Classement

Bonjour à tous, je me souviens très bien la première fois où j'ai vu une Testarossa. C'était en aout 1985 à Cannes au petit matin. Je n'avais pas encore 11 ans. Attablé en famille, on prenait le petit déjeuner en terrasse avant de prendre la route et rentrer sur Paris. Quand soudain deux OVNI s'arrêtèrent devant nous: une Testarossa rouge et une Countach blanche. Surement deux joueurs qui rentraient du Casino après une soirée endiablée. Quel choc ! Je n'avais rien vu de semblable. Si la Lamborghini était d'une brutalité incroyable, la Ferrari était un mélange de force brute et d'élégance avec ces fines stries le long des portières. Elles ont démarré dans une symphonie sans égales pour s'éloigner aussi vite que se terminaient mes vacances. Cette vision m'a toujours hanté et j'ai toujours rêvé d'en avoir une à mon tour, de devenir le gardien d'une époque révolu symbole de liberté et d'audace. Et bien voila c'est fait ! Je serais livré (après la grosse révision et un gros détailing) d'une superbe TR rouge. Un grand merci à @Nanthiat, @loli et @Mika 348 pour leurs conseils avisés. Je ne manquerai pas de vous présenter davantage la bête mais je voulais déjà partager cela avec vous.

David dans quelques mois qui attend des nouvelles fraîches 😅🤣🤣🤣

Félicitations @David_S ,magnifique auto 🤩,n'écoute pas trop @Nanthiat sinon tu va te retrouver avec une américaine bientôt dans ton garage 😁

Bonne vente bel exemplaire ! Dommage pas GTB😱

Bonjour à tous, Voilà... Mon projet immobilier se concrétise plus rapidement que prévu et donc, après ma Testarossa, je mets donc aujourd'hui en vente ma 308 (immatriculée en collection) qui est prête à faire le bonheur d’un nouveau propriétaire… C'est donc un modèle 1979, immatriculé pour la première fois en Allemagne, et que l’ancien propriétaire a importé en Afrique du Sud en 1997, où je l'ai achetée lorsque j'y résidais... La voiture vient avec un historique fourni depuis 1997. Elle a toujours été entretenue par le concessionnaire Ferrari officiel de Johannesbourg. Elle a aujourd'hui 125,000 kms et n'a jamais été accidentée. Elle a une configuration très 'classique' : Rosso Corsa et intérieur noir Au cours des deux dernières années, énormément de travaux ont été faits sur la voiture (dont 16k€ de facture en Juillet dernier par ACS à Bordeaux, qui suit mes voitures depuis presque 10 ans maintenant), avec entre autres : Distribution faite Sellerie rénovée (sièges et portes) Le moteur a été totalement démonté, révisé, toute l'étanchéité a été refaite, énormément de pièces ont été changées, le volant moteur a été reconditionné, etc. La Boîte de vitesse a elle aussi été entièrement reconditionnée (y compris synchros)... Du velours ! Le différentiel est neuf Remplacement des silent blocs de bielettes de barre-stab. Remplacement des rotules de direction AV Remplacement des flexibles de frein (confection de tuyaux rigides sur étriers) Les amortisseurs arrière ont été refaits Jantes entièrement rénovées, avec de nouveaux capuchons 4 pneus récents Le réservoir de liquide refroidissement a été changé La pompe de clim a été changée et la clim rechargée Le moteur de l'antenne radio a été changé, la radio fonctionne La roue de secours est évidemment présente Deux clefs CT vierge Elle est visible dans la région de Bordeaux, et son prix est de 89,000 euros. N’hésitez pas à me contacter pour toute info/photo complémentaire dont vous pourriez avoir besoin. Bonne rentrée à tous 😉 Grégory

Bonjour tout le monde, Kevin 40 ans du Jura. je vous presente tardivement les photos de ma 488 acheté chez MODENA à toulouse en Octobre 2024. Au plaisir de faire connaissance, belle journée,

Vous avez pas fini de chahuter mon canard préféré 😊. Vous allez me le transformer en canard sauvage 😈. elle est magnifique ta collection mon @Nanthiat👍👌.

Félicitations pour cet achat, il paraît que cette TR est beaucoup beaucoup plus belle que celle de @Nanthiat selon les dire de Modena Sport !

Euhhh, mon père a acheté en 1960 une frégate d’occasion rouge qui avait lustré au gas oil. Sa tête le le délation matin… sans parler du piston en buis et de la sciure dans la boîte de vitesse (pas dans la frégate). Bref, j’ai fait de la vente depuis 1977 et les mauvais vendeurs, les escrocs et les margoulins existaient déjà….

c'est pas l'envie qui manque , mais mon ministre des finances et de l'interieur ne veut pas bouger , sa vieille maman de 91 ans , tout ça tout ça et tout ça ... mon frere a quitté l'ile de france il y a deux ans pour aller sur Castres , pour une maison avec un sous sol lui permettant de garer 8 autos et ses motos il ne regrette absolument pas la region parisienne

Hagerty 🏁 🔥 😍

Voilà dans le genre, reste à savoir si @Nanthiat est en passager sur la photo ou bien si il est au volant 😁

Félicitations pour cet achat, belle histoire en prime 👍🏻😎 Je dirais même , n'écoute jamais @Nanthiat d'une manière générale 😅

la 512TR c'est quelque chose de vraiment particulier bien que largement depassée en performances , la sensation d'etre poussé dans le dos par une main de geant est omniprésente , à chaque levée de barriere de peage c'est l'impression d'etre dans la cabine de pilotage d'un 747 difficile de décrire ça , mais un 12 cylindres dans le dos , c'est quand meme une sensation "à part" , surrannée et excitante à la fois . un grand bravo à toi pour cette acquisition ça commence à faire quelques 512 TR sur Ferrarista , il va falloir faire une petite rencontre

Ah merci J'avais zappé Très chouettes ; merci 😉

Bravo 🎈 @David S 🇮🇹👌😊 magnifique achat. tu vas te régaler

Avec l'âge, un peu de repos est nécessaire. Voilà une chaise sur mesure dans le garage:

Recherché par la police 🏁🚨 👮

Merci à tous pour vos messages bienveillants. Nous changeons de résidence principale. Donc priorité à la brique (albigeoise). I’ll be back ! Comme dirait governator 🤪. mais peut être que je me permettrais de faire quelques raisonnements de temps en temps sur le forum 🤣

Charles Leclerc en passager de Mathis 6 ans et demi ?! https://www.instagram.com/reel/DNYQKvMyyGm/?igsh=bzBreTJybno5ajNr

Juste avant de partir, batterie HS, mais ayant l’habitude des vieilles, j’en ai toujours en stock😅😁 Invité en Corrèze, une bonne bouteille de rosé s’impose 🤗 LA bonne nouvelle c’est que bientôt un p’tit nouveau va nous rejoindre avec une TR, mais il fait le timide 🤣

C'est ce qu'on appelle la roulette belge 🙂

Me rends compte que,j’ai pas updaté depuis 2 ans exit le Cayenne Diesel pour un coupé Mercedes S63 Pas vraiment raisonnable mais super sympa à rouler 😁

Je dois etre un manche je n’arrive pas a poster toutes les photos d’un coup La F40 LM est folle de chez folle de chez folle Je cherche le proprio pour lui proposer un echange contre mes 4 enfants, un rein, une Zoe et un time share a la Toussuire; je vous tiens au courant! 🤞🤞 Blague a part, la voiture a une patine incroyable, le telepeage colle au pare brise, les moustiques colles sur la calandre… felicitations au proprietaire de ne pas laisser une telle auto au congelo

C'est malin, j'y vois rien même avec mes lunettes 😅

Au Paul Ricard avec chicane, l'airbrake fait déjà office de parachute (c'est impressionnant) et mon Ami à tout de suite monté ces céramiques pleine masse avec des Pagid RSC1. L'usure ne nous a pas choquésp. Et c'est au final sur ce grand tracé très large, davantage le freinage qui nous impressionne que les vitesses prises. Personnellement, j'arrive difficilement à être passager dans cette auto sur ce tracé car trop de G dans tous les sens. Et encore je ne suis pas le pire, d'autres n'ont tenu que 2 tours...😵‍💫🏁🔥

Tout à fait d'accord 👍 et quand je la suis, avec ses nombreuses "ouvertures" je me régale à voir les cardans de roues qui tournent, on la croirait échappée du Mans 🏁🔥

Oui impec sauf un petit incident vite réglé, je t'appele.

Et je me donne un mal fou pour essayer de convaincre exode de venir

Philm tu es un fou, un vrai pationné attendre à côté d'un pont que passe des ferrari pendant des heures, il faut vraiment être mordu

J'ai deja sorti cette expression mais pas dans le même contexte :d :d

:d :d

Moi je vais à celui de Carcassone

en fait , ce genre d'auto a plutôt fait de la loc que du circuit avec les risques de burns que l'on connait mais vu le combo chic de celle là , cela m’étonnerai . ( une rosso, je ne serait pas aussi affirmatif) bien regarder si possible les precedents proprios pour se faire une idée

C’est bcp effectivement ; les CCM sur California ne sont pas les plus coûteux ; budget doit être autour de 8 ke avec plaquette. 5 proprios c’est rédhibitoire pour moi