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Trois cinquante cinq

Fin du V12, le moteur historique de Ferrari s en va desormais rejoindre le musée...

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kani56-Stradale56
Il y a 2 heures, cheki a dit :

V12 non turbocompressé ou non hybride je pense que c'est fini sur les séries "courantes".

Le Purosangue sera en V12 atmosphérique et normalement 840 cv

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cheki
il y a 10 minutes, kani56 a dit :

Le Purosangue sera en V12 atmosphérique et normalement 840 cv

Info intéressante ! Merci Kani.

 

Mais peut on considérer le Purosangue comme une Ferrari ? 😅😅😅

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Toscano

Pour résoudre le "problème" de CO2 ils vont finir par trouver un système de vases communicants avec Fiat, comme Lamborghini l'avait fait avec VAG.

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DrSay33
il y a 27 minutes, cheki a dit :

Mais peut on considérer le Purosangue comme une Ferrari ?

Non! D’ailleurs c’est tellement pas une Ferrari qu’il porte un nom qui n’évoque rien dans l’histoire de la marque (on pense à Ford, éventuellement Bugatti) et presque aussi ridicule (selon moi) que LaFerrari.

 

Bien sûr c’est une évolution de la marque mais, franchement, Ferrari avait vraiment besoin de faire des SUV? Une marque aussi riche et puissante? 
 

Ce SUV fait selon moi basculer le cheval cabré…

 

Oui je suis peut-être un vieux rabat-joie. Mais m… on parle de Ferrari!

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DrSay33

Navré, suis un peu HS mais j’ai cru qu’on était dans la rubrique sur ce véhicule familial…

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kani56-Stradale56
Il y a 2 heures, cheki a dit :

Info intéressante ! Merci Kani.

 

Mais peut on considérer le Purosangue comme une Ferrari ? 😅😅😅

Sans hésitation 😉😅

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Driveandbirdie

Ah si la camionnette passe au V12… mais aucun intérêt! Cela reste un utilitaire …. Bon de luxe qd même

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geo27
Il y a 2 heures, cheki a dit :

Info intéressante ! Merci Kani.

 

Mais peut on considérer le Purosangue comme une Ferrari ? 😅😅😅

Pour moi sur que non

Enzo n'a jamais voulu d'une 4 portes 

Juste bon quand même de le rappeler à ceux qui ne connaissent pas l'histoire.

 

Alors un 4x4 suv ou ce qu'on veut...

 

Ils font 100k de marge par voiture, et ils auraient besoin de faire des 4x4 ?

 

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Zaz
Il y a 6 heures, geo27 a dit :

Pour moi sur que non

Enzo n'a jamais voulu d'une 4 portes 

Juste bon quand même de le rappeler à ceux qui ne connaissent pas l'histoire.

 

Alors un 4x4 suv ou ce qu'on veut...

 

Ils font 100k de marge par voiture, et ils auraient besoin de faire des 4x4 ?

 

ils n'en n'ont pas besoin mais les actionnaires, ils veulent !! A raison de 100k de marge par voiture, ils vont dégager 500 millions de plus par an

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dragon1964

Pour moi c'est un NON catégorique!

 

Ferrari, selon son illustre fondateur, avait (et oui au passé) pour vocation la production de voitures de course et de sport (les secondes payant les premières).

Un SUV est la négation de la sportivité, et "mouche à me.de" sur le cake", c'est un 4 portes ce dont n'a jamais voulu Enzo comme l'a dit @geo27 

 

Les gardiens du temple ont été virés, et demeurent aujourd'hui des boutiquiers sans scrupules qui foulent aux pieds la philosophie du fondateur de la marque ...

Modifié par dragon1964
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Toscano

Juste par curiosité, les critères d'éligibilité sont-ils les mêmes que pour les autres modèles neufs?

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kani56-Stradale56
Il y a 9 heures, Toscano a dit :

Juste par curiosité, les critères d'éligibilité sont-ils les mêmes que pour les autres modèles neufs?

Pour l’instant, il faut être « classé VIP », ensuite on te contacte et tu commandes ou pas, donc ceux qui ont fait des « réservations », n’ont pour l’instant aucune certitude d’en avoir si pas VIP.

 

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Mambino

En tous cas à ma connaissance  il y a des concessions qui pour confirmer les précommandes demandent  un complément d’acompte aux réservataires 

info recente

Modifié par Mambino

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Driveandbirdie

Ben si y en a pas pour tous allons chez Dacia et avec la différence on se paye une vraie sportive 🙂

 

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kani56-Stradale56

@Mambino L’acompte officiel est de 30000 euros, le reste c’est le « business » de certaines concessions …

Modifié par kani56

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kani56-Stradale56
Il y a 4 heures, Mambino a dit :

La ils en sont a 40000

C’est contraire à la demande de l’usine 

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Mambino

Et pourtant c’est le cas

au final ce que tu payes avant tu ne le payes pas apres

 

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kani56-Stradale56
il y a une heure, Mambino a dit :

Et pourtant c’est le cas

au final ce que tu payes avant tu ne le payes pas apres

 

Ben en fait, ce qui font ça, 30000 pour l’usine et 10000 ou plus pour leur trésorerie… pas très rassurant 

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cheki

@Trois cinquante cinq t'es le Nostradamus de Ferrarista ! 😅


Trois ans et demi après ton mauvaise présage, voilà ce qu'on reçoit ! 😄 

Alors Purosangue ou remplaçante de 812 ? 
 

image.png

Modifié par cheki
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DrSay33

Quand on insiste aussi lourdement sur le fait d’être “incontestablement Ferrari” et qu’on fait appel à l’ADN de la marque, ça sent le moisi et l’auto-persuasion…

 

Je pense donc qu’on nous parle d’une familiale de luxe qui n’a rien à voir avec l’ADN de Ferrari… (j’arrive pas à écrire SUV)

 

 

Modifié par DrSay33

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cheki
il y a 32 minutes, DrSay33 a dit :

Quand on insiste aussi lourdement sur le fait d’être “incontestablement Ferrari” et qu’on fait appel à l’ADN de la marque, ça sent le moisi et l’auto-persuasion…

 

Je pense donc qu’on nous parle d’une familiale de luxe qui n’a rien à voir avec l’ADN de Ferrari… (j’arrive pas à écrire SUV)

 

 

Oui effectivement ça semble un peu lourd comme formulation pour ne pas avoir quelque chose à prouver.

Reste qu'il aura donc un V12 et qu'il fait partie de la gamme classique, donc le V12 n'est pas mort !

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dragon1964

On perçoit bien le malaise dans cette com pour vendre une auto qui est aux antipodes de l’ADN Ferrari.

Un V12 ne suffit pas à gommer ou voiler l’impensable, le crime de lèse majesté !

 

Lambo avait déjà mis un V12 il y a quelques décennies dans un 4x4 ( série LM )

Je serais curieux de lire les commentaires des gens de Ferrari sur ces LM Lamborghini à l’époque ???

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Trois cinquante cinq
Il y a 2 heures, cheki a dit :

Alors Purosangue ou remplaçante de 812 ? 

 

Purosangue bien sur !

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