Classement

On a déjà vu passer quelques excités par ici, mais là on a affaire à un champion 🤣

oui, tout à fait, c'est bien connu, tout les écrits d'Enzo Ferrari, sont faux du début à la fin. l'hiver 1918/1919, il n'avait donc pas neiger, possible après tout, ses vêtements n'étaient donc pas recouvert de neige, je crois même qu'il n'y avait pas de banc cette année là dans le Parc Valentino à Turin, ce n'est que deux années plus tard qu'ils ont été installés.

Bonjour ,petit retour expérience avec la 328gtb, plus de 6000klm ,conso 10,5l 100klm super correct, freinage impeccable, tenue de route super, bruit fantastique, le truc le plus important les dos d'anne que j'appréhende sont en faite super faciles, je n'ai jamais touché, j'ai changé les bougies le filtre à air moi même, maintenant je fait faire le jeux culbuteurs en prévention par Ferrari biarritz plus durite essence, voilà le petit retour pour cette voiture qui marche très bien et super jolie ,il me manque la plaque caché batterie, j'ai remis la boule du levier de vitesse baquelite, bonne soirée à tous.

Je pense qu’il y a pas mal de gens qui voient bien que ton savoir est supérieur au leur et du coup ça les rend un peu agressifs. C’est malheureusement la nature humaine. Les gens craignent ce qui les impressionne.

Canard WC 😀

bonjour je suis depuis 2009 porschiste et la vie m'a amené a regardé une Mondial QV en septembre dernier qui paraissait très attrayante, j'ai échangé avec le vendeur qui avait tout l'historique mais la vente ne s'est pas faite car je n'était pas préparé a franchir le pas. Aujourd'hui une nouvelle occasion se présente, toujours avec une Mondial 3 l et après échange avec le vendeur, ma motivation est réelle j'aime rouler dans les anciennes, avec du bruit des odeurs et un certain degré d'anxiété a a l'idée de parcourir des routes sinueuses sans dommage dans une auto de 40 a 50 ans Actuellement en 997 cab, je souhaite passer a plus authentique J'espere échanger avec vous sur les sorties a venir en Provence et les conseils d'achats bien cordialement titi

J-14h10 😇🤭 Moua j’arrive 1h00 avant pour te mettre un camembert bien fait 🤣🤣

Oui les gars j’ai mordu à l’hameçon je sais mais ce genre de personnage me saoule plus qu’il ne me fait rire 😅

J'y suis allé le vendredi avec un pote mais en daily, car la poussière, non merci, j'en avais marre de pourrir ma Féfé tous les ans. je reviendrais quand les accès et parkings seront entièrement macadamisés pour les voitures de collection.

T es en train de faire croire que t as pas 5mn.😅😅😅

Hé bé, y’avait longtemps que l’on n’avait pas vu tel fada complet, au moins il nous fais rire de sa bêtise 🤭😁😁😁

Il n’est pas belge, il l’a pourtant écrit à plusieurs reprises.

Cette nuit va te paraître longue… Essaye de dormir un peu cette nuit 😀 En tout cas demain va être une journée magnifique pour toi, profite bien de ce moment privilégié 😉

soit plus malin les autres, ne réponds plus , pars comme un prince et ne reviens (surtout !!!) pas !

Avec plaisir ! Je fais aussi des ponts en alumettes

Fantastique ces moments, pleins de magie... profite bien 😎 Oh, de marque... marque de distributeur tout au plus... 😅

Si je peux aider pour te rajeunir la tête, suis ravi... 🤪

Yeahhhh....

aprés cette manip j'ai pu déplacer la voiture à la main

Aucun risque pour ma femme 😉 Sur les 80 km/h, joker A chaque fois que je la range au parking, je me dis qu'il faut que je me calme... 😁

La suite

celle en entretien exclu POZZI a 55 ke

oui 63 K€ c'est énorme, je ne vais pas appeler pour lui dire qu'elle vaut seulement 45 K€, il va un jour se rendre a la raison; en general elles sont entre 43 et 58 k€, merci a toi, bien cdlt

Belle femme !

J ai vecu a meme emotion, a l'ouverture du colis, venant de la meme boite 😉 magnifique ! Beau boulot, bonne continuation🤩

🤩Heureux homme !😁

Tu es vraiment plus passionné de musique que moi ; je reste très basique mais sensible à tout ce qui est soul , funk ,Groove et du reste vous m'avez fait découvrir Dabeull qui a été une révélation pour moi . Merci

Merci Marc, je te souhaite d'en rendre encore plus belle beaucoup d'autres 😉

magnifique, dommage de ne pas être resté sur place mais je devais aller au boulot lundi.....

ca s’appelle une 456.

Je pense pouvoir dire que je suis l'ami qui a été embarqué dans l’histoire 😊. Je ne sais pas où ça va nous amener mais on verra bien. Pour moi aussi, se lancer dans l'expérience d'une auto de course, une Ferrari en plus, c'est une étape que je ne pensais pas franchir un jour mais grâce au coup de pied au c... du père Franck, nous y sommes ! Pour la petite histoire, l'idée de départ était d'acheter frileusement une auto à 2 et Franck à dégainé sans crier gare lors d'un séjour au fin fonds de l'Asie (peut-être l'opium ou autres substances illicites ?) et j'ai dû suivre. J'ai finalement récupéré une challenge "normale" (non evo) mais bon, ça ne devrait pas être un oignon pour autant ( et en plus elle est jaune aussi)! Pour finir, un ami commun m'a fait remarquer que partager une auto avec Franck n'est peut-être pas une si bonne idée de toutes façons car quand il commence à rouler sur un circuit il faut lui foutre le feu dans l'auto pour qu'il accepte d'en sortir !!

Merci pour le partage, tes photos sont superbes.

Merci beaucoup pour ces très belles photos Lodein

@tifosi101 Un très grand merci pour toutes ces photos . La plaque de décoration avec la citation d'enzo Ferrari s'achète ? @Olivier ScudTon insta est aussi au Olivier Sud ? Merci.

Va sur le site, s'il existe c'est de ceux la dont je te parlais, mais pour moi tu n'en auras pas dans ces dimensions

Il l a vu et on a parlé par mail... il m'invite fort à rester c'est pour ça que hier j'ai retesté en postant deux trois nouveaux sujets et c'est reparti mal directement suite à vos mauvais commentaire à tous

@Franck au cas où tu ne l’aurais pas vu, @anselmo815 souhaiterait que tu supprimes son compte.

Mon dieu...je suis tombé chez les fous... moi je suis historien Ferrari depuis plus de 40 ans mais je remarque qu'ici ça m'intéresse personne ici les gens sont intéressés uniquement par les voitures pas par l'histoire ni par Enzo et moi c'est quelque chose qui me passionne énormément mais en voyant les gamineries dans les réponses je me dis que je vais arrêter là

Avant tout était plus simple et je vais m'expliquer la période années 60-70 était vraiment une période romantique pour l'automobile connaissez-vous giotto bizzarini... c'est le papa de la GTO il explique dans une interview un peu farfelu parce que le mec était un peu allumé mais ça ne reste pas un génie pour la cause que il travaillait à Milan et avec sa petite Fiat Topolino bleu qu'il avait modifié il retournait chez lui à Livorno par les petites routes puisque à l'époque il n'y avait pas encore l'autostrada et fan de Ferrari il passe par Marinello comme j'ai déjà fait 25 fois et là devant la barrière devant l'entrée il y a Enzo Ferrari il s'arrête il lui sert la main et Enzo Ferrari lui dit tu vas où avec et giotto lui explique que il retourne à Livorno... évidemment il y a deux trois heures de route par les montagnes et Enzo Ferrari fait une drôle de tête et c'est tout ça s'arrête là par après notre camarade ingénieur de profession grâce à un ami se fait embaucher chez Ferrari parce que c'était sa passion et lors de l'entretien d'embauche il rencontre à nouveau Enzo qui lui dit tu sais si je t'engage ce n'est pas pour ton intelligence mais pour ton courage!!! Faisons allusion fête qu'il n'avait pas peur avec un petit moteur de faire des heures de route pour aller travailler... voilà quelque chose qui n'arriverai jamais mais jamais de nos jours quand bien même je perds Maranello avec ma petite voiture et je tombe sur le fils de Enzo jamais il ne m'engagera parce que j'ai eu du courage d'aller jusque-là par les petites routes et le pire de tout ça c'est que bizzarini a directement été engagé au prototypage et c'est lui qui a fait ce qu'on appelle la papera le proto de la GTO... c'est-à-dire que enzo a vu en lui directement le potentiel.. il le nomme chef pour les prototypes et les essais et d'ailleurs il lui donne une Ferrari pour ses déplacements en lui disant si tu vas à la pêche si tu vas à la chasse tu utilises cette voiture il faut qu'on te voit avec cette voiture et ça c'était un gros coup de Enzo parce que c'est déjà la pub avant l'heure!! Aujourd'hui pour être engagé quelque part il faut des CV blindés!

Bande de petits rigolo que vous êtes vous osez non seulement remettre en doute la parole de Materazzi voir dans mon autre sujet mais ici on remet en doute la parole de luca dal monte... qui a mis des années à écrire la biographie officielle d'Enzo Ferrari qui s'appelle le Ferrari Rex et qui est reconnu par tout le monde même par piero la première fois qu'une biographie est reconnue à ce point-là comme étant authentique... et vous mettez sa redoute ça me fait trop rire pour qui vous prenez-vous

Ce jour-là j'ai vraiment compris que les gens étaient fous pour Ferrari je me suis rendu chez une connaissance qui avait 60 Ferrari, j'expliquerai par après dans un autre sujet qui comment pourquoi et ce qu'il avait ,mais le sujet ici c'est qu'il avait une F40 qui n'avait pas encore 10 ans avec les vitres plexi coulissantes elle avait 1500 km au compteur et une 288 GTO à côté avec un numéro de châssis très spécifique que je ne dirais pas mais il m'expliqua que il avait commandé exactement en même temps que son ami beurlys que tout le monde connaît Jean Blaton et lui avait demandé le numéro de châssis 5 5 5 5 5 ... c'est là que je me suis dit purée nous sommes en 97 et il y a des gens qui vont jusqu'au fait de demander jusqu'à avoir un numéro de châssis spécifique! Je n'avais jamais entendu parler de ça avant

Il n'y a rien à comprendre je me suis rendu là-bas j'ai vu la 288 .... et en prenant la conversation il m'a dit qu'il a acheté en même temps que beurlys.... et il m'a dit que beurlys avait choisi son numéro de châssis ainsi que lui et il m'a dit le numéro de châssis avec les 5 et le sien ! Et le sien je n'ai pas envie de le dire parce que ce n'est pas ça le sujet le sujet c'est le fait que non seulement c'était une voiture dur à avoir mais en plus il y en a qui vont plus loin en disant je veux ce numéro de châssis là!

Je savais qu'il y avait beaucoup de fou dans les asiles mais aussi beaucoup en liberté et je me rends compte que sur ce forum il y en a une bonne grosse dose quand on ne critique pas l'orthographe, c'est la ponctuation et là maintenant on doute même de la véracité de mes propos...cette fois xi vous avez depassé les bornes .. vous n'avez aucune connaissance de l'histoire Ferrari je parie que personne d'entre vous n a lu la base c a d : piloti che gente, le mie gioie terribili et le flobert... et je ne suis pas belge jai deja dit plusieurs fois

Je crois surtout que les gens ici aiment casser du sucre et critiquer... malheureusement moi je ne suis pas comme ça c'est pas ma nature c'est les gens veulent jouer à ça ils n'ont qu'à jouer à ça entre eux... quand tu sors quelque chose de réel et que personne ne te croit je ne sais pas qui est en tort si c'est moi ou les autres....quand materazzi dis que la 348 est une poubelle ainsi que montezemolo....ou lauda moi je m'incline car à mon niveau je ne suis rien par rapport à ces gens-là mais ici c'est l'inverse on les prend des cons et quand je parle de propos exprimer par le grand Luca dal monte .. rebelote on met en doute ses propos alors que c'est lui qui a fait la biographie reconnue Ferrari Rex par Ferrari et la famille Ferrari et qu'il a mi des années pour la faire mais apparemment ici les gens sont plus malins car ils sont au courant que le banc sur lequel Ferrari s'est assis a été repeint en noir l'année après on a mis deux chaises à la place l'année avant il a eu du soleil...

On raconte souvent la même histoire mais il y a quelque chose qu'on ne dit pas la première des choses c'est que OK Lamborghini a attendu une heure dans la salle d'attente mais quand il est rentré Enzo lui a dit écoute j'ai fait attendre des rois 2 heures donc tu es privilégié!! Ce qu'on dit pas non plus c'est que dans les années 80 Enzo s'est repenti de sa dispute et il a expliqué à Gozzi que s'il avait su il ne se serait jamais pris la tête avec lui parce que ça lui a fait des années de lutte et de combat pour toujours faire des modèles plus puissant et il aurait eu le champ libre en Italie!

Je suppose que vous êtes tous au courant que Ferrari racontait un peu n'importe quoi... en fait vu qu'il ne restait que lui lorsque qu'il a écrit ses diverses biographie Il les a écrit comme bon lui semble en tournant tout en sa faveur un peu comme le gagnant d'une guerre c'est lui qui écrit l'histoire parce que le perdant il n'a même plus de slip! Ça me fait directement penser à quand Enzo raconte qu'il a dormi la nuit sur un banc avec la neige qu'il a pleuré après une analyse approfondie par des météorologiques italiennes il s'avère que c'est 5 années-là en Italie il n'a pas neigé!! Pas simple exemple pour vous dire que il ne faut pas prendre pour argent comptant ce que Enzo raconte par contre le bon livre qui vient de sortir qui s'appelle le Ferrari Rex et la biographie authentifiée et la plus réelle sur Enzo je vous conseille de le lire... le seul petit problème c'est que quand Pierro Ferrari est allé déménager un autre domicile d'Enzo on a retrouvé des documents en 2023 que personne n'avait jamais vu et l'auteur du livre s'est retrouvé confronté à un problème puisque le livre était déjà sorti alors il a ressorti une annexe au livre que vous devez absolument lire aussi et dans cette annexe on explique que: il y avait déjà eu une tentative de Enzo de se faire racheter par Ford dans les années 61 mais qui n'avait pas abouti ensuite c'est Enzo qui a fait une machination et jamais il aurait voulu que Ford le rachète car il voulait rester italien en fait il a fait tout ça pour se faire racheter par Alfa... car il avait un grand amour pour Alpha mais comme l'Accord à capoter et bien c'est le géant Agnelli qui s'est présenté et ils ont fait ce fameux accord 50/50 mais je vous conseille de lire les deux livres parce que c'est magnifique