Classement

I do what i think is reasonable with the tools and knowledge I have. I am fortunate that I have a large garage, a diagnostic tool with ferrari software, and a quickjack 6000 elx to make things easier. So alternator yes, brake job yes, change the oil/oil filters/pollen filter/air intake filter yes, tie rods yes, rear wheel bearings - NO. Bill

J'aimerais pouvoir passer le son de mon iPhone vers la 458: j'ai recherché dans la doc, il est donc possible de mettre son téléphone en Bluetooth mais je n'ai que la téléphonie, rien d autre: pas de son, pas de Coyote 😁 est-ce que des solutions simples existent ?🤪

Ou mieux habillée 😅🤣🤣🤣🤣

Tout le monde parie sur le fait que le PU merco sera le meilleur. Ca ne devrait pas chambouler les meilleurs qui resteront devant. Et même Alpine y crois... Les autres ? On espère que le PU Ferrari ira bien,... mais si le châssis est foireux, ils vont encore attendre le milieu de saison pour changer les suspensions avant ou le rétro et ça ne changera rien. La seule solution gagnante est que la voiture descende du camion performante au 1er GP. Sinon saison de transition comme d'hab. Pour les canettes, effectivement, si le moteur fait psittt, superMax ira voir ailleurs. Ou la retraite. Parce que chez Aston avec Newey, papa Stroll fera toujoirs plaisir à son fiston, et Nando attends d'avoir ses 42 ans de cotisation pour prendre sa retraite 😂

Merci pour vos remarques positive,jallucine d'avoir passé a lacte , mais ne regrette pas

😅

Hello ManuUSA21, 2eme message depuis décembre 2022 ? Rappelle nous en décembre 2028, mais en développant un peu plus - là c'est un peu court je n'ai pas tout compris. Forza

Merci

Une cs à 30000€! Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3053666021

Je suis d'accord avec ton analyse, puisque ça fait longtemps que tous les véhicules pour lesquels la taxe n'avait pas été payée, sont ceux non immatriculée en France. Et lors de l'import, cette taxe était systématiquement appliquée avec une dégressivité sur 10 ans. Ou alors, je n'ai pas saisi une subtilité de cette nouvelle regle fiscale 🤔

Factuellement il n'a pas tort, c'est bien (disons mieux) d'être à 5 secondes des McLaren.... Le souci c'est que tu tombes le jour où SuperMax a mangé du lion et tu en prends 25 dans le panier 😜

C'est comme si tu me demandais de choisir mon dessert préféré entre tarte au citron et tarte aux mirabelles... c'est impossible que je fasse un choix 🤣 Je les adore toutes les deux, il faut juste les prendre avec leurs qualités et leurs défauts et surtout les mettre en perspective de leur époque A tout te dire, je pensais que j'avais une nette préférence pour la Scud et puis j'ai conduit les deux ce WE, et je me suis dit au volant de la Pista, quelle voiture 🤩 et quelle ligne 😍 ! Bref, je garde les deux... et si je dois en vendre une, je pense que je vendrai les deux... ou pas... quoique j'écrive, je changerai d'avis de toute façon 😅

Quelques photos de la pose du PPF, elle va être toute belle 🤩

C'est pour cela que je la garde car personne n'en veut... Bon après, c'est vrai que je l'ai affichée à 1,5 millions... pour être sûr qu'elle reste dans mon paddock 😁

t'en es sûr ?? je crois me souvenir qu'elle m'avait demandé comment se connecter 🤣

Vi, dis à ta femme de faire des traits 😅😂

Ouuuuupps 🙄 rectifié à Bakou

çà fait longtemps que je ne parle pas de la Mondial, tout simplement car elle ne fait pas d'histoires 😄 Au contraire des autres qui me donnent du fil a retordre, rien ne se passe comme je voudrais. Donc, sortie de la Mondial "Assistenza Corsa"😎 J'ai récupéré un vieux meuble colonne en bois qui a 5 tiroirs, faciles a enlever. je l'ai converti en desserte d'atelier, et c'est fort pratique pour trier les outils essentiels par thème et les ranger dans le coffre à meme les tiroirs sans que çà soit le bazar 😄 çà permet de joindre l'utile à l'agréable.

Un petit souvenir de ce matin:

Merci j’ai appris qqch aujourd’hui ce sera donc une raccourcie

A beautiful day in Bruz..

Bonjour, avez-vous encore ce BERU 0300332121 à vendre ? Je suis intéressé par 3 pièces. Merci beaucoup. Robert (456, Pays-Bas)

@philF355

Next little 160,000 km project...front tie rods. Not much pitting...just a bit too much play in the joint. New ends are from Hill Engineering. Next week is rear wheel bearings...too much play, thankfully no noise yet. And then it is the rear suspension, refurbed control arms top and bottom ( cleaned, powdercoated, new ball joint, new flanblocs) After 17 years and 160,000 kms i can only say well done to the oem parts.

Some new front pads for the ccm brakes...this is the first change. Not bad longevity (17 yrs, 160,000 km). The top photo is the most worn pad, it is much worse than the rest due to a stuck piston on its caliper.

Redressed connection packed with dielectric grease as per WSM...

Burnt service cable to alternator connection.

J’ai du mal à comprendre l’impact et l’étendue de cette mesure : à priori cela ne concernerait que des voitures qui n’ont pas déjà été soumises au malus après 2015. Qui est dans ce cas ? Je vois les autos vendues neuves aux personnes à mobilité réduite, celles pour les familles nombreuses, d’autres exemples concrets ?

Un jeune designer dessine ce que pourrait etre une 458 GTO. Résultat plutot réussi. http://m.caradisiac.com/Une-Ferrari-458-GTO-en-hommage-a-la-288-GTO-98453.htm

Oui c'est bon. L'indice 140 au lieu de 90 permet à l'huile de garder ses propriétés dans des conditions de course ou de fortes sollicitation, l'huile gardera sa viscosité meme en pleine charge.

C'est avec grand plaisir

Oui grave, on t'a perdu toi :d

Une ferrari c'est pas que c'est moins fiable qu'une allemande, c'est que la panne coute plus cher et cela souvent du a la main d'oeuvre pratiquee et au cout de la piece d'origine plus chere, donc on en parle beaucoup plus, mais quand vous connaissez les bonnes adresses, vous savez par exemple qu'une durite de boite f1 renforcée vous la payee 60€ au lieu de 600 chez ferrari, il y a des garages avec la valise ferrari a 50€ de l'heure, c'est la ou je vais et c'est pour ça que ma voiture est super bien entretenue et vidangee 3 a 4 fois par an!! Alors il faut tout relativiser, une sonde ediff à remplacer ça peut couter 1200€ a 1500€ chez certains, chez d'autres avec 600€ c'est reglé, 2 durites de boites avec reparametrage purge et main d'oeuvre c'est environ 3000 a 3500 € chez ferrari, ailleurs avec 800€ comprenant 2 durites renforcees, c'est remplacé!!! Et si vous voulez en profiter pour toutes les mettre en renforcé, à 60€ la durite on se mouille pas!! Apres vous avez une voiture plus fiable que d'origine. Les collecteurs qui cassent c'est entre 6500 et 8000€ suivant la concession à remplacer, on peut les faire reconditionner pour 1200€ ou si vous voulez passer sur plus performant et en inox vous avez des powermotive à 2300€ !! Ça sert aussi à ça un forum, à trouver des solutions et s'entraider, pas qu'a crtiquer ou inversement se voiler la face en faisant la politique de l'autruche...

Merci pour vos compliments sur les photos... http://www.gcphoto.fr

Pas forcément, la boîte F1 de la Modena est géniale, surtout après que le TCU soit parti rendre visite à eric355. Maintenant, si c'est la peur des frais potentiels engendrés.....