Classement

Bienvenue à toi @keepoox. Moi j ai résolut le problème, j ai une 458 italia et je profite d une 488 (certainement une des mieux configurer du paddock) qui roule régulièrement avec moi. De plus son propriétaire est la bible de la 488 et autres.

Santo Busso 🙏

Bonjour à tous, ravi de faire part de cette belle communauté. Passionné d’automobile depuis le plus jeune âge, après avoir fait mes preuves avec une Fiat500 pour mes débuts d’automobiliste, je suis l’heureux propriétaire d’une Alfa Romeo GT (Bertone comme elle est souvent appelée en France) 1750 que j’ai restauré en totalité (nuts&bolts). J’envisage désormais d’entrer dans le monde des “grands” avec l’achat d’une 360 modena (bvm). ravi donc de faire votre connaissance et par avance merci pour ceux qui sauront me conseiller et m’aider dans cette démarche. à très bientôt, Alessandro

Que dit Leclerc habituellement ? Ah oui, "on" va apprendre de nos erreurs. Nième version...🤨

Au-delà d'un certain niveau de puissance, le 0 à 100 km/h n'est pas représentatif de la performance d'une auto (ou d'une moto). Le 0 à 200 km/h est bien plus significatif : Ferrari Pista 0-200 km/h en 7.6 sec https://www.ferrari.com/fr-FR/auto/ferrari-488-pista Ferrari 296 Speciale 0-200 km/h en 7.0 sec tandis que le 400 mètres et 1000 mètres départ arrêté sont les plus pertinents comme mesure afin de comparaison en matière d'accélération. Le mètre-étalon de la performance reste toutefois le temps au tour sur une piste pour départager deux autos. A ce propos, je lis que la 296 Speciale boucle le tour du circuit de Fiorano en une 1 minute 19 secondes, soit 2,5 secondes de mieux que sa devancière, la 488 Pista https://www.ferrari.com/fr-FR/magazine/articles/Ferrari-296-Speciale 2,5 secondes de gagnées sur un circuit de 3,021 km est un chiffre remarquable.

Pour celui qui cherche un capot avant de M...J'en ai deux, en très bon état !!!! D'ailleurs j'avais déposé une annonce ici il y a environ 2 ou 3 ans.

Je n’ai jamais compris pourquoi ils ne l’ont pas appelé « Evoluzione » ou un truc du genre, il y a tellement de choses dans cette jolie langue.

Ben voilà 1 de moins avant de commencer Je veux bien la connerie des pneus inter. Mais il n'était pas non plus obligé de rouler comme un malade... Bref

Tu dis ça parce qu’il est gros ? 😂😂😂

Vidéo intéresante, avec les images de la présentation aux journalistes et l'interview de Flavio Manzoni :

oui maintenant 😆 … une pépite cet Antonelli … Toto rajeunit à faire des donuts sur les RS 😆

Ça c’est une bonne réflexion 👍👍

Un grand merci à toi @cheki👍

J’avais roulé à Varano avec une GTB en déconnectant toutes les aides ça passait bien au sol. J’adore cette voiture, à conduire surtout, à regarder moins.

vivement le 13 pour avoir tes premières impression sur la 296 Speciale @Stradale56 (kani56)

Et le problème se résume à comment terminer la journée 😅

Après avoir vu l'état de cette dernière... et son kilométrage (16.000) J'ai pas hésité longtemps. C'est signé !!! Trop impatient de la récupérer...🤗

Il y a du monde là dessous !

296 Speciale A 🏁🇮🇹

296 Speciale 🏁🇮🇹

Bravo @brush 👍 et merci pour le partage de ce bon plan 👍👍

La liste est encore bien longue … malheureusement

Salut à tous, Désolé, avec l'arrivée de mon petit bonhomme, j'ai eu du mal à rester fidèle au forum... Je vous fais quand même une petite mise à jour 🙂 J'ai donc récupéré ma belle avec un phare et un PC avant tout neufs (suite à la petite mésaventure vécue durant le Road Trip). Sans entrer dans les détails, SF Grand Est a fait un boulot exceptionnel. Des vrais pros. Et sympas par dessus le marché... Je commençais à trouver le temps long et je n'ai donc pas chaumé. Sorties toutes les semaines, souvent plusieurs fois... J'essaye à chaque fois de proposer des baptêmes aux jeunes de la région qui me suivent sur les réseaux. Leur enthousiasme et leur bonheur non dissimulés me font profiter deux fois plus de chaque balade. Il m'est toujours difficile de réaliser que c'est la mienne, j'ai souvent l'impression qu'il va falloir se réveiller et/ou rendre les clés à une grande personne... Même si la météo (particulièrement rude dans l'Est cette année) n'aide pas, je commence à vraiment la comprendre et à explorer son immense potentiel... Vivement que ça se réchauffe un peu, et que les routes s'assèchent en profondeur. Même si il faudra à ce moment là rester très modeste et prudent... Car malgré sa belle gueule, je sens qu'elle ne demande qu'à me tuer 😂 Par ailleurs, nous allons essayer, avec SF Grand Est (Ferrari Mulhouse/Strasbourg), d'organiser des évènements à destinations des jeunes passionnés entre l'Alsace et la Lorraine dans les semaines à venir. Cars & Coffee, jeux pour faire gagner des baptêmes, des petits objets dérivés, etc... Le premier devrait avoir lieu le dernier dimanche de mars ou le premier d'avril. À Nancy 🙂 Si certains d'entre vous sont dans le coin, ce serait top de vous avoir ! D'ici là, portez vous bien et profitez à fond 😙

idem

J'ai fais pareil que toi et rectifié apres

Tu peux surtout mettre celle ci car je pense que la dextron 3 est plutot pour les durites de boites f1 et DA (API gl4+) http://shop.oil-center.de/index.php/de/getriebeoel/sae-75w-90/castrol-syntrans-transaxle-75w-90-getriebeol-1x1-liter-vw-501-50-api-gl4.html Ou celle ci (API gl5) ( je ne connai pas la norme preconisée par ferrari) http://shop.oil-center.de/index.php/de/getriebeoel/sae-75w-90/castrol-syntrax-longlife-75w-90-getriebeol-1x1-liter-achsgetriebeol-api-gl5.html Sur ce site internet il y a toute les huiles moteurs egalement et elles sont à des prix tres corrects. Livraison rapide de surcroit.

C'est le meme moteur legerement moins moins puissant Un 4,3 l

En plus toi contrairement a charly qui habite dans le grand nord :d tu pourras pleinement jouir de ton spider 215 :d