Classement

Première Édition pour ce nouvel événement, sur la Presqu’île Quiberonnaise. L’occasion pour un certains nombres de Ferrarista’s de se retrouver sous une météo exceptionnelle!! Encore un magnifique moment entre copains et passionnés!! Notre groupe qui grandit au fil du temps est incroyable de part l’ambiance qui y règne. Evènement sur deux jours, avec exposition des autos, petit rallye touristique, concours d’élégance et baptêmes. Impressionnant de voir toujours autant de public!! Première occasion aussi pour notre ami Bruno, de rouler enfin 😅, avec sa magnifique SF90 Spider. Le champagne a coulé à flot et de sacrés rigolades!! Bref, à weekend à ne pas manquer l’année prochaine pour ceux qui ont hésité!

1 ère expérience Dreamcollector à Kinepolis Braine-l’Alleud , rendez-vous mensuel le 2èm dimanche du mois , de passionnés de belles mécaniques ,accès facile le long du ring et grand emplacement pour l'exposition , malheureusement pas beaucoup de Ferrari cette fois ci . Ne vous m'éprenez pas d'après les photos ( ceux qui me connaisse bien , j'arrive souvent tôt pour éviter la foule 😉 ) , il y avait malgré tout beaucoup de voitures et beaucoup de monde pour un dimanche de juillet en période de vacances 😉

Super programme 👍🏻

Très souvent, un véhicule vendu chez un professionnel est vendu plus cher que s’il était vendu par un particulier. Et c’est normal. Pour le type de véhicule dont on parle ici, le surcoût est de l’ordre de 10k€. Ce surcoût s’explique par les réparations cosmétiques réalisées pour la vente, l’éventuelle révision, les frais de structure, la marge escomptée du professionnel dont c’est le métier et qui doit gagner sa vie, mais aussi le coût de la garantie légale. Cette garantie est de 2 ans (la première année, il n’est pas nécessaire pour l’acheteur de prouver que le problème est antérieur à la vente ce qui n’est plus le cas au cours de la seconde année). La garantie protège l’acheteur contre les vices cachés. Ce qui est le cas à mon avis des problèmes que tu rencontres actuellement cher @DocPilou. Ici on ne parle pas de ce que l’acheteur est en capacité de détecter seul (des pneus un peu trop vieux par exemple puisqu’il il suffit de regarder l’année de fabrication marquée sur le pneu, un cuir de tableau de bord distendu, etc.). Il y a 2 cas: 1cas du professionnel sérieux = avant de vendre le véhicule, le pro s’assure qu’il est en état. Il fait ou fait faire les vérifications nécessaires. Si des pièces sont à changer , il fait ou fait faire les travaux qui doivent être faits avant la vente et l’acheteur ne découvrira donc pas dans les semaines suivantes à ses dépends de problèmes de démarrage du véhicule, du jeu dans les rotules de direction, etc. 2eme cas du professionnel qui n’en a que le nom= avant la vente, il amène le véhicule chez un garagiste complaisant et à qui il demande de faire la petite révision : vidange, filtres et puis c’est à peu près tout. Ah si j’oubliais ! il lui demande peut être aussi d’effacer les éventuels messages d’erreurs … de sorte qu’il peut affirmer le jour de la vente que le véhicule est révisé ce qui bien entendu est très loin d’être le cas. L’acheteur achète alors sa belle l’esprit tranquille… puis découvre au fil des jours ou des semaines l’étendue des dégâts ! La loi a changé pour protéger l’acheteur qui n’est pas un professionnel et c’est une bonne chose. La règle est que le vendeur prenne à sa charge 100% de la réparation. Après, dans toute négociation, je trouve qu’il n’est pas anormal d’être amené à participer à une partie de la dépense. Si le vendeur continue à faire preuve de mauvaise volonté, tu peux te faire aider par ton assurance juridique, cela fonctionne très bien car le professionnel est parfaitement au courant qu’il est dans son tords et que s’il continue dans sa position, il va perdre sur toute la ligne si ça part au contentieux. Tiens nous au courant.

Je pensais qu’il fallait payer les 75€ pour être membre. Voilà pourquoi… je trouvais ça démesuré pour aller 1 fois 3h sur un parking

Voilà hier sortie circuit Une voiture de fou quand tu sors tu es en sueur tu trembles ton passager ton père et cuit à chaque passage de vitesse sa tête devant et tappe le siège il a adoré je suis content et je l ai conduit comme si je venais de la voler lol

C'est sur, le spider peut être un peu plus problématique. Mais je veux d'abord me séparer de deux autos, la DB7 vantage coupé et ma Golf one cabrio. Retrouver les joies de la conduite cheveux aux vent, enivré par la mélodie du V8 ne me rebuterait pas.... 😁

Tous les figurants en short ont été payés bien sûr..

Splendides photos, splendide rencontre. Je ne louperai pas l'édition 2026. Merci

Photos volées 🫣

Il ne s'agit pas d'une concession . Donc il m'a été vendu le fait qu'il y avait un soucis de tirants arrières , de feu stop et de clef perdue à refaire et que ce serait fait pour la vente ainsi que des plaquettes neuves à l'arrière et une révision . Vente accompagnée d 'une petite garantie basique sur 12 mois avec un plafond à 20000 euros

Cool !! Et bravo Je me reconnais bien dans ton histoire ! 😜

Quelques nouvelles pour les copains qui me suivent. Les travaux de la panne pour lequel j'ai fait déposer mon auto chez SF Eguilles son faits . Pour ce qui est de la note , elle est élevée certes mais sans être abusée (j'avais un peu peur vue la lecture de certains post ) et elle comprends une mise sur le pont pour pour déterminer les travaux à venir (pour lesquels j'ai maintenant des devis ) et un essaie routier .1150 euros environ. L'auto étant chez eux et ne voulant pas faire d'aller retour supplémentaire ,ni perdre de temps ( surtout qu'on était aux environ de 10 juillet ,va trouver une place rapidement chez un spécialiste pour le faire chez un bon artisan ) ,j'ai accepté leur deuxième devis de 1300 euros pour (démonter le pot ,souder la pâte et changer les deux silents blocs et réaliser un essaie routier supplémentaire ) qui lui me semble un peu plus forcé . Le réceptionnaire qui s'occupe de la communication des devis ne veut par contre pas "s'enmerder " à faire les papiers pour ma garantie vendeur , il a trop de travail .Je lui ai un peu forcé la main en lui expliquant que je jouais le jeu de la concession en leur faisant faire les travaux du pot et les futurs autres ainsi que la prochaine révision mais je ne suis pas sûr qu'il le fera . Il y a de forte chance que je doive me passer des 300 euros de diagnostic remboursé sur recherche de panne .(oui parce que le relais lui ne coûte rien ) J'ai appelé mon vendeur pour lui faire part de ma surprise quand aux travaux sur le pot et sur les rotules du train avant (2300 euros) , mais la discussion n'a pas été très productive . Je lui ai seulement demandé une participation et non le règlement des différents devis car ma première pane (relais charbonné ) et le plafonnier à changer parce que je vais avoir des problèmes dans l'avenir ne sont pas vraiment de sa faute à mon sens . Par contre je pense qu'il aurait du voir les problèmes du pots et les rotules ; on aurait fait les travaux quand l'auto était chez lui (à un prix moindre ) et majoré le prix d'achat en fonction. Il ne faut pas oublié que j'ai acheté l'auto qui est d'une belle configuration et d'un bel état dans l'ensemble pour une somme relativement acceptable. Il doit revenir vers moi mais depuis mercredi il ne l'a pas fait . Qu'en pensez vous ?

Bonne nouvelle 👍 Lodein

Quand on dit que le diag donne plus les conséquences que les causes 😉 @+

En Belgique, on achète des avions de combat aux américains, qui pour nous féliciter, taxent nos exportations vers l'Amérique à 30 % à partir du 1er août !

J en rêve aussi , le seul problème c est mon banquier qui rêve pas du tout 🥴

C'est vrai il y a eu une époque où les prix étaient encore 'raisonnables', j'ai eu la chance d'en profiter, fidèle à ma bonne vieille Breguet type XX aero (1996 - avant Swatch), une vraie maîtresse - d'une Tudor BB 58 blue en daily 🙂

Je vois qu’il y avait @houston 😄

Pareil mais bon moi je ne le mets jamais en "marche"!

0 - 200 km/h

Tour embarqué à Misano 🏁🇮🇹

Goodwood 🏁🔥 Une Group C ressuscitée 😍

les lois et les sanctions existent sauf que certains magistrats interpretent et les appliquent à leur façon pour que l'insecurité cesse , il faut etre deux , les forces de l'ordre et les magistrats et d'evidence ils ne parlent la meme langue , ou plutot ils ne votent pas pareil pas plus compliqué que ça

La saison est lancée 🤦 Une Patek Philippe à 200.000 euros, une Richard-Mille à 220.000 euros... On fait le point sur tous les vols (et tentatives) de montres de luxe sur la Côte d'Azur depuis le début de l'année https://www.nicematin.com/faits-divers/vols-de-montres-de-luxe-a-cannes-la-serie-noire-993601

McLaren a revu sa livrée 🏁 https://x.com/Hypercar_GTP/status/1943252888324538570

Salut les copains . Aujourd'hui quelques nouvelles . Apparement c'était bien ce problème de relais qui posait problème pour mes soucis de démarrage. Le message défaillance alarme qui revenait souvent correspondrai à des soudures qui déconnent dans le plafonnier qui serait à changer si j'ai bien compris. Par contre je leur ai demandé de jeter un oeil sur l'ensemble de l'auto et là c'est pas parfait . Il y aurait une patte cassée sur le pot à ressouder et changer les silent bloc de fixation et apparement du jeu dans les rotules avant .Pour le reste c'est en jolie état m'a t'on dit.... Je ne sais pas si je dois être content ou malheureux. Demain on m'enverra la note de ce qui a été fait et des devis pour ce qui est à faire ...

Merci

Merci les copains pour vos commentaires . J'ai lu dans l'après midi ( relâche le mercredi ) avec grand intérêt le post de Lacouelle (je crois) sur les traitements de toutes les parties collantes !!!!!!!!!!!!! Mais je ne le retrouve pas ce soir . Très intéressant car ma future colle pas mal sur les boutons des sièges ,ceux des commandes qui sont en bas à gauche et surtout la plaque qui est sous les boutons de la clim n'est pas belle du tout .....Les boutons de la clim ou du poste pas trop et l'arrière des sièges ne collent pas du tout . Enfin, je me rendrait mieux compte quand je prendrais possession de ce qui est abimé ou pas . Le travail de cet artisan n'est pas donné mais magnifique . On verra plus tard car pour acheter ma belle j'ai raclé tous les fonds de tiroirs ,je suis sec . Je me suis mis à la recherche d'un box pas trop loin de la maison et d'une assurance . Vous avez une idée de compagnie bien placée pour ce genre de véhicule ? J'ai demandé un devis chez Allianz chez qui j'ai la GT3 mais je n'ai pas encore la réponse. Merci

Merci les copains Bonsoir Lacouelle . La future mienne a un intérieur plus clair que ton gris charcoal. Tu connaitrais le petit nom de mon intérieur ? On dirait que le dessus du tableau de bord , la casquette des compteurs et le volant serait en gris charcoal par contre. Il n'y a pas chez Ferrari comme chez Porsche un numéro VIN à partir duquel on peut décoder les options ?

@DocPilou, je ne vois pas tres bien mais elle est gris charcoal ? car il parait plus clair sur la photo, mais ca peut etre aussi l'eclairage. le mienne est charcoal surpiqure jaune.

Il faudra que tu m'expliques STP .Il est vrai que de l'intérieur à part si on a les fenêtres ouvertes ,on entends pas grand chose ....

Salut les amis , je n'aurais jamais cru que cela aille si vite ......... Mon inscription sur le forum a été un catalyseur ( mais celui là un bon , qui ne diminue pas la puissance ni se bouche !!!!!!). Ce soir je viens de signer le bon de commande d'une jolie 599 par " yousign". J'étais en discussion depuis quelques jours avec le pro qui la vendait qui est accessoirement une connaissance de mon deuxième fils et nous sommes allés la voir dimanche à Cahors . Il va falloir attendre un mois avant d'aller la chercher ,ça va être long : le temps de réunir la somme de mon côté et de réalisation de quelques travaux mineurs par le vendeur . Merci pour votre accueil sur Ferrarista et à mimix qui m'a permis de participer à la sortie de la galette des rois et donc de rencontrer quelques un d'entre vous . Un merci tout particulier à Gab qui m'a accueilli dans sa superbe 599 , m'a donné quelques conseils et qui de plus m'a fait la surprise de me proposer de la conduire ,ce que j'ai fait avec grand plaisir . Cela m'a permis lorsque j'ai essayé la future mienne d'avoir des points de repères et savoir ce qui était acceptable ou non. Merci aussi à grafabe avec qui j'ai conversé et à Zaz qui m'a rassuré sur le pedigrée de cette auto. Nul doute que mon passif dans le monde Porsche et ma connaissance des forums m'ont permis de connecter aussi vite avec vous tous et de me décider . Je vais essayer de vous poster des photos et j'aurais tout le temps de vous faire un topo sur les caractéristiques (points forts et faibles de cet exemplaire ) dans les semaines qui arrivent. Quand à Riviera sa prédiction était bonne : sortie Mimix et dans le mois qui suit achat du modèle convoité. Il ne me reste plus qu'a devenir membre Ferrarista et obtenir mon autocollant !!!!

C’est sûr que si il prend en référence le concessionnaire de la capitale , ça va cogner ! j avais des 964, et maintenant une 360 et 599 cest sur ça coûte un peu plus cher, mais le plaisir en est que décupler, déjà si tu vas chez les spécialistes connus , ça devrait être moindre

Salut les membres du forum. Je n'ai pas trouvé comment ouvrir un nouveau post ,aussi je vous l'écrit sur mon post de présentation. Sur le" Sport auto " de septembre qui vient de sortir il y a un dossier "Acheter une occasion :Ferrari 550/575 Maranello" Etes vous d'accord avec ce qui y est écrit? Les sommes de réparation et d'entretien qui y sont mentionnées me semble très élevées ou alors ils sont dignes d'une auto moderne. Cela fait longtemps que je n'ai plus d'ancienne (une 993 il y a un peu plus de 10 ans ) mais je n'ai pas le souvenir de sommes aussi importantes . Ou alors posséder une Ferrari est nettement plus onéreux qu'une Porsche. De plus je peux imaginer que tous ces frais sont encore plus onéreux pour une 599 . Quels sont vos avis sur ce reportage de la presse écrite ? Merci

Il faut savoir deleguer dans la vie C'est tout l'art de la gestion du personnel