Montrez vos plus belles photos et vidéos de Dino 206 et 246 !

[Nicolas21 2 515]

Aujourd'hui à Metz, une Dino 246 gts, châssis 04482:

Modifié le 28 mai 2022 par Nicolas21

[Mambino 125]

A Metz? Et à quelle occasion ou événement et où surtout je ne reconnais pas le site

Modifié le 28 mai 2022 par Mambino

[Nicolas21 2 515]

Il y a 18 heures, Mambino a dit :

A Metz? Et à quelle occasion ou événement et où surtout je ne reconnais pas le site

Place de la république à Metz, un petit concours d'élégance coorganisé par la ville hier.

Il y avait également une 2.7 rs et une Aston Martin 2 litres

Modifié le 29 mai 2022 par Nicolas21

[Mambino 125]

Ok merci

rien vu dans le repu

[BrunoV 173]

Dino 246 GTS  "5586"

 

postée par Franck, si ça t'interesse, j'ai la propriétaire et des photos

 

 

[Boz352 990]

Le 01/06/2022 à 08:59, BrunoV a dit :

Dino 246 GTS  "5586"

 

postée par Franck, si ça t'interesse, j'ai la propriétaire et des photos

 

 

Je la connais celle-là.

Par ailleurs la photo n’a pas été prise à Goodwood lors d’un Revival?

[BrunoV 173]

aucune idée, celles que j'ai c'est au rallye des Princesses. extremement sympa la propriétaire.

[Lord Brett 1 083]

 

[Zaz 1 630]

Il y a 5 heures, Lord Brett a dit :

 

Mise en scène ?

[Zaz 1 630]

 

 

je croyais avoir tout vu chez les rosbifs, mais non ils ne respectent vraiment rien, même une Dino 😪

[Jean66 2 373]

il y a 53 minutes, Zaz a dit :

 

 

je croyais avoir tout vu chez les rosbifs, mais non ils ne respectent vraiment rien, même une Dino 😪

 

Base Alfa, moindre mal... 😁

[Lord Brett 1 083]

Il y a 13 heures, Jean66 a dit :

 

Base Alfa, moindre mal... 😁

Fiero aussi, ça fait italien et pourtant... 🤫

[bernard 2 908]

[tifosi101 10 137]

Hagerty 🏁🇺🇲

 

[tifosi101 10 137]

Drive Experience par Davide Cironi 🏁🇮🇹

 

[tifosi101 10 137]

[tifosi101 10 137]

 

[tifosi101 10 137]

 

[Auguste 321]

Une photo maison prise sur un vieux journal. Une publicité. Une marque en ...i célèbre qui transporte une autre marque en ...i tout aussi célèbre.

[Artifils 623]

La Dino a une histoire bien particulière chez Ferrari. Le petit coupé sport a toujours été à part dans la gamme du cheval cabré, au point d'avoir carrément droit à son propre logo. Sa caractéristique ? Jusqu'à l'arrivée de la 296 GTB, il y a 3 ans, la Dino était le seul et unique modèle à embarquer un V6. Une motorisation qui n'a pas convaincu David Lee, célèbre collectionneur de Ferrari. Ce dernier a décidé de remédier à cela en remplaçant le 6 cylindres par un V8, repris à une F40…

David Lee est certainement le collectionneur ultime de Ferrari. Déjà parce qu'il en a beaucoup, mais aussi parce qu'il possède les indispensables : 288 GTO, F40, F50, Enzo, LaFerrari… Un noble érudit ! Et dans son garage de rêve, on trouve une Dino 246 GTS. Une très belle voiture, dont la « petite » motorisation dénote tout de même, à côté des V8 et des V12 légendaires. Mais ce n'était pas un problème pour David Lee, qui a trouvé la parade parfaite.

Le collectionneur a fait appel aux services de Mototechnique, préparateur anglais de renom, pour réaliser quelques travaux sur la Dino 246 GTS. On abordera la partie mécanique plus tard… Côté esthétique, la voiture conserve les lignes de la Dino originelle. Toutefois, la Dino Monza 3.6 Evo se pare de jantes plus grandes de 17 pouces, qui reprennent le design d'origine. À l'arrière, le moteur est laissé visible, sous une plaque de plexiglas.

L'habitacle a été laissé exactement comme à l'origine. Les sièges sont recouverts d'une sellerie Daytona en cuir noir et rouge. On retrouve les fondamentaux, avec le volant à 3 branches et le levier de boîte de vitesses en aluminium, doté de sa légendaire grille en H. Seule la climatisation fait son apparition. De l'intérieur, impossible de savoir que cette Dino 246 GTS embarque le démon dans ses entrailles.

Et pourtant, en soulevant le capot arrière, on ne trouve plus trace du gentil V6 Dino. À la place, Mototechnique a installé un V8. Mais pas n'importe lequel. Il s'agit en réalité du V8 de la Ferrari F40. Celui-ci a perdu ses deux turbos lors de la transplantation, tandis que sa cylindrée a été revue à 3,6 litres. L'ensemble crache désormais 400 chevaux, le tout sans aucune assistance respiratoire, grâce à la modification de nombreux éléments dont le vilebrequin ou encore les pistons. Et, pour être sûre d'être entendue, cette Dino Monza 3.6 Evo hurle grâce à sa ligne d'échappement GTO Snap à 4 sorties.

D'autres composants techniques ont dû être remplacés, pour pouvoir gérer au mieux cette impressionnante cavalerie. Le système de freinage provient d'une 360 Modena. La voiture reçoit une suspension Koni réglable. Les performances n'ont jamais été communiquées, mais la fiche technique ne laisse guère de place au doute…

Le tarif de cet engin ? Étant donné qu'il n'en existe qu'un seul exemplaire, c'est bien difficile à dire… Toutefois, David Lee avait laissé entendre qu'entre le prix d'achat de la Dino 246 GTS et le coût des modifications, il avait dû dépenser environ 1 million de dollars. De là à dire qu'elle les vaut... C'est parfaitement subjectif ! Mais si vous avez de l'argent à dépenser, David Lee avait laissé entendre qu'une petite série de 25 voitures pourrait être produite. Affaire à suivre.

 

 

 

[tifosi101 10 137]

https://www.turbo.fr/ferrari/actualites-auto/ferrari-dino-monza-36-evo-parce-que-cest-toujours-mieux-avec-un-v8-196483

 

[tifosi101 10 137]

Do you believe

https://www.turbo.fr/ferrari/photos/photos-la-ferrari-dino-de-la-chanteuse-cher-ete-vendue-pour-530000-euros/photo/951768

 

[Laurent 34 1 000]

Il y a 2 heures, tifosi101 a dit :

Do you believe

https://www.turbo.fr/ferrari/photos/photos-la-ferrari-dino-de-la-chanteuse-cher-ete-vendue-pour-530000-euros/photo/951768

 

 

Je ne sais pas qui de cette Dino ou de son ex-propriétaire a subi la restauration la plus coûteuse... 😅

 

[Auguste 321]

[knvbparis 78]

toujours dans mon "village"  avec mon chien renifleur de Ferrari (pour ceux qui suivent les aventures de mon chien) 😉