Classement

Personnellement pas trop compliqué pour moi et encore moins pour l'ami en question. Cette livraison était en, fait plus la découverte officielle de son auto et surtout aussi pour que le concessionnaire reçoive l''oseille 😂. Elle va rester quelques mois en conciergerie chez eux avant de la descendre dans le sud. Je ne sais pas ce que tu entends par qualitatif pour une livraison, mais outre les cadeaux (sacs, une bouteille de champagne, porte-clés et tutti quanti) nous avons fait le tour de la voiture, posé le postérieur sur les sièges confort, vu les quelques réglages, notamment de hauteur du volant , sieges etc...et bien sur démarrer l'auto pour entre la jolie symphonie du moteur...le tout en mode détente...ils nous ont dits qu'avec nous c'était tres cool, car parfois les clients peuvent etre assez stressés...J'aime ce genre de stress et j'en redemande. 😄 Ensuite, on était bien gentiment assis dans les canapés, et grosso modo, nous sommes remontés prendre un café à l'étage..en attendant la prise en main au printemps. Au passage, ils ont essayé de placer une PuroSangue qui etait au RDC, ou bien une 296 Speciale, mais les trucs à pile c'est pas son truc, ni le mien soit dit en passant ; On veut du thermique , du vrai thermique, pas de la Varta hybride d'un V6 aphone (j'allais écrire poussif, mais ou la la je vais me faire chauffer 😂 et il parait que c'est une auto indubitablement efficace)....l'ADN de Ferrari c''est le V12, mais nous voilà reparti dans les méandres des V6 par la faute de la hyène et ses corrompus. Perso, j'ai la 360 et la 599 que je compte bien garder et pour rien au monde je changerai un V12 ou V8 pour une hybride si efficace soit elle.

internet n'oublie pas....

Merci, bilan du jour pour la 308. Si je récapitule pour le dysfonctionnement moteur : Distribution recaler correctement, allumage recaler correctement, une masse moteur défaillante, les deux amplificateurs d'allumage remplacer par manque d'efficacité et également le remplacement des cales de carburateurs pour prises d'air multiples. Le moteur tourne maintenant assez correctement pour faire un premier essai routier ! La synchronisation des carburateurs reste à faire. Pour Rappel j'avais acheter cette 308 avec un moteur refait, Pistons, soupapes, sièges et guide de soupapes au sans plombs, volant moteur, embrayage, etc.... Après cette essai routier il s'avère que c'est une bonne opération est un véhicule assez saint pour le coup. Il reste bien évidemment beaucoup de petit soucis à régler, mais rien de bien méchant. A suivre... 3036e8d1-074c-41dc-9c93-f810ed4ae6b2.mp4

Bonjour Je mets ici les quelques photos du jour de chez Pozzi, de la livraison de la 12C. Ne vous enflammez pas, ce n'est pas parce que mon Pseudo est Grenadine, que j'ai des dividendes de chez Teisseire, et vous aurez donc compris que ce n'est pas moi qui ait du supporter la charge mentale, mais celle d'un ami qui m'a demandé de l'accompagner dans cette difficile épreuve.

Du 22 au 26 mai 2026, nouvelle édition de ce sympathique évènement au château de Dions, haras national d'Uzès ! Au programme, expo, concours d'élégance, road trip etc... Pour tout renseignement, contacter Tom au 07 66 19 29 23😎 https://uzesdreamcarfestival.com/ @Lg-360 @Mika 348 @Jéré13 @ladivademaranello26 @fred30 @Lolo360 @Debroot @riviera @Spide26 @Kung-fu Panda @Aile-X et @Malibu (si il a le courage de faire les bornes 😁)

Bravo Hervé 👍🍾 fonce copain. on a qu’une vie. 80-70-85 peu importe. Si tu peux te le permettre et que ça t’apporter la joie et le frisson de retrouver une part d’histoire familiale. Fonce. bise

La plus facile à rouler : la 355 la plus fiable: celle qui aura reçu le meilleur suivi et qui aura eu la chance d’avoir eu des propriétaires qui l’aura faite rouler régulièrement. 😉 moins ça roule plus les problèmes arrivent et plus c’est cher à l’usage. et je partage l’avis de @Nanthiat. Pour investir il y a la bourse, l’immobilier… l’automobile est un milieu de passionné qui dépense généralement sans compter pour faire rouler et pour profiter de son rêve de gosse qui dors au garage. Et bien malin serait celui qui pourra donner la valeur de n’importe quelle auto dans 10ans. Ça dépend de l’envie des passionnés de les posséder (donc générationnel) ça dépend des restrictions de roulages (donc décision politiques en France et en Europe) Ça dépend du réseau de professionnels capable de les réparer et leurs tarifs …. donc qu’il l’achète s’il est heureux de la voir et de la rouler . Ça c’est l’investissement d’une vie. Être heureux ! Si c’est pas le cas, qu’il passe sa route. Ça va lui coûter un bras .

Le miens est en bon etat. Massini, s'il a reçu une mauvaise copie, il peut en reclamer un autre imprimé correctement non ? Mais sinon, c'est pas exceptionnel Pas mal de photos sont certe inédites, mais les plus intéressantes sont en mode vignettes. Les autres sont en NB en format carré avec la moitié de page blanche. Et pas mal sont floutes aussi 😂😂 à cause des filets. Les quelques miennes volées à l'epoque pour les autos à l'intérieur sont plus nettes ... (les photos étaient interdites dedans et j'ai failli me faire jeter dehors pour une photo de la collec Bardinon... ). Bref, je ne regrette pas mon achat parce que 65 balles, on en meurt pas. Mais attendre 38 ans pour ça, ils auraient pu largement faire mieux. Art moderne sûrement. Je dois certainement mal comprendre le principe ou je ne suis pas assez intelligent....

Et on le paie pour ça en plus. Mais bon, le peuple lobotomisé par bfm a revoté deux fois pour le "Mozart de la finance" hein 😉

Pour investir il y a la bourse 🙂

Je crois que ton ami n'est pas forcément prêt ou alors il se contente d'acheter une auto sans véritablement l'entretenir

C'est toujours un peu la même question. Mais je suis parfois surpris par le fait que certaines personnes acceptent facilement le fait d'acheter une 296 neuve a 400k qui va se prendre une énorme décote dans les dents, mais ils vont trouver "trop chère" une 355 pour 10 ou 20k. Encore une fois je ne généralise pas et chacun fait en fonction de ses moyens.

Tout est normal, tous ces gens surpayés habitent dans les grandes villes, donc des bobos/pastèques, il suffit de voir les votes aux municipales. C'est gens si intelligents n'ont pas besoin d'auto ou des autos électriques, ces gens ne regardent que leurs nombrils, ils ne veulent plus de pollution "chez eux", ils s'en tapent que des entreprises meurent, eux qui se font livré leurs pizzas par un pauvre type sur son vélo ou scooter même en plein hiver. Dans nos sociétés "dites" évoluées il ne restent que l'individualisme et le nombrilisme. La "vision au long terme pour le bien de tous" n'existe plus. L'exemple type est la fermeture de Fessenheim, pour faire plaisir à 3/4% de pastèques, qui aujourd'hui s'aperçoivent que c'est quand même pas si con le nucléaire. Sauf qu'entre temps nous avons perdu une partie du savoir alors que nous étions les meilleurs grâce justement à la "vision" des politiques de l'époque. Nos sociétés se meurent, point.

Une belle bande de guignols et d'incapables, surpayés pour faire de la merde... 🤬

Sur la route du roadtrip du samedi matin du Meeting International Ferrarista.club :

Merci de vos retours J'ai contacté diag-engine qui confirme qu ils peuvent réparer un bloc abs de la famille 328. Je vous tiendrai au courant

C'est là qu'on voit bien le délire absolu de la situation, de ces petits hommes en gris tout là-haut qui peuvent d'une seule décision changer une industrie entière, à gerber. Maintenant ça doit sacrément fusionner dans les différents groupes pour tenter d'adopter la meilleure méthode pour rattraper le coup.

Tout ça pour ça? Ils ont mis à genoux le dernier pilier de l'industrie européenne, pour revenir sur leur décision débile. Mais trop tard! Au final le mal est fait, et l'Europe ne s'en remettra pas.

Photos autour des dégustations d'huitres le samedi matin :

j'ai oublié de mnetionner que c'est grosso modo la meme config que sa F8 Spider et sa Harley dans le meme délire !

J’ai fait réparer mon bloc ABS de gtr chez diag-engine pas soucis ils sont sérieux et en plus ils garantissent la réparation à vie

Interdiction de stationner sa 296 sur le balcon ! https://www.italpassion.fr/ferrari/pas-de-place-dans-le-garage-il-gare-sa-nouvelle-ferrari-sur-son-balcon-a-laide-dune-grue-mais-ca-na-pas-plu-aux-autorites-vienne-nest-pas-dubai/

Démontage échappement en vidéo accélérée

Marchettino

Guns N' Roses 🌹🏁 https://www.rockurlife.net/news/guns-n-roses-deux-nouveaux-singles-nothin-et-atlas/

Alex Gary

Bonsoir a tous je vais voir le vehicule jeudi après midi j’ai trouve les coordonnes du propriétaire je vous tiens au jus herve

Un peu de nouvelle de la belle et ses petits cafouillages moteur. Après une bonne investigation coté allumage, merci à dejideji du forum pour ses précieux conseil et son expertise sur le système d'allumage ! 😉 Donc la décision et prise de reprendre le calage de la distribution qui présentai un très léger décalage sur les 4 arbres à cames. Remplacement des joints à spie et torique des arbres à cames au passage ainsi que les courroies de distribution et le joint de pompe à qui présentai une début de fuite.🙄 Remise en route moteur ce jour, résultat le moteur tourne beaucoup plus rond ! Mes apprentis ont bien travailler. Reste la mise en eau à faire ainsi que l'avance à l'allumage à régler et si tous va bien finir par le réglage carburation.

Je garde les meilleures videos pour plus tard

La suisse c'est que la TVA

Tu aurais du attendre le nouveau pot plutot que de le redémonter si vite

Interieur verde c'est tres rare, sur porsche c'est invendable tu brades... Sur fefe a mon avis ça doit etre la Meme limonade