Classement

Quel Meeting encore! Quel fabuleux week-end. Le plaisir de se retrouver, de la bonne chaire, de la passion automobile, des rencontres, une fabrique à souvenirs. Surtout quand on vient avec son père. Il va avoir du mal à redescendre. Comme nous. Merci. Et j'ai adoré cette phrase entendue de @Stradale56 (kani56) hier : On profite de maintenant. On pensera à la suite après. Tellement évident. @Franck, @Mike051: un espace entre les photos : facile. @Blaze : je n'ai pas touché un oiseau du week-end!

Et voilà ! 😊

Un grand Merci à Aurélie, Jérôme, David et Stephan pour l'organisation de ce superbe meeting. Merci également aux "Road Captains" pour avoir rendu les rallyes amusants, sans le stress de se perdre et en toute sécurité. Merci également à tous les membres participants. La bonne humeur et l'esprit de partage étaient communicatifs et très agréables. Même la météo était de la partie. Ci dessous une photo du parking du restaurant l'Essille près de Bassac ce dimanche midi, et un autre de l'entrée de l'hotel des Chais Monnet à Cognac aux lueurs du petit matin.

Suite Sur ce plan, on entraperçoit la très jolie église Sainte Radegonde de Talmont sur Gironde qui date du XIIème siècle et qui surplombe l'estuaire de la Gironde Lodein

Oui le parcours passait en Charente Maritime à Arvert, Royan, Saint George de Didonne... Lodein

Première photo (plus que 1000 🤣) @bilibops

Bien rentré en debut d'am. On a profité d'une nuit en plus dans cette très belle maison. Un grand MERCI à Jérome et tous les organisateurs pour cette magnifique sortie dans cette belle région. Merci pour les goodies et cadeaux. Merci aussi à tous les participants pour la très bonne ambiance. C'etait un plaisir de se revoir ou de faire connaissance. Merci aussi à toutes les maisons que l'on a visité pour l'accueil et le temps dédié. Merci à Franck pour le tour de manège dans son missile 2004. Une vraie voiture de course, et bien menée. Merci aussi à Arnaud et ses collegues de Modena pour la promenade en 296 GTS. Merci à Franck d'avoir créé Ferrarista. Sinon ce genre de WE n'aurait pas existé. Merci à la météo pour le beau temps Vivement la prochaine 😘

Superbe photo Faut dire que le mannequin est canon 😁

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Bonjour, Je me présente : Caroline, mère active, habitant depuis une vingtaine d'années à Courchevel après avoir vécu sur Megève toute mon enfance. Mon papa m'a transmis la passion pour les belles voitures de prestige et mon mari et mes enfants partagent cette passion avec moi. J'aime conduire, j'aime les belles choses et je travaille dans le luxe. Le plus souvent les femmes au volant d'une voiture de prestige sont des épouses gâtées par leur mari. Je vous arrête tout de suite, ce n'est pas mon cas. L'âme d'une femme est sensible, parfois même susceptible, il n'est pas concevable pour moi de ne pas travailler. J'ai de l'ambition et j'aime la rivalité dans mon secteur. De petites voitures je suis passée à de plus grandes voitures et à des plus puissantes jusqu'à réaliser le rêve de Lamborghini avec mon Urus. Une Lamborghini qui va diviser mais je m'en fiche, elle me plaît et c'est l'essentiel. Elle est imposante, agile pour un 4x4, sauvage en mode sport, est utilisable toute l'année et sans faire de concessions, un bruit génial. Elle tient parfaitement la route, les virages sont un vrai plaisir, elle attire l'attention et elle me permet de fidéliser ma clientèle. Je me suis inscrite sur ce forum français pour échanger sur les belles voitures et sur les Ferrari avec d’autres membres passionnés de ce constructeur. Je songe depuis quelques temps à remplacer ma 911 SC de collection par une Ferrari 328 GTS. Cette Ferrari 328 nous a toujours fait rêver mon papa et moi. Je veux réaliser ce rêve tant que mon papa est encore là. Sa santé se détériore et il en est à son deuxième cancer. Je veux pouvoir rouler et partager ce rêve qu'il pensait inaccessible. J'irai la faire entretenir chez Pozzalo, il est d'accord et je cherche toutes les informations possibles sur ce modèle pour m'éviter toutes déconvenues à l'achat. Cette Ferrari, j'ai pu en voir une et l'essayer. Le moment le plus magique c'est celui où on s’installe dans la voiture et on démarre, levier en main, brise matinale, assise au plus près du sol, moteur dans le dos, prête à en découdre avec la route. A ce moment on « devient » la voiture. Au plaisir de vous lire.

Rhaaaaa la F40 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 Et pi❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ Et pour finir: 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😊 C’est tout 😂😂

Je précise pour certains esprits chagrins que je plaisante. Comme disait Coluche, "Tout le monde pense que les riches, c'est les méchants, et pi, tout le monde voudrait devenir méchant!!"

Merci du partage : à travers ces superbes photos (et en plus quand on a déjà fait au moins un MIF), on frissonne et on ressent un tout petit peu ce que vous avez pu ressentir... Vivement la Bretagne en 2026!!

Merci à tous ceux qui font partager ces heureux moments aux indigents qui n'ont pu en être. Merci pour ces photos de belles voitures, de beaux bâtiments et ces documentaires sur les huitres et le Cognac. Félicitations aux possesseurs de ces belles voitures et encore plus, aux artistes superdoués de la photographie. Je note toutefois qu'une photo d'un écran indique: "Ferrari owners only". C'est donc une ancienne Ferrari Gallardo, la vert-pomme? Et bien sûr, 5 étoiles pour la XX: elle est bien plus belle ici que dans les reportages presse. Et le problème de la pose de la plaque a été résolu, semble-t-il.

Suite et fin Lodein

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Suite Lodein

Eh oui 😉

Je comprends mieux pourquoi mon gateau avait un léger goût de céramique... Sympa la photo

Merci les Charentais!! 😍😍

Le Chef nous a régalé,

Quel parking!

Ici, on distille! 😅

Dédicace spéciale à mon copain @Loucho57

Photo “Spéciale”

La résidence secondaire d’Enzo en Charente 😅

812 Competizione au bord de l’eau,

Place au circuit,

Pour ceux qui hésite encore à rouler en Ferrari 😂😂

Un très bel hôtel, parfait pour ce type d’événement,

Cognac, jolie ville à découvrir,

Il est fort possible que ça soit un grillon tellement heureux d'être en Ferrari qu'il grésille de plaisir. Heureux mais peureux, il n'aime pas la vitesse et se tait passé 4000 t/mn. J'espère que cette piste aidera ton mécano, quant à moi, je vais marcher un peu, j'ai des fourmis dans les jambes.

tu fais comment pour mettre un espace entre les photos ? 😮

voici quelques photo de la mienne.

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On aimerait la rencontrer a un meeting FERRARISTA 😃

Les premières arrivées au meeting le jeudi Lodein

Au milieu des vandanges....

Pendant se temps là il y a des gens qui bossent

Lodein

Et toujours au moins une 250GT alors que l'on en voir rarement dans ce type d'événement

Une cinquantaine de fefe sur place mais un peu partout. Je trouve toujours l'organisation un peu juste mais on a évité cette année une invasion de FIAT 500. Quelques belles autos et des OVNI

La meute

Sujet qui dort. Alors un peu de vie pour le réanimer. Le peintre automobile Yan Denès m'a livré cet après-midi une de ses créations. Voici une photo. Les fans n'auront aucun mal à identifier le pilote et le virage du circuit. Reste à lui trouver une bonne place dans le garage.

Buongiorno a tutti, Je suis français-italien et j'habite une petite ville du Sud de la France, Saint Raphaël. En France je suis l’italien et en Italie je suis le français. 😄 Le rêve d'une Ferrari approche, j'ai enfin réussi à me séparer de ma corvette mais c'était dur car cette voiture était proche de la perfection. J'avais une C6 Z06 que vous devez normalement connaître un petit peu et qui est littéralement un monstre. Son V8 LS7 passe en gros cube et rupte à 7000trs ce qui n'est pas courant sur les américaines. Gros gros caractère et comportement plus précis qu'on ne le croirait. Plus de 500ch exclusivement en boite manuelle et un gros son caverneux et juste ce qu'il faut de strident. Malgré tout, la fiabilité à l'américaine s'est perdue dans la conception de ce monstre. Le moteur d'origine doit impérativement faire rectifier sa culasse, les guides de soupapes au risque d'une casse. Passer en carter cloisonné, renforcer la boite, synchros et bagues, dégager les disques d'origine, c'est que ça commence à faire beaucoup pour une américaine aussi géniale soit-elle. Au fil du temps, j'ai commencé à m'intéresser à Lamborghini et Ferrari. Gallardo pour l'un et 360 Modena pour l'autre. La Gallardo j'ai vite abandonné en trouvant le V10 un peu trop poli et ce n'est pas une pure propulsion même si elle a existé en propulsion à un moment donné. C'est aussi une italienne diluée à l'allemande. La 360 Modena c'est le rêve absolu. Des galbes, l'esprit berlinette, le V8 de feu qui grimpe haut et fort dans un concerto strident. C'est un peu plus ancien, c'est moins confortable, plus léger, plus précis et pas moins fiable... voir plus fiable. 😁 Ce n'est pas la boite F1 qui m'intéresse, je suis très attaché à la boite manuelle et sur les Gallardo et Modena, elle est juste sublime. Le positionnement du moteur qui passe de l'avant à l'arrière va aussi tout changer. Le coffre qui passe de l'arrière à l'avant et qui devient une grosse boite à gant. 😂 J'ai vu avec mon assurance, j'en ai parlé avec mon mécano, je me suis renseigné en amont sur cette Modena et la Z est enfin vendue. C'est donc avec émotion que je recherche ce rêve automobile, que tout italien un minimum passionné par l'automobile rêve d'acquérir ou même seulement d'essayer une fois. L'été c'est idéal pour vendre et l'hiver qui approche, idéal pour acheter. Si vous avez des conseils ou des points que je dois impérativement vérifier, je suis preneur. Au plaisir de se croiser et de se balader ou de se poser à un café. La bise à tous.

Laurent Motorsport Competition Chez mon pote à sollies pont (83)

Super ce reportage

Et toi tu en pense quoi de la 996 en 3,4l?

J'ai envoyé l'annonce a kitcar tout à l'heure il etait vert de ce su'elle etait pas chere