Classement

C’est ironique j’espère 😉 on avait un système formidable qui permettait aux entreprises de financer de magnifiques auto, source de valeur ajoutée pour les constructeurs, les assureurs, les garages, les revendeurs… Ils ont massacré le système pour des dogmes et au final une belle auto devient plus cher qu’un logement . Passionné : oui - fou allié: pas tout de suite 😅

Dieu que c'est laid 🙂 Pour guérir vos yeux voici un peu de pommade :

La belle est arrivée il y a quelques semaines, j’ai bien pris mon temps avant de prendre la décision, il faut dire que la première Ferrari c’est sans doute toujours un peu intimidant, les avis sur le site auront été très utiles, il fallut aussi un peu de patience pour récupérer toutes les factures détaillées permettant de constater que la 612 avait eu une maintenance très sérieuse et complète. La famille est emballée ce qui était incontournable pour franchir le pas, je dois avouer que mon épouse étant à moitié italienne je n’ai pas vraiment eu besoin de lui vendre le projet, c’est même l’inverse qui s’est produit car auparavant je roulais en 993 et…elle n’aimait pas trop …😀. Entretenue en France dans le réseau mais aussi à la maison mère car ayant appartenu pas mal d’années à un footballeur de notre équipe de football qui jouait au Milan AC…deux lettres qui me rappellent une autre voiture que j’embarquais en virée il y a vingt ans 😊. voila voilà…

Exactement, le Daily devient un véritable gouffre financier. Alors de 2 choses, ou l'on a d'énormes moyens financiers (pour schématiser, on ne compte pas) ou il faut trouver une autre solution. Pour ma part, l'image "qui ne passe pas trop mal", est le cadet de mes soucis ! 5 places, un coffre, et bien j'ai trouvé un SUV (mais cela aurait pu être une berline) qui me plaise avec 150cv... bref, pas un daily, mais plutot un traine-cul avec la Hifi, le CarPlay, et même du confort mais un moteur qui me permettent simplement d'utiliser ce déplaçoire à 130km/h sur autoroute. Tant qu'à perdre 75% en 5 ans, autant partir de 40.000 que de 150.000 ! CQFD Et puis a coté, le plaisir est procuré par des autos choisies avec le cœur. Certaines de valeur, d'autre moins, mais qui me procure un plaisir infini le WE. A ce jour j'en ai 5 : 1973, 1977, 1988, 1992 & 1997 et elle me font largement oublié le quotidien bien morose mais pratique... et depuis 10 ans, elle n'ont pas "décoté"

Oui ta logique est la bonne. C’est plutôt à @Mika 348 que je m’adresse, cette jeune génération qui veut tout pour rien 😁😁😁

Une super bagnole les IS 2… j’en ai eu 3 mais en version Mazout et j’ai encore mon ISC V6… mais alors en version ISF c’est top… une qualité topissime, une équipement pour l’époque top, un moteur increvable… ça manque juste un peu d’habitabilité…

sans dec' .. 😮 je m'absente 1 jour et le gars est en train de chercher une gazout avec des extensions d'aile + bande biscione a la "turbo kékéstyle" maintenant .. qqun sait ou est passée la sierra d'etienne le bolideur ? j'ai un client 😱

Oui c’est vrai mais l’écart est grand. Je vais essayer d’aller voir d’autres modèles dans les finitions véloce et sprint qui soient plus sexy que celle que j’ai vu ce jour. Elle a de jolie jantes et étriers mais la teinte grise foncé la rend trop terne à mon goût. @David 84 il me semble qu’il y avait une auto avec le rouge Etna (rouge plus foncé) en effet c’est très joli. Je trouve que ça irait bien à une Giulia.

Bonjour à tous, Est-ce certains d'entre-vous connaisse ce site spécialisé dans les volants carbon visiblement: https://steeringwheelicon.ch/products/ferrari-458-custom-lenkrad?variant=45603998400780&country=CH&currency=CHF&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&srsltid=AfmBOoqXeXMJnofV_U8tnKMsfPQyXsNLoFzM96sppfWEzBY5frlUAViy5x4 Mille merci Xavier

Je l'ai mis sur mon cv. 😉

J'ai roulé une 2.0 Veloce bleu Misano, 280 cv, durant 4 ans (100 000 km) avant qu'une tornade ne mette fin à ses jours. Voiture vraiment agréable à rouler, fort capital sympathie surtout en vacances en Italie avec ;o) Coffre pas immense mais ça reste dans la moyenne de cette catégorie. Caractère de propulsion vraiment super sympa à la conduite. Problèmes rencontrés: panne du feu avant gauche, l'optique a été changé sous garantie. Souci de moteur sur la fin, diagnostiqué comme provenant peut-être du système multijet, réparation assez chère: la tornade m'a épargné cette dépense. J'ai voulu racheter la même, le malus était passé à 40 000 €, une folie...

@Jean66 oui vu merci mais celui-ci ne répond pas à mes critères… comme une auto en fait 😄😄

Merci Bernard , je n'ai pas l'impression d'être si vieux que ça 😉

On ne compare pas un Stelvio à une Giulia 😉 Stelvio c'est pour les vieux 🤣

Tu as raison, les Italiens ont beaucoup de goût 😇

Chères (souvent) ou pas, les cs me font rêver. Je trouve que c’est un modèle qui magnifie la 360, un petit côté race, sauvage, mais aussi un côté chic: je trouve que c’est compromis parfait.

6 albums complets....

Je n'ai pas le lien avec les résultats des ventes Mecum à Kissimmee mais les deux 328 avec des kilométrages particulièrement bas ( -1000 miles ) seraient parties a des prix de fou : 450.000 $ pour la GTS et 525.000 $ pour la GTB ! Une des miennes a un compteur qui affiche moins de 6000 km, je pense que je vais les contacter ....

Merci ! Alors ils ont frotté trop fort! 🥳

Bonjour à tous, Je continue mes recherches. Je suis aller voir celle-ci hier, qui mn'a l'air propre (entretien féfé, 2 proprio). Je ne suis pas fan du noir car je trouve que cela cache les formes, mais j'avoue qu'elle est jolie et j'aime beaucoup l'intérieur. Si jamais je fais affaire avec, je vais lui faire un changement de peinture (en discussion avec LDA suite au bon conseil de @Malibu il y a quelques mois). Voici quelques photos - merci pour vos avis. Une question me turlipine (cf photo du moteur): le petit rectangle avec le cheval cabré peint en noir et quasiment tout effacé. J'ai eu beau regarder différentes annonces, il est toujours "nickel". Question pour les pros (ou c'est juste de la psychose de ma par😞 est-ce que cela peut-être lié à une chauffe trop important du compartiment moteur ou autre? Ou bien est-ce juste la qualité du made in Maranello? Mille merci Xavier

Oui effectivement. Je dois passer par le vendeur.

Tu vas recevoir le kit sous peu. Après ça il faut faire un démontage méthodique pour ne rien perdre. Il faut ensuite coller le bras a son nouveau pied en plastique puis tout remonter. Bon courage

Depuis quand tu crois les journalistes et les politiciens toi? Tu cites que des communes en bord de mer comme je l'ai dit, et il ne faut pas generaliser sur toutes les communes du bord de mer. La preuve les plus connues, saint trop, frejus, puget sur argens, sainte maxime, Bandol, le lavandou, carqueiranne, etc pas un brin d'eau, c'est fou ça Oui j'avai oublié, Saint trop c'est dans le var

J'ai fait ton assistant

Faut bien que je te taquine un peu aussi J'ai oublié les bougies dans mon descriptif au dessus des travaux d'entretien réalisés

Non, en bas d'une portiere, leger.

Je l'aide il est trop débordé cet homme

Il est d'origine de memoire sur la maranello. Sur la 328 il a un quicksilver.

Ça fallait pas être sortir de Saint Cyr pour le deviner 😄

Bah sinon, si tu veux: - un V8 5.0 litres indestructible sans te ruiner, - 423 cv sur les routes arrières avec un caractère moteur super sympa, - un bruit très évocateur - une ligne certes pas aussi sexy qu'une italienne, mais qui est beaucoup plus jolie en vrai qu’en photo... - une auto qui te coûtera rien en entretien (ou presque) Ben tu as ça: 😁 Cette auto me fait de l’œil depuis des années 😋 J'en avais trouvé une très belle sur Narbonne juste après le Covid, mais phase 1, donc je n'ai pas conclu ! Faut idéalement trouver une phase 2 (après 2012 de mémoire) pour avoir le DGL qui dynamise le comportement... les prix grimpent depuis 2 ans, et l'offre n'est pas très abondante en occase... mais faut pas avoir peur d'un exemplaire kilométré 😉 439.000kms pour celle-ci 😵