[TROP TARD VENDUE] Testarossa de 1990

[MerlotBHD 62]

=================================================== TROP TARD VENDUE ========================================================

 

Bonjour à tous,

 

J'espère que vous allez tous bien !

Bon, voilà... Pas trop le choix... Pour financer un projet immobilier un peu déraisonnable, je dois aujourd'hui me séparer de ma Testarossa de 1990 et de ma 308 GTS carbus de 1979 😓 (cette dernière fera l'objet d'une annonce séparée lorsque je l'aurai récupéré de sa grosse révision).

Je sais que le marché n'est pas trop porteur en ce moment, mais j'espère que ma belle aura les arguments pour convaincre un acheteur du Club Ferrarista. Comme je l'indique dans le titre, elle est de 1990 (et c'est la mienne depuis Mars 2019 🎂) et a 99,600 kms au compteur. J'ai reconstitué une bonne partie de l'historique d'entretien et - depuis que je l'ai - elle a été bichonnée par les experts de Auto Collection Sport près de Bordeaux. Je viens de la récupérer de près de six mois de restauration ! Voici un petit aperçu des travaux qui ont été faits dessus à cette occasion :

 

ELECTRICITE
Remplacement de la platine électrique "fuseboard" et mise en conformité du système de faisceau électrique (y compris remplacement de l'intégralité des connectiques électriques !)

MOTEUR
Dépose du moteur

Révision (vidanges + filtres)

Étanchéité

Remplacement de toutes les durites (air/eau/huile/carburant)

Restauration des couvercles et pipes d'admissions

Dépose et entretien des accessoires moteur (alternateur, compresseur etc...)
Dépose et entretien du système d'injection 2x K-JET TRONIC
Dépose et entretien des collecteurs d'admission
Dépose et entretien des couvercles de culasse
 

REFROIDISSEMENT / RADIATEURS
Dépose et reconditionnement total des deux radiateurs du circuit de refroidissement
Dépose du boitier calorstat et des tubulures de refroidissement
Dépose du radiateur d'huile
Nettoyage et polissage des tubulures de refroidissement
Nettoyage et micro-billage du boitier calorstat
Nettoyage et test fonctionnement des ventilateurs de refroidissement (SPAL)
Remplacement des silent-blocs de fixation des radiateurs
Remplacement de toutes les durites de refroidissement dans le compartiment moteur

 

DISTRIBUTION / REFROIDISSEMENT / ETANCHEITE MOTEUR
Contrôle/mesure des jeux aux poussoirs de soupapes
Dépose/repose des poulies d'arbres à cames / carters de spi d'arbres, poulie damper
Dépose/repose du carter de pompe à eau (carter avant moteur) pour remplacement du joint d'étanchéité
Dépose/repose des distributeurs d'allumage, de la pompe à vide et des caches-arbres à cames
Remplacement de joints spis d'étanchéité des distributeurs d'allumage
Dépose et réfection de la pompe à eau, remplacement du roulement extérieur et des joints d'étanchéité, remplacement du presse étoupe
Remplacement de l'intégralité des joints spi d'arbres à cames et des joints toriques
Nettoyage / sablage / traitement brunissage des poulies d'arbres à cames
Réfection des tendeurs de courroies mécaniques (remplacement des ressorts de précharge et des roulements de galets tendeurs)
Pose des courroies de distribution neuves et calage de la distribution / contrôle du calage

INJECTION / ALIMENTATION
Démontage des injecteurs et des porte-injecteurs des pipes d'admission
Nettoyage des porte injecteurs et remontage avec remplacement des joints toriques
Contrôle des injecteurs à la pompe à tarer (mini 4 bars) et nettoyage / décalaminage
Vidange des réservoirs de carburant
Remplacement des durites souples d'essence sur le système d'injection
Remplacement des durites de jonction des réservoirs, de mise à l'air libre, et de goulotte de remplissage
Remontage de pipes d'admission et remplacement des joints d'étanchéité d'embases

 

ALLUMAGE
Remplacement des bougies d'allumage (x12)
Contrôle et nettoyage des têtes d'allumage / rotors de distributeur
Nettoyage du faisceau d'allumage et repose

 

DIVERS MOTEUR
Dépose des supports moteurs et des pattes de fixation des supports

Sablage + peinture des pattes de fixation des supports
Remplacement des supports moteur (x4)

 

TRANSMISSION
Dépoe/repose des goujons centreurs du volant-moteur
Rectification du volant-moteur
Remplacement de la butée d'embrayage hydraulique à roulement
Remplacement des joints d'étanchéité de la butée hydraulique
Remplacement du mécanisme d'embrayage et des disques
Nettoyage de la cloche d'embrayage

 

COMPARTIMENT MOTEUR
Nettoyage haute-pression du compartiment moteur
Nettoyage et mise en peinture de l'alternateur
Sablage + peinture support alternateur

 

DIVERS

Remplacement du moteur lève-vitre côté conducteur

Remplacement des vérins de coffre

 

Bref... Elle est plus belle aujourd'hui qu'elle n'a rarement été :

 

 

Ha, ne pas oublier... Le prix ! J'en demande 132,000€ (non négotiable, au cas où vous envisageriez 😁). Je pense qu'elle les vaut largement (la facture de ce qui vient d'être fait dessus s'élève à elle seule à 35,000€...)
Si vous avez des questions, n'hésitez pas.
À très vite.

Grégory

 

 

 

 

 

 

 

[Laurent 34 955]

Aïe, le crève-coeur 😒

Bonne vente à toi, en espérant que tu puisses y revenir vite...

[MerlotBHD 62]

il y a 2 minutes, Laurent 34 a dit :

Aïe, le crève-coeur 😒

Bonne vente à toi, en espérant que tu puisses y revenir vite...

🙏

[Jean66 2 350]

Quelle belle auto !, c'est ton choix 🙂..bonne vente en tous, cas, celle-là ne devrait pas couter un bras 2 jambes à son nouveau proprio pour la suite au vu de ce qui vient d'être fait dessus.

[knvbparis 74]

tres belle et bichonnée ! bonne vente

[Nanthiat 2 799]

Belle auto et sacré entretien, bravo 👍

[Jéré13 432]

Bonne vente.

[LINO27 739]

Bravo et bonne vente!

[Anto328GTS44 52]

Superbe ! Ah si j'avais la place et un peu de cash... J'en parle autour de moi dans la région de Nantes. Bonne vente Grégory @MerlotBHD. 😉

[MerlotBHD 62]

Le 07/03/2025 à 14:56, Anto328GTS44 a dit :

Superbe ! Ah si j'avais la place et un peu de cash... J'en parle autour de moi dans la région de Nantes. Bonne vente Grégory @MerlotBHD. 😉

 

Merci beaucoup @Anto328GTS44 !
Je l'avais ramenée la semaine dernière chez Autos Collection Sport, pour qu'ils règlent un peu mieux la butée du nouvel embrayage (que je ne trouvais pas à mon goût, mais je suis un peu casse-c******s) et je viens de la récupérer et de faire la route pour la ramener à la maison avec un sourire d'une oreille à l'autre tellement c'est un plaisir de la conduire ! 😅

[EIS355 1]

Bonjour Gregory,

 

on peut se contacter à partir de lundi

svp

 

meeci beaucoup. 
 

vincenzo

0621528174

[Toto34280 6]

Magnifique auto! Un mythe absolu de l'automobile à un prix raisonnable pour une voiture remise à neuf, sachant que pour ce tarif là vous avez aujourd'hui un 4x4 ou une berline moyen/haut de gamme malus compris en concession, ça fait réfléchir....

En tout cas bonne vente😉

[MerlotBHD 62]

Merci pour les encouragements...

 

Je ne sais pas si cette vidéo est accessible ? Un fils et un iPhone, et hop, le tour est joué 😉

 

https://youtu.be/bBLOiaxiVIw

 

Bonne semaine à tous !

  

[Cyrilca 16]

Superbe bravo pour la restauration.

La voiture a fait 100K KM, c'est ça et le moteur à combien depuis la restauration ?
bien à vous

[MerlotBHD 62]

Il y a 13 heures, Cyrilca a dit :

Superbe bravo pour la restauration.

La voiture a fait 100K KM, c'est ça et le moteur à combien depuis la restauration ?
bien à vous

Merci. La voiture a fait à peu près 200kms depuis la restauration…

[MerlotBHD 62]

Bonjour à tous,

 

Pour info, compte tenu de la morosité ambiante du marché (et de la finalisation de notre projet immo), je vais devoir me contraindre à baisser le prix de ma Testarossa pour la rendre apparemment un peu plus attractive malgré la tonne de boulot qui a été réalisée dessus... Et je ne parle même pas de la réaction de ma femme a qui j'avais promis que mes voitures étaient un "excellent placement" 😅.
Je voulais vous en parler en premier avant de le rendre "offciel" sur LBC, les Anciennes ou La Centrale.

 

Bref, je passe de 132,000 à 125,000€, (🎶"C'est peut-être un détail pour vous, mais pour moi, ça veut dire beaucoup" 🎵)...
Bonne journée !

 

Grégory

[franck1 79]

Aux éventuels intéressés...

J'ai le plaisir et le privilège de connaitre la Testarossa de notre ami. Je l'ai vue alors qu'elle était chez son garagiste  le moteur sur la table, puis lors de l'essais plusieurs mois après cette goooosse révision, cette auto est en excellent état, saine et fiable, les travaux conséquents effectués préfigurent une sérénité pour son prochain propriétaire.

Pourquoi je ne l'achète pas ?

Parce que je viens d'acheter ma maison !!!

[MerlotBHD 62]

Merci @franck1 pour ton message ! Très sympa… Malheureusement tu n’as pas réussi plus que moi à décider de potentiels acheteurs 😪

 

Bon, ben derniers recours… Je la descends à 115,000 euros… J’espère juste que cela suffira, après 7 mois de restauration !

🤞

Ca n’est plus une bonne affaire, c’est du vol ! (En tout cas pour moi 😬). Bonne continuation à tous.

 

 

[Toscano 800]

Très belle auto, bonne vente... la tableau de bord est marron, non?

[loli 155]

En toute franchise je pense que tu es désormais au bon prix 

 

en cherchant « mes » TR je passais aussi en revue les annonces de testa

 

C’est  jamais simple de valoriser autant de travaux 

 

t’as essayé de la mettre sur classictrader ?

ça semble être  un bon support en ce moment 

[MerlotBHD 62]

Le 30/04/2025 à 22:14, Toscano a dit :

Très belle auto, bonne vente... la tableau de bord est marron, non?

Salut,
Oui effectivement le tableau de bord est marron, le reste de l’intérieur est en cuir beige…

[MerlotBHD 62]

Le 02/05/2025 à 11:12, loli a dit :

En toute franchise je pense que tu es désormais au bon prix 

 

en cherchant « mes » TR je passais aussi en revue les annonces de testa

 

C’est  jamais simple de valoriser autant de travaux 

 

t’as essayé de la mettre sur classictrader ?

ça semble être  un bon support en ce moment 

Bonjour,
À vrai dire, je pensais déjà être au bon prix à 130,000 euros ! 😞 Notamment en tenant compte des travaux récents effectués dessus…

Les quelques personnes potentiellement intéressées ont en général tiqué sur le kilométrage (101,000 Kms maintenant) alors que je pense - sans vouloir relancer l’éternel débat - qu’il vaut mieux une voiture qui a roulé environ 3,000 kms/an, qu’une voiture qui n’a pas tourné pendant des années et qui affiche effectivement un compteur à 30 ou 40,000 kms…

Mais bon…

Et bon conseil pour ClassicTrader, je regarde de ce pas ! 🙏

[Laurent 34 955]

Il y a 6 heures, MerlotBHD a dit :

Les quelques personnes potentiellement intéressées ont en général tiqué sur le kilométrage (101,000 Kms maintenant)

En dehors du débat de fond sur le kilométrage, ce genre de remarques me gonfle vraiment: le type, il le voit bien le nombre de bornes avant de t'appeler ou de venir ! 

Donc pourquoi faire perdre du temps à tout le monde pour te dire à l'arrivée: "ah oui mais bon, trop de kilomètres pour moi" 😡 Quel comportement d'abruti...

Faut vraiment être patient des fois hein... 😓

 

Bonne vente à toi dans tous les cas 😉

[Mika 348 2 226]

Il y a 2 heures, Laurent 34 a dit :

En dehors du débat de fond sur le kilométrage, ce genre de remarques me gonfle vraiment: le type, il le voit bien le nombre de bornes avant de t'appeler ou de venir ! 

Donc pourquoi faire perdre du temps à tout le monde pour te dire à l'arrivée: "ah oui mais bon, trop de kilomètres pour moi" 😡 Quel comportement d'abruti...

Faut vraiment être patient des fois hein... 😓

 

Bonne vente à toi dans tous les cas 😉

Pour abonder dans ton sens.

j’ai acheté ma Testarossa avec full historique - origine France… avec 27000km. J’ai eu que des galères pendant 9mois. Elle m’a coûtée 6000€ en 9 mois et j’ai abandonné. 

Ensuite j’ai cherché une 512Tr mais cette fois hors de question de prendre un faible kilométrage. Bien au contraire. Je voulais une voiture que roulait régulièrement. Seul gage de fiabilité. Et qui dit 30ans d’âge dit aussi un kilométrage avoisinant les  70-80-90-100.000km.

la mienne en avant 72000 et c’est 5ans après, toujours un régal sans pépins. 
Donc arrêtez un peu de vous manger le cerveau avec vos voitures avec  moins de 50.000km. 
 

[Jackxs 138]

2 hours ago, Laurent 34 said:

En dehors du débat de fond sur le kilométrage, ce genre de remarques me gonfle vraiment: le type, il le voit bien le nombre de bornes avant de t'appeler ou de venir ! 

Donc pourquoi faire perdre du temps à tout le monde pour te dire à l'arrivée: "ah oui mais bon, trop de kilomètres pour moi" 😡 Quel comportement d'abruti...

Faut vraiment être patient des fois hein... 😓

 

Bonne vente à toi dans tous les cas 😉

 

A mon avis le gars n'avait aucun argument pour tenter de faire baisser le prix car ta Testa est vraiment impeccable (perso elle me donne envie mais je n'ai pas les moyens en ce moment). Car ne nous leurrons pas, tout le monde cherche toujours à négocier. Et pour moi (désolé @MerlotBHD) mais une annonce qui se termine par "prix ferme" me rebute un peu. Il me semble que dans l'occasion, il faut toujours se laisser une marge de négociation. Elle sera minime si vraiment il n'y a rien à dire sur le véhicule mais en gros, c'est comme commander sur Amazon : tu payes, tu prends... pas très jouissif comme première approche pour une voiture de passionnée. Même quand tu vas à la concession pour un véhicule neuf, tu peux toujours essayer de discuter d'un truc (entretien, option, stage de conduite,...).

Modifié le 4 mai par Jackxs