Désolé étant à St Raphaël ça aurait été avec plaisir mais je suis à Paris en ce moment (trop de monde dans le sud au 15 aout).
Par contre je te donne en MP le tel de mon mécano qui est un ancien chef d'atelier Ferrari, et tu t'arranges avec lui pour ses frais.
après le plus révélateur selon moi c’est une auto qui a roulé régulièrement(!) sur les 3-4 dernières années (gros kilométrage ou non).
on s’en fout de savoir qu’il y a eu des entretiens et des distri faites il y a 15 ans.. Ce qui compte c’est l’auto à l’heure actuelle.
ce n’est que mon avis cela va de soi
Ce qui est remarquable c’est quand les hommes en bleus décident d’obtenir des résultats ils sont capables d’efficacité.
A quand un tel zèle pour sauver les femmes en danger de mort par des compagnons haineux, l’arrestation des auteurs de rodéo urbains, ou l’arret des nuisances causés par les dealers qui empoisonnent des populations entières.
On ne peut que saluer la manière et le courage dont ces hommes se dévouent pour mettre fin aux excès de vitesse de dangereux contrevenants, et ils font vraiment la un travail admirable sans s’exposer réellement au danger.🙏👎
Merci @fanneri pour ton retour bien apprécié.
Il fallait faire un peu de place pour les nouveaux modèles sortis qui s'empilaient en bas du forum.
Ce n'est pas complètement terminé car je finis de déplacer les sujets de la 458 et des Challenge aux bons endroits.
Peut-être aussi, dans les contemporaines, mettre tous les V12 2 places ensemble, tous les V12 4 places ensemble, et mettre Amalfi, Portofino, Roma, California, California T dans un sous-forum dédié, pour une plus grande cohérence.
Bonjour @Trobien.
J'avais cité ton post pour que tu sois prévenu. Dommage ! Ils sont effectivement partis très vite, en l'état.
Je ne connais pas le besoin de l'acheteur, désolé.
Cdt
Pourtant les écuries de pur-sangs ont survécues à l'arrivée de l'automobile ... et valent très cher.
Le fait que les véhicules électriques remplacent tous les thermiques n'est pas écrit non plus.
Si on m'oblige à prendre une électrique je passe direct à une Xiaomi de 1500cv sans hésitation, et pour le 10ème du prix d'une Ferrari qui ne m’apportera rien de plus en performance.
Porsche s'y est cassé les dents, et je ne vois pas pourquoi Ferrari n'aurait pas les mêmes problèmes.
La photo de la Xiaomi devant l'usine est révélatrice du dilemme qui se pose pour la marque dans un futur proche et l’arrêt du thermique en Europe, ça n'augure rien de bon en fait.
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