Ferrari Mondial : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[bercher 14]

Bonjour,

 

La mondial t est une auto qui m'a toujours fait rêver. Malgré tous les avis négatifs, cet empattement long, j'adore.

 

Je regarde en sous marin tous vos échanges instructifs, et vous en remercie.

 

J'ai vu celle-ci sur le net. Le prix me semble assez faible. Y aurait-il un loup?

 

https://www.autoscout24.fr/offres/ferrari-mondial-t-3-4-full-service-belgian-car-essence-rouge-bdd1b2c3-121c-4322-98e4-4bef9915e820?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=2&position=2&search_id=19l8th11pp&source_otp=t50&ap_tier=t50&source=listpage_search-results&order_bucket=5&new_taxonomy_available=false&mia_tier=t50&boosting_product=mia&relevance_adjustment=boost&applied_mia_tier=t50

 

Joyeuses Pâques

[grhum 2 456]

un ami a vendu récemment sa mondial T cab  giallo a 43k€ ( distri a prevoir ).

 

la mondial est une super auto trop sous estimée .

c'est un régal a conduire .  

je trouve que pour un budget autour des 50k.. t'en a  vraiment pour ton argent

 

 

@bilibops  en a étonné qq uns ce we ds nos virolos ardéchois   😁 

 

 

 

[bercher 14]

Ah, la mondial t cab! Le super graal! Une rouge intérieur beige, comme sur le poster de ma chambre d'ado.... Très rare à trouver.

 

Pour la mecanique, j'ai déjà mon sorcier qui s'occupe de ma DB7. Sa spécialité : les Ferrari....

 

Bravo à ton ami, il est vrai que le prix était plus que correct....

 

Mais wait and see pour le moment....

[bilibops 93]

Le 20/04/2025 à 17:49, grhum a dit :

un ami a vendu récemment sa mondial T cab  giallo a 43k€ ( distri a prevoir ).

 

la mondial est une super auto trop sous estimée .

c'est un régal a conduire .  

je trouve que pour un budget autour des 50k.. t'en a  vraiment pour ton argent

 

 

@bilibops  en a étonné qq uns ce we ds nos virolos ardéchois   😁 

 

 

 

Merci 😉

 

C'est vrai que cette voiture est géniale.

Pas fourbe, équilibrée et saine, elle permet d'enchainer les virages sans le moindre rechargement de sa part, sans mauvaise surprise à un rythme qu'on peut qualifier de soutenu. Le couple est là dès 3000 rpm. En Ardèche, j'ai joué de la boite entre 3000 et 5000rpm. Rarement plus.

Et elle cruise sur l'autoroute tout aussi tranquillement.

 

Pour ces beaux kilomètres avalés dans le Vivaray, elle a droit à de mousses d'assises toutes neuves dans 15 jours.

 

 

 

 

[Artifils 622]

Envie d’une Ferrari sans vendre un rein : que vaut la Mondial en occasion ?

 

Aucune Ferrari n’est accessible neuve. Mais ce constat vaut également pour les exemplaires d’occasion. Vraiment ? Et s’il était finalement possible de rouler dans un modèle du cheval cabré pour « presque pas grand-chose » ? Voyons cela.

La plupart des passionnés d’automobile normalement constitués rêve un jour de pouvoir posséder une Ferrari dans son garage. Problème : les modèles de la marque italienne coûtent excessivement cher en neuf. Aujourd’hui, n’espérez pas en trouver une à moins de 300 000 euros, hors options… Et en occasion, alors ? C’est mieux, mais toujours pas franchement accessible. Tout dépend des modèles, bien sûr. Justement, il en est un qui permet d’accéder au rêve, sans avoir recours à un don d’organe : la Mondial.

 

La Mondial est-elle vraiment le vilain petit canard de chez Ferrari ?

On peut alors s’étonner du fait que la Mondial soit la moins chère des Ferrari, en occasion. De prime abord, ce petit coupé semble pourtant reprendre les mêmes codes stylistiques que les autres modèles des années 80 et 90. Ce qui n’est pas un hasard, sa ligne étant signée Pininfarina.
Mais cette petite sportive 2+2 a hélas reçu un accueil relativement froid, et ce tout au long de sa carrière, jusqu’à son retrait du catalogue en 1993. Une cote de popularité qui n’a remonté que légèrement depuis. Pour autant, la Mondial mérite que l’on s’intéresse à elle. Déjà parce que c’est une Ferrari, cet argument pesant déjà très lourd à lui seul. Mais aussi parce que, contrairement à ce que certains pourraient laisser entendre, il ne s’agit pas d’une Ferrari au rabais.
La Mondial embarque un V8 atmosphérique, installé en position centrale arrière. Selon les millésimes, il peut développer jusqu’à 300 chevaux (sur la Mondial T). Par ailleurs, les gimmicks des Ferrari de l’époque sont présents : boîte manuelle avec grille en H, 4 feux ronds à l’arrière, phares escamotables à l’avant… Enfin, et c’est l’un des gros avantages de cette voiture, il s’agit de l’une des dernières voitures de la marque italienne  à proposer 4 places à bord, avec un V8 (hormis les plus récentes California, Portofino et Roma).

 

À moins de 50 000 euros, est-ce jouable ?

La Mondial est donc encore à considérer pour qui veut réaliser son rêve de rouler en Ferrari. Mais quel budget faut-il prévoir pour s’offrir les services de l’Italienne ?
En allant faire un tour sur les sites d’annonces en ligne, on constate un prix moyen d’environ 60 000 euros. Toutefois, la plupart des modèles affichés à ce tarif sont les plus récents, soit des Mondial T. Pour cette somme, vous pouvez facilement mettre la main sur un exemplaire totalisant moins de 70 000 kilomètres.
Par ailleurs, il est possible de dénicher des Mondial encore moins chères. Certaines s’affichent en dessous de 50 000, voire en dessous de 40 000 euros ! En revanche, il s’agit là des premières versions, au design un peu plus "rustique". En effet, la face avant est différente, avec une « cassure » au niveau des optiques. Notez également que ces premières moutures doivent se contenter de 214 chevaux, toujours tirés du V8 atmosphérique.
La Ferrari Mondial a également été commercialisée en cabriolet. Il faudra en revanche prévoir une rallonge, puisque ces exemplaires dépassent quasiment toujours les 60 000 euros.

Attention en revanche. Même si la Mondial se montre relativement peu coûteuse à l’achat, elle l’est beaucoup moins à l’entretien. La moindre révision peut rapidement nécessiter de grosses dépenses, à hauteur de plusieurs milliers d’euros. De même que le prix des pièces. Il est impératif de garder ceci à l’esprit avant de signer le chèque !

 

https://www.sportauto.fr/occasion/envie-dune-ferrari-sans-vendre-un-rein-que-vaut-la-mondial-en-occasion-432373.html#item=3

 

 

 

[XAV88 163]

 

https://www.ruotedasogno.com/fr_fr/voitures/ferrari/1987-ferrari-mondial-3-2-quattrovalvole.html

 

En regardant les Mondial en vente, je suis tombé sur une 3.2 en vente 97 000 euros en Italie. Un peu cher mais elle n'a que 7000 kms. Finalement ce n'est pas délirant comme prix.

 

 

[sttuf 271]

un peu quand meme,  7000kms c'est exceptionnel, mais çà commence à faire beaucoup par rapport à un beau modèle kilométré raisonnablement qui tourne plutot à 45k, m'est avis qu'elle partira a beaucoup moins. 

 

7000kms c'est super, mais comme toujours, et surtout sur les Ferrari, tous les joints caoutchoucs etc n'aiment pas l'inactivité donc si çà n'a pas été fait tout sera a refaire et là on peut rajouter un beau billet, car à ce km là il faut les factures pour rester dans la 'bulle' collection. 

[grhum 2 456]

repeinte ?  

 

on devine un voile ds la grille avant non ? 

 

ca va être difficile de justifier 7000 kms