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houston

Préparation twin-turbo Ferrari 360 par Houston

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houston
Il y a 2 heures, stratone a dit :

c'est bien mais je suppose que c'est un montage à blanc 

tu compte changer le par choc arrière ? que tes sorties se trouvent en lieu de la plaque d'immatriculation ou tu ne veux plus la rouler sur route ouvertes ?

Je vais rouler sans plaque je pense 

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houston
Il y a 2 heures, stratone a dit :

c'est bien mais je suppose que c'est un montage à blanc 

tu compte changer le par choc arrière ? que tes sorties se trouvent en lieu de la plaque d'immatriculation ou tu ne veux plus la rouler sur route ouvertes ?

Je roulerais sans plaque … et en slip

Modifié par houston
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AR69

Bravo 👍quel boulot! Prochaine étape branchement des turbo ?

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Vince01
il y a 52 minutes, houston a dit :

Je roulerais sans plaque … et en slip

😅😆

 

En tout les cas super travail.

Tout commence à prendre forme et le visuel est super alors que tout n'est pas fini BRAVO

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houston
il y a une heure, AR69 a dit :

Bravo 👍quel boulot! Prochaine étape branchement des turbo ?

Oui et les plx ( mano rapport air/essence )

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houston
il y a 50 minutes, Vince01 a dit :

😅😆

 

En tout les cas super travail.

Tout commence à prendre forme et le visuel est super alors que tout n'est pas fini BRAVO

Oui une fois tout monte et ok 

je démonte tout pour peinture en noir 

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tifosi101

👏👏

Vivement la suite ! 🏁🔥

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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stratone
Il y a 2 heures, houston a dit :

Je vais rouler sans plaque je pense 

🤣🤣🤣 bravo j'aime bien la folie 🤣😋👍

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Jean66

Quel fada, moi, je ne pourrai pas m'empêcher de brancher le bazar 😁😅

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nounou
il y a 8 minutes, Jean66 a dit :

Quel fada, moi, je ne pourrai pas m'empêcher de brancher le bazar 😁😅

🤣🤣

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houston
il y a 50 minutes, stratone a dit :

bon boulot 🙂👍 bravo houston

Merci 

pour te répondre / je mettrais des plaques de scooter ça passe nickel / ou américaine mais trop haute 

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Grenadine
il y a 16 minutes, houston a dit :

Que c est beau 

1D09590B-DDD6-4B71-BF57-30FBE8A8A4AD.jpeg

Très beau

 


"Take the risk or loose the chance"

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stratone

donc si je comprend bien les échangeurs pour refroidir l'air en entrée à l'admission

c'est ces deux bidons chromé avant le MAP et en sortie turbo 

 refroidit par eau ? mais par le liquide de refroidissement du moteur ?

ou c'est un circuit de refroidissement indépendant ?

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tifosi101

Très "clean" 👏👏

Vivement les flammes de l'enfer 😈🔥🔥🔥


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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houston
il y a une heure, stratone a dit :

donc si je comprend bien les échangeurs pour refroidir l'air en entrée à l'admission

c'est ces deux bidons chromé avant le MAP et en sortie turbo 

 refroidit par eau ? mais par le liquide de refroidissement du moteur ?

ou c'est un circuit de refroidissement indépendant ?

Circuit indépendant 

avec son vase / sa pompe / son radiateur / son ventilo 

ces échangeurs sont des pwr le top de chez top 

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houston

Même si on souffle pas fort le but est d’avoir l air le frais possible 

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