[Restauration] Mondial Cuvée...

[Renren 135]

37 minutes ago, trooll said:

Salut,

 

Est ce que ton arpète a participé au rodage des soupapes?

 

sinon  c'est vrai que c'est bien agréable de travailler sur table, bien assis, avec de l'éclairage!

 

Bon courage pour la suite

Arnaud

Mon fils non, par contre, mon pote m'a beaucoup aidé et même plutôt guidé, c'est un mécanicien de + de 40ans d'expérience (et pilote de rallye). Je suis beaucoup plus serein de bosser avec lui et dans ces conditions pour le moteur/bv.

 

[Renren 135]

Entre 2 repas, je me suis occupé un peu sur la caisse ce week-end :

Remontage du pare-choc arrière (puis du capitonnage de coffre arrière)

 

Encollage des moquettes de console centrale :

 

Pendant ce temps, mon petit bonhomme peaufine quelques détails:

 

J'ai également remonté le pédalier que j'ai entièrement désossé et révisé, ainsi que pleins d'autres trucs qu'il faut faire (durite à vide dans le bas de caisse, fixation des baguettes et seuils, joints divers de carrosserie,...).  Ça avance doucement!

 

Et pour terminer les culasses, vermiculage des couvres culasses. Oui je sais c'est pas d'origine mais j'aime bien.

Modifié le 28 décembre 2025 par Renren

[Lodein 617]

Bravo pour ce beau travail, et bon courage pour la suite...

 

Lodein

[sttuf 292]

ha çà avance clairement!

 

pour les culasse chacun son avis mais c'est bien mieux fait que ce que l'on voit d'habitude

 

moi j'aurais enlevé la peinture sur les lignes et le Ferrari comme sur le plenum par contre 😄 

 

Tu tiens le bon bout tu as fait un boulot formidable 🙂

[Renault 73]

Très beau travail. Bravo !

[trooll 146]

Excellent!

 

C'est du bonheur de remonter des pièces nettoyées, révisées, fiabilisées!

 

bravo!

Arnaud

[Jean66 2 423]

Perfect !

[sceint 70]

Les dernières photos ont été prises après Noël, tu avais récupéré la nappe pour le réveillon 🤓

[Renren 135]

Bonne année à toutes et tous!

Bon le père Noël à eu pitié de moi et a décidé de m'offrir ma première Ferrari qui roule:

Allez trêve de boutades: quand y'a pu de rouille, y'en a encore !

J'avais laissé de côté le pare choc avant, et j'ai décidé de me lancer ce week-end:

 

Allez on attaque la chirurgie...

 

Puis peinture et remontage :

 

Le rendu est vraiment superbe avec tous ces yeux jaunes so eighties!

 

Côté moteur, ça avance aussi doucement, vous verrez ça le week-end prochain. 

[Ferruccio 227]

Un énorme travail de patience et visiblement un vrai soucis de qualité et du détail. Bravo et bon courage !

[Renren 135]

Côté intérieur j'ai rassemblé les sièges avants. Les butoirs plastiques (blanc passé sur la photo du bas) étaient absent sur 3 charnières, j'en ai refait en impression 3d.

 

 

 

Puis on s'est remis sur le moteur.

J'ai contrôlé les jeux à la coupe par sondage, tous étaient conformes, je ne suis donc pas allé plus loin. Surtout que les pistons sont appairés d'origine avec gravage et marquage couleur par cote d'alésage. 

 

Le manuel indique la nécessité de faire un montage à blanc des chemises dans le bloc pour contrôler la hauteur du plan de joint vs plan de la culasse. Pas évident à contrôler sans l'outil ferrari car le jeu spécifié est entre 3 et 5/100eme.

 

Le jeu semble bon voir un peu supérieur, ce qui me rassure.  Je vais fabriquer un outil à partir d'une ancienne chemise pour rôder le fond de bloc (face d'appui et zone d'étanchéité du joint torique) et être sûr de mon coup côté étanchéité LR/huile.

 

Autre point: les pistons de Thema 8.32 sont légèrement plus hauts que les origines. De fait ils ressortent du bloc d'environ 5/10eme au niveau de leur bord qui remonte en PMH.

Je vais donc dresser leur face aussi de quelques 1/10. Pas de risque de collision avec les soupapes, ils sont évidés d'origine pour la thema:

Les observateurs remarqueront une bizarrerie qui témoigne d'un montage à blanc, ou sinon j'aurais d'autres problèmes ! 😅

 

 

J'avais posé une culasse pour faire un double contrôle de la hauteur de dépassement du piston (et me faire plaisir visuellement)!

A suivre 

[sttuf 292]

😍