Classement

Ton analyse sur l'entretien et garantie est pertinente effectivement. Surtout que Ferrari est loin d'être un exemple sur ce sujet, surtout au vu des tarifs pratiqués actuellement. Après l'Europe se paupérise actuellement, nos analyses sont elles à l'image du monde? On verra dans le temps si cette politique tarifaire inflationniste aura des répercutions sur les ventes. Perso je suis perplexe car un peu partout ça chauffe...

c'est certain que ça change la donne quand on s'y connait un peu et qu'on a la possibilité de faire les travaux soi-meme , au moins en partie . quand on ne sait pas ou ne peut pas faire soi-meme , il faut prevoir un beau billet à rajouter au prix d'achat comme le dit Julien , le prix des pieces est une donnée à integrer au moment de faire les calculs mais il faut aussi arreter de se faire peur pour tout et pour rien ,

Coucou les amis ! Je reviens sur ce forum tel le comte de Monte Cristo, la vengeance en moins ! 😎 Pour ceux qui se souviennent de mes précédents épisodes Ferraristiques ou pour ceux que je rencontre pour la premiere fois (bonjour a vous tous !) - 2010 / rentré presque par hasard dans la marque avec l'acquisition d'une 355 Berlinetta rosso corsa interieur noir qui avait 90'000km - et revendue avec grand peine avec 99'999km ! Je garde un excellent souvenir de cette voiture... Quelle ligne ! Quel son ! On en oublierait presque la fiabilité douteuse, la finition approximative et les frais d'entretien exorbitants 🙂 - 2012 / acquisition de ce qui reste un Graal personnel ! La Challenge Stradale dénichée par mon grand ami @cheki au fin fond de l'Italie (Bari !) et ramenée avec émotion ! C'etait l'époque incroyable ou on pouvait trouver des autos exceptionnelles (10'000km de mémoire) pour largement moins de 100k... Soupir... - 2015 / auto vendue a contre-coeur (pourquoi encore ?!?!?! Ah oui, l'appat du gain... J'oubliais !) et remplacée par une 430 Scuderia rosso corsa avec les jantes dorées... Je pense d'ailleurs que son actuel proprietaire est present sur ce forum ! 🙂 Bonjour a lui ! - 2017 / s'en est suivi un passage au Japon ou (mon fameux post "Konishiwa !") j'ai acquis une 458 (après une Corvette C7 Z06). Pas la config' parfaite (je n'aimais pas l'intérieur beige) mais le choix était limité dans mon budget, et j'etais très heureux de pouvoir remettre les pieds chez Ferrari ! Et cette 458 m'a vraiment marqué par la bande son incroyable du V8 atmo 4.5, par son chassis remarquable, la boite hyper rapide... Une auto presque parfaite (toujours pas la fiabilité d'une Porsche mais un énorme progrès tout de même !) Il était dit que je n'en avais pas fini avec les 458... 😄 - 2020 / même si ce n'est pas une Ferrari, il me parait important de vous présenter aussi celle qui m'a amené à faire une infidélité à la marque... (A moins que Porsche ait été historiquement ma première marque "spéciale" ?! C'est pas "tromper" du coup ?) Cette GT3 RS... Quelle rencontre aussi ! Pffffff... Dur de résumer en quelques mots - mais on va dire qu'il fallait les qualités que réunit cette voiture en moteur, en chassis, en look aussi pour faire "oublier" la 458 ! Et j'ai tellement aime cette 911... que je l'ai ramenée en France au terme de mon expatriation au Japon. Une épopée que @cheki (ENCORE LUI !) et moi-meme pourrons raconter a ceux que cela intéresse. #UTAC #pasévident #patience... Cette voiture est désormais "française" et prend le soleil dans le Lot ou j'ai acheté une maison... avec 3 granges ou je peux entreposer mes trésors mécaniques ! Et pour la première fois depuis que je me fais plaisir en achetant des voitures, je n'ai pas été obligé de choisir entre Porsche et Ferrari ! Quel bonheur !!!! - 2025 / 458 Spider !!! Pas besoin de vous dire ou j'ai trouvé ce bijou... que je n'ai pas encore vu ni touché... mais payé, en revanche, oui - c'est une certitude 😄

Bonjour J'ai les sous enfin. Je saute le pas, je passe de Porsche à Ferrari. Celle que j'adore est la FF. Elle va remplacer ma Cayman Black Edition 2016 (les derniers exemplaires avant la 718). Merci si vous avez un plan. JF

Les surtaxes douanières planaient sur nombre de discussions relatives aux échanges commerciaux entre les pays européens et les Etats-Unis. Le président Trump a annoncé imposer de nouveaux droits de douane avec une nouvelle salve de 25% sur toutes les voitures qui ne seront pas fabriquées aux États-Unis. Je pense que les investisseurs ont anticipé cette décision.

Laisse tomber, le gamin roule en auto de vieux 🙄😂😂😂😂😂

C'est la quinzième année du forum (quasi tous avec la Stradale) et je viens de dépasser les 30 000 messages, ce qui ne fait "que" 2 000 par an en moyenne (5-6 par jour), très loin du million de messages que nous fêtions en fin d'année dernière. 😁 Pour la peine, je vous ressors une vieille photo de ma Ferrari F355 GTS (en avant-plan). C'était il y a 15 ans en septembre, un meeting organisé par Ferrarista pour fêter la F355 ! Nous en avions réuni une grosse vingtaine, au départ de la place Vendôme à Paris.

Merci à toi 😉

😁😁

En fait, quel est ton point de vue à toi ? ça peut être un bon début d’échange car je pense que l’on n’est très peu d’analystes des valeurs boursières ; si tu poses la question, c’est que tu la suis et t’as donc un point de vue ? 😉

Oui tu as raison l’attente fait parti du plaisir…ce qui manque de nos jours à nos jeunes générations. Elle est a Mulhouse, je vais faire un tour et la ramener a Paris Photos à suivre…

Ok mon Laurent mais on parle d’une auto qui d’après les commentaires était très bon marché , mais qui surtout était immatriculée en France depuis 5 ans . Donc rassurant . Pas le cas notre 296 . Après effectivement elle avait l’air très belle , surtout moi qui aime le blanc 🍷🍷 ( ok la c’est du rouge mais quand même )

Oh non, pas des conneries. Mais au moins 16500 sur les 17000 messages ressemblent à ça: " 'tain....2028....." 🤣😄😉 Bravo @Rikky, tres belle combo cette 458 Spider. J'adore.👍 Et que dire, de toutes celles qui l'ont précédé. 😍 La CS, on m'a raconté une histoire d'achat complètement improbable au fin fond de l'Italie dans une famille proche de la mafia? C'est elle?? Quelle tuerie cette CS.... Ta Scud est maintenant dans les mains de @Phil si je ne me trompe pas.

Et plus encore lorsqu'il s'agit d'un mécanicien de métier, spécialiste de la marque, comparé à l'expertise d'intervenants issus d'autres sphères professionnelles.

De toute façon le marché a toujours raison. C est lui qui décide in fine

A un moment donné j avais hésité à les vendre à part. J en avais vu à 13k€ sur un site anglais. Mais j ai trouvé ça idiot de les séparer de la voiture

La, pour le coup, c'est la CONFIG de mes rêves 😍😍: Grigio Silverstone interieur Cuio ! Et du carbone de partout... Suis aux anges !

En ce qui me concerne, demande de devis chez Fiorano en 2015 pour une installation de radars de recul av et ar sur ma 360. J'ai eu le boss au téléphone (très sympa) mais je n'ai jamais été recontacté après deux relances. J'imagine que cette intervention n'était pas suffisamment rémuneratrice pour ce Pro

Je me faisais la même remarque … décidément 😆 … je viens de regarder … 😅 … pas encore de palmes qui me poussent aux mains 😅😂

Je partage ton analyse illustrée par tes derniers achats ; les arbres ne montent pas au ciel ; la GTS se tiendra mieux probablement ; j’ajouterais la chose suivante : lorsqu’il s’agit d’entretenir / remettre à niveau une thermique sur la partie moteur / boîte ( intervention sur la dct notamment) il est possible de trouver des garages hors réseau qui sauront démonter/ remplacer / mettre au point avec un rapport qualité / prix supérieur au réseau Ferrari. S’agissant d’une 296 vous êtes nécessairement dans le réseau avec la pratique de l’échange standard au tarif le plus élevé. Et l’on sait tous que la politique de prise en garantie de Ferrari n’est pas un exemple. Un pb sur une 296 sans prise en garantie peut très très vite devenir un enfer financier ; ajouter à la méfiance d’une nouvelle technologie, sa fiabilité, son obsolescence et l’attractivité incertaine d’une auto de 3e mains ou plus…

Un tableau comparant certaines des caractéristiques que l'on retrouve d'une huile à l'autre permet d'y voir un peu plus clair... ou pas : Les boîtes-pont de 348/F355 n'ayant pas de couple conique de type hypoïde, les huiles de type GL-4 suffisent. On peut donc barrer les 5 premières huiles (de ponts) de la liste dans la mesure où il est clairement spécifié qu'elles ne sont pas faites pour les boîtes-pont à synchros, vraisemblablement à cause des additifs. Il reste alors deux GL-5 mais en NS, et indiquées comme ok pour tout type de synchros (dont la 75W90 NS recommandée par Jean), et toutes les GL-4, la MT-90 étant la plus épaisse. La 75W140 NS GL-5 semble être la même que la 75W90 NS GL-5 mais en plus épaisse d'où sa compatibilité avec les différentiels (hypoïdes, car c'est une GL-5). C'est peut-être celle-ci qui est l'huile "idéale", en tout cas sur le papier, avec peut-être des rapports un peu plus durs à passer à froid qu'avec de la 75W90 NS à cause de son épaisseur mais qui devrait maximiser la protection à chaud. D'une certaine façon la 75W140 NS GL-5 semble être un équivalent de la Motul 300 LS 75W140, mais sans les additifs néfastes aux synchros en bronze? Peut-être que j'essaierai celle-ci la prochaine fois.

J'avance sur ma recherche et j'ai encore une question qui peut paraitre complètement hors sujet mais je la pose quand même, après l'achat de vos belles avez vous reçu de la part des impôts un contrôle fiscal ? je n'ai pas spécialement de chose a me reprocher mais j'ai toujours eu la hantise de ce genre d'événement ... Merci pour votre retour. Bonne journée.

Ce set pour 308/328 est sur E-Bay depuis au moins un an...et à ce prix, il faut qu'il y reste. On pourra m'expliquer que je deviens vieux, que je reste figé sur une certaine époque, etc...mais il y a 15:20 ans, ça ne dépassait pas 2.000 euros. C'est pas parce que ceratins vendeurs demandent des sommes astronomiques qu'il faut que tout le monde s'y mette. Un set complet et en bon état, ça ne doit pas dépasser 4.000 / 4.500 euros. https://www.ebay.fr/itm/375394606640?mkevt=1&mkpid=0&emsid=e11021.m43.l3160&mkcid=7&ch=osgood&euid=47c343892a8d4ef6bb027ea15e892700&bu=43438844481&ut=RU&osub=-1~1&crd=20240425062936&segname=11021

😁

Bah d'ailleurs, je t'avais envoyé un MP pour pouvoir en discuter avec toi puisque je les regarde du coin de l’œil... mais peut-être que c'est encore douloureux et que tu ne souhaites pas revenir dessus 😶

Les grands esprits… merci pour ces commentaires sympathiques

Très sympas ! 👍 Elle plaira ou pas, mais en tous cas, elle ne peut pas être plus optionnée !

J adore ta F12, j ai lu régulièrement tes post sur ta F12 avec envie. De plus la concession de Toulouse m a gentiment prêté en essai une F12 il y a peu !!! cette caisse est diabolique, incroyable, fantastique…. la ligne extérieure, intérieure, le bruit, le comportement…. Tout ce que j aime 😍 🤩 mais une étape après l’autre. D abord je vends ma belle qui a aussi un tempérament d enfer puis je chercherais

Bref le pere Noel n’existe helas pas Pas meme en hongrie

Je lorgne ici et là Au risque de me faire lyncher ou banderiller ici : 1) taureau de combat 2) diamétralement opposé W12 GTC 3) ou ailes blanches cabrio Pas encore très fixé mais dans l'optique de goûter à une autre marque De toute façon ce sera au coup de cœur comme toujours Et comme je "m'attache" (tu ne le diras pas à tes copines Moldaves!) ce sera probablement pour une bonne dizaine d'année (à priori)

Oui, un peu cher a entretenir, mais peut devenir assez docile avec le temps😆

Je ne trouve pas @cheki Si tu as un lien avec toutes les photos, je prends 😉

Ben oui! Il sera à disposition des concessions Modena Sport, Palaud & Pozzi. C’est eux qui font rentrer leurs clients 😉

Je confirme!!! et particulièrement celui-çi, idem pour un Piano Black ... de toute façon, je le fais sur toutes mes autos.

Merci. Oups, jamais ça 🤦‍♂️

Merci, un peu samedi, hier pluie également, pas très engageant cette météo ... aujourd'hui, le. soleil est revenu.

Les bretons sudistes ont du mal à remonter vers le Nord 😅😅😉

Je ne sais pas comment Ferrari peut autoriser de telles configurations... Le problème qui va se poser n'est pas celui de la provenance du véhicule, mais du choix de couleurs. Ce sera absolument invendable en occasion sauf à casser sévèrement le prix.

👍👍 On croise les doigts ☺️

Voilà une très bonne nouvelle @loli 👍 Du coup c’est laquelle?

Lewis vs. Max, intéressante comparaison de leur tour🏁 https://youtu.be/lXuAf8ly6hs?si=h72VlihIE3uUO6-Y

Explication 🧑‍🔬

POA Diablo SV 🏁🔥🔥🔥😈

Full of 💦

Merki ☺️ Mais siiiii, toi non plus du coup 😅😂😂😂😂😂 Grrrrr, m’énerve lui 🥱😂😂😂😂

Tiens, ça discute au comptoir du bar des vieux cons, alors je m’y invite!! 🤣 Dans mes équipes de développement, j’ai dû recruter (en prestation) une bonne vingtaine de développeurs, la plupart jeunes (2-3 ans d’expérience), niveau Bac+5. Du fait de la difficulté à trouver les compétences, l’équipe est à distance (tele-travail quasi full et 3j sur site en RP toutes les 3 semaines). Et bien, pour au moins les 2/3 c’est une catastrophe: - les jeunes ne savent pas gérer le télé-travail: difficile de lutter quand il y a Netflix sur la TV à côté… Pour moi, ceci est dû à leur non-responsabilisation. Ce qui fait qu’on reste concentré sur son taf, c’est l’engagment qu’on a pris au sein de l’équipe de délivrer l’élément promis et qui va nous mettre le petit stress positif. Sauf que eux ne s’engagent sur rien car ne se sentent responsables de rien, malgré nos tentatives pour aller dans ce sens. Du coup, aucun stress du résultat, et donc aucun concurrent à Netflix… Moi aussi j’ai Netflix, mais j’ai aussi la petite boule au ventre de l’engagement pris qui me maintient dans mon taf… - redevables de rien: j’ai investi avec certains un temps et des efforts considérables pour bien les impliquer dans le projet, les faire progresser, leur expliquer ce qu’il y avait au delà de leur périmètre pour maximiser leur expérience. Et bien…Nada, aucun reconnaissance. Avec un où, du fait de son potentiel, j’avais investi 1,5 ans pour bien l’intégrer et le faire progresser, eh bien il est parti en 3j, nous laissant dans une situation critique ( équipe de 2 développeurs à ce moment là, donc perte de 50% de l’equipe). Rien à battre, et aucun sentiment de redevabilite, nada - les horaires: comme ils se sentent responsables de rien, les horaires sont super light. Et comme on est à distance, le seul moyen de maîtriser cela c’est de contrôler par ce qu’ils délivrent….sachant qu’ils se foutent de ce qu’ils délivrent. - pommés: j’ai un nombre non négligeable qui se posent des questions métaphysiques: « euh…je ne sais pas si le dev est fait pour moi… » alors qu’ils ont la compétence et on fait des années d’étude pour. Pour rappel, on est dans le cas de prestations et je n’ai normalement pas à gérer les états d’âme des gens, je ne suis pas là pour cela… Un casse tête à savoir appréhender. Je teste régulièrement de nouvelles méthodes, mais pour le moment je ne trouve pas celles permettant de savoir les appréhender et tirer parti de leurs caractéristiques. Dans tout cela, il y en a quand même quelques uns qui sortent du lot. Souvent, en me renseignant, ce sont des personnes qui ont eu des parents un peu old-school, éducation à l’ancienne c’est à dire la nôtre (notion d’effort, aller chercher les opportunités plutôt que les attendre, etc…). Autre caractéristique -et c’est pour faire le lien avec le sujet-, ces perles rares ont généralement le permis, ce qui est plutôt une exception dans toutes ces personnes. Le meilleur ayant non seulement le permis, mais roulant en Audi TT à 26 ans, ayant la passion de l’automobile, et travaillant dur pour progresser et pouvoir s’offrir sa Porsche. Ce dernier cas pour dire que pour moi, la posture de cette jeune génération est liée à l’absence d’ambition/projets et donc l’absence de volonté. Et par ailleurs à ce phénomène du « je dois tout avoir sans rien faire », un peu comme les vidéos de ces blaireaux de 21 ans sur Insta roulant en Lambo à Dubai et gagnant soit disant 5000€ par jour avec « la recette magique » leur permettant de trader 5 min par jour sur leur iPhone 16 pro Max doré. Pour finir, je vis également le cas à la maison puisque j’ai le cas avec ma fille de 15 ans qui ne veut rien faire de sa vie et ne veut même pas choisir ses options pour la 1ere. On a beau tout essayer avec ma femme, rien n’y fait. La seule chose qu’on a réussi, c’est à prendre 5 Kg chacun en quelques mois. Et je me dis qu’au final, il n’y a qu’en se prenant des murs qu’ils pourront réagir, car la réaction à l’expérience est codée dans nos gènes, c’est humain et fait partie de l'évolution. En attendant, tout leur écosystème morfle, que ce soit au boulot ou à la maison…

Probablement la version utilitaire pour les sociétés avec TVA récupérable 😃 Bonne recherche renzodriver 🤞

Je te signale que le contact telephonique a ete passé à 11h ce matin, mieux qu'un email car c'est férié en allemagne aujourd'hui pour ta gouverne Mais rien n'empeche de parler de l'auto et des premieres impressions, le forum est fait pour ça, encore plus ce post A bon entendeur ....

Passe moi ta modena je te passe ma 430, le pari est lancé sur le forum!!!! Tu choisis la route