Classement

Mouais, pas mal... mais perso, j'aurais vu ça à la place du baby-foot 😁

Voilà on arrive à la fin je l ai depuis 2012 acheté à fafa Yoda que j ai connu avant avec mes Porsches pour arriver à mon but …. Extrême depuis je pense 5 ans j y passe 10h semaine D’c 2500h pour arriver à Un truc comme ça

Mouai, mais moua ma configuration m’a cassé une patte 😂😂

------------------------------------------------------------------- TROP TARD : VENDUE ------------------------------------------------------------------------------- Bonjour à tous, Après une très longue réflexion, j’ai décidé de mettre en vente à 599 GTB. Elle sort de révision de chez Ferrari Toulouse et elle est en excellente état. En parallèle, j’ai vendu aussi ma 997, car au final je ne me servais pas assez de mes jouets et ainsi cela me permet d’envisager de passer sur une F12 pourquoi pas. bref je vais vous mettre ci dessous les photos de la belle et une description de celle-ci sachant qu à cet instant elle n est publiée nulle part ailleurs et qu à un moment donné je la laisserais chez modena sport à Toulouse.

L'embrayage c'est effectivement assez cher, mais si elle n'a pas beaucoup de kilomètres (20.000 par exemple), tu n'es pas sensé changer l'embrayage aussi vite (sauf si la voiture a fait que des bouchons, ou beaucoup de circuit .. Donc bof !) Pour les collecteurs, le prix n'est pas exorbitant (c'est toujours moins que l'embrayage). GLB a fait une vidéo pour remplacer les collecteurs sur sa F430. Ca peut te donner un fil rouge si tu aimes bricoler. Dans l'ensemble, il faut vérifier tout les joints, changer la batterie proprement (Il y a une procédure), et faire toutes les vidanges (eau, huile moteur, boite, pont, circuit de frein/embrayage). - Les joints secs ou rarement sollicités peuvent perdre de leur efficacité, et donc créer des fuites. Tu crois voir un moteur sec, mais 2000 km plus loin il peut suinter de l'huile. - Le liquide de refroidissement peut provoquer une corrosion non désirée de certains éléments. - Le haut moteur est parfaitement sec au bout de plusieurs années d'arrêt. Il est déconseillé de démarrer une voiture dans cet état ! Cela abime instantanément les conduites de soupapes, etc. Il y a aussi des procédures à suivre. - L'intégralité des silentbloc se tassent et fissurent avec le temps et aucun mouvement. Pour éviter des problèmes très couteux, il faut les changer. Certains sont spécifiques, et peuvent vite couter cher (c'est environ 40% de ma facture !). D'où la nécessité de faire bouger nos auto de temps en temps, histoire de secouer tout le monde 🙂 @houston saura te guider, il a l'habitude de bricoler sur des Ferrari. Je pense qu'une remise en état sans l'embrayage peut te couter entre 2000€ et 10000€ chez Ferrari. Si les collecteurs ne sont pas fendus, ils ne te les changerons pas. sinon compte 4000€ de plus. Si tu négocie 20k de moins par rapport à la cote actuelle, je pense que tu ne prends aucun risque 🙂

Si tu as besoin de la mettre en route je peux aider

Oui, un peu cher a entretenir, mais peut devenir assez docile avec le temps😆

Pourquoi ne pas indiquer le prix de vente ? J'avoue que j'ai du mal à comprendre le concept d'une annonce sans prix

Les fissures, non c n'est pas normal... la mienne à >100.000km et aucune fissure (et aucune réparation pour les masquer) Les fissures, soit c'est un petit choc (comme petites fissures) soit le pare-choc était plus sévèrement endommagé et il fut mal réparé... les fissures apparaissent alors autour de la réparation (fibre de verre + résine époxy) Pour moi, le problème du pro, c'est qu'il prétend que la voiture est superbe... et cela ne l'est pas vraiment, pour ce que l'on peut voir. Quelle crédibilité lui apporter pour ce que l'on ne voit pas ? On dira que cela n'inspire pas la confiance, même si ce n'est rien de grave !

Si tu "te souviens" comme ta C2, c'est un moindre mal...😁

Elle est belle, bonne vente ma kaille 😉

Petite histoire de mes deux belles: 21 ans d’écart entre les deux, 1965/1986… La C2 est sortie d’usine le jour de ma naissance, la 328 quelques jours après la rencontre de ma femme début 86….. Marrant 👍🥰 Mais bon je prends un bon coup de vieux du coup 🙄😩😁

Elle fait effectivement partie du “peu” que j’avais en tete Pour l’anecdote, j’ai fait la preparation avant reprise de la saison de ma 208 RPS a Magny cours en journee track day. N’etaient presentes quasiment que des sportives recentes; celles qui etaient pilotees pour de vrai (degressif) ne tenaient pas plus de 5 tours, toutes marques confondues.

Nan, j'en ai pas vu que je viens de l'acheter kouillon de la lune 😝😁

Ha ben quand même🙄 ma 812 est toute nue depuis ce début d’année sans son fameux autocollant 🤭😂😂😂

Tant que ce ne sont pas les propriétaires de 599 qui se reproduisent entre eux….

Aujourd'hui après 5 ans de taf, la grange était vide et sans étage, j'ai tout fait avec mes petites mains palmées 😅 j'ai un garage deux places en bas et une salle de jeux en haut et tout en chêne de la région. Je pense qu'en j'y repense que je ne le referais pas 😁

retour du rouge à l'atelier 😍, avec une 430 peut "conventionnelle" 😉

Franchement je ne suis pas certain que demander a Ferrari Classiche soit une bonne idée ils doivent facturer X3 vs un très bon indépendant, ce qui dans le cas de Loli orienterait l’auto vers un remboursement total plus qu’une restauration/reconstruction.

N'étant pas doué en maths, j'ai demandé à Delogu de faire le calcul pour moi. Après avoir essayé de réfléchir, on vient de le transférer à Ste Anne. ✨🌀

Oliv qu'est ce qui ne prend pas 'cher" avec toi ? hein raconte

Tu la fais expertiser joe et ensuite sur des modeles comme ça pour te rembourser l'expert de l'assurance compare avec les prix du marché... Sinon une 328 gtb qui valait 40000€ ya 2 ans et qui vaut 60000 a 70000€ aujourd'hui on te la rembourserait que dalle....

Arrete je bosse comme un chien

.............. On se comprend

Moi c'est plutot les teen :d

Il vaut mieux que tu ailles chez vuitton que chez hermes, la derniere fois que je suis rentré chez hermes a Monaco en ressortant je me suis dit que pour le prix j'aurai pu avoir un pot capristo tout neuf :d ( heuresement je l'ai deja et il pourrit dans mon garage :d )Ahhhh ces femmes...

Tout le plaisir est pour moi

Encore un frustré du clavier qui me met une réputation négative pour rien. Certains n'ont vraiment que ça à faire ici... Le frustré qui vient de le faire, si vous avez un minimum de corones, enfin si vous assumez un minimum quoi, envoyez moi plutôt un MP pour m'expliquer votre position, ça sera plus constructif il me semble. Pauvre naze.