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houston

Ptite vidéo de l avancement de l intérieur

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houston

Encore des choses à faire 

remettre la console centrale correctement pas fixée car je voulais voir si ça passait bien les sieges

 

fixer les harnais 

 

faire des cales de 10mm pour les baquets 

 

des trucs simples mais qui prennent un peu de temps 

 

et après le moteur avec les turbos

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Oliv
Il y a 11 heures, Elauqs a dit :

Pouaaa le travail de dingue! Et le souci du détail! C'est top et de bon goût, bravo! 😀

Ca donne des idées 😁! Par contre @Oliv moi j'aime mon intérieur tan et je le garde!!! 😅

🤣🤣

les goûts et les couleurs 😄🙄

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Oliv

@houston

ça la change bien 🤣

Et dire que je me souviens y’a 7/8 ans quand je t’ai vendu les jantes challenge Stradale pour poser sur cette modena, elle etait d’origine 🤣
tu étais au balbutiement des transformations 

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houston

Oui oui j étais jeune … mais comme tu vois je l ai tjrs et elle a changé 

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Grenadine

ca claque, tres jolie.
 


"Take the risk or loose the chance"

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alexARC
Le 19/07/2022 à 20:39, houston a dit :

Encore des choses à faire 

remettre la console centrale correctement pas fixée car je voulais voir si ça passait bien les sieges

 

fixer les harnais 

 

faire des cales de 10mm pour les baquets 

 

des trucs simples mais qui prennent un peu de temps 

 

et après le moteur avec les turbos

"Des trucs simples" / "fixer les harnais"

Je suis preneur d'une solution relativement simple pour équiper la Modena de harnais... 😉

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houston

Après c est simple 

faut percer le compartiment moteur 

mettre 4 œillets 

et pour les autres points je me serts du kit 360 challenge de fixation baquet 

avec une patte ( un plat avec un percage et un étire de 8mm) le tout galvanisé à chaud 

 

voilà 

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alexARC

Oui mais justement

Percer la cloison moteur pourquoi pas mais elle n'est pas vraiment structurelle?? Même en mettant des contre plaque 7/16 pour harnais, n'y a t'il pas un risque d'arrachement ??

contre_plaque_de_fixation_de_harnais_7_16x20_50x25x6mm_non_fia.jpg

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alexARC
il y a une heure, houston a dit :

Tout dépend où tu perces 

J'imagine

Si tu as l'occasion de prendre en photo depuis l'intérieur et depuis le compartiment moteur, je suis très preneur 

Merci 🙂🙂

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JO348GTB
Il y a 13 heures, houston a dit :

Après c est simple 

faut percer le compartiment moteur 

mettre 4 œillets 

et pour les autres points je me serts du kit 360 challenge de fixation baquet 

avec une patte ( un plat avec un percage et un étire de 8mm) le tout galvanisé à chaud 

 

voilà 

Ces modifications seront elles validées au prochain controle technique?

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houston
Il y a 6 heures, JO348GTB a dit :

Ces modifications seront elles validées au prochain controle technique?

Non c est pour ça que je fais ça 

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JO348GTB
il y a 58 minutes, houston a dit :

Non c est pour ça que je fais ça 

Je vois là  un soupçon d'ironie. 

Dommage, on est là pour échanger. On est pas spécialiste dans tous les domaines d'où ma question, j'attendais des explications. Mais bon c'est comme ça!!!

 

Merci aussi à celui qui a posté le smiles.

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Grenadine
Il y a 8 heures, JO348GTB a dit :

Ces modifications seront elles validées au prochain controle technique?


Pour ma 964 C2 RSisée, avec baquets, harnais (pas de ceinture etc...), pas de soucis au controle technique, le seul hic était l'absence de ceinture ou j'arrivais à expliquer que ce n'etait que pour le circuit


"Take the risk or loose the chance"

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alexARC

Je connais bien le sujet ayant eu un tas d'elise avec harnais +/- ceintures

Je te conseille de laisser si possible les ceintures, même avec un montage non d'origine.

Il n'y a aucun problème à avoir les deux au CT, par contre uniquement des harnais ça peut être galère si pas d'origine, même avec des boucles CE.

Les CT étant de plus en plus compliqués et aussi de plus en plus surveillés (et donc de moins en moins flexible)

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loulou19

Je pense que ça va être joli

🙃

Modifié par loulou19

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