roulants c'est deja optimisé, ça sera pour la prochaine quand je la changerai