Classement

Good evening from Scotland and thank you for your acceptance to the group. I have only ever dreamed of owning a Ferrari since age 8, however many years further down the line and after many hours of hard work I am now the proud owner of a 1998 456M GTA. The car has come with a wonderfully complete and detailed service history and I look forward to many adventures and advice from fellow owners. After a few weeks of getting my head around the fact of it being in my possession I have taken it to a local specialist for a look over and currently await it's return so I can enjoy a few trips throughout the Scottish "summer"! I plan to drive from Scotland to Maranello at some point and would welcome any advice or tips from members that have made the run? (I was there last in 2003, driving from Sienna in a hired Renault Clio to watch a joint 1/2 for Ferrari at the Italian Grand Prix in the museum). I look forward to being part of this great club and all it brings. Thank you

Relativement facile, bravo aux 22 joueurs qui ont trouvé le bon podium Du coup aucun changement au classement, @Mike051 reste en tête Prochain Gp dimanche prochain en Angleterre pendant Le Mans Classic, (vais encore oublier de jouer...) A bientôt

Zen le canard 😂😂🤭

J'avais zappé aussi...félicitations évidemment, elle est magnifique. Par contre, lors de ta prochaine visite, j'ai bien peur qu'elle ne puisse rentrer dans le garage avec sa grosse 15aine de cms de plus que la 456 🤪

Félicitations 🍾 J'avais zappé le sujet Très belle 👍👍

Bravo, Romain je débarque, je n'avais pas vu que tu avais acheté cette Lusso. Chez Zénith à Lutry ? En tout cas, c'est bien d'être un bon père de famille, et de choisir ta voiture pour embarquer tes fils😉, ça fait une bonne excuse pour craquer ! J'ai hâte de la voir, elle devrait être magnifique.

La suite sur la route 🏁

Ah c'est bien, la 328 n'est donc plus une Fiat pour le CFF, encore un effort il reste la 308 dont la GT4 🙂 @+

Bonjour à toute la communauté 328. Comme vous l'a annoncé Bertrand, que je remercie, le Club Ferrari France a décidé d'organiser cette rencontre inédite et exceptionnelle réservée aux 328 à l'occasion du quarantième anniversaire (Francfort 1985). Pour rendre la fête plus belle, nous avons décidé d'ouvrir largement les inscriptions aux propriétaires qui ne sont pas membres du CFF. C'est pourquoi, en plus d'autres français, une délégation anglaise fera le déplacement pour nous rejoindre. Je suis l'instigateur et l'organisateur de cet évènement, c'est pourquoi il aura lieu chez moi, en Bourgogne, ce qui permettra de joindre l'utile à l'agréable. En plus de deux rallyes, sur des routes particulièrement adaptées aux 328, samedi et dimanche matin en Saône et Loire et en Côte d'Or, un grand dîner sera organisé samedi soir dans une grande maison de vins couronné d'une belle dégustation. La participation est uniquement possible avec l'adhésion au package complet pour le week-end qui comprend l'hôtel, deux déjeuners deux diners ainsi qu'un cadeau exclusif spécialement conçu et réalisé pour l'occasion. N'hésitez pas à prendre contact avec moi par PM pour plus de détails.

En place avec Olivier. Motorsport Mag Wroum Wroum

Je plaisantais bien sûr.. Tes féfé sont toujours top ☺️

Merci scander Dommage que tu ne sois pas venu dans les Pyrénées avec ton problème... J'espère qu'il sera bientôt résolu 😉

Voilà, journée passée sur la TR, elle est toute belle 🥰🤩 J’vous laisse, j’ai piscine 😁

Congratulations and nice to meet you beautifull car and have good benefit with this car

+1 Je pense que sur F-Chat, tu vas trouver ton bonheur 😉

salut faudrait peut être essayer de chercher sur des sites américain car las bas ils bidouillent pas mal les 458 🤨

Qui n'en veut ?!

Mazzei Formula 🔥 La mélancolie du V10 des F1 grâce à 5 rotors !

Le calculateur moteur bypasse le débitmètre d'air et se base uniquement sur l’ouverture papillon et le régime moteur pour estimer la charge moteur et donc la quantité d’air aspirée. Cette stratégie fonctionne suffisamment bien pour que le moteur tourne de façon stable, donc mieux si le débitmètre est défectueux. Mais la consommation, les performances et les émissions sont généralement moins optimisés.

Au contraire tu vas faire tourner ton moteur bien mieux. C'est actuellement qu'il tournent mal (acyclismes). Courage !

Pour valider ce diagnostic, tu devrais tester ton moteur en débranchant le débitmètre (puis les 2 si 2.7). Le calculateur devrait passer en mode "secours" et tu devrais retrouver un moteur qui tourne "rond". Si ce n'est pas le cas alors gros doute sur le débitmètre en tant que responsable.

Tu aurais adoré Sport et Coll il u a 20 ans .... On s'est bien marré avec mes potes et les Fous du volant !

The Punisher en action 🏁🧨

ça me rappelle le film electroma des Daft Punk :

De personnes intéressées, il y en a plein si le prix est raisonnable. Envoi un mp

Si @joel mais je crois que cela n'intéresse plus beaucoup de monde , il y a bien d'autres sujets plus intéressants .