Présentation... tardive :)

[Stradale56 (kani56) 3,066]

@Laurent 34, as-tu des informations sur ton soucis?

Si besoin, n’hésite pas à appeler @askim2

II pourra te mettre en contact avec un de ses mécaniciens, ils sont très bon et habitués à remettre à jour un certains nombres de Ferrari qui passent dans des ateliers reconnus avec des taux horaires confortables … et des “chantiers” malheureusement pas réalisés comme il le faudrait…

Les factures du Sud ont tendances à chauffer 😅😅 beaucoup plus que chez nous…😉

[Laurent 34 648]

Il y a 3 heures, Stradale56 (kani56) a dit :

@Laurent 34, as-tu des informations sur ton soucis?

Si besoin, n’hésite pas à appeler @askim2

II pourra te mettre en contact avec un de ses mécaniciens, ils sont très bon et habitués à remettre à jour un certains nombres de Ferrari qui passent dans des ateliers reconnus avec des taux horaires confortables … et des “chantiers” malheureusement pas réalisés comme il le faudrait…

Les factures du Sud ont tendances à chauffer 😅😅 beaucoup plus que chez nous…😉

@Stradale56 (kani56) Pas encore Franck, j'en aurai en début de semaine (j'avais zappé que lundi était férié...).

Merci pour l'info, je n'hésiterais pas le cas échéant 😉

[Toscano 634]

Navré pour ta mésaventure. J'aimerais pouvoir comprendre ce qu'il s'est passé, mais pour tout ce qui concerne la boîte F1 je sèche minablement... peut-être "juste" le robot-pompe qui a rendu l'âme? Je te souhaite une issue heureuse.

[Laurent 34 648]

Il y a 3 heures, Toscano a dit :

Navré pour ta mésaventure. J'aimerais pouvoir comprendre ce qu'il s'est passé, mais pour tout ce qui concerne la boîte F1 je sèche minablement... peut-être "juste" le robot-pompe qui a rendu l'âme? Je te souhaite une issue heureuse.

Merci pour ton message. Oui c'est l'hypothèse qu'on me soumet le plus souvent, la pompe de boîte F1 qui aurait lâché. Je devrais avoir des nouvelles du garage mercredi je pense, je donnerai des nouvelles ici bien sûr. Je croise effectivement les doigts pour que ce soit quelque chose de bénin...

[Toscano 634]

Encore une fois je n'y connais pas grand chose mais peut-être serait-il intéressant de faire refaire l'actuateur, si c'est bien lui qui a lâché, chez des spécialistes de la chose ?

 

https://www.ssautotech.co.uk/

 

[Laurent 34 648]

Il y a 11 heures, Toscano a dit :

Encore une fois je n'y connais pas grand chose mais peut-être serait-il intéressant de faire refaire l'actuateur, si c'est bien lui qui a lâché, chez des spécialistes de la chose ?

 

https://www.ssautotech.co.uk/

 

Ah je ne connaissais pas ce prestataire, merci Thomas, je garde l'adresse 👍🏻

Tu as fait appel à leurs services déjà ?

[Toscano 634]

Pas du tout mais avant d'acheter ma F355 je m'étais intéressé aux pb liés au système F1 et cette adresse était mentionnée par Scott "Ratarossa" Chivers dans sa série de 3 vidéos sur le pb de robot de boîte défectueux:

 

 

[Laurent 34 648]

OK, je connais le youtubeur mais je n'ai pas regardé ces 3 vidéos précisément. Je vais y jeter un œil,  merci 😉

[Laurent 34 648]

Bon, des nouvelles de ma belle convalescente. C'est la pompe à eau qui a lâché, et elle a entraîné dans sa chute l'échangeur eau/huile. J'étais quand même très étonné de ce diagnostic car la distribution avait été faite avant la vente, au mois de février de cette année... donc en reprenant la facture du professionnel qui s'en est chargé, j'ai été très surpris de voir que l'opération ne s'était pas accompagnée comme il se doit d'un changement de pompe à eau 😳

Elle a été remontée avec les courroies neuves, ce qui a occasionné une surtension par rapport aux anciennes courroies qui étaient par définition légèrement distendues, et il en a résulté à la longue une fuite !

Du liquide de refroidissement a envahi ma boîte de vitesse, ce qui peut expliquer les bugs que j'ai connus récemment sur les passages au niveau de la 1ère,  et la voiture qui a calé plusieurs fois avec mise en sécurité d'embrayage. Ça c'est ce qui m'a été expliqué par mon mécano, avec une confirmation de l'expert auto avec qui il bosse.

 

Je pense donc faire jouer la RC du professionnel qui a réalisé l'opération à l'époque, car j'ai un devis de réparation qui avoisine les 5.000 €... 😶

Je suis curieux d'entendre ce que va me dire ce garage qui a fait la distri pour justifier ça 🤔

De toute façon, j'ai contacté le service juridique de mon assurance, j'attends leur retour... à suivre, mais je crains d'être privé de mon jouet pendant quelques temps... 😔

[Nanthiat 2,160]

Zut ☹️

Bon courage pour la suite. C’est vrai que de faire une distri sans changer la pompe à eau c’est kouillon 🙄

[Lg-360 223]

Je suis passé chez Benoit cet aprèm pour voir la mienne, et donc j’ai vu ta belle bien garée et la 599 de Thibault…

En revanche je te conseille de ne pas attendre le remboursement de la RC professionnelle du garage sinon tu risques de ne pas l’avoir avant un certain temps… Comme je t’ai dit, il a fallu 1 an pour qu’il me rembourse la facture  d’embrayage sur la mienne. Ca prend du temps mais ça fonctionne plutôt pas mal mais il te faudra une expertise avant. Et même si les conseilleurs ne sont pas les payeurs, enclenches rapidement une expertise, fais faire le devis et envoie le rapidement au garage qui a fait la première réparation en lui demandant expressément de contacter son assurance pour faire marcher sa RP pro. Quant à la protection juridique de ton assurance, dans mon cas ils n’ont servi à rien si ce n’est me dire de faire ce que je viens de t’écrire…

je pensais aussi que ce genre d’opération se faisait d’assurance a assurance mais ce n’est pas du tout le cas, pour ce genre de demande c’est entre toi et l’assurance du garage via le professionnel…

Good luck. Si tu veux une copie des courriers que j’ai envoyé au garage et à son assurance, appeles moi et je te fais passer le truc.

[Stradale56 (kani56) 3,066]

Il y a 6 heures, Nanthiat a dit :

Zut ☹️

Bon courage pour la suite. C’est vrai que de faire une distri sans changer la pompe à eau c’est kouillon 🙄

Tellement fréquent… choix du professionnel pour rester “compétitif” mais aussi, il faut le préciser, du propriétaire pour “limiter” la dépense…

@Laurent 34, je dis ouf quand même car cela aurait pu être bien pire 

[Laurent 34 648]

Il y a 7 heures, Nanthiat a dit :

Zut ☹️

Bon courage pour la suite. C’est vrai que de faire une distri sans changer la pompe à eau c’est kouillon 🙄

Merci Pierre 😉 Ça me  rend triste de ne pas avoir ma belle avec moi pendant un certain temps...

 

Il y a 7 heures, Lg-360 a dit :

Je suis passé chez Benoit cet aprèm pour voir la mienne, et donc j’ai vu ta belle bien garée et la 599 de Thibault…

En revanche je te conseille de ne pas attendre le remboursement de la RC professionnelle du garage sinon tu risques de ne pas l’avoir avant un certain temps… Comme je t’ai dit, il a fallu 1 an pour qu’il me rembourse la facture  d’embrayage sur la mienne. Ca prend du temps mais ça fonctionne plutôt pas mal mais il te faudra une expertise avant. Et même si les conseilleurs ne sont pas les payeurs, enclenches rapidement une expertise, fais faire le devis et envoie le rapidement au garage qui a fait la première réparation en lui demandant expressément de contacter son assurance pour faire marcher sa RP pro. Quant à la protection juridique de ton assurance, dans mon cas ils n’ont servi à rien si ce n’est me dire de faire ce que je viens de t’écrire…

je pensais aussi que ce genre d’opération se faisait d’assurance a assurance mais ce n’est pas du tout le cas, pour ce genre de demande c’est entre toi et l’assurance du garage via le professionnel…

Good luck. Si tu veux une copie des courriers que j’ai envoyé au garage et à son assurance, appeles moi et je te fais passer le truc.

Et bien en fait c'est l'expert de Benoît qui m'a conseillé de contacter l'assistance juridique en premier car ils peuvent prendre en charge les frais de son expertise. Après je devrais avoir un retour en début de semaine, j'ai de mon côté essayé de contacter le "professionnel" en question hier mais je n'ai pas réussi à le joindre... je te tiens au courant, merci à toi en tous les cas 😉

 

il y a 57 minutes, Stradale56 (kani56) a dit :

Tellement fréquent… choix du professionnel pour rester “compétitif” mais aussi, il faut le préciser, du propriétaire pour “limiter” la dépense…

@Laurent 34, je dis ouf quand même car cela aurait pu être bien pire 

Merci Franck 😊

Je t'avoue que je découvre ce genre de pratique avec stupéfaction.

Sans rentrer dans la polémique avec l'ancien propriétaire, que j'ai eu au téléphone, l'expert dit qu'un professionnel digne de ce nom, qu'il qualifie juridiquement d'homme de l'art selon l'expression consacrée, doit refuser dans ce cas-là la prestation car du fait de son expertise, il ne peut ignorer que les conséquences seront inéluctables... et doit en informer le propriétaire du fait de son devoir de conseil.

Et tu as raison, on a évité le pire car mon mécano me dit que ça aurait pu finir avec un moteur et une boîte HS... le cauchemar 🫣

[Stradale56 (kani56) 3,066]

Je partage ton avis, mais je le répète, souvent facile de taper sur les Pros, ils sont pris souvent entre “marteau et enclume.”

[tifosi101 9,347]

Je n'ai pas bien saisi le lien entre une pompe à eau qui fuit (le niveau d'eau dans le bocal était fatalement bas, tu ne l'as pas vu ? A ta décharge le vase est opaque 🤦) et la fuite de l'échangeur d'huile de boite de vitesse ?

La fuite à l'intérieur de cet échangeur se fait liquide de refroidissement vers huile de boite essentiellement (donc mayonnaise dans la boîte de vitesse).

Pour moi, à ce stade ce sont 2 défaillances différentes, l'un pouvant arriver sans l'autre 🧐

[tifosi101 9,347]

il y a 2 minutes, Stradale56 (kani56) a dit :

Je partage ton avis, mais je le répète, souvent facile de taper sur les Pros, ils sont pris souvent entre “marteau et enclume.”

D'accord avec toi.

Il est impossible de diagnostiquer un échangeur d'huile de boite. Il peut se percer dans l'instant après avoir quitté le garage 🤦

Je connais tant de Ferrari qui fonctionne avec fiabilité avec une pompe à eau non remplacée.

Il y a une règle : avant d'être mort il était vivant.

Edited November 16 by tifosi101

[Nanthiat 2,160]

Il serait peu être bien en premier lieu de connaître le coût de réparation avant de partir en procédure longue et fastidieuse. Des surprises sur les autos d’un certains âge existent c’est la faute a pas de chance 😉 

[Ruvo 1,197]

il y a 36 minutes, Laurent 34 a dit :

et doit en informer le propriétaire du fait de son devoir de conseil.

 

Tant que ce ne sont pas d'éléments de sécurité, bon courage pour attaquer le pro...

Ce que je comprends surtout, c'est que "l'expert" est bien pressé de te facturer une prestation

[askim2 2,231]

Bonjour. Je serais curieux de voir ce à quoi peut aboutir cette procédure. Si le professionnel a fait signer un ordre de réparation en bonne  et du forme sur l’opération à réaliser, il se couvre finalement  lui aussi. Dans mon activité, nous faisons toujours signer un O.R en le détaillant au maximum et en précisant  qu’il soit soit contresigner en connaissance de cause ( sur notamment des opérations fortement préconisées ). Bonne chance. Olivier 

Edited November 16 by askim2

[Jean66 2,243]

Pffff quelle histoire, courage !! 😒..ceci dit pour moi le truc fou, c'est le non-remplacement d'une pompe à eau pour quoi ? 3 sous ? et surtout sur une Ferrari..ça me fait penser au pinpin de la télévision WD qui ne change firement que les courroies à 30 balles comme ils disent sur une 348.. Bref 

[askim2 2,231]

il y a 1 minute, Jean66 a dit :

Pffff quelle histoire, courage !! 😒..ceci dit pour moi le truc fou, c'est le non-remplacement d'une pompe à eau pour quoi ? 3 sous ? et surtout sur une Ferrari..ça me fait penser au pinpin de la télévision WD qui ne change firement que les courroies à 30 balles comme ils disent sur une 348.. Bref 

Viens passer une journée avec moi à l’atelier et tu tomberas de ta chaise ! Si tu veux on peut en parler en MP 😅.. je viens d’appeler la semaine dernière  un nouveau membre en recherche et  qui m’a fortement remercier pour une auto passée chez nous pour expertise contradictoire.. Reprise par le pro et maintenant après quelques jours reproposee plus « neuve que neuve « … 

[Jean66 2,243]

il y a 16 minutes, askim2 a dit :

Viens passer une journée avec moi à l’atelier et tu tomberas de ta chaise ! Si tu veux on peut en parler en MP 😅.. je viens d’appeler la semaine dernière  un nouveau membre en recherche et  qui m’a fortement remercier pour une auto passée chez nous pour expertise contradictoire.. Reprise par le pro et maintenant après quelques jours reproposee plus « neuve que neuve « … 

Avec plaisir, mais 8H de route ..sinon j y passerai des journées dans ton atelier 😁🤩

[askim2 2,231]

il y a 8 minutes, Jean66 a dit :

Avec plaisir, mais 8H de route ..sinon j y passerai des journées dans ton atelier 😁🤩

Je viens d’ailleurs de t’accepter « ami » sur mon FB 😅

[Nanthiat 2,160]

il y a 19 minutes, askim2 a dit :

Je viens d’ailleurs de t’accepter « ami » sur mon FB 😅

Tu vas le regretter, il est fada le Jean 😱😂😂

[riviera 82]

Oh lala… 😮 
Je découvre en détail ta mésaventure et imagine quelle doit être ta déception d’avoir ton jouet cassé après seulement quelques mois d’utilisation…
Même si nous savons tous que l’entretien de nos voitures peut s’avérer onéreux, c’est toujours rageant de devoir sortir de telles sommes aussi rapidement, après peu de kilomètres de plaisir, et surtout après qu’elle soit passé dans les mains d’un garagiste.
Je n’ai malheureusement pas de conseils à te donner en matière d’expertise et de recours, mais je te fais part de ma compassion et espère te voir très vite avec la banane et un volant au cheval cabré dans les mains!