Classement

488 Challenge EVO!!!!💛💛💛

Hello quelques photos que je relaie ici d’un meeting a Auckland Italian & Classic cars, hier matin

C’est vraiment pas pour moi 😅🤭

Normalement oui mais si le vendeur n'est pas la concession Ferrari où a été révisée la voiture mais un particulier ou un autre garage ils ne sont pas obliger de faire les travaux ni de te dire qu'il y a un problème.....pour mon exemple , j'ai acheté la voiture dans un garage spécialiste des voitures haut de gamme , elle était entretenu chez Ferrari. Dès les premières sorties j'ai découvert un problème de différentielle , quand je suis allé chez Ferrari où était entretenue la voiture ils n'ont pas été surpris.....ensuite lors du renouvellement de la garantie, ils m'ont annoncé que les amortisseurs arrière sont mort et que lors de la révision précédente (la voiture appartenait à ce moment au garage où j'ai acheté la voiture) il leur avait signalé le souci.....j'ai eu beaucoup de chance car pour le différentielle c'est passé en garantie et pour les amortisseurs, le garage où j'ai acheté la voiture après leur avoir expliqué le problème me les ont changés gratuitement ...... pour ma part j'étais très naïf , je pensai qu' en achetant ma voiture chez un professionnelle j'étais à l’abri de tous ces problèmes !! Pour les portes moyeux après avoir fait 7000 km, lors de ma dernière révision Ferrari m'a annoncé qu'il fallait les changer et comme la garantie se terminait la semaine d'après, ils l'ont fait dans la foulée. voilà mon expérience . Soyez vigilant il y a beaucoup de professionnelles malhonnêtes ou incompétent ....

Bonjour à tous, 1 mois avant la Cavalcade Corse (il reste 1 petite place disponible !), nous organisons une journée italienne en collaboration avec un restaurant italien de centre-ville très impliqué localement, proche d’Avignon Date : le Samedi 11 Avril 2026. Le déroulé tentatif de la journée : 8h45 / 9H00 : rendez-vous devant le restaurant sur un espace privatisé, barriéré et surveillé par la Police Municipale pour prendre un petit déjeuner italien offert par le restaurateur (café, jus, viennoiseries, planches italiennes, etc…), 10H00 : Nous partons pour un Road Trip de 130 KM environ avec 2 arrêts gustatifs sur la route, 12h30 / 13h 00 : Retour au restaurant avec les voitures exposées et toujours surveillées. Repas au restaurant dont je le rappelle la spécialité est l’Italie (chacun paye le restaurant selon ses choix, compter une 30 aine d’Euros, grosso modo pour entrée / plat / dessert), A partir de 15h00, Animation avec des artistes sur le thème de l’Italie devant le restaurant, visite d’un lieu très sympathique à quelques mètres du restaurant et possibilité pour ceux qui le souhaite de réaliser des baptêmes voitures avec des personnes sélectionnées par le restaurant. 17H00 : Apéritif offert par le restaurateur (Spritz notamment et planches italiennes) Nous devons limiter à 15 voitures pour des raisons de parking sécurisé et il reste 7 petites places… A bientôt à tous.

Bonjour a tous , J'adore ma California , c'est un super modele , elle est de couleur noire et j'aimerai bien la voir maintenant dans une couleur differente dans les rouges tout en gardant mon toit , retro , trappe essence noire etc.... Je n'envisage pas de refaire une peinture car elle est actuellement en parfaite etat et le retour d'ici quelques annees sur la couleur d'origine est plus que probable . Mes questions ? Est ce que Ferrari tolere que l'on pose un film de couleur ? Doit on le faire uniquement en concession ? Qui en a fait l'experience et quelles sont vos recommendations et suggestions ? Connaissez vous un specialiste dans la region haut de France ? Merci d'avance pour tous vos commentaires Ludo

Ah je pensais que Ferrari indiquait les soucis sur la facture, mais peut être pas systématiquement. La solution serait peut être d'appeler la concession qui a révisé la voiture pour leur demander si tout est ok ?

Oui bien sûr 🙄 J’ai une 325i cabriolet…

J’ai déjà mis mon casque t’es où ? 😜😘

Incomparable!! et des sensations tellement différentes, juste s'asseoir dedans déjà et c'est le grand frisson!! Merci.

J'étais très loin et occupé 😉😉 ... ce projet était dans un coin de ma tête depuis longtemps ... Tellement de questionnements autour d'une Ferrari de piste, et puis j'ai eu l'occasion à deux reprises d'essayer une Challenge, à Portimao puis au Castellet. Expérience extraordinaire!!! Réflexion, réflexion ... discussion avec des propriétaires, puis à nouveau un essai en piste au Vigeant, cette fois avec @Olivier Scud qui m'a incroyablement fait confiance en me prêtant sa voiture (Merci!!!), puis discussion avec un propriétaire de 488 Challenge jaune ... et finalement pas de décision. Janvier, reposé ... la réflexion revient au détour d'une conversation avec Arnaud qui lui rentre de congés. J'ai pris une décision, je mets en vente le Purosangue. Top voiture, mais compliqué en daily dans le contexte actuel ... donc inutile si je ne peux l'utiliser pour ça précisément ... et là, tout de suite, je vois cette opportunités ce profiler!😅 On discute avec Arnaud ...et je lui parle de ces ventes qui ont lieu de temps en temps ... et là, il y a cette liste de 488 Challenge Evo et Challenge. Ces ventes sont destinées effectivement aux concessionnaires pour des demandes clients ou du stock VO. Une "réflexion" rapide et je me dis que c'est "le moment", sinon il aura toujours une objection car très difficile de tout maîtriser... je rappelle Arnaud et on fait l'offre juste avant la clôture!!! Ma seule condition, je veux la jaune uniquement ... envie de faire le lien avec ma première expérience Ferrari, ma F430 Giallo. Là, démarre une nouvelle expérience!! Pour le wrapping ... à la maison, tout le monde veut la voir "décorée" 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️😅

Cépafo, mais il me tarde tellement 😅 et mes copains aussi 😁 d’ailleurs je me demande si ce n’est pas pour se moquer de moi😂 Je vais avoir le temps de chercher le pantalon patte def, chemise à fleurs, bandana etc 🤣

Top ! Merci Mika. On espère que tu seras avec nous pour cette journée italienne qui s'annonce très sympa, diversifiée et avec un beau roulage alternant des passages techniques et de belles lignes droites pour libérer les chevaux endormis de la période hivernale... Et pour la Corse, effectivement, il nous tarde de se retrouver et de passer 4 jours au top... ça va être long d'attendre mi-Mai.. 🤪 Il me reste juste les restaurants des jours 1 et 3 à booker, mais tout est fermé actuellement... Je vais y aller en Février et/ou Mars pour tout valider... Mais bon, le bateau, l'hôtel sont bloqués et les roadbooks sont faits... Y a plus qu'à !

Magnifique programme Lilian.👍 comme à ton habitude.😉 je me note la date mais ne sais pas encore si je pourrais être des votres. en tout cas, je serai bien présent en Corse avec la 355 le mois suivant. Ça va être top 👍 👌😁 on a tous hâte d’y être. 🏎️👍 En plus avril, tout le monde aura envi de sortir. Le printemps et les papillons de Provence seront de sortie. Ce sera le bon moment.

Je me souviens d'un meeting près de chez moi où un proprio fort sympathique venait en Enzo, et se taper deux heures d'autoroute pour venir. Histoire familiale tragique malheureusement... C'était une autre époque (une quinzaine d'année)

Tout dépend celui que tu mets en réalité 😉 Les haut de gamme de chez XPel sont super glossy et tu peux même y rajouter une céramique. Apres si ta peinture en dessous est pas clinique c’est pas idéal d’aller lui coller un XPel sans rien y faire avant (polissage) parce que ça compensera pas les défauts.

OK pour moi en solo, donc une place de co-pilote disponible😉 Par contre il y a une fiche d'inscription ou un RIB quelque part ?

c'est bien ce qu'il me semblait. Mais le vu le prix annoncé, c'est gros comme une baleine 😅

sur les goldrake d'origine, tu as l’étiquette de la taille avec la ref produit . c'est de la refab chinoise ? facile a voir il me semble car ils ne sont pas en 2 parties ( dossier et assise) vu la tronche du cavallino de l'etiquette .. c'est mal barré 😁

effectivement, ça n'arriver pas souvent...voir jamais. 😂

Ho pitaing 🤬 quand on a un pseudo tel que "grenadine" vaut mieux se taire 😅😆

Tu t en fous de ce que pensent les autres, et encore plus ferrari. fais comme tu veux avec ta caisse. juste un truc , si tu peux eviter les chemises de bucheron au volant d une ferrari , cest too much 🤣

Sur un autre dite, on m'a envoyé cette photo: On est d'accord que cela ne ressemble pas vraiment à un original OEM ou bien je me trompe? Merci pour vos avis? Xavier

Tu as tout a fait raison , plus j'y regarde plus je m'apercois que les deux rouges n'iront pas bien ensemble ..... C'est pas grave , je lui ferai un PPF neutre qui protegera la carosserie et la fera joliment briller 🙂

Merci Zaz pour tes commentaires , je regarde aussi pour une pause de PPF afin de proteger l'integrite de ma Calif

Un peu de littérature sur le sujet: https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/entretien-mecanique_5/usure-remplacement-…-toute-la-vérité-sur-les-disques-ccm-de-votre-ferrari-r632/ Et oui, à défaut de pouvoir les peser avant la vente, la connaissance du taux théorique et l’appréciation visuelle de leur surface doit permettre de déterminer si le taux théorique donné semble être représentatif…ou pas.

Ce Fredo est quand même un spécimen rare il me dit que c’est un monstre et qu’il n’y a rien à rajouter et je vois qu’il a fait tout le contraire trop fort 😄

Et oui, tant qu’à « stradaliser » autant ajouter des éléments Challenge Stradale plutôt que Challenge tout court….

…et tu as la base de la Ferrari la plus titrée de tous les temps. 👍

Félicitations pour cette superbe 488 Giallo de piste 😍 Lodein

D’ici quelques semaines je pourrais poster plus de photos. La livraison est envisagée courant mars. L’auto est de 2022, 5000 kms, jamais couru (c’est très important), voiture du Corso Pilota donc voiture de l’usine.

Apres le western spaghetti .. La version frenchy de brokeback Mountain avec un canard couleur tartan au volant d'un van rose en guise de cowboy . fallait y penser 😁