Classement

Bonjour à tous Je me présente Greg 42 ans heureux propriétaire d’une 430 Scuderia Rosso Scuderia depuis 2013 achetée chez Pozzi J’habite près de Rennes Au plaisir d’échanger avec vous

eh bé .. 10 ans déjà que vous me supportez ici 😁 on va changer un peu du rosso . ce WE , c’était sortie de reprise a Dijon sous un froid a pas mettre @Nanthiat dehors .. 😂 piste sèche mais glacée toute la journée

Merci Franck pour l’accueil Je l’ai eue à 13000 kms, elle a aujourd’hui 25000 kms je suis la deuxième main Mes plus beaux souvenirs, je dirais les balades au bord des côtes bretonnes, et l’expérience de l’emmener en révision chez Ferrari Le Mans, quel privilège 🤩 Je ne fais pas de piste avec, elle n’est pas brutalisée, hormis l’entretien courant, j’ai changé une fois les valves qui transmettent la pression des pneus, j’ai fait rénover tous les plastiques intérieurs récemment (chez auto élite 35) L’embrayage et les freins sont d’origine Pour moi c’est une auto fiable, à surveiller : les triangles et les collecteurs C’est une voiture qui procure beaucoup de sensations, elle est très brutale, encore performante pour son âge Je pense la changer dans un avenir plus ou moins proche pour une 488 Pista

Bonjour à tous Je suis nouveau sur le forum Je possède une 430 Scuderia depuis 2013 C’est quand même fou les prix aujourd’hui

Courage, prends soin de toi 😉

J'ai des 474 sur ma 360 ... avec des débimètres de CS/430, des ECUs de CS et des soufflets de 430 pour le repiquage des vapeurs d'huile. C'est une config personnelle que d'aucuns qualifieront de "bidouille" mais qui marche très bien. Des 474 modifiés comme sur le site ferrari360.org se monteront sans aucun problème sur une 360 sans rien avoir à reprogrammer.

Bon courage à toi, c'est terrible les soucis de santé... problèmes de cervicales, je connais ça 😓

Bravo 👍👍 J'en ai une aussi au 1/12eme Me souviens plus si c'est Tamya ou Protar celle la ? Plus Tamya il me semble. Montée il y a plus de 40 ans. Elle est à restaurer. Je pense que le moteur est bloqué 😂😂

VDM 😁

Dernière nouveauté après presque 3 mois de dur labeur 😅 N’étant pas un spécialiste (3eme maquette) je suis plutôt satisfait du résultat 😁 Un grand classique au 1/12 que la plupart reconnaîtront très vite 😉

D'apres d'autres forum dont Ferrarichat, la version 0 280 750 474 est exactement le meme techniquement a part pour le petit retour sur le cote. Si on lit l'analyse de ce mec (https://www.ferrari360.org/2020/07/bosch-throttle-body-replacement.html), ca serait totalement plug and play. Donc je pense que c'est pas une idee stupide, mais voulais savoir si quelqu'un avait installe ca sur sa voiture et si en effet c'etait autant "plug and play" que ce qu'ils disent.

Tout est dans la subtilité 😉😂

Ok il faudrait avant que tu achète ceux ci voir s ils sont bien adaptable et s il y a un retour d expérience d une des personnes du forum a suivre

çà me rappelle cette video légendaire 😆 double rainbow

tout à fait, il est vraiment bon. et son ingenieur de course, Bonnigton, n'a pas d'adjectifs pour e qualifié. je l'ai joué pour le titre, et pas, pour ne pas faire comme tout le monde. mais c'est log un championnat.

On s’est ennuyé ferme. Content pour Antonelli 🇮🇹, toujours un podium pour nous donc pas si mal mais y’a du taff. On va espérer que le package de Miami tant attendu montre des progrès concrets.

C'est Boooo 🤩

Comme annoncé, quelques photos de ma belle prises lundi dernier...

Faire un poste juste pour montrer un accident, les smiley alors que le comique de situation ne saute pas aux yeux et le message qu’il faut déchiffrer tellement il est bourré de fautes… La communication sur les forums n’est pas toujours chose aisée.

@Nanthiat pète la forme 😅🤣: