Classement

En accord avec @Franck, j’ai l’honneur de partager avec vous les prémices d’une belle aventure, celle qui vous permettra je l’espère de mettre un terme au désespoir dans votre quête de sièges carbone ou de rétroviseurs de 360 CS, permettez moi de vous présenter Reza et carbonseats.com Présentation de CarbonSeats.com – Reproductions fidèles de sièges carbone Ferrari F355 & 550 Maranello Bonjour à tous les passionnés de Ferrarista 🇫🇷, Je m’appelle Reza, fondateur de CarbonSeats.com, une entreprise dédiée à la reproduction fidèle à 100 % des sièges carbone d’origine Ferrari — pour les modèles F355, 550 Maranello, 575M, F512 M, ainsi que les rétroviseurs carbone de la Challenge Stradale. Je suis passionné de Ferrari depuis toujours, et au fil des années, j’ai possédé quatre Ferrari F355, toutes équipées du Fiorano Handling Package. Ma première F355 était équipée de sièges standards, et c’est là que tout a commencé. Quand j’ai découvert une seconde 355 équipée des sièges baquets carbone d’origine, la différence de sensation, de maintien, et même de présence dans l’habitacle m’a marqué. À partir de ce moment-là, j’ai toujours cherché à acheter des voitures avec les sièges carbone d’usine. Mais comme beaucoup l’ont constaté… Les voitures intéressantes n’en avaient pas, et celles qui en étaient équipées étaient hors de prix ou vendues en quelques heures. Plus tard, j’ai acheté une 550 Maranello qui, par chance, possédait deux jeux de sièges carbone d’origine. J’en ai vendu un… puis je me suis dit : 👉 Et si je fabriquais ces sièges moi-même, à l’identique ? Pour moi, mais aussi pour d’autres passionnés qui recherchent cette option introuvable aujourd’hui. C’est comme ça qu’est né CarbonSeats.com. ✅ Nos sièges : • Reproduits à partir de scans 3D de sièges OEM Ferrari • Coques en carbone autoclave, sans fibre de verre • Sellerie réalisée par Zanasi Group, partenaire officiel Ferrari (Classiche & Tailor Made) • Cuir style Connolly, Alcantara ou tissu d’époque • Cavallino embossé avec l’outil d’origine Ferrari • Livrés avec rails, mécanismes et mousse fidèles à l’origine 📦 Fabrication sur commande (délai de 30–40 jours), avec livraison mondiale incluse (y compris l’Europe). 📍 Modèles disponibles : • F355 • 550 Maranello • À venir : 575M & F512 M Si vous êtes comme moi passionné par l’authenticité, les détails d’origine et les pièces qui font vraiment la différence, je serais ravi d’échanger avec vous. Merci à cette superbe communauté Ferrarista pour votre accueil 🙏 — Reza alias Senshi007 https://www.carbonseats.com/

C'est la quinzième année du forum (quasi tous avec la Stradale) et je viens de dépasser les 30 000 messages, ce qui ne fait "que" 2 000 par an en moyenne (5-6 par jour), très loin du million de messages que nous fêtions en fin d'année dernière. 😁 Pour la peine, je vous ressors une vieille photo de ma Ferrari F355 GTS (en avant-plan). C'était il y a 15 ans en septembre, un meeting organisé par Ferrarista pour fêter la F355 ! Nous en avions réuni une grosse vingtaine, au départ de la place Vendôme à Paris.

La Tata ? 🧐

Bonjour et merci pour vos commentaires ! 🙏 Pour répondre à la question : oui, tous les prix indiqués sur CarbonSeats.com sont bien pour une paire complète de sièges, incluant : • Coques en carbone autoclave • Mousse refaite à l’identique • Sellerie (cuir Connolly-style, Alcantara, ou tissu d’époque) • Rails et mécanismes d’inclinaison • Livraison mondiale incluse dans le prix Concernant les tarifs des sièges d’origine F355, vous avez totalement raison — ils atteignent souvent 30 à 35.000 €, quand ils sont disponibles… ce qui est de plus en plus rare. C’est justement pour cela que j’ai lancé ce projet : offrir une alternative fidèle, de qualité concours, à un prix raisonnable. Si vous avez des questions sur la configuration ou les options possibles, je suis à votre disposition ici ou par message privé. — Reza / CarbonSeats.com

Merci infiniment Ferdi pour cette superbe présentation 🙏 Je suis vraiment heureux de voir autant de passion ici sur Ferrarista — c’est exactement pour des passionnés comme vous que j’ai lancé ce projet. Je vais bientôt poster quelques photos du processus de production : ✔️ Coques en carbone autoclave ✔️ Mousse refaite à l’identique ✔️ Sellerie en cours chez Zanasi Group ✔️ Embossage Cavallino avec l’outil d’origine Ferrari N’hésitez pas à me poser toutes vos questions — ici ou en message privé — et je peux aussi vérifier les spécifications d’origine de votre voiture via le VIN si besoin. Merci encore pour l’accueil ! — Reza / [CarbonSeats.com](https://www.carbonseats.com)

Vous l’aurez compris, Reza est norvégien il se fera un plaisir de vous assister dans votre projet mais laissez lui le temps de la traduction, il est plutôt très réactif !

Une valeur sur 😉 j'adore celui la 🙂

J'ai en ligne de mire ces RECARO POLE POSITION pour ma 360 🙂

Bonjour à tous et à toutes, J'ai enfin décidé de me présenter au bout de quelques jours de présence en tant que membre et abonné bien qu'ayant déjà participé à quelques débats et points de vue. Etant un jeune ferrariste depuis seulement 1 an apres avoir possédé plusieurs allemandes et américaines je suis content de trouver un forum vraiment intéressant et qui parait très convivial et bon-enfant, loin de l'image assez exclusive que la marque FERRARI peut suggérer. Alors j’espère que je pourrai vous apporter autant que ce que je me nourri déjà de vos expériences et conseils. Sinon ma belle est une f430 rosso scudéria avec quelques options sympathiques par rapport à mes attentes comme le pack stradale comprenant petit arceau et extincteurs, sièges racing carbone avec harnais, jantes origine et stradale dorée scudéria, petit pack carbone, freins carbone, un châssis légèrement baissé et surtout Trés raffermis, échappement modifié, reprogrammation gestion électronique, et diffuseur arrière peint ainsi que les entrée d'air avant. Description quelque peu rébarbative, alors voici quelques photos, dont une d'origine. En comptant sur votre indulgence en cas d'erreur d'intendance de ma part, Au plaisir de vous lire, Oliv.

Autres photos de l'événement postées ce matin sur le compte Instagram de Ferrarista : (Sur la première, on voit comment la photo précédente a été prise)

C'est pas bon pour la planète ni pour notre pare-brise 😜 Et puis j'ai bientôt plus de place 😁 @Nanthiat Fallait récupérer celui de la 458 avant de la vendre 😜

Elle était splendide ta 355 Franck Un paquet d'années et de messages bravo et merci à toi car sans ce forum je ne serai pas là 😉

Bonjour, ‘j’ai décidé de vendre ma 612 oto pour me diriger vers une 599. c’est une deuxième main de 2009 avec 57200 kms. elle est en très très bon état.

Longue vie a Ferrarista!

ça peut...

Dommage pour les sièges… je ne cherche pas les retros 😢

Bonjour et merci pour votre message ! Nous ne proposons pas les sièges carbone de la Challenge Stradale, car leur design est très spécifique et différent des modèles F355 ou 550. En revanche, nous allons très bientôt proposer les rétroviseurs en carbone de la Challenge Stradale, fabriqués à l’identique des originaux (fournis à l’époque par Plyform), avec la même finition et le même profil aérodynamique. Nos sièges carbone actuellement disponibles : ✔️ Ferrari F355 ✔️ Ferrari 550 Maranello 🛠️ Et bientôt : 575M & F512 M Merci encore pour l’intérêt, et n’hésitez pas si vous avez d’autres questions ! — Reza / CarbonSeats.com

Sympa comme initiative! Ca donne quoi niveau tarif pour des sièges de 360 CS?

Comparaison des cuirs : À gauche, cuir Poltrona Frau, utilisé sur les Ferrari modernes. À droite, cuir Connolly Autolux, comme utilisé à l’époque sur les sièges carbone Ferrari d’origine. Le grain, la brillance et le toucher sont très différents — nous utilisons bien sûr le cuir Connolly-style pour respecter l’apparence d’origine.

J'ai pris un temps de pause (car pour la réflexion c'est comme la pâte à crêpes... faut que ça pause un moment) et j'ai finalement commandé la MT90 que tu proposais, @Toscano. J'ai pris 5 fois 1/4 de Gallon... (ils sont sacrément pénibles ces ricains et leur système pourri). J'espère que ça suffira. La 75W90 NS GL-5 était mon choix de départ mais après tout ce qui s'est échangé, je vais revenir à un choix plus simple et tenterai ce que je pensais pour la prochaine révision. En plus j'aurai un pont et ce sera plus simple si mon test ne s'avère pas concluant.

C'est bien cette série là que j'ai vu très beaux Et avec dispositif abe pour ceinture d'origine. Je vais craquer pour cette version carbone et cuir

merci pour cette réponse concrète

Bonjour Fab, nous allons faire une présentation de la société et vous expliquer comment est née celle ci et avec qui elle va travailler, j’attends simplement le feu vert de @Franck

Ça me plairait bien d'avoir ces copies de sièges d'origine, parce que "Ferrari prout prout", je ne peux pas le nier, mais 20k€ me semble totalement injustifiable. De simples Recaro Pole Position restent à mon avis bien plus jolis et seront sûrement plus légers et plus confortables. Désolé pour mon pragmatisme "agricole". @Jean66 Amen ! J'en suis à presque 200000 km dans les miens et ça reste le siège automobile le plus confortable dans lequel je me suis jamais assis, toute voiture confondue.

Dans ce contexte, tu mets de coter tes origines et tu installes une bonne paire de RECARO POLE POSITION, finition au choix, j'ai fait des milliers de kilomètres dedans en sport hard dans presque toutes mes Porsche, que du bonheur, vraiment confortable, super tenue, rapport qualité prix imbattable ! 😄

C'est comme les sièges carbone et volant de 355, un jour, cela arrêtera de monter lorsque tous les spéculateurs voudrons prendre leurs bénéfices 🤣 Là, on sort du rationnel pour attaquer la pure spéculation !

Souvenirs de 2014 avec mon ex 599 en arrière plan

Belle photo !!! Longue vie a ce forum, @Franck ! 😍 Bravo pour le chemin parcouru, et avoir établi Ferrarista comme la référence francophone dans le monde du cheval cabré ! Pas si évident que cela ! Je vois que tu es toujours fidèle au poste, et à la Stradale en particulier ! Je te comprends tout a fait (quelle auto exceptionnelle !), tout en ne regrettant pas d'avoir pu (en vendant la mienne) gouter à d'autres modèles, d'autres marques, pour finalement revenir aujourd'hui au "bercail" en 458 Spider ! Au plaisir de se retrouver peut-être sur une sortie Ferrarista ! 🙂

Vous m'obligez a aller chercher dans mes archives... Deux Stradale qui se pourchassent a Prenois... 🤩😋

Merci Nanthiat 😅

elle a intérêt à bien viser pour s'asseoir !

Depuis plusieurs années les maires de petites villes, mais aussi de grandes villes constatent que leurs centres villes donc, bien réservés aux piétons,( brefs de parfaits lieux Airbnb !!! ) Ont constaté que de plus en plus de commerces ou artisans avaient céssé leur activité et de nombreux locaux commerciaux ont baissé leur rideau définitivement. Un maire intelligent et libre à dit un jour " No cars nos business". Faites le constat ,le week end, regardez où sont les consommateurs, les vrais, ceux qui font vivre le pays avec leurs achats, qui remplissent leur coffre... Ils sont ds les centres commerciaux aux abords de ces villes. Par contre au centre de ces memes villes, c'est une succession de salons tatoueurs, kebab, téléphonie, et supérettes, sans omettre les rideaux baissés. ce sont de petits commerces, parfois précaires. Bref la vie économique a déserté les centre villes. Désormais ces responsables locaux demandent à des cabinets de sachants, comment faire pour faire renaitre leurs centre-villes... J'ai bien une réponse... Mais elle ne va pas leur plaire...

Pour revenir sur les valises, il est de plus en plus rare de les avoir lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, les vendeurs préfèrent les vendre à part pour récupérer un peu plus d’argent. J’ai même eu le cas pour une housse de voiture que le précédent propriétaire n’avait sois disant pas et que j’ai retrouvé sur le boncoin quelques mois après, je trouve cela très petit.

Merci cela me fait très plaisir

N’en parlons pas 😂😅😓 Petites mais surtout « grosses » 😂 .

Bon au cause on cause mais les concernés sen fichent totalement ! Les Parisiens votent «oui» à la piétonnisation et à la végétalisation de 500 nouvelles rues Appelés aux urnes ce dimanche pour une «votation citoyenne», les habitants de la capitale, peu nombreux à se déplacer, ont donné leur accord (66%) pour «végétaliser et rendre piétonnes 500 nouvelles rues». Et, en creux, pour la réduction de 10.000 places de stationnement. 3,9 % de participation !!!!!!!!!!!!!!!! Alors forcément les pastèques vont dire que c'est démocratique et hop c'est fait ! Donc si je plains sincèrement ceux qui se sont déplacés pour voter non, pour les autres : démerdez-vous avez les conséquences de vos actes 🙂 @+

Seen Through Glass

Toujours mieux qu'une action Tesla ? 🫣

Acheter sa première Ferrari avant 40 ans : c’est de plus en plus courant https://www.lefigaro.fr/automobile/acheter-sa-premiere-ferrari-avant-40-ans-c-est-de-plus-en-plus-courant-20250321

Ouai enfin ça remonte à plus de 10 piges maintenant 😅😂 Apres 5 ans ( 2012 à 2017) d’entretien et de ruine avec cette 430 j’ai volé vers d’autres cieux 😂😂 Mclaren, lambo, lambo, et de nouveau mclaren, le graal 🤪🤪😂😂

On board 312 P 🏁🔥🇮🇹

Ferrari 312 P 🏁🇮🇹 Un OVNI ! Plus plat, pas possible ! De loin la Star ⭐ de l'événement et en prime la cantatrice 😍 un son de F1 du bord de la piste 🇮🇹

Serieux ?

Iphone 8+ ? C’est pas un peu has been ça ? Soit tu es Vintage dans ta tête, soit tu es un peu arménien hein . J’ai la réponse

Si tu lui montre qu'il n'y en a pas une en dessous de 65000 70000, tu fais contre expertise en cas de litige

J'ai bien vu ça Il a voulu jouer la feinte mais nous l'avons démasqué Apres avoir passé un été dans le sable de cavalaire.... :d

Il y a quoi qui n'est pas trop d'origine?A part les jantes de 355

Je viens de m'apercevoir que je ne me suis pas mis dans le bon post