Classement

Bonjour à tous ! Le prochaine numéro du magazine ENZO, dont la sortie en kiosque est prévue autour du 11 avril, est déjà disponible en précommande !!! Voici en avant première la couverture de ce numéro ! Et comme une bonne nouvelle n'arrive pas toute seule, j'ai le plaisir de vous donner un code promotion pour vous permettre de le recevoir chez vous, avec 10% de remise immédiate : code promo : ENZO28 Attention, ce code ne fonctionnera que jusqu'au 7 avril. Voici le lien unique pour le commander dès à présent : https://boutique.ngpresse.fr/enzo-n28 En avant première, je peux d'ores et déjà vous dire que vous y trouverez (entre autres) : - l'essai de la 12 Cilindri Spider - l'essai de la 296 Challenge - Un match des légendes entre les V12 extrêmes du cheval cabré - toutes les autres rubriques habituelles et aussi, une jolie page sur le meeting annuel Ferrarista de 2024 !...😉 Et comme toujours pour ceux qui cherchent tous les anciens numéros, voici le lien pour les commander en ligne : https://kiosque.ngpresse.fr/catalog/enzo Et n'oubliez pas qu'ENZO est disponible au format numérique en abonnement, et que le numérique est offert avec la version papier. Pour s'abonner, c'est très simple, c'est ici et c'est seulement 35 € / an (version papier) ou 17 € / an (uniquement en version numérique) -------->https://boutique.ngpresse.fr/common/categories/11 Bonne lecture et bonne découverte à tous ! Merci à tous ceux qui nous soutiennent et nous donnent la motivation pour continuer de partager cette passion. Forza !!! En exclusivité, voici quelques photos des différents reportages qui s'y trouvent... Merci encore à tous, pour votre soutien !

Bonjour, Lilian Wolff alias Wolfy, retraité depuis le 3 Février de cette année et ma première Mondial de 91 modèle 3.2. Bon, je vais la mettre un peu à poil avec l équipe de Dany. Je connais bien la mécanique mais pas les ferrari. J'adore la voile avec un wolfy 34 pieds. Bref, j'ai dû boulot devant moi. Par contre est ce que quelqu'un peut me renseigner: comment peut on savoir si le système de freinage d origine était avec un ABS ou non. Je viens de découvrir que le système de freinage a été bidouillé. Bonne journée à vous tous...la bise.

Bonjour à tous !! je suis nouveau sur ferrarista. La découverte de ce site est une réelle mine d or pour tout les passionnés que nous sommes de la marque Ferrari. J ai fais l acquisition de ma première Ferrari il y a maintenant 2 ans. Aujourd’hui j aimerai passer sur une 430. c est pour cela que je met en vente ma belle !!!!! je suis ouvert à toute les discussions à son sujet . N hésitez pas à me poser toutes vos questions j y répondrai avec le plus grand plaisir

Tu vas nous faire un beau retour, trop de la chance 👍☺️

98000km 💪 Essai par @Jean Caisse 🏁

Ah oui c'est possible, tu as des photos ?

je te souhaite de faire un centenaire @Nanthiat ce serait dommage de perdre notre canard Ferrarista ,mais ça nous promet de longues ,très longues séances de psy 😁

"sans doute la plus authentique de toutes" 🤣🤣 Qu'est ce qu'il ne faut pas lire...

Merci gamin ☺️

Ça y est, le cap des 60 ans à peine passé, et tu commences à dire n'importe quoi... (ah non, c'était pareil avant... 😁)

😂😂😂 LE Patrick c’est un mec bien, un Lotois 👍

Salut Laurent, merci. Tu es batteur? Tu joues sur quel modèle de ferrari? Bonne journée

PAr contre je trouve que les scudetti sur les appuies tête c'est affreux 😄

Belle 360, bonne vente 👍

Ben je m en suis vraiment occupé….. j essaie de ne rien laisser au hasard. c est un modèle exigeant et je tiens à la garder au top de sa forme. Je

Sagesse moua????????? Oui le jour ou je serai sous terre 😁 Merki machin truc du 34 🤣

Idéalement 90 000 k Je suis raisonnable vu l état de la bête et tout les frais que j ai engagé je pense sincèrement qu elle vaut vraiment la peine qu on s y int éresse

Happy birthday

Je pose des questions 😂. Ma 675 spider me convient bien mais pourquoi pas une autre en plus. A voir. Vu que le gouvernement veut taper l’épargne des français … A méditer.

Salut la team, est ce que quelqu’un connait cette pista, ou à des infos dessus, et éventuellement sur le garage qui la vend ? merci bien : . Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2907433718 .

Pour le kilométrage elle a 64000 km evolutif car je m en sers une fois par semaine.

Bonsoir . la couleur est le grigio silverstone. Pour les options, elle a la grille challenge stradale les jantes challenge stradale en 18 pouces. Le ciel de toit en alcantara noir et aussi sur mesure. pour ce qui est de l historique,c est une Ferrari qui en France depuis 2016. je l’ai trouvé chez Carjager. L entretien était vraiment conséquent. Ca m a clairement mis en confiance. j ai eu une grosse discussion avec le chef mécano qui a eu l entretien de ma belle pendant 4 ans. l embrayage à 6000 km,la boîte a été refaite Les trains roulants et tout les silents blocks ont été refait. les derniers travaux qui datent de février 2025 sont : la distribution complète avec tout les galets et la pompe à eau, la vidange moteur ainsi que la vidange de boîte les 8 bougies et les biellettes de trains arrière. tout ça pour dire que c est une Ferrari que j ai vraiment bichonné. Le motif de la vente et lié au fait que je craque sur la 430. je ne suis pas vraiment pressé

Si ce n'est pas une maladie reconnue sur la F430 alors il faudrait soupçonner pour cette F430 l'utilisation d'un liquide de refroidissement inadapté ? Ou un LDR d'origine devenu corrosif ?

Crash du safety car Moto GP 🏁🤣 C'est ce qui arrive quand on est une enclume ? 🤦

Comparaison avec la version Porsche

Moteur & Sens

« Cette voiture vient de changer les livres d’histoire et peut être considérée comme la 5e Gr. B Michelotto produite, et sans doute la plus authentique de toutes ! » Chaque édition du Tour Auto est un hymne vibrant à l’histoire de la course, et l’édition 2025 promet un moment d’exception : la mise aux enchères, pour la toute première fois en vente publique, d’une Ferrari aussi rare que mythique. Aguttes on Wheels dévoilera, à la veille du départ de cette compétition emblématique, l’un des joyaux les plus convoités des collectionneurs : la Ferrari 308 Gr. B « Michelotto ». Bien plus qu’une automobile, c’est un chapitre inédit de l’histoire Ferrari qui ressurgit ici. Préparée en 1985 par Giuliano Michelotto lui-même, maestro de Maranello et grand architecte des Ferrari de compétition hors Scuderia, cette 308 n’est autre que la seule Gr. B connue à avoir été préparée en compétition par Michelotto à partir d’un châssis de route, et qui n’ait jamais été accidentée. Un véritable ovni, conservé dans un état exceptionnel et auréolé d’un palmarès aussi discret que prestigieux. Bête de rallye au pedigree rare, elle incarne une page méconnue mais essentielle de l’histoire Ferrari... C’est cette pièce unique, témoin vivant d’une époque de passion et d’ingéniosité mécanique, que les enchérisseurs auront l’opportunité exceptionnelle d’acquérir lors de La Vente Officielle du Tour Auto, ce lundi 7 avril 2025 au Parc des expositions de la Porte de Versailles. Aux côtés de 66 autres lots prestigieux - Automobiles de Collection, Montres de Collection, Art contemporain, Grands vins & Spiritueux – cette Ferrari sera incontestablement la star de la soirée. https://communication.aguttes.com/T/OFSYS/SM3/1188/2/S/F/57/41892913/K21Yd1x6.html?utm_source=dialoginsight&utm_medium=email&utm_campaign=IMPS-13032024-Catalogue

Laisse reposer ta voiture une bonne semaine dépose le fond plat vide l huile de boîte tu vas être direct fixe tu devrais voir tout de suite de l’eau sous l huile dans la boîte

Pour compléter @DocPilou : l auto se met à chaque démarrage en mode " auto" à proscrire impérative tu appuis le petit bouton pour désactiver..... Démarrage en côte à proscrire également, lorsque que tu redémarres ( si possible retour en ar sur le plat )attends qqs secondes après le check moteur sur côte gauche écran c est indispensable ce petit laps de temps permet au calculateur d être ok... voilivoilou....n hésites pas à te renseigner ....si on peut aider... PS : ahhh la circulation marseillaise tt un poème !!!!

Bonjour, ce que tu peux faire déjà, c’est de passer directe en manuel mais attention même en manuel la 599 démarre en auto il faut impérativement passer un rapport pour qu’elle bascule en manuel. Là, tu repasses en 1 ère pour attaquer ta rampe. Il faut aussi maintenir une certaine vitesse et éviter les variations de vitesse, surtout trop basse il faut rester le plus linéaire possible sans être trop bas. Les rampes de parking sont la mort pour nos embrayages il faut vraiment que tu évites de faire patiner ou caler si non tu vas le fusilier très rapidement, c’est malheureusement valable pour toutes les FERRARI en boîte F1 simple embrayage. profites bien de ton auto, je vais faire rouler la mienne ce matin. bon dimanche.

😱😱😱 un Basque et un Breton ensemble, la vache ça doit être quelque chose 🤭🤣🤣🤣 Merci pour la proposition, bien sympa 👍☺️

:d

Henri tu te rends compte qu'il y a presque 40% de taxes à rajouter... Il faut vraiment faire "un coup" ou que le vendeur soit conciliant et te fasse une facture .... " allégée " ...

Tu ne veux pas des jantes de 599 hgte qui sont en 20 au lieu de 19 pour 5490€ chez atd sportcar, j'ai deja acheté chez eux en allemagne c'est sérieux : http://m.ebay.de/itm?itemId=400299910754

Avec toi dedans en plus de don't speed je pense que le bacquet il explose

Très belle 360 à un prix raisonnable Bonne vente PS : que les rêveurs qui demandent 110K€ pour une 360 manuelle redescendent sur terre

Moi je reste abonné à la 300V compétition 15W50 ..