Classement

Sport & Collection 2026, un évènement exceptionnel, pour une cause exceptionnelle !! Cette année, la fête a été magnifique, environ 35000 visiteurs, bonne organisation, accessibilité et stationnements grandement améliorés, un plateau encore exceptionnel, et véritable chance, et. une météo incroyable !! Pour moi, cette édition restera dans mes plus beaux souvenirs !! J’ai enfin pu réaliser un rêve de gosse, conduite ma voiture « de course », et quelle auto, une Ferrari !! Même en étant multi-propriétaire de Ferrari, cette étape reste quelque chose d’incroyable. Arrivé le mercredi début d’AM, et accompagné de la Team Modena Sport Toulouse, nous prenons possession de notre box, le N°7, je le partage avec une connaissance propriétaire d’une 458 Challenge. C’est aussi impressionnant de voir son nom indiqué sur le box (même s’il était mal orthographié), la mise en condition commence. Le matériel déployé, la voiture checkée, il reste quelques minutes avant la fermeture de la piste. Vient le moment de se lancer, installation dans ce cockpit impressionnant, sanglages, pose du volant. (c’est mieux !), démarrage, on enclenche la première … et l’histoire démarre !! Beaucoup d’émotions !! Une grosse pensée pour mon père qui aurait rêvé de ce moment… J’ai reçu les préconisations d’usage avec un instructeur de l’Utac, que je connais bien et qui est présent tout le weekend pour les bpatêmes de 249 Testarossa, avec Ferrari Ouest Europe. Le moment est magique, trois tours, a petite vitesse, mais inoubliable ! Retour au box, petit débrif avec la Team et réglages. A j’ai oublié, le Chef d’Atelier m’a fait un cadeau incroyable, il a fait décorer mon casque, vraiment une belle surprise, et cela montre aussi le niveau de passion. Et d’implication des équipes. Jeudi, vraie prise en main de la voiture. Une première cession de 3 tours, puis contrôle des pressions et c’est reparti ! Très rapidement, je me sens bien avec la voiture, donc on augmente considérablement le rythme, cette auto est géniale. C’est pas une course, mais sur le plateau Pozzi (Challenge), on se prends très rapidement au jeu, et sa roule très fort rapidement. Et ca va continuer comme cela et plus, jusqu’au dimanche après-midi !!! 550 kms en 488 Challenge EVO. Et comme cela ne suffisait pas, évidemment la 355 Challenge à aussi beaucoup roulé, ainsi que la SF 90 XX. Quel plaisir de pouvoir sauter du baquet de l’EVO à celui de la 355 Challenge !! Plusieurs personnes m’ont déconseillé de le faire, moi j’ai adoré !! … et pareil avec la XX. Auto phénoménale sur piste et pas avare de sensations. Le Vigeant, c’est aussi une ambiance incroyable avec les copains ou nouveaux copains rencontrés dans les paddocks. Un accueil vraiment à la hauteur à la Casa Ferrari, top d’avoir ces salons climatisés, à notre disposition, avec cette chaleur. C’est aussi l’occasion de retrouver les Ferrarista’s, @Nanthiat, @Lodein, @LINO27, @Aureil, @geo27, @jm575, @Ferruccio, @Cyrilca, @franck1, @Fred74, @joel, @sompe, @Curlybis, @oxygen, @jps …. Et pleins d’autres que j’oublie, milles excuses. Parfois, l’échange a été rapide et futile mais pas facile d’être disponible pour tous … Le Vigeant, c’est aussi des expériences incroyables : Comme l’invitation du Team Lemal Racing, à rouler en JSP320 LMP3 !! A faire une fois dans sa vie !! Chance aussi, d’être invité par Jacques Sicotte à faire quelques tours dans sa Ferrari F80, livré spécialement pour le Vigeant !! J’ai pu faire énormément de baptêmes, je n’ai pas fait 10 tours seul ! Un, m’a énormément ému, mon passager à pleurer dans la voiture, submergé par les émotions. Un autre aussi, ou plutôt deux, en EVO puis en XX, celui de notre ami @nanthia que je connaissais que au travers de nos échanges sur le forum. Le canard a transpiré, vraiment transpiré !! … mais il a tellement aimé ça, qu’il en a redemandé !! Une très belle rencontre. Le Vigeant, c’est aussi les soirées avec les copains au gîte. Merci à la Team des Bretons de m’accompagner, @askim2, @Hub56, @rem_yy56 et François Le Vigeant, pour le réussir et le vivre à fond, c’est aussi le soutien et la participation sans faille de mon épouse Isabelle, que beaucoup connaissent. Puis, vient la Parade du dimanche midi, et là j’ai décidé de laissé les volants de mes autos. L’EVO au chef d’Atelier de chez Modena Sport et un mécancien, la XX à Arnaud Papini, commercial de la concession accompagné de ma femme et la 355 Challenge aux deux autres mécaniciens de la concession. Bref, le weekend a été très intense émotionnellement et physiquement, mais quel bonheur !! J’ai encore pleins d’étoiles dans les yeux et la tête. Vivement la prochaine édition !!

Franck en pleine négo sur l'achat de la 296 Spécial R avec Wilfran (en deuxième plan),: Wilfran: "tu veux une 296 Spécial R, pas de pb, j'ai une petite Luce dispo pour toi, faut qu'm'aide, c'est totalement invendable s'truc" Franck: "nan" 😆 "si tu insistes je t'emmène faire 10 tours dans la 488 🤬😁

Mon article sur cette édition de Sport & Collection est en ligne. J'ai essayé d'être le plus représentatif possible des divers aspects de l'événement tout en y mettant mes goûts persos. Présent jeudi et samedi aprem/soir, je n'ai pas pu voir en piste toutes la richesse des autos de S&C. Dommage. https://www.automotivpress.fr/sport-collection-2026-en-piste-pour-la-bonne-cause/ Je m'attèle désormais au rallye touristique 😉

Très beau compte rendu @Stradale56 (kani56), sentir cette passion qui t'anime toujours aussi intensément, c'est assez bluffant. Et ce sens du partage aussi ! 🤩 Ce fut un plaisir de te croiser même furtivement ! 🙂 Pas mon édition la plus profilique d'un point de vue photo mais, pour une fois, j'ai pris le temps de discuter avec @Nanthiat, @Fred74, @joel, @LINO27 ne serait-ce que quelques minutes ! 🤗

j'ai vu @Nanthiat après son baptème en EVO tu nous l'a complétement retourné @Stradale56 (kani56) 🤣

Pour moi c’était parfait et que des gens très accueillants 👍👍

Encore une édition extraordinaire cette année avec une super organisation et des paysages magnifiques sur les plus belles routes de la Riviera ! Je vous joins cette photo assez singulière de nos bolides sur le rocher de Monaco. Nous avons pu y accéder de manière totallement exceptionnelle pour dîner. Un grand merci aux organisateurs. Que de souvenirs. Fan-tast-tique !

Merci à tous pour les photos Très belles celles de la derniere série 👍

Merci à tous pour vos photos et retours, et en particulier à Franck pour la transmission et le partage de sa passion au travers de son commentaires. Étant un ancien du Vigeant (1ere fois en 2011), je vous avoue que les derniers rassemblements m’avaient un peu lassé pour plein de raisons, au même titre que plein de potes qui y venaient avec moi. Vos commentaires m’ont redonné envie d’y retourner, avec ou sans Ferrari 😊 Merci

Au moins je t'ai vu sous une autre couleur: Rosso Corsa 😆

Beaucoup d’émotions !! Une grosse pensée pour mon père qui aurait rêvé de ce moment, Le Vigeant, pour le réussir et le vivre à fond, c’est aussi le soutien et la participation sans faille de mon épouse Isabelle, que beaucoup connaissent. Voila ça c'est Franck touchants messages

mouaip un peu plus de 200 km dans sa vie.... Vous croyez que çà existe vraiment? comment en 94 un mec a acheté cette auto, et la simplement stockée sans jamais l'utiliser pendant tout ce temps car j'imagine que les 200 km ont été fait par l'usine pour les tests.

Pffff méchant que tu es 😑🤬 😜😜

Le plaisir de vivre dans le Nord, tout simplement 😍

Beau compte rendu , ça fait plaisir de voir que tu as passé un super week-end . Tes récits dégagent tellement de passion que ça donne la banane à une époque où beaucoup voient tout en noir.....

Incroyable auto!!

Moment de convivialité au box, rituel de l’apéro, samedi soir.

Ma première série de photos.

https://www.youtube.com/watch?v=bhVHI_hMCtA la video postée par Peter Auto hier

Voilà une photo de " Ferrari croisée dans la rue " ... ❤️

Trop la classe ! J ai failli mourir aujourd hui renversé sur un passage piéton à Monaco par une f40 immatriculée 40f 🤪

Le stand de @jps

C'est celle la que j'ai abimé, je les ai normalement la semaine du 20 les neuves.

ça c'est une bonne nouvelle car j avais bien envie de voir ta scud que j'adore en jaune

Bien chef

Les carbus acier elles sont plutot entre 70 et 90 on dirait, aprés je ne sais pas si elles se vendent, je parle en GTB pas en GTS ou on en trouve entre 50 et 60

Tu as raison il vaut mieux les préserver

Comme on l'a dit, tout dépend sur qui tu tombes.... Vraiment content pour toi

probablement justifiés par les 140 petits miles. Donc voiture neuve avec en prime le volant d'origine sans airbag pour une version 2.7. Mais ça reste lunaire !