Je viens de rentrer du Brésil et je reprends contact avec cette conversation qui est toujours intéressante et bienveillante, avec tous ces commentaires élogieux il m'est difficile de tous vous remercier individuellement, sachez simplement que cela me touche énormément,
mais il faut surtout remercier Thomas et Paul photographes et amateurs de belles voitures pour ce shooting, remercier aussi mon ami Tifosi 101 de les avoir posté et yves d'avoir participé avec son F355.
Que dire de plus sinon que 0117S va être mise à la vente en 2026 et que si vous avez des connaissances susceptibles de se porter acquéreur n'hésitez pas à m'en faire part.
J'ai un très gros dossier sur cette auto, les principaux points marquants:
-tout a été refait à neufs avec des pièces Ferrari (moteur, boite de vitesse, freins , embrayage pneus ...et tout le reste.
- c'est une des 100 premières à être sortie de l'usine (1951) châssis 0117S
-elle a ses trois principaux composants d'époque : châssis 1951 moteur 1950 et carrosserie remplacée en 1956
-voiture coursifiée d'origine avec ses trois carburateurs
- historique de course; elle a un palmarès de course avec une participation aux MM en 1951 (15 over all et 8 ième de sa classe) + divers podium ou premières places.
-historique ;tous ses propriétaires successifs sont connus dont certains très célèbres aux USA
-elle dispose de tous ses documents Français et internationaux et de vidéos d'époque aux USA, inédits et rares
-elle est éligible à toutes les courses importantes
-elle a participé aux MM en 2022 ( et sans assistance ) là il fallait être fou .
-elle possède sa carte grise Française et aussi une carte grise USA
et pour moi le plus important elle a conservé sa peinture originale soit plus de 70 ans, ce qui en fait surement la ou une des plus ancienne à avoir sa peinture authentique.
Je n'ai aucune urgence mais je commence à en parler, si besoin me contacter par mail privé.