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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 24/11/2025 dans toutes les zones
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3 points@Franck: désolé Franck, je ne vais au final pas m'inscrire... tu peux m'enlever de la liste. Beaucoup de choses en 2026 (l'année de mes 50 ans !), et le format plus long, toujours aussi luxueux (voir plus!) me convient moins que celui du MIF2023. Amusez-vous bien! Moe/Steph
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3 pointsMerci pour ce fofo Franck, il est au top, il évolue gentiment mais sûrement. Merci aussi à tous les fadas du fofo car grâce à eux Ferrarista est un forum de grande qualité humaine 🎊👍 Par contre un mot de mon banquier: il vous déteste 🤭😂😂😂😂
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2 pointsBonjour, un gros doute sur la possibilité de participation cette année, mais je veux bien le lien. Merci
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1 pointBonjour à tous, Après avoir fait quelques kilomètres (2000kms) suite à la rénovation du moteur sur ma Mondial QV, j’ai eu envie d’une sonorité un peu plus sportive… J’ai lu pas mal de topic à ce sujet, surtout chez les possesseurs de 308. Dont @Jean66, avec ton silencieux sur mesure à valves. Du coup je me suis appuyé sur ton topic pour me fabriquer mon propre silencieux. Mais je me suis mis en tête qu’il me fallait un X-pipe. Et quand j’ai quelques chose en tête…
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1 pointEt là je suis conscient de m’attirer les foudres du forum mais… Elle n’est pas rouge ! Elle est splendide, c’est une beauté, Enzo adorait le bleu, superman c’est le plus fort, mais il y a des choses incompréhensibles… Une Ferrari c’est rouge ! imaginaire collectif et spéculateurs nocifs …
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1 point@geo27 t’es sur que ça s’écrit pas Loseil plutôt ??!😄😂
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1 pointBonjour, je suis partant pour cette édition 2026 et enfin découvrir le club !
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1 pointBonjour, si ok je veux bien le lien ! 2 personnes en 458 !
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1 pointJe te comprends Laurent , j’ai vu 1 fois Pierre , et depuis ce jour , je préfère lui parler en sms…
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1 pointSalut, Toujours un grand plaisir d'avoir des nouvelles de l'avancement. Pour la mienne, j'avais confié la partie moteur à un pro. Arnaud
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1 pointToi non mais pour quelqun qui l’est un peu ton message l’est. Les routes ne sont pas très larges, c'est sur mais il y a des dégagements réguliers du coté montagne, c'est la raison pour laquelle il vaut mieux toujours rouler du côté mer... et ça passe... La plupart des routes sont plutôt très larges et nul besoin de rouler côté mer pour croiser en toute sécurité sur 99 des routes.
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1 pointbonjour , nous sommes partants pour cette nouvelle edition de 2026, merci de m'envoyer les détails d'inscriptions. Jean-Yves 2 personnes
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1 pointOh, ça n'en vaut pas la peine... 😅
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1 pointHier, grand soleil en bourgogne-Sud. Mon fils qui n'attendait que ça me branche pour une sortie. J'appelle un copain porschiste qui et toujours prêt à rouler et c'est parti pour une petite virée... Le copain prévient mon fils de faire attention à la route car ça peut glisser à quelques endroits "Ah bon , il a gelé ici?" lui répond t'il, lui qui arrivait tout droit de Nice où il fait ses études!!! Et en effet, nous avons été vraiment surpris de tomber sur des portions encore enneigées et verglacées!! On ne ne risquait pas le retarit de permis car nous n'avons pas arsouiller! Nous avons croiser des chasseurs qui ont bien du se demander ce que l'on faisait ici avec nos voitures, surtout avec le toit ouvert de la Calif' par -2°!! Mais c'était bien sympa quand même, marrant et cette sortie restera en tête pas pal de temps!!
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1 pointC'est mieux de prévenir au moins au départ, pour éviter d'être surpris. Mais c'est le rôle des voituriers. Et je pense que leur objectif, voire leur attributions, est de ne pas déranger le client qui est en train de manger.
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1 pointOn croise les doigts pour que la prochaine soit la bonne. on a tous hâte de te rencontrer ! 👍
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1 pointBonjour à tous, Je renvois un message sur le forum car j'ai réussi à trouver mon premier essai il y a une semaine en 328 GTS et j'ai donc pu lancer concrètement mon projet. J'ai donc une chaîne YouTube active où est postée mon premier essai et où sort bientôt le second ! Si cela intéresse certains, je vous joins le lien de celle afin que vous puissiez faire un tour ! La voici (14) BremBoy - YouTube Merci d'avance pour votre soutien, Bien cordialement, Clément
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1 point@Tam340R, @Zaz et @loli : lien envoyé. De magnifiques Ferrari présentes e perspective. Hâte de vous revoir à cette occasion.
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1 pointA voir les dates, mais jusqu’à présent ça tombe pas bien pour moi cause taf, encore deux ans pour moi le temps que lé fiston soit mûr ☺️ Mais j’apprécie beaucoup cette pensée 😌 Voui 😅🤭 Je suis trop vieux, totalement inboufable 😬😁😁 Méchant Joël 😜😜
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1 pointALERTE PEPITE!!!!!!!!!!!!!!!!: Euro 1997 Ferrari F355 GTS 6-Speed for sale on BaT Auctions - ending November 24 (Lot #220,950) | Bring a Trailer
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1 pointMais je ne m'inquiète pas... J'ai une maison de famille au village et j'y suis tous les 3 mois... donc je connais un peu... 😀
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1 pointMa foi, il y a plein de routes très larges avec de très bons revêtements en corse, il ne faut surtout pas s’inquiéter.
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1 pointMais comment il s'inquiète notre ami Jean-Marc 😀... Les routes ne sont pas très larges, c'est sur mais il y a des dégagements réguliers du coté montagne, c'est la raison pour laquelle il vaut mieux toujours rouler du côté mer... et ça passe... Quant au revêtement, c'est sur que c'est pas toujours l'équivalent d'un drainant autoroutier mais quand il y a des passages un peu rafistolés c'est sur quelques mètres / km... Après, c'est sur que pour trouver une ligne droite, c'est déjà plus compliqué...
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1 pointAh, la légende des routes corses ! Pour avoir été en corse plus de 20 fois et en avoir parcouru les routes en long, en large…et parfois en travers avec des autos plus ou moins larges dont une R8 V10 on y trouve exactement le même type de route qu’en Rhône Alpes. Beaucoup de belles routes bien larges et bien revêtues et quelques routes plus étroites voir très étroites. Dans le premier cas, on peut rouler vite voire très vite sans problème, dans l’autre on roule doucement quand il y a peu de visibilité et basta. Et oui, il faudra peut être même reculer pour laisser passer un bus à la sortie de porto en allant vers Calvi mais ça serait pareil avec une Fiat 500.
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1 pointContacte le spécialiste du sujet @eric355
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1 pointLes OZ Ultraleggera HLT en version spécifique 360/F430 🇮🇹 A condition qu'elles soient toujours proposées par OZ 🤔
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1 pointHagerty 🏁 Probablement la plus intéressante vidéo sur cette auto 🇮🇹
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1 pointCa devient franchement difficile de s’enthousiasmer pour le Sport Auto avec en vrac - je me suis fait la remarque cette annee a Spa et au Mans que TOUS les moteurs Turbo font exactement le meme bruit en charge ou en tours lent, et franchement plus proche de celui de ma tondeuse que de n’importe quelle voiture que j’ai a la maison. Sauf Aston, merci a eux, meme s’ils rendent la comparaison encore plus cruelle - La BOP WEC est franchement ridicule et fait furieusement penser a la Formule E dont la victoire se decide d’abord par les promoteurs. Quand on voit l’attrait que genere aujourd’hui la Formule E je ne donne pas cher du WEC (et - quelle coincidence…! - Porsche qui est LE depositaire de l’endurance claque la porte) - La gouvernance de la FIA… - La gouvernance de la F1 qui remplace des circuits mythiques, historiques et spectaculaires par des machins sans interet ni aucune emotion (Vegas, le parking de Miami, Singapour…) pour extraire encore un peu de jus de cette poire a bout de souffle. Netflix est devenu nettement plus decisif que l’interet sportif, et on verra bientot les F1 sur des ovales - La gouvernance de Ferrari… Faut quand meme etre sacrement bas du front quand on paie ses pilotes aussi (surtout?) pour etre des hommes sandwich de leur reprocher leur presence mediatique J’en oublie sans doute, et du haut de mes 40 ans je saute peut etre des 2 pieds dans l’age con du « c’etait mieux avant » mais là franchement je suis de moins en moins client de ce que le sport auto propose actuellement
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1 pointSi ca peut aider, j'ai trouve un fichier avec beaucoup de cross-references pour la 360. Les 2 meilleures sont les lampes aux Xenon a GBP 167 contre EUR 15 dans le commerce, et la palme absolue c'est les ballast Xenon a GBP 1500 + VAT contre CHF 56 chez un specialiste suisse. Ca commence a faire cher la boite en carton... https://docs.google.com/spreadsheets/d/1OsDC25Y00W7XjhZjWODdMOlmTILa7KWvTo1MTugpWPw/edit?usp=sharing
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1 pointMerci surtout à toi Franck sans qui, ce forum n’existerait pas !
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1 pointMerci Franck pour cet endroit qui est un concentré et mine d infos et un lieu de rencontre fabuleux avec des passionnés vraiment intéressant et d une grande aide commune et espérons encore un avenir encore plus enthousiaste pour tous
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1 pointJ'en suis conscient mais ici le challenge est de trouver une dimension de centre de roue "non standard". Cette solution Aliexpress, au design proche du centre de roue de ta photo, est bien plus jolie que celui du lien Amazon.
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-1 pointsAh, encore un qui nous casse les couilles avec son savoir hors sujet et qui ne sait pas lire un post. Achètes toi des lunettes et fais soigner ton Alzheimer avant d’encombrer ce post avec des remarques hors sujet. comme visiblement tu ne l’as pas remarqué, il ne s’agit pas de savoir si le lift est nécessaire sur 430, mais sur 458 spéciale. la culture, c’est comme la confiture, moins on en a, plus on l’étale ou encore comme un parachute, quand on n’en a pas, on s’écrase...
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-1 pointsC'est pas 500, c'est 550 . Le manche à balai était une option à l'époque pour faire plus rustique !😁 Elle était facturée 18.000 francs...maintenant, ça rajoute bien 50.000 euros à la valeur de la voiture 😂 Non, c'est n'importe quoi. Ça rappelle juste d'autres domaines ( bourse, immo...) ou l'on a déjà vu ça. Quand un marché devient plutôt incohérent, aberrant, c'est souvent qu'il est en fin de cycle, au bord du précipice ! A suivre🙄🤔
