Classement

Meme récente c’était pareil, et on ne parle pas de faire que du circuit, je l’ai mise 3 fois sur le castellet en 5 ans et plus de 40000 kms, je n’ai d’ailleurs jamais eu de problèmes sur circuit, c’est toujours sur la route. Inadaptée à une conduite sportive sur plusieurs kilomètres de petites routes .

Merci pour vos messages ! C'est ma première Ferrari, et celle-ci est dans un magnifique bleu Tour de France 😊

Je vous propose d'investir dans mes autos en nue propriété. Bien sur, je serai le seul usufruitier donc c'est sans risque. Pour la 599, je propose un prix de part à 250€ et 2000€ parts. Pas une de plus. Lachez vous. Dans 10 ans sur une base d'évolution du prix de 20% par an seulement (non garantis), vous récupérez 750€ par part. Une super affaire avec un minimum de risque 😁🤣😂

Je reçois ce jour un mail via le Coligny Car Museum, dont j'avais posté des photos il y a quelques mois. Je vous laisse découvrir l'offre d'investissement qui sera prochainement ouvert sur certains des véhicules exposés (F40, MC12, Carrera GT, LaFerrari). https://www.collectionneurs.co/ Une bonne idée ?

Prochain GP à Miami Pas de nouveautés prévues pour Ferrari qui annonce des améliorations pour Imola Programme TV (chaines TV de Canal +) Vendredi 2 Mai 2025 18h30 : EL1 F1 22h30 : Qualif sprint Samedi 3 Mai 2025 18h00 : Sprint 22h00 : Qualifications F1 Dimanche 4 Mai Avril 2025 22h00 : Grand Prix de Miami

Ce qui me vient immédiatement à l esprit c est l histoire aristophile pour les documents écrits célèbres …..

Voiture appartenant à la famille des "consommables ".Il n y aura jamais de troisième propriétaire pour ces voitures dans moins de 10 ans, car lorsque tu ajoutes le cout du système hybride (100 k€ ), celui des disques de freins et les probables bugs électroniques, sans oublier le tableau de bord..., tu dépasseras le prix d achat de la voiture en occasion...

Si vous désirez investir dans mes chemises à carreaux à tomber je suis là et c'est moins cher, allez 10 balles la part 😅😁

Pour je ne sais quelle raison ce topic me fait penser à ça :

CG véhicule de collection tout simplement en montant un dossier a la FFVE . faudra juste penser a enlever le corps du coffre .. 😁

. Pour moi c’est rien ça …. c’est pas une panne. C’est un de leur point faible. bien connu, Scuding vend des feux arrière de f430 pour remédier à ce problème récurrent…. un de plus …. et j’ai fait un topic réparation à ce sujet pour que ça coûte beaucoup moins cher : .

J’ai appelé auto idealy en effet, ils ne l’ont pas en stock mais ils l’ont réservée, ils l’achètent quand ils ont un client. J’ai du coup relancé la concession ferrari… à suivre

Même quand c'est juste des photos de bagnoles, la chemise à carreaux est jamais loin 😁 Moi, je dis qu'une légende est en train de naitre... 🤣

Salut @Etienne, je crois bien que si tu réponds positivement à l'offre d'investissement, c'est exactement ce que tu vas faire: spéculer🙄😷😥, avec des voitures exposées dans un muséum, qui ne sortiront que peu et en tout cas, pas avec toi, puisque seul l'usufruitier en aura le libre usage. En plus, l'usufruitier en ayant la possession, c'est à lui qu'incombent les frais d'assurance, d'entretien, de gardiennage..., donc rien que de très normal! Et quid de la répartition usufruitier - nus-propriétaires lors de la revente? On applique le barême de l'Article 669 du CGI (Cela te rappelle-t-il des souvenirs?🙄😁😁😇), ou celui de l'espérance de vie selon celui des assureurs? Sachant également qu'aucun des nus-propriétaires ne pourra contraindre l'usufruitier à vendre quand les premiers en auront besoin ou au terme prévu et réciproquement, l'usufruitier pourrait vouloir vendre son usufruit et les nus-propriétaires ne pas avoir les moyens de lui racheter sa part à ce moment-là, bref, une belle usine à gaz, pour ne pas dire à autre chose...!!🙄🙄😷 Excellente journée à toi et au plaisir d'une prochaine rencontre. Patrick

Juste qu'il faudrait décata à mon avis... ok je sors 😁

En neuf, tout à été vendu et très vite. Donc oui. En occasion, c'est une auto qui se cherche, avec beaucoup de facteurs avec et contre elle. Mais le fait qu'elle est très bien marché neuve fait qu'il y en a pas mal d'occasion (surtout en GTB). Les plus pressés baissent leur prix. La vraie question est l'avenir de la technologie d'hybridation pour les véhicules d'occasion. ça peut être une cata comme finalement une bonne solution pour ceux qui cherchent une certaine discrétion quand on la met en full elec.

Bonjour, Je suis aussi a la recherche des deux charnières de porte droite de Ferrari 328 Merci

Bonjour, Je suis aussi a la recherche des deux charnières de porte droite de Ferrari 328 Merci

Comme quoi Ferrari ne sait pas tout 😉 Le code option est : CEXS CARBON FIBRE UNDERDOOR C Pour info, la rouge en Allemagne que tu as vu est toujours sur le site Ferrari. Auto idealy ne l'achète que si elle a un acheteur, ils ne stockent pas les véhicules proposés.

Désolé j’ai pas gardé mais j’avais pris la bordure de la grille coupe frites d’origine et j’avais soudé le grillage dessus… ça obligé de démonter le pc avant de faire la grille mais vu que tu dois le démonter pour le faire….

Je ne suis plus abonné à Sport Auto, mais celui-là j’irai l’acheter volontiers.

Je te vois bien présenter Turbo bientôt M6 cherche un successeur à Dominique C

Excellente réflexion 😅👌

salut, Visiblement c'est sortie unique pour toutes les carbu europe jusque l'arrivée de l'injection. ceci dit c'est super beau sur ton auto et Ansa 🥰

Le freinage céramique de la f430 est très bon. Le feeling est bien meilleur que celui des freins de la Scud. Plus les freins sont chauds et plus ils freinent !!! ( l’inverse des freins aciers ) Et c’est bien là le problème. Si vous ne roulez pas à vitesse soutenue voir très soutenue sur petites routes ou sur circuit vous ne comprendrez pas le potentiel de vos CCM. A l’époque je voulais encore plus de puissance de freinage et d’endurance et sur ma 430 j’avais mis des durites aviations ( c’est cadeau env 70€ les 4 plus pose ) afin d’éviter la dilatation ( tout le circuit de freinage est en rigide sauf la fin 🙄 les 30 cms qu’il faut remplacer ) du liquide RBF 660 ( le 600 ou le 700 vont bien aussi, le 700 évidemment plus performant avec un point d’ébullition plus élevé encore ) ainsi que des plaquettes pagid RSC1 ( que j’ai fini par craqueler comme celles d’origines ) j’ai donc mis des rsc2 encore plus performantes et abrasives pour le disque ( ne nous voilons pas la face ) j’ai d’ailleurs fini par remplacer les 4 CCM. Le circuit du castellet est très roulant et met les freins à rude épreuve ( aujourd’hui en McLaren on freine à 288 à la chicane et 334 kms/h sans) Tout ça pour vous résumer que plus vos freins CCM sont chauds plus ils sont performants et avec un bon feeling sur une 430. Ils sont très bien les céramiques de la 430, parfaits même !!! Bon là on parle des freins, après des défauts de conception elle en a et qui entraînent beaucoup de problèmes de chauffe et d’usure prématurée de pièces mais ça c’est autre chose. Comme je l’ai toujours dit, celui qui se balade à vitesse faible sans faire chauffer son compartiment moteur de trop et sans solliciter la mecanique dans les tours trop longtemps aura peu voir pas de problèmes ( plutôt très peu). Pour ceux qui veulent rouler soutenu comme ça devrait pouvoir être le cas sur une auto comme celle la, prévoyez un très très gros budget d’entretien ( ça peut etre autant que la valeur d’achat de la voiture sur seulement quelques années ). Il ne vous reste plus qu’à balader et kiffer 😂 Enjoy !! 🤪

Guide d'achat Ferrari par the Gloved Driver

Échappement Tubi 🇮🇹

La on est en balade avec des amis et deux autres autos. Pas le même style. bonne soirée à tous. les beaux moments ça se partage (enfin c’est notre devise ici)

Victoire Imola 2025 🏁🇮🇹🍾

Sabordage à l'italienne 🏁🤦🇮🇹🤬

The Gloved Driver

Au rythme ou vont les choses, les 2 seront bientot au meme prix!

The Fastest Ferraris MotorTrend Has Ever Tested https://www.motortrend.com/features/fastest-ferrari/#google_vignette Ah ben le prix ne fait pas le classement...

Ce sont sans doute les seuls a bien connaitre la valeur du marché sur ce modèle. De plus il y a en a 146 dans le réseau approved Europe. En frais financier ça doit couter un bras.

Cette 296 est encore visible pour location sur un site hongrois… elle a du faire quelques mariages… cela explique peut être le prix. Il y a une semaine il y avait une GTS rouge chez Ferrari Marbella à 265000€, ne manquait que les sièges baquet, elle est partie très vite. c’est fou de voir qu’en Europe c’est Ferrari qui propose les plus belles affaires pour les 296

Ok mon Laurent mais on parle d’une auto qui d’après les commentaires était très bon marché , mais qui surtout était immatriculée en France depuis 5 ans . Donc rassurant . Pas le cas notre 296 . Après effectivement elle avait l’air très belle , surtout moi qui aime le blanc 🍷🍷 ( ok la c’est du rouge mais quand même )

Effectivement, les prix devenus ubuesques (idem chez Lambo) et comme à dit Tom Hartley, Ferrari est devenu davantage une marque de luxe qu'une marque de voiture, avec les marges opérationnelles associées. Il y a de plus en plus de gens "fortunés" qui ont les moyens de se les payer, pour eux leurs bassins de clients potentiels augmentent...business is business, merci à leur IPO!

J'ai du mal à arrêter une opinion sur cette 296....encore roulé avec il y a peu. La dernière reflexion que je me suis faite en sortant du véhicule c'est qu'elle était peut-être trop tout, trop parfaite et ne donnait plus l'impression d'être dans une voiture d'exception (au point de penser pouvoir prendre les dos d'âne comme avec un SUV 😂), et effectivement un manque d'émotion - à vitesse standardisée -

J'ai une alfa Romeo 4C pour la piste et les routes de montagne depuis bientôt 9 ans, je ne m'en lasse pas de cette voiture, très exigeante à conduire vite mais quel bonheur. La 296 permet de rouler vite, très vite avec des aides électroniques hyper bien calibrées mais il manque une émotion...

Tu en avais deja parlé au début de ce post, en 2015, et j’ai aussi précisé que la pâte de fixation qui fait souvent le plus défaut est celle du bas, et que scuding avait gardé comme à l’origine une pâte en plastique rigide, qui finirait par durcir, et casser … Scuding ne vend pas ses feux avec l’argument d’une meilleure qualité mais plutôt parce qu’ils ont modifié la couleur, ils sont fumés au centre. C’est donc pour le look pas pour plus de fiabilité. Mais effectivement vu le prix, ça reste correct et ça peut dépanner 😉 .

Ouai enfin, ça péte surtout car la fixation ne tient pas à cause entre autre des vibrations et du montage mal étudié. Des fixations qui sont en plastique et dont les tiges durcissent. J’ai également perdu le compresseur de clim avec les vibrations et je suis loin d’être le seul y’en a un paquet, comme pour les feux qui cassent

De rien, ça vient de mon garagiste @lmc auto, pas de moi Mais autant en faire profiter la communauté surtout que ça ne coûte pas cher comme modif. Et c’est à 90% du temps là fixation du bas qui péte donc c’est rattrapable sans changer le feu

Il y a 2 pas de vis, donc vissé plus à mon avis une bonne colle sur le pas de vis côté feu. Il faudrait que je lui demande

Vous conseillez lesquels de vins en rouge? Car il y en a pas mal sur vente privée

@ Speedy : ta boite de messagerie est pleine, je voulai te demander un renseignement comme je viens de le faire avec Triple black, peux tu supprimer quelques messages si tu en as l'occasion, merci beaucoup.

Moi j'adore, ça fait penser aux 911 2.7 RS de 73 en vert viper green, qui est un poil plus soutenu

Non David une Countach c'est vraiment particulier, rien avoir avec une testa ou meme une diablo, pour demarrer, la plupart de ceux qui ne connaissent pas calent.

Je pense que tu peux preciser qu'il est vendu ce volant En esperant que les leds fonctionnent... Inch allah Sinon je m'en accomoderai sans

Merci beaucoup, effectivement il n'a pas marché

Je conteste pas la valeur venale de ton volant, c'est simplement que j'en ai pas specialement besoin. Donc je serai egalement rétissant a baisser mon prix a ta place mais par les temps qui courrent il te sera difficile de le vendre surtout sans garantie que les leds fonctionnent. C'est pourquoi je reste sur ce montant. Si tu ne le vend pas et que tu veux t'en debarasser n'hesites pas a me recontacter, meme plus tard.