Classement

L'électrique,

Bonjour, J'entends ici et là que les réservations club doivent se faire très rapidement pour Le Mans Classic Legend l'année prochaine... y a-t-il des plans pour un parking Ferrarista en 2026? C'est super sympa l'année dernière, j'espère donc pouvoir y participer encore une fois 🙂 Merci!

Mon sorcier a fait aussi reconditionner mes 2 amortisseurs chez eux...très beau travail...

tu l'a sortie juste pour prendre de belles photos @Nanthiat 😁

C'est parti pour une nouvelle petite mais longue anecdote de comptoir, dans la lignée du commentaire de 33manu. Hier matin, vers 9h00, j'emprunte le 5008 de mon gendre et démolit aussitôt la roue avant dans un trottoir qui débordait sur la chaussée. Si, si. Et J'étais à jeun, comme toujours, pour ceux qui sautent aux conclusions hâtives. Mais là n'est pas le sujet. Le dépanneur de l'assistance arrive sur place au bout d'une heure, charge la voiture mais me prévient qu'il ne la déposera au garage qui l'attend pour réparation que dans quelques heures car il a un autre dépannage à effectuer pas loin d'ici et que cela peut être compliqué. Pas très confiant dans la manip, je l'oblige un peu à m'emmener avec lui, ne voulant pas quitter la voiture et être sûr qu'elle serait prise en charge immédiatement au garage qui était prévenu et avait les pièces en stock. ( à Boulogne-Billancourt). Et, de toute façon, sans voiture, je n'avais rien d'autre à faire. Nous voilà parti pour le pont d'Issy dont une voie sur les 2 était occupée par une 208 toute neuve, immobilisée. Pour cause de batterie plate selon la conductrice. Je vous la fait courte car "la petite intervention" a pris près de 3h avant que le dépanneur ne me dépose devant le garage fermé entre midi et 2. Mais bon, il y a pire dans la vie. La pauvre dame travaille pour une grosse boîte de Télécom française dont le siège se trouve ...au bout du pont soit environ 200m du lieu de la panne. Alors pourquoi la dépanneuse? Parce que la dame a pris hier soir une 208 toute neuve du parc pour rentrer chez elle à quelques kilomètres de là. En revenant au boulot le matin, la 208 s'arrête au milieu du pont d'Issy. Elle constate qu'il s'agit d'une Peugeot 208 100% électrique et que la recharge n'a pas été faite par le conducteur de la veille ni bien sûr par elle. Donc batterie à plat après une heure de route, à 200m du but comme sus-dit. La dame, qui n'y connait pas grand chose aux voitures et encore moins aux électriques appelle sa boîte qui ne s'émeut pas du souci et la laisse se débrouiller avec leur assistance. Charmante ambiance. Le dépanneur, donc, arrête la dépanneuse derrière la 208 et va aux nouvelles. La dame ne sortira de sa voiture qu'au moment de la charger sur le plateau: Sur le pont, il fait froid et il y a du vent. Beaucoup de circulation aussi et ça klaxonne souvent. Pas de pitié pour les sinistrés. Elle ne sortira de la voiture que quand le dépanneur aura besoin de la treuiller sur le plateau. Et en regardant l'opération, une barre de fer oubliée par notre homme sur ledit plateau va glisser sous les roues de la 208 et être projetée à 10 m de là, à ras des oreilles de la dame qui en est devenue bleue de peur. C'est fou ce que c'est fragile et impressionnable, hors de leur contexte, ces petites parisiennes. Bon, dépannage facile, dit la dame. Un coup de booster et cela va repartir. Oui, mais, dit le dépanneur débutant (c'est sa première journée dans ce métier, du coup, je n'ai pas regretté le voyage car ce fut une petite aventure épique, je vous passe les prises de pied dans le tapis du malheureux qui ne connaissait pas le fonctionnement de son matériel), C'est une pure électrique et un coup de booster ne suffira pas à recharger la batterie et à faire rouler la voiture. La dame insiste. Un coup de booster, Et évidemment, toujours rien. A plat de chez à plat. Pas grave, il suffit de la remorquer au bout du pont et de la faire entrer dans le garage au sous-sol de l'immeuble de sa société, en bord de Seine. Sauf que le dépanneur n'arrive pas à la mettre sur Neutre. La boîte est bloquée en prise avec le frein à main serré automatiquement. Une heure pour charger la voiture à la place de la mienne qu'on met en remorque. Une heure pour trouver une borne de recharge accessible au camion avec ma 5008 en remorque. La station Total sous le périph? Une seule borne difficile d'accès pour les voitures, alors pour un camion, impossible, et de toute façon une file d'attente d'au moins 2 h. Faut être zen et en retraite pour rouler électrique.... Le dépanneur se renseigne et trouve des bornes Metropolis tout près, dans une ruelle fermée pour travaux ce jour. Il passe quand même. Les bornes sont le long du trottoir et totalement libres. Le convoi peut se garer et placer la 208 sur plateau assez près d'une borne. Il va falloir recharger suffisamment la batterie pour mettre la 208 en route et la descendre du camion. Elle y était montée au treuil de force mais ce n'était pas réversible. Coup de chance, cela fonctionne après 3 ou 4 tentatives car aucun de nous, ni elle ne s'était jamais servi d'une borne de recharge et la dame n'avait pas la carte qu'il fallait. Jusqu'à ce que je m'en mêle et lui dise qu'elle pouvait utiliser sa CB. Ce qu'elle savait mais ne voulait pas faire car c'est son argent alors que c'est la boîte qui paie l'énergie... Mais bon, elle se doutait que cela allait finir au fond de la Seine avec une 208 pleine de ciment attachée au pied si elle n'obtempérait pas. La mise en route de la recharge étant en fait très simple, même les 3 bras cassés que nous étions y arrivent. Au bout d'un quart d'heure, la voiture informe au tableau de bord qu'elle accepte un démarrage. Etant à 2 mn de son boulot, la dame qui en avait marre aussi, clame que cela suffira bien pour rentrer, malgré l'avis du dépanneur. On sentait bien qu'il n'avait pas envie d'aller la rechercher une nouvelle fois en panne à 20 m de l'immeuble, cette fois. Finalement, elle est rentrée sans autre problème. Je l'ai appelée le soir pour avoir des nouvelles. Entre naufragés, comme elle dit, il faut être solidaire. Elle a sorti une longue diatribe contre les voitures électriques qui sont devenues pour elles une tromperie. Autonomie limitée, de moitié par rapport à celle annoncée par les instruments de bord, difficulté de trouver une borne de recharge accessible, long temps de recharge hors du bureau mais pendant le temps de travail dans ce cas, voiture impossible à déplacer, y compris de quelques mètres pour dégager la chaussée à cause du blocage de toutes les commandes quand la batterie est totalement déchargée. Bref, pas une voiture pour une honnête femme qui ne souhaite pas s'impliquer dans son fonctionnement complexe, ni pour personne d'autre d'ailleurs. La dame est une parisienne type, càd vive l'écologie punitive ...quand c'est les autres qui la subisse. Elle a changé d'avis hier matin. D'autant qu'elle s'est fait semoncer pour son retard au boulot. De mon côté, cela va, merci. La voiture a été réparée dans l'après-midi pour une somme digne d'un racket mais j'ai pu rentrer avant que mon gendre ne revienne du boulot. Je comprends mieux, à chaque fois que je vais à Paris ou IDF, les aventures de Bécassine. PS: A propos de la remarque sur les petites parisiennes hors contexte, une fois revenue dans leurs marques, elles savent retomber sur leurs pieds: avant de partir, elle a essayé de me vendre un abonnement! Et, vous savez quoi? je vais peut-être le souscrire!!

Zolie 👍

Ce n'est pas un prix de vente, mais l'estimation basse d'une vente aux enchères. 🙂

Merci @Spaton, @Chiamani et @David_S pour vos retours. Dommage que les dates ne conviennent pas, mais effectivement le mois de septembre est très chargé pour tout le monde, comme le mois de juin par exemple. Ce sera un grand plaisir de vous retrouver sur un prochain événement. 😎

J'ai commencer avec une ferrari F430 spider en boite mécanique, ensuite une 488 spider blue corsa (mon plus grand regret de l'avoir vendu 20000 km avec elle), Une roma spider bleu Trévie. Maintenant je n'ai plus que la 296 GTS et mon Purosangue. Je l'ai configurer à Maranello, Verde Masoni et Mandarine Antiga

Ne pas oublier qu’un dépôt vente, une entremise ne protège en rien le propriétaire vendeur de l’auto, il faut absolument que l’intermédiaire achète le véhicule en faisant une DA même au dernier moment et que ce soit ce pro en tant que propriétaire qui revende l’auto à quelqu’un d’autre. Ce n’est pas le cas ici. je connais parfaitement les lois et les jurisprudences actuelles en la matière

Tu plaisantes ? 😂. Merci d’avoir posté cette vente. Tu ne fais que relayer ce que les propriétaires t’ont annoncé. 😊 On a la chance d’avoir des spécialistes en 308 comme @33manu @TripleBlack® et bien d’autres que j’oublie pour nous aider par la suite 😊

Plus 1, et ça permet d’envoyer moins d’air chaud sur les boites à air en métal qui sont déjà brûlantes, en canalisant la chaleur vers la sortie plus rapidement

😂😂😂 ce serait bien

et bien voila .. de retour après 6 ans . après la mondial 3.2 et la 360 bvm giallo je reviens avec une 360 F1 rosso bien équipée . ( baquets/ harnais/ arceau / scudettis/ retros et jantes stradale / orbisound .. ) dingue le combo .. une tuerie et ce son avec l'orbisound ! 😍 ( merci @fanaoldies ) juste recuperee hier . déposée chez mon mecano pour un check complet histoire de savoir ce qu'il y aura a planifier ds le temps . ensuite , gros detailling int & ext + ceramique histoire de tout remettre a neuf même si en fait il y a pas grd chose a reprendre . je devrais faire la 1ere sortie pour epoqu'auto lyon . 😇 rien ne presse , on va faire les choses ds l'ordre . je remet juste une photo de gilles car hier , ça a eté le déluge tt la journée 🤐

ah tiens . ca fait longtemps que j'ai rien mis ici : des news du garage : une Sc 79 en turbolook : et le truc le plus débile que j'ai pu rouler sur route ouverte pas pratique / ca braque pas / il fait chaud dedans / pas de toit / ca te siffle dans les zoreilles ... mais une banane "siffredesque" qd tu t'installe dedans . 😍 faut aimer rester discret évidemment 😁

Chacal que tu es, le mal incarné

Et là je suis conscient de m’attirer les foudres du forum mais… Elle n’est pas rouge ! Elle est splendide, c’est une beauté, Enzo adorait le bleu, superman c’est le plus fort, mais il y a des choses incompréhensibles… Une Ferrari c’est rouge ! imaginaire collectif et spéculateurs nocifs …

simple question Lilian . 😉 c'est qd même très proche comme version .. pkoi avoir les 2 ? ça fait doublon non ?