Classement

bonsoir, on est pas aux 24h du mans, la plupart du temps les mecs qui font du circuit entretiennent parfaitement leur auto et n'ont jamais de soucis. Perso je n'ai jamais cassé un moteur en 20 ans de piste ! Moi je dirai plutôt moteur remplacé = gougniafier ! Le genre de mannequin qui fait broum broum à 8000 tours en pleine ville pour montrer qu'il en a une grosse... J'irai même bien plus loin en disant qu'un mec qui fait de la piste, souvent l'auto est à jour de tous ses composants, et parfois en préventif, alors que le pequin moyen ou la plupart des soit disant garage spé, maintiennent juste l'auto roulante mais on est loin du beau... C'était mon intervention du soir. Bonne recherche, mais ça devrait n'être qu'une formalité puisque tu es dans le milieu.

Ca, pour du couple, il y en a... 🤣😉

Salut, moi c'est aujourd'hui avec une Mondial de 91, à 62 ans (et oui il me fallait une 2+2 pour babychou). En fait c'est la mécanique que je kiffe le plus. Comme sportive, oui BMW 2002tii de 73 à 18, 320 de 79 (première 6 cylindres) à 23 ans, une Ford scorpio 2.8 V6 4x4 de 85 à 25 ans, puis 3 mômes, le boulot, des simcas 1000 trafiquées, et aujourd'hui....le monde est devenu fou et je regrette de ne pas avoir fait le con à 25 et de foncer avec une Mondial. La bise à vous tous.

tu t'en tout de savoir si le 1er proprio était blonde ou chauve moteur neuf , c'est moteur neuf .. regarde les 10 dernières années et le suivi . c'est quoi le souci avec 89000 kms ? après , si tu veux une 1ere mains certifiée de 40000kms raide neuve a 70k€ .. bah , passe ton chemin 😒

Et pour finir de te répondre le développement de la marque et de son réseau va s’accélérer grâce à cette association : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/exclusive-mclaren-plots-reinvention-full-merger-forseven?fbclid=PAZXh0bgNhZW0CMTEAAaY6wAW_c7pPsU1RnP_v3LzjiAU8Okv8pH3m12-gIkQq3ldf6EsImUBjNxM_aem_6qm5VCdYRdbI_BAWBjlDyg

Oui prévu mais tu as aussi un thorney motorsport qui a ouvert aux sables d’olonnes, le premier en France, qui est le plus gros réseau mondial de garage indépendant mclaren :

Prochain GP dès dimanche prochain On lit qu'il y aura un nouveau fond plat sur les SF-25... On verra. Programme TV (chaines TV de Canal +) Vendredi 11 Avril 2025 13h30 : EL1 F1 17h00 : EL2 F1 Samedi 12 Avril 2025 14h30 : EL3 F1 18h00 : Qualifications F1 (en même temps que le sprint MotoGP de Losail.!.) Dimanche 13 Avril 2025 7h00 : Grand Prix de Bahreïn

Merci pour ces belles photos 🥰😘

@David 84.. tu es un sagouin du feu rouge .. 😂😂 La casse s'explique aussi ..

Finalement, j’en ai profité d’avoir le moteur déposé pour enlever les carters de boîte pour comprendre le système. Il y a bien un simple joint torique, mais pour y accéder, il faut déposer le carter AV et le latéral gauche de la boîte… Je pense que ça doit être compliqué à faire moteur en place car le support moteur AVG est fixé sur le carter latéral. Ceci dit, il n’est pas nécessaire de désaccoupler la boîte du moteur.

Merci pour ces superbes photos, tu dois te régaler 👍.

Félicitations @loli et gros 👍 pour avoir su passer outre le passé et continué à te projeter dans ton rêve. 👏 Et en outre, cela te permet de considérer l'expérience précédente comme un élément du chemin de ton choix d'aujourd'hui.

Hé oui, les gens aiment encore les autos et les belles autos, ça fait plaisir 👍

Merci @Laurent 34 🙂

Abbaye de Fontenay https://g.co/kgs/BzygAAc

Excellente initiative, merci J'imagine qu'il y a peu de personnes qui fument dans leur Ferrari En revanche, il y a peu de rangement dans la 360 D'où ma question : serait il possible de transformer le cendrier en vide poches ? J'imagine qu'il devrait être moins complexe de réaliser une boite avec le couvercle d'origine et de supprimer les parties intérieures liées à la fixation de l'allume cigare etc... Merci d'avance de ton feedback

Merci bonne journée à toi c est gentil tes conseils et expérience

bon, je vais faire comme @moe et te laisser chercher tranquille . des fois , je me demande a quoi ça sert d’essayer de faire partager son expérience . et ça pue le troll des fois qd même . bon courage . et bonne chance . je passe la main

Et non je m en fou pas que le moteur soit neuf il a 40000kms le nouveau moteur et j ai des critères tu es pas de marseille 😉

Pour @askim2

Superbe première journée, météo absolument incroyable!! Du public, de l’ambiance et vraiment des beaux roulages, bref ça commence bien. Pour les photos, se sera en « vrac » et sans trie car vraiment peu de temps 😉😅 clin d’œil à @LINO27

Je suis intéresser 😍

Bizarre d’avoir à changer ces éléments ? À t elle été accidentée ? Normalement pas à faire si conduire respectueuse …ou alors matraquée sur circuit …

Désolé pour les fautes j ai fait confiance à la possibilité de dicter le message sur mon tél... manifestement la reconnaissance vocale n'est pas top...

Salut les copains . Je rentre de Spafrancorchamps ou j'ai roulé en trackday sur une journée Tinseau avec la GT3. Tout c'est bien passé avec un beau soleil et des températures froides. Je vous remercie de vos conseils. @cheki C'était la première fois et j'avais demandé à ma femme de se tenir devant dans la montée pour visualiser si le pare choc frottait par terre avec l'angle d'attaque de la pente ,j'ai peut être eut peur d'accellerer suffisamant . Si cela devait recommencer je m'en inquiéterai en effet .

Sans faire la vidange ? Je fais vidanger mes autos tous les ans, même si elles ne roulent pas.

Ils ont fait distrib et des bielettes et soufflets… mais je pense qu après une bonne révision elle sera op

Dernière révision en décembre 2022 mais dernière vidange en 2018??? Mais qu'ont-ils fait en décembre 2022 s'ils n'ont même pas vidangé??? Bon j'arrête d'intervenir sur ce poste, car tout ça est clair comme de l'eau de purin (=ça sens mauvais). Bonne chance.

Oui mais un véhicule qui a parcouru 300 kms en 2 ans et 4 mois c est risqué malgré tout sachant qu il a pas vue de révision depuis décembre 2022 et voir la vidange depuis 2018 d après les facture épluche pour l instant … ça craint un peu d ou ma demande de révision complète avec distrib ce qui me paraît cohérent

Pas mal Manque le logo Carouf, mais c'est bien vu 👍 https://www.instagram.com/p/DILIXjJJ3Hh/?igsh=MWJyYmx1ODVmYWlxZQ==

Article intéressant sur le futur de McLaren, racheté fin 2024. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/exclusive-mclaren-plots-reinvention-full-merger-forseven?fbclid=PAZXh0bgNhZW0CMTEAAaY6wAW_c7pPsU1RnP_v3LzjiAU8Okv8pH3m12-gIkQq3ldf6EsImUBjNxM_aem_6qm5VCdYRdbI_BAWBjlDyg

Merci les copains de vos renseignements. Aujourd'hui j'ai sorti l'auto et j'ai mis en application et tout c'est mieux passé . Une sortie du garage beaucoup plus fluide (sans caler ) , un maniement de la boite F1 plus décontracté et moi moins stressé au volant de cette auto imposante.. Petite question : est 'il conseillé lors d'une manœuvre avec la boite en manuel en position 1 de repasser au neutre avant d'enclencher la marche arrière ? Merci

Le pb c'est que la plupart des gens qui ont cette façon de voir semblent ne pas se rendre compte qu'ils créent eux-mêmes un non-pb qu'ils souhaitent éviter. Vouloir absolument une voiture de 30 ans qui aurait une moyenne de seulement 1000 km/an c'est encourager TOUT LE MONDE à rouler avec le compteur débranché et toutes les magouilles qui vont avec, notamment de sauter les entretiens, et cela aboutit plus que souvent à des autos franchement pas fraîches qui donnent l'impression d'avoir 3x plus de km qu'au compteur.

10000 km en 4 ou 5 ans ce n’est pas vraiment rouler avec non ? 😂 Autant les km c’est un problème ( à la revente ) pour des récentes autant pour une 550 qui a presque 30 ans ça me semble moins important voir même un handicap car 30000 en 30 ans ça fait 1000 par an et il est très probable que la voiture n’ait pas roulé du tout pendant une longue période. Sinon la mienne est noir cuir noir et je n’en ai jamais vu en noir cuir marron foncé. Les noires sont toujours en int noir ou beige mais Bernard pourrait facilement nous confirmer cela 🙂

C'est exactement ça pour moi aussi. J'adore encore plus ma 360 (que j'ai rendue plus sportive je dois le préciser) depuis que j'ai goûté aux modernes et surtout aux McLaren. Je pense que F355, 360 et F430 (et leurs déclinaisons) ont ce truc en plus qui va dans le sens du plaisir. Peut-être aussi la 458 pour certains mais perso je ne la mets pas dans cette liste car trop "lisse".

C'est tout à fait ça 👍 pour en faire l'expérience (très positive) par l'intermédiaire d'un Ami proche propriétaire de la 675 LT. 650S puis 675LT, pas plus de faits techniques à traiter qu'une autre marque de sport à ce jour. Et puis c'est toujours le kif d'aller à Monaco 😇😎

Il y a @Jemi73du Garage Milliancourt dans ce coin de la France (peut-être même l'unique indépendant de France capable). Sinon j'ai cru comprendre qu'un atelier McLaren allait voir le jour à Lyon.

Moi elle me plait bien mais elle a l'air plus trop d'origine à priori.. Bizarre, pourtant vendue par un concessionnaire