Classement

Vous êtes pas sympa, vu qu'ils vont passer la moitié de leur vie à l'ombre dans des prisons surchargées, ils ont bien droit à quelques moments de détentes ☺️

L’époque où un mec en chemisette devant un écran dans une loge ne mettait pas des 5 secondes de pénalité…. 😁😁 https://m.youtube.com/watch?v=AnxUu36-uYw&pp=ygUXa3ViaWNhIG1hc3NhIGphcGFuIDIwMDc%3D

chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://cdn.ferrari.com/cms/network/media/pdf/2023-Brochure-Ferrari-f1-Clienti-XX-Programme.pdf?_gl=1*1bkrons*_ga*MTk0NTk4NzUxOS4xNzQ0Mjc2NDAx*_ga_JM1HT9B412*czE3NTM3OTYwNTMkbzIkZzEkdDE3NTM3OTg1MTkkajM5JGwwJGg1OTk3MzM5MQ.. Evénement spectaculaire et rare pendant les Ferrari racing days à Francorchamps les 19/20/21 septembre 2025 Programme Ferrari Corse Clienti F1 , F XX K et Sport Prototipi en plus des courses traditionnelles Ferrari Challenge Europe Alain

Bonjour comme il est d'usage je me présente à la communauté je suis Fabrice, je vis dans le loir et cher et j'ai 56 ans et tardivement j'ai acquis ma première Ferrari que je bichonne enfin le plus possible. c'est une mondial QV 3.0 de 1984 bleue, je l'a possède depuis 2 ans, j'ai réalisé pas mal de petit travaux mais il me reste a fiabilisé la partie électrique ce qui n'est pas une simple et bon marché je fais avec les moyens du bord mais quel plaisir d'être a son volant quand elle veut bien démarrer. comme cette communauté est une mine d'information j'ai récemment posté une demande d'aide (ma première) voilà merci à tous

Je découvre cette très jolie photo ; trolaklasse 👍👍 Magnifiques tes garçons ☺️

Y’a la Mito aussi, c’est une italienne également ; j’aime bien la mito 😁😁🤣

En tout cas voiture " rosso" sièges noirs surpiqûres rosso = le combo idéal...

J en ai bien peur... A l ombre ils y vont de moins en moins...c est " plus belle la vie" désormais dans les Tribunaux : sursis +sursis +sursis stage de citoyenneté et TIG😊

Choix cornélien entre une mondial et une 599 GTO … pas vraiment ; des projets et objectifs très différents selon les voitures que tu énumère. Les utilisations et attentions portées n’ont rien de comparable. Si tu as le budget pour rouler une GTO , il y’a d’autres modèles à mettre en face mais certainement pas une mondial ou une California

Sans compter que ces voitures se retrouveront un jour sur le marché de l occasion🤔

Pauvres voitures ! Pauvre humanité ( qui court peu à peu à sa perte ).

Bonjour il n’y a pas d’erreur je connais certains d’entre vous par la piste (avec ma 430) mais aujourd’hui je me sépare de ma 360 bonne journée

Vous êtes pas gentils les gars, Vous ne voulez pas reconnaître la nouvelle génération de Business Manager qui se lève tôt couche tard 😉

Ne jamais remplir le bocal et surtout, changer la pompe par une avec un joint thorique à encoche (référence sur mon post de présentation), car l'originale est maintenu par un serre clip qui casse avec l'attaque du liquide et là, tout le bocal se déverse sur la roue.... J'avais du en racheter une complète car après l'avoir fait refaite, impossible de trouver un pneu....

Yes, ce sera sympa de faire un essai croisé de nos voitures!

pauvre France ...

Bienvenue à toi en ces terres saintes 😅👋

Toujours pas récupéré ta 360 ? Il va falloir se fâcher à un moment mon Lilian !

Country life…

Ferrari pourrait-il lancer une nouvelle Testarossa avec un V12 encore plus puissant que la 12Cilindri ? Et si l’un des noms les plus mythiques de l’histoire de Ferrari était sur le point de renaître ? Le dépôt d’une nouvelle marque « 849 Testarossa » par Ferrari en Islande ce mois de juillet relance toutes les spéculations : une nouvelle supercar serait-elle en préparation à Maranello, avec un moteur V12 encore plus puissant que celui de la récente 12Cilindri ? Dépôt de la marque en Islande pour commencer ? Le dépôt du nom « 849 Testarossa » auprès de l’office islandais peut sembler étrange. Néanmoisn, en enregistrant ce nom jusqu’en 2035, Ferrari se donne le temps de l’exploiter dans les meilleures conditions. À noter tout de même que, selon nos recherches, d’après les outils de dépôt de marque, Ferrari 849 Testarossa a été déposé dans d’autres pays, en attente de validation. Mais ce qui intrigue, c’est bien le choix du chiffre « 849 ». Chez Ferrari, les chiffres ne sont jamais laissés au hasard. Après la 812 Superfast (812 = 6 496 cm³ / 800 ch ≈ 8,12) ou plus récemment la Ferrari 12Cilindri et ses 830 chevaux, le nom « 849 Testarossa » pourrait bien cacher un indice sur la puissance de la future supercar. Une évocation claire d’un moteur de 849 chevaux, potentiellement un V12 encore plus puissant que celui de la 12Cilindri. Une Testarossa moderne. Le retour du nom Testarossa pourrait s’incarner de plusieurs façons. La plus logique serait une version spéciale de la récente 12Cilindri, en la dotant d’un look néo-rétro inspiré des années 80 (prises d’air latérales, lignes acérées), tout en augmentant la puissance du V12 à 849 chevaux. La Testarossa originale, lancée en 1984, a marqué toute une génération par son design futuriste, son moteur 12 cylindres et sa puissance impressionnante. Si Ferrari décide de ressusciter ce nom légendaire, ce ne sera pas pour un simple exercice marketing. L’objectif serait clair : marquer à nouveau l’histoire avec une voiture aussi puissante que désirable, au même titre que la Daytona SP3, la 288 GTO ou la 599 GTO. Officiellement, Ferrari ne confirme rien. Mais l’enregistrement du nom « 849 Testarossa », le timing soigneusement choisi, et la stratégie récente du constructeur visant à faire revivre ses modèles emblématiques laissent penser qu’un projet est bel et bien dans les cartons.

Transformation profonde considérée comme une restauration 🫣

j'adore ma voiture, cette 458 est vraiment agréable à conduire 🥰

Rappel du règlement de ce forum que vous avez accepté de suivre en en devenant membre : 12. Politique, religion, racisme et football Les discussions non liées à l’automobile parlant de politique, de religion, de racisme ou de football sont interdites. Si nous pensons que le résultat d'une discussion sera politique ou religieux (sans rapport avec l’automobile), le sujet pourra être supprimé. De même, les opinions politiques, religieuses ou liées au football ne doivent pas apparaître dans votre profil, votre signature ou tout autre contenu. Ces sujets sont considérés "à risque" ou à "dérapage obligatoire" et seront modérés sans préavis. Ce forum doit rester apolitique et laïc, de part la diversité d’horizons religieux, culturels et idéologiques des personnes y ayant accès. Si besoin, il y aura fermeture de ce sujet et MP envoyé aux personnes concernées. Comme pour les autres manquement au règlement, au bout de deux avertissements, c'est bannissement définitif. Ici c'est Ferrari, pour la politique, il y a plein d'endroits plus adaptés.

Une broutille en comparaison du milliard d'euros (et blessés graves) avec "nos" émeutiers de 2023, pour ne citer que ce "cas" là La société construit bien des lieux pour "nos" gens du voyage Elle pourrait bien dédier des lieux pour "nos" raveurs, mais non on va verbaliser, contrôler, faire des fichiers,... Woodstock (pas comparable non plus) fut certainement plus destructeur avec ses 500 000 "kétaminés" comme tu dis, mais n'était ce pas une explosion de vie de la jeunesse ? n'est ce pas devenu comme une "référence" ?

Ne pourrait-on pas changer le titre de ce post ? (petit) coup de gueule par (petit) coup de kalach Plus facile pour la peau lisse (peut être pas équipée ?) de s'en prendre à une rave de jeunes qui ont envie de s'éclater dans un coin tranquille qu'à un "mariage" de "franco"/a(t)m qui peuvent emmerder où çà leur plaît

Ce pays est un château de cartes... La prochaine fois...lors des prochaines émeutes..., ils viendront vous dépouiller chez vous ! ( et on leur trouvera des excuses...racisme, enfants battus, déclassement social, le Ghetto...😂, bref, le baratin habituel ). Mais ce soir, dans le déni total, Manu va dire " Vive la France, et vive la république " 🤣 C'est le plus grand comique depuis Coluche. C'est sûr, on a que ce que l'on mérite, ces crétins de " Français " ont voté pour, et il pourrait bien recommencer malgré tout ça, dans pas longtemps !! 🙄🤔🙃

Tournoi de tennis en famille ce week-end. On avait sorti le dress code pour l'équipe.

bonjour à tous, J'ai fais l'acquisition d'une 575M à un particulier à LONDRES. J'étais très content de cet nouvel achat. Je l'ai acheté par l'intermédiaire de COLLECTING CARS. La notation de cet intermédiaire est excellente. J'ai acheté cette voiture pour 3 raisons principales : Elle avait un long descriptif et beaucoup de photos. Le prix semblait intéressant sachant qu'une LHD en UK a une cote moindre. Elle est vendue avec un carnet d'entretien tamponné FERRARI depuis 2002 = Allemagne / Espagne / UK. Le problème c'est lorsque le transporteur s'est présenté chez le vendeur début octobre la voiture n'a jamais démarré. Elle était placée dans une telle position qu'il ne pouvait pas la tracter sur la remorque. J'ai envoyé des mécaniens sur place avec un boost puis ensuite une connexion avec un autre véhicule. Elle n'a jamais démarrée. Le transporteur pense qu'il s'agit d'un problème autre que la batterie. J'ai pris contact avec le garage TRIDENT FERRARI MASERATI à La Roche sur Yon près de NANTES ou je compte la faire entretenir . Le chef d'atelier de chez TRIDENT est lui aussi très septique. Il me dit que la voiture aurait du démarrer avec le booster. Ma voiture est bloquée chez le vendeur. Ce n est pas très amusant pour une première acquisition. Le vendeur et COLLECTING CARS me certifient qu'il s'agit d'un simple problème de batterie. La batterie aurait été changée le 14/08/2020 et n'a pas été placée en charge. C'est l'argument de défense du vendeur. Je l'ai acheté le 13/09/2020. Le temps des formalités et de trouver un prestataire, le transporteur s'est présenté mi octobre. La batterie est selon lui simplement déchargée. Le vendeur ne veut rien entendre puisque je suis officiellement propriétaire de la voiture ( la voiture est payée) et refuse d'y touchée. Il refuse de la faire réparer mais elle se trouve sur sa propriété à LONDRES. Certains d'entre vous ont t ils été confrontés à ce type de problème ou la batterie à plat cachait bien d'autre soucis ? Je pense à ce stade la faire remorquer chez FERRARI LONDRES pour un diagnotic. Merci de votre aide et de vos conseils ?

Je ne sais pas si c'est le syndrome d' @Oliv , le syndrome bas-varois ou tout simplement la dure loi de la mécanique, mais j'ai mon pot Tubi qui se dessoude !! Le tube de raccordement au catalyseur est victime d'une rupture de la soudure sur 180 degrés. C'est le côté conducteur et coïncidence ou pas de ce même côté j'ai pour la seconde fois la patte de liaison des deux sorties chromées qui a cédé ce qui causait une crissement métallique pile à 4000 tr/min. J'ai le 969 ème pot Tubi pour 360 de la production ?!

J'adore la dédicace ! Grazie mille @LINO27 Forza !

Il y a quand même des génies...

Je n'ai connu que ce pneu depuis que je suis passé en 19 pouces. C'était d'ailleurs le but en changeant de diamètre de jantes, avoir du choix dans les très bons pneus.

Je pense que ton titre comporte une erreur Tu vends une 360 et non une 430

En bleu et avec un intérieur gris ou noir, elle ne serait plus en annonce... 😎😍