Classement

On a trouvé un nouvel usage pour la Challenge Stradale de Franck 😄

Départ hier de Metz vers 16.30 et arrivée en ville vers 19.30 pour retrouver Franck et Michel. Petite bière belge et pizza et des discussions passionnés sur notre sujet favori ! Aujourd’hui on file sur le circuit pour passer la journée à admirer de très belles mécaniques et rencontrer d’autres membres ! 😍

Cette 430 qui n’a pas roulé régulièrement va être un nid à emmerde… Sois en juste conscient

@Franck: penses à ne pas laisser le camembert dans le coffre, comme d’autres à LMC 2023! 🤣 Il avait fallu que je fasse le trajet du retour vitres ouvertes. 😁

Y'a un 0 de trop 😁 ! Ce doit être du à l'énervement par rapport à l'intelligence de la mesure 😁. Sinon, pour répondre à la question, c'est parce qu'en France, on adore enfiler à sec, et bien profond, les gens qui ont voté pour vous. Ce doit être pour les remercier😳🙄 Ceux qui peuvent, et aiment l'automobile, fuyez ce pays de malade, qui chaque mois, crée une nouvelle interdiction, une nouvelle obligation, une nouvelle taxe, une nouvelle contribution, encore plus punitive que la précédente. Effectivement, nous sommes en compétition, d'une manière ou d'une autre, les différents pays de l'UE. Nous ne sommes pas compétitif, au niveau de la pression fiscale, par contre, nous sommes très compétitif au niveau des aides en tout genre pour tous les réfugiés et cassos de la terre entière... Ça finira en pays du tiers monde, ou les différents groupes de cassos et d'assistés en tout genre se battront pour chopper les derniers bouts de viande... Pour se faire plaisir en Ferrari, en Porsche, ou en Aston...il vaut mieux aller ailleurs😔

A midi, regroupement sur le parking Ferrarista à l'invitation de Franck qui avait transformé le coffre de sa 360 en bar ambulant. Le tout arrosé d'une pluie fidèle à la réputation de Spa. Ce n'est pas pour rien que c'est une ville thermale. Difficile toutefois de discuter et faire connaissance. Des vieux gamins excités dans leurs vieilles voitures bricolées faisaient un bruit d'enfer sur le circuit juste à coté.

Arrivé ce samedi matin vers 10h30 avec la 612 sous un ciel légèrement couvert, mais 11°c seulement à cause de la bise. Accueil par l'organisation de Peter auto et du circuit aimable et efficace. La voiture est garée à côté des 5 autres Ferrari Ferrarista présentes. Comme leurs propriétaires sont à pied autour du circuit, nous en profitons pour faire un tour de reconnaissance. Beaucoup d'anglais, que des voitures magnifiques, intéressantes et exceptionnelles. Toutes en état parfait. Une nuée de TVR: et pas une en panne. C'est dire.

De toute façon, si ce n'est pas le budget 2026, ce sera celui qui suivra imposé par le FMI ou sa variante Européenne mise en place par Bruxelles qui fera passer ce malus pour un sympathique pourboire. Croyez-moi, le malus sera le cadet des soucis vu le tombereau d'impôts qui tombera. Les ventes de voitures s'écrouleront comme le reste d'ailleurs. Qu'elles soient ou pas malussées ou pas, le problème sera le même. Il faut comprendre que la fonction première du Malus n'est pas de financer l'électrique mais de couper toute tête qui dépasse, accessoirement de financier le budget de l'état. L'acception sociale des politiques, voir d'une partie des Français, fait qu'une majorité ne supporte pas tout ce qui est considéré comme un signe extérieur de richesse. Je rappelle pour les étourdis que lors du projet de budget 2025, un sénateur LR Albéric de Mongolfier, associé à un sénateur écolo ont tenté de remettre en place l'ISF ! (Pour les distraits voici l'amendement) Donc, tant qu'il se vend en France des voitures qui choquent la bienpensance tout sera fait pour les éradiquer. Attendez-vous à l'avenir à un Malus calé sur la puissance en plus du CO2. Cela devrait arriver après la présidentielle.

On est Vip ou on est pas Vip … 🤪😂😂 . 3193a86a-5a25-4d0e-834f-05499860665f.mp4

Les trois 250 gt swb avant le départ :

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Que des "petites voitures". Ici une Porsche 917 K

Un peu plus de 7km a pied. Avec les pauses et les arrêts photos, je dirais 3 heures. Ce matin, on a fait la moitié en 1h 30 environ, avant de revenir pour le pot de l'amitié et le déjeuner.

Salut, Sur le Kjetronic il n'est pas rare qu'un injecteur ou plusieurs soient grippés en position ouverte, donc surconso et fumée. J'ai déjà eu çà sur une Mercedes mais je ne me rappelle plus si la fumée etait blanche, de memoire plus foncée... vu le prix des injecteurs, çà vaut le coup de les changer de toutes façons si ils sont 'origine. Sinon verifie avant tout qu'il n'y a pas de fuite externe, car une fuite d'essence sur un echappement bouillant ( facile coté pompe/filtre dans l'aile arriere passager) et c'est l'embrasement assuré.

Blancpain est une des plus anciennes sur le papier mais la plus ancienne sans interruption est Vacheron Constantin, depuis 1755 😉 Je ne me lasse pas de « l’autre » FF, aussi en noir 🤩

Merci pour toutes ces photos! Profitez bien tous de ce we! L’emplacement Ferrarista est top! 👍 J’aurais du me faire Spa avant de quitter la RP. Maintenant c’est 500 Km plus loin pour voir ce « temple »! J’espere pour vous que la météo sera de la partie.

merci pour ces photos ,profitez bien et continuez le reportage 👍 @Franck surveille bien le panneau Ferarista ,qu'il ne disparaisse pas comme au Mans Classic 😉

Superbe ton auto !

🤩Profitez bien et comme d'habitude, on veut plein de photos. Vous nous raconterez ça de vive voix au Vigeant 🙂

Pour ceux qui veulent changer de bracelet, j'ai acheté pour ma Garmin de natation, un bracelet chez Avel & Men. Il s'agit d'une petite structure française qui les fait soit avec du cuir, soit en matériaux recyclés issus du monde de la voile. Très bonne qualité et très résistants. Le mien après deux années de manière intensive dans l'eau de piscine n'a pratiquement pas bougé, même au niveau de la coloration, alors qu'il est ... giallo 😀 Pour ceux que ca intéresse, voici le lien avec pour uge version, un don fait par Avel&Men a la SNSM locale 👏 https://www.avel-and-men.com/fr/

@Oliv Merci pour ces photos , c'est toi qui les as réalisé? Tu dois être bien placé alors . Merci pour ce partage.

105kg est le poids idéal quand on fait 2m10 Tu es donc comme moi, et comme je me tue a l’expliquer à ma femme, je n’ai aucun problème de poids, mais un problème de taille!

Grand plaisir à vous rencontrer et revoir tous aujourd’hui, à discuter, avec ceux qui étaient présents dès aujourd’hui, et ceux arrivés ce soir pour le dîner. 🙏 Très heureux d’avoir tourné sur le circuit de Spa avec ma Stradale ! Le plus beau circuit du monde ! Un rêve réalisé. Ça c’est fait ! 😁 Grosse journée demain, il y aura la foule. Tour du circuit à pied demain matin en groupe pour voir les autos tourner sous plein de points de vue, suivi de l’apéro sur l’espace Ferrarista ! Tous les paddocks à voir, les concessionnaires, les différents groupes en compétition après les qualifications… la journée va passer vite.

Ah celle là je l’ai pas ! beau modèle 👍👌 je parle de la chemise bien sûr 👌😂

Je devrai encore être présent cette année. Si je croise des membres du forum et que je ne vous saluts pas, il ne faut m'en vouloir. J'ai une très mauvaise mémoire des visages. Donc si vous me reconnaissez, n'hésitez pas à me rafraichir la mémoire. 😉

En prenant la photo de cette Ferrari 250 SWB (un rêve), quelqu’un me demande « vous voulez voir l’intérieur ? ». C’etait le propriétaire avec qui je suis resté longtemps discuter des sensations de pilotage (son incroyable, légèreté, agilité . …), des défauts (pas de freins, direction lourde). Top Spa-Classic ! 👍

L’espace club Ferrarista à Spa, bien situé, au bord du circuit avec vue directe sur le circuit et le célèbre raidillon de l’eau rouge ! 😎😋

Y'a pas de risques les amis 🤣 En plus, avec mes 105 kg, je lui fais direct un toit ouvrant à la GMK 🤪 Ce serait une voiture unique en même temps, la seule Pista avec toit ouvrant au monde...

Tu la verras bientôt et sur piste assurément…et pourquoi pas à son volant 😉… pour aller à la station service 😅😅😉

Oui enfin attention à comparer ce qui est comparable, ce ne sont pas les mêmes contraintes, les mêmes objectifs, les mêmes normes etc ... Transporter 500 personnes à 900 km/h à 10 km d'altitude (où il fait -56°C) pendant 20 h et transporter 5 personnes max à 130km/h au sol et pouvant s'arrêter partout c'est un poil différent 🙂 En conséquence, les contraintes de production sont à l'image de la complexité du produit et donc les cadences s'en ressentent. Si tu vas par là dans l'automobile ce sont des chèvres parce que chez Jacquet ils savent produire 1 million de biscotte par heure 🤣

T'as acheté une Scuderia ?

Hello, Une auto qui roule que c’est beau ! Et heureux de savoir que l’âne et le canasson vont bien 😀 Bonne route !

Newsletter de janvier... Réfection des moyeux. Pour les rotules récalcitrantes, j'ai trouvé une technique imparable: mettre en tension les pivots de rotule en opposition avec une vis et un écrou: Puis technique similaire lorsqu'il n'y en a plus qu'une à décoller : Il faut mettre sous tension sans forcer. Quelques petits coup de marteau font décoller le tout très facilement ensuite. Puis décapage, peinture, graissage et remontage du moyeu. Les roulements sont en parfait état: J'ai également terminé le raptor, je me suis donc permis de lancer officiellement le remontage de la bête hier!!! Et c'est mon bonhomme qui a eu l'honneur de commencer le remontage : Bon j'ai accéléré ensuite: Ce soir repose du train arrière pour l'amener en carrosserie sur ses 4 roues: Il faut que je reprenne un bras de suspension avant dont la peinture a réagi, je n'ai donc pas pu terminer le côté droit. En tout cas, ça fait plaiz et ça motivé de faire du remontage avec des pièces propres et rénovées, c'est autre chose que de découvrir de la rouille sous chaque coup de meuleuse !

Enfin là!!😍

Et non elle est en panne c'est une anglaise... Ok, je sors :d