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errol

Vends 512 TR

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errol

Bonjour,

je vends ma 512 TR.

origine française: Pozzi

janvier 1993, 428cv, 28 cv fiscaux, rosso corsa, cuir et moquettes noirs

second propriétaire depuis 20 ans

achat en 2003 dans concession Ferrari avec clés d’origine 

111 000 km soit 3 500 km par an voire moins durant ces dernières années.

voiture d’origine sans aucune modification. Pas de circuit ni d’accident.

Housse en jersey, boîte à outils complète, autoradio CD, alarme, documentation commerciale de 1993.

Entretien chez Pozzi Levallois depuis l’origine avec carnet entièrement tamponné. Factures d’entretien disponibles.

Embrayage fait à 103 000 km

pneus Michelin Pilot sport:

usure avant: 5%

usure arrière: 50%

idem plaquettes de frein.

Distribution et grande révision (mise à niveau) faites au printemps 2020 à 110 000 km.

Vase d’expansion, boîte d’allumage, boîte de fusibles changées.

Lame avant en graphite de rechange disponible

Phares blancs avant changés par Pozzi.

Sieges en cuir pas abîmés.

Batterie neuve.

Derniere expertise récente à 130 000€ disponible.

Prix:

130 000€, distribution à faire entre 4 et 5 ans voire 7 selon le SAV de Pozzi

ou

139 000€, distribution faite par Pozzi à la livraison.

 

Me contacter par mp, svp.

Errol.

 

 

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Lacouelle

Pour l'avoir vu, elle est très belle.


"Take the risk or loose the chance"

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Nanthiat

Bonne vente Errol, elle est bichonnée cette auto comme rarement 😍


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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Mika 348

Bonne vente @errol

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Renault

Superbe auto, bonne vente.

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citroevo

Très rare à la vente ce type d’auto qui m’a fait longtemps rêver.

bonne vente à toi .

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Fifou38000

ça donne envi 🤩

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gab

Origine et entretien Pozzi, encore en immat FNI, ça laisse rêveur 🤩

 

J'espère qu'elle trouvera preneur auprès d'un passionné qui en prendra tout autant soin

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riviera

Très belle! 

Cela donne vraiment envie 🙂

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knvbparis

🥰 ne pas regarder ce post, ne pas regarder ce post, ne pas regarder ce post....

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Nanthiat
il y a 47 minutes, knvbparis a dit :

🥰 ne pas regarder ce post, ne pas regarder ce post, ne pas regarder ce post....

Craquer, craquer, craquer 😁


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁

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loli

suis un peu effrayé par le kilométrage mais le prix tout doux pour une 512 fait hésiter

 

de même que la qualité du suivi

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Mika 348
il y a 44 minutes, loli a dit :

suis un peu effrayé par le kilométrage mais le prix tout doux pour une 512 fait hésiter

 

de même que la qualité du suivi

Qu’est ce qui te fait peur sur le kilométrage?

un V12 incassable de 5L de cylindré.

les sièges seront mort avant le moteur je pense. 😅

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loli

tu as raison

MP fait à Errol

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knvbparis
il y a 7 minutes, loli a dit :

tu as raison

MP fait à Errol

merci 😉

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cheki

C'est quand même très attirant.

Et comme déjà dit ces gros V12 à la puissance raisonnable sont costauds.

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Mika 348
il y a une heure, cheki a dit :

C'est quand même très attirant.

Et comme déjà dit ces gros V12 à la puissance raisonnable sont costauds.

Oui.

et à ce tarif là, c’est introuvable actuellement.

on le dira jamais assez. Ce qui compte c’est l’entretien régulier, le roulage régulier, le soin apporté aux sorties, montées en températures…

une auto de 60.000km mal traitée vaut bien moins qu’une de 120.000km

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florent95
il y a 2 minutes, Mika 348 a dit :

Oui.

et à ce tarif là, c’est introuvable actuellement.

on le dira jamais assez. Ce qui compte c’est l’entretien régulier, le roulage régulier, le soin apporté aux sorties, montées en températures…

une auto de 60.000km mal traitée vaut bien moins qu’une de 120.000km


salut Mika 

combien de km a ta TR ? 

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dragon1964

Elle me semble très désirable cette 512Tr et avec une voiture bien entretenue, pour ce type de moteur, 110000 kms ce n'est rien !

Le point faible est l'usure du pignon du 2ème et 3ème rapport qui peut intervenir.

Bonne vente, mais ça ne va pas tarder... 😉

Edited by dragon1964

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David 84
il y a 12 minutes, dragon1964 a dit :

Elle me semble très désirable cette 512Tr et avec une voiture bien entretenue, pour ce type de moteur, 110000 kms ce n'est rien !

Le point faible sont l'usure du pignon du 2ème et 3ème rapport qui peut intervenir.

 

Exactement... prévoir (si ce n'est pas deja fait) de refaire la BV et le diff avant la casse, et ca repart pour autant !!!!

Les km gênent plus les spéculateurs (qui pensent revente avant même l'achat) que les rouleurs (ceux qui prennent du plaisir au volant)

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Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Mika 348
il y a 26 minutes, florent95 a dit :


salut Mika 

combien de km a ta TR ? 

74000km de mémoire 

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Mika 348

Toni auto pour le différentiel.

David et Andrea seront faire ça sans soucis. 

en préventif ils demandaient 2000€ Environ  il y a encore quelques années.

La mienne y est passé en préventif en 2014.

mieux vaut le faire avant que ça casse sinon la note est bien plus salée 😅

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David 84
il y a 4 minutes, Mika 348 a dit :

74000km de mémoire 

Tu peux commencer à tirer, elle est juste finie de rôder !

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Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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