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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 09/06/2025 dans toutes les zones
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2 pointsUne petite vidéo que j'ai réalisé lors de mon test sur la Mclren 720S Evo pour mon ancienne team en préparation du championnat international d'endurance. C'est çà le simracing https://youtu.be/HGtjkkoSWzI
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2 pointsPour tous ceux qui souhaiterez s'informer sur le matériel simracing voilà les deux meilleures adresses pour découvrir ce qui se fait de mieux. Le matériel se décompose en plusieurs catégories - Le volant : Il existe des volants pour toutes les pratiques : piste, rallye, formula, et anciennes - Le direct drive : appelé communément la base. Elles s'exprime en Nm. son rôle est de reproduire les sensations de conduites - Le pédalier : Là il existe 2 technologies principalement : Avec capteur Loadcell, et hydraulique, voir pneumatique aussi. Les pressions peuvent monter jusqu'à plus de 100KG sur la pédales de frein - Le châssis : Il est soit en profilé alu ou bien tubulaires. Il doit être rigide surtout si l'on souhaite passer sur un châssis dynamique avec des vérins. - Le siège : bien sûr là c'est à la convenance de chacun. N'importe quel siège baquet peut être adapté sur le châssis - Le PC : Evidemment pas de portable un pc fixe. Pour jouer dans de bonnes conditions graphiques (au moins 90fps) il faut quelque chose de costaud surtout si tu choisis comme moi de mettre 3 écrans - Les écrans : trois possibilité, l'ultra Wide type G9 de chez Samsung qui monte jusqu'à 57 pouces, le triple screens pouvant aller jusqu'à 65 pouces et la dernière technologie la VR si l'on supporte un casque. La technologie la plus immersive - Les accessoires : Boite à boutons, Dashboard pour les datas, casque ou enceintes pour le son , clavier , système de ventilation pour refroidir le bonhomme car tout ça dans une pièce fait vite monter le T° en option vu le prix d'un tel système - les vernis pour rendre le châssis dynamiques Voilà l'équipement complet pour un set up haut de gamme Bien sûr on peut démarrer plus modestement et évoluer au fur et à mesure su la discipline nous plait https://thefrenchsimracer.com/?srsltid=AfmBOooE_pFYAMxnqtEgO5MuMKLxugF20fWR7WJv_EZL5jAuopeFgz_g https://www.rseat.fr Bonne lecture
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2 pointsBonjour à tous, Passionné par le simracing, je vais vous partager sur ce topic des informations sur le matériel, vous apportez des conseils ou bien vous guidez pour vos choix si vous étiez toute fois intéressé par cette activité devenue ultra réaliste. Pour vous faire une idée du niveau de réalisme qu'a atteint le simracing voilà une petite vidéos de la FERRARI 499P sur le circuit du Mans. bien sur le matériel y est pour beaucoup et le résultat est impressionnant.
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1 pointBonjour à tous, Pour ceux qui sont inscrits depuis un bail ils se souviendront probablement de moi et pour les autres une petite présentation s'impose. Il y a 10/12 ans j'étais actifs sur le forum et reconnu pour mes photos de ma collection de miniatures FERRARI au 1/18ème. Je participais également à pas mal d'évènements pour les immortaliser en photo. Depuis pas mal de temps est passé et beaucoup de choses ont changé. Tout d'abord ma collection, je m'en suis séparé suite à un déménagement en Bretagne. Faudrait-il pas que je change mon pseudo !!! Changement métier également et depuis plus d'un an changement de passion puisque je me suis lancé dans le simracing. Je pense qu'un grand nombre d'entre vous doivent savoir de quoi je parle. Je me suis pris pour cette passion du pilotage virtuel et je participe essentiellement à des championnats ou bien à des endurances en GT3. Si vous êtes intéressés pour découvrir cette pratique n'hésitez à me contacter ou bien si vous la pratiquez vous même. Je serais ravi de partager. Je vais prendre un peu de temps pour parcourir le forum et vous découvrir petit à petit. Une chose est sur, c'est qu'il n'y a que des passionnés ici je vais donc passer un bon moment à vous lire. PS: Mon poste de pilotage pour la Ferrari 296 GT3 Bn dimanche à tous et prenez soin de vous
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1 point@Franck, je t'ai envoyé par MP mon adresse ainsi que mon téléphone pour le WhatsApp. Merci. A bientôt
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1 point@Mike051 Je vais te répondre oui pour LMU. Alors si tu regardes des vidéos Antotitus c'est sur qu'il va te convaincre car c'est un mordu de ce jeu. Mais il n'a pas tord car ce jeu est incroyable point de vue du FFB, des graphismes et quand on est fan de l'enduro comme moi on peut rouler avec l'ensemble des voitures du WEC. il a bien sur ses petits défauts comme le système de départ mais je crois qu'il va être revu sur la mise à jour de demain. Je pense que tu ne seras pas déçu de ce jeu En ce qui concerne Iracing tu n'as pas tord mais sur LMU tu peux aussi retrouver ce genre de comportement, c'est pour cela que je préfère participer à des championnats organisés par les ligues. Tu retrouves souvent les mêmes pilotes donc tu connais bien leur niveau et leur comportement sur la piste.
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1 pointSalut, Merci pour ton message qui m'a bien fait rire avec "mes vitrines à n'en plus finir" 😃 Ta mémoire ne te fait défaut. Je suis agréablement étonné par toutes ces personnes qui sont venues me déposer un petit message après autant de temps passé. J'espère que tu vas bien de ton côté. Que fais tu désormais ?
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1 pointPfff, ça veut rouler en Ferrari alors que cela n'a même pas les moyens de payer des chaussures aux gosses. On a déjà envoyé les service sociaux pour " maltraitance à l'enfance " pour moins que ça !
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1 pointBonjour Laurent, merci d’être passé faire un petit coucou. En ce qui concerne le simracing il y a tellement de possibilités que je ne pense pas que ce soit chronophage. Pour ma part j’ai pris une année pour découvrir toutes les possibilités de catégories que j’avais devant moi et petit à petit je me suis concentré sur ce que je voulais vraiment, et ce sont les courses d’endurance. Ensuite j’ai cherché une équipe dans laquelle j’allais pouvoir faire des endu. Malheureusement dans la première équipe j’ai perdu un à un mes coéquipiers donc je suis reparti en conquête d’une nouvelle équipe beaucoup plus structurée. C’est ce que je viens de faire et cette fois-ci y’a de l’organisation. Pilotes, managers, ingénieur de course et même coach en pilotage. Je viens d’élaborer mon programme de course (il y a tellement le choix) pour la fin de l’année et maintenant c’est préparât de mes objectifs. Une vraie « petite vie de pilote » donc pas de quoi tourner en rond. C’est vrai qu’au début tu vas dans tous les sens mais on fini par trouver son chemin. Autre grosse motivation c’est le matériel bien sûr. Quand je rentre dans ma pièce j’ai envie de m’installer dedans de suite, mais je ne suis pas dedans tous les jours non plus.
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1 pointBonjour Si ca intéresse quelqu'un je donne ça : juste le port à payer ou venir le prendre dans les yvelines
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1 pointJe me permet de te proposer ce superbe A... c'est un modèle spécifique 328. Je crois que les versions GTB et GTS sont identiques, les spécialistes du forum confirmerons Je te le mettrai à disposition d'ici quelques mois car Alexis l'utilise encore et je pense que Pierre Jr peut patienter un peu... PS : Vu l'état, je pense que les chaussettes ont un DOT largement dépassé 🤣
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1 pointAdorable, le Pierre Jr je sens qu’il va très bientôt goûter à tous les V8 et V12 de papy 😊
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1 pointMême en enlevant un 0 je suis certain que ce ne serait pas une bonne affaire 😜 Come quoi la recherche de pigeon n'a pas de limite
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1 pointJ’habite proche de Dinard à Saint Briac sur mer précisément. C’est vrai que le budget est non négligeable quand tu commences à investir dans du bon matériel
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1 pointBienvenu !! excellent le simracing ! j use pas mal mon fond de baquet sur Iracing. Et toi tu n’as pas accroché sur cette plate-forme ? au plaisir
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1 point20 mois, petit Pierre a vite compris comment une féfé fonctionne ☺️😁
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1 pointGrand MERCI @Zaz, @pascal71 et @geo27 pour vos photos ! Top ! 🙏
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1 pointDésolé pour mon étourderie! Une souris pour moi et un poisson pour Sophie. Bon week-end!
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1 pointHello à tous et toutes, sympa d'avoir fait la connaissance de quelques uns la semaine derniere au Val De vienne. Pour le meeting de Septembre, certains d'entre vous vont ils faire transporter leur(s) voiture(s) de la region parisienne ?
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1 pointBienvenu sur le forum. Quitte à faire un petit hors sujet, pourrais tu nous faire un retour sur ta 993 C4S? J'avoue pouvoir être tenté à terme par cette auto. (même si mon cœur balance entre elle et le design de la 964...) Je ne pense pas être contre dis en te conseillant comme premier achat une 360, que ce soit en boite méca ou F1. Voiture sympathique mêlant beauté, son et cout d'entretien raisonnable. Evidement tout dépend de ton budget et de son utilisation.
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1 pointBonjour, Merci pour cette initiative, hâte de rencontrer cette communauté, je serai présent x2, monture en fonction du résultat de mes recherches!
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1 pointOK l essentiel est d avoir un coin pour ça merci 👍
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1 point@oxygen @Sergio Modena Pour ceux qui viennent avec tracteur et remorque comme l’a dit @Lodein pas possible de vous garer à l’hôtel on va avoir deux lieux a vous proposer le tout à votre choix : - Angoulême - cognac Une zone de déchargement est également prévue le vendredi sur le circuit mais pas possible de laisser les attelages tout le weekend
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1 pointEffectivement je ne sais pas a qui elle est mais elle est en vente depuis des mois par intermittence.
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1 pointJ'avais vu ça, elle etait moins chere en debut d'ete....
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1 pointEn bleu ça change... Une 89: http://m1.autoscout24.fr/offre/ferrari-328-ferrari328gts-abs-1989-la-ferrari-a-collectionner-essence-bleu-199483629
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1 pointTout à fait .... Il m'a repondu hier soir par mail en me disant qu'elle etait normalement vendue et pour le pote de 993turbocab je n'ai eu aucune nouvelle...
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1 pointKitcar est passionné il inspectera tout et changera ce qu'il faut
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1 pointTout va bien se passer comme chaque fois que je sors ma caisse du we depuis une 15zaine d'annees maintenant ..
