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fanneri

[TROP TARD VENDUE] Vends Ferrari 348TS

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Tib_O

On est sur ces tarifs pour l’entretien ou c’est pas du tout le cas? 

IMG_3192.jpeg

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fanneri

 

Bonjour @Tib_O

 

Je n'ai pas eu besoin de mettre mes loupes pour lire ton interrogation 😡

 

En réponse je te dirais que si toi , ton épouse, ou tes enfants doivent se serrer la ceinture parce que tu veux réaliser ton rêve Ferrari, mieux vaut ne pas passer à la réalité

 

Perso, je suis incapable de dire combien ma 348 consomme d'essence car je vais à la pompe quand j'en ai besoin/envie

 

Idem pour garagistes, je fais en sorte de m'entourer de professionnels compétents/sérieux et dans ces cas je préfère leur donner carte blanche , et je les règle sans tergiverser 

 

Aussi ton graphique n'a pas pour moi perso  aucun sens/valeur 

 

Le luxe c'est de vivre sereinement/en santé avec sa famille, ses potes,.... pas de posséder une 348/488/812/SF90/.... je m'excuse auprès de  tous les autres proprios de Ferrari (j'ai pas le temps de mettre tous les modèles...)

 

 

 

 

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David 84

Il est toujours délicat de vouloir résumer le cout d'entretien d'une voiture dans un tableau de 7 lignes avec des fréquences d'intervention. Déjà, cela dépend de l'utilisation qui en est faite (circuit, balade) mais surtout, sur des voitures de 35 ans, c'est surtout sa vie (et son entretien) antérieur qui dicte le cout d'entretien a venir.

Autre point, je vois déjà se plaindre les gens car une voiture de ce type leur coute 2-3000€/an... mais personne se lamenter de revendre 70.000€ leur voiture payé 35.000 il y a 10 ans !!!! Rouler en "ancienne" est incomparable avec une moderne décorera bien plus que les frais d'entretien d'une "mémère". Bref, c'est un faux débat qui plait aux journaliste est aux personnes en quête de sensationnel.

 

Enfin dernier point, ceci, même interessant, n'a rien a faire sur le fil de discussion de vente d'une 348 car cela s'applique à TOUTES les 348 et pas simplement a celle de @fanneri

 

Pour les plus curieux, je pourrai globaliser en disant que ma 348 me revient environ à 2000€/an en entretien. C'est une moyenne sur plus de 20 ans pour environ 4000km/an, donc plus de 100.000km de plaisir (et oui, une Ferrari ça peu rouler). 

  • Merci 1

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Tib_O
il y a une heure, fanneri a dit :

 

Bonjour @Tib_O

 

Je n'ai pas eu besoin de mettre mes loupes pour lire ton interrogation 😡

 

En réponse je te dirais que si toi , ton épouse, ou tes enfants doivent se serrer la ceinture parce que tu veux réaliser ton rêve Ferrari, mieux vaut ne pas passer à la réalité

 

Perso, je suis incapable de dire combien ma 348 consomme d'essence car je vais à la pompe quand j'en ai besoin/envie

 

Idem pour garagistes, je fais en sorte de m'entourer de professionnels compétents/sérieux et dans ces cas je préfère leur donner carte blanche , et je les règle sans tergiverser 

 

Aussi ton graphique n'a pas pour moi perso  aucun sens/valeur 

 

Le luxe c'est de vivre sereinement/en santé avec sa famille, ses potes,.... pas de posséder une 348/488/812/SF90/.... je m'excuse auprès de  tous les autres proprios de Ferrari (j'ai pas le temps de mettre tous les modèles...)

 

 

 

 

loin de moi l'idée de t'énerver. 

c etait juste une question pour savoir les couts d'entretien moyen sur une 348 😞 

Je n'ai jamais dit que je n'avais pas les moyens d'entretenir une ferrari, c etait juste pour savoir ... je retire mon post et je m'excuse à nouveau

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Olivier M.

Hello @Tib_O

 

Si tu te poses la question, c'est qu'il y'a peut-être une ou deux autres personnes quelque part qui se la posent également et, en cela, elle est en soi légitime 🙂 

En revanche, on peut peut-être la formuler différemment.

Si, autour de toi, tu as un ordinateur, un iPad, que tu consultes ce sujet sur ton iPhone, et que tu portes au poignet une montre mécanique, tu as déjà dans un rayon de 2 m autour de toi l'équivalent d'une à deux années d'entretien d'une 348.

Le sujet n'est donc pas tant « combien coûte l'entretien annuel d'une 348 », mais si tu décides d'y allouer les ressources que tu as mises par ailleurs pour d'autres objets, tout aussi dispendieux, et tout aussi inutiles (et je n'ai aucun souci avec ça, je les ai tous !). 

Voilà, bonnes recherches et bonne journée ! 🙂

PS : peut-être serait-il judicieux de ne pas troller le sujet de @fanneri, dédié à la vente de son auto, et de créer un sujet consacré à ta question. Mais, bien que nouveau sur ce forum, j'ai la forte suspicion qu'il a déjà été traité ailleurs 😉 

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fanneri

 @Tib_O

 

Loin de moi de m'énerver pour si peu

 

A vrai dire j'étais plutôt surpris par ta question  brute de coffrage agrémentée du tableau 

 

Je remercie @David 84  qui a pris de son temps pour te répondre mieux que je ne l'ai fait, j'en profite pour lui envoyer mon like

 

 

 

 

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Tib_O
Il y a 5 heures, fanneri a dit :

 @Tib_O

 

Loin de moi de m'énerver pour si peu

 

A vrai dire j'étais plutôt surpris par ta question  brute de coffrage agrémentée du tableau 

 

Je remercie @David 84  qui a pris de son temps pour te répondre mieux que je ne l'ai fait, j'en profite pour lui envoyer mon like

 

 

 

 

Effectivement mais la question n’était pas directement adressée à toi 😞 j’aurais du poster sur le topic 348 et ne pas foutre le boxon sur ton topic. Encore une fois désolé j’ai demandé à l’admin de supprimer mon post (en plus j’ai posté sur mon tel et la photo est juste énorme sur pc). 
 

en tout cas ta 348 me fait vraiment envie car je voulais une 360 mais il a trop de merguez qui traînent. 

Modifié par Tib_O
  • Merci 1

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Franck
Il y a 18 heures, Tib_O a dit :

Effectivement mais la question n’était pas directement adressée à toi 😞 j’aurais du poster sur le topic 348 et ne pas foutre le boxon sur ton topic. Encore une fois désolé j’ai demandé à l’admin de supprimer mon post (en plus j’ai posté sur mon tel et la photo est juste énorme sur pc). 
 

en tout cas ta 348 me fait vraiment envie car je voulais une 360 mais il a trop de merguez qui traînent. 

@Tib_O : merci pour ton message mais on ne supprime pas des messages, encore moins ceux qui ont généré des réponses, sinon personne ne comprend plus rien à la discussion (et "certains" accuseraient la modération de censure si des messages disparaissent), d'autant que ton message n'a énervé personne, il est juste mal placé, rien de grave.

C'est en faisant des erreurs qu'on apprend. 😉

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👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète.

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fanneri

Bonjour @Franck

 

 - Vendue -

 

Possible stp de l'indiquer en tête de l'annonce ?

 

Merci pour m'avoir donné cette possibilité via ton site

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Franck
il y a 45 minutes, fanneri a dit :

Bonjour @Franck

 

 - Vendue -

 

Possible stp de l'indiquer en tête de l'annonce ?

 

Merci pour m'avoir donné cette possibilité via ton site

Félicitations @fanneri, cette vente n'aura pas trainé ! 👍

J'ai modifié la premier message en conséquence.


👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète.

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Laurent 34
il y a une heure, fanneri a dit :

Bonjour @Franck

 

 - Vendue -

 

Possible stp de l'indiquer en tête de l'annonce ?

 

Merci pour m'avoir donné cette possibilité via ton site

C'est top ça, elle va faire un heureux 👍


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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Grenadine
Il y a 2 heures, fanneri a dit :

Bonjour @Franck

 

 - Vendue -

 

Possible stp de l'indiquer en tête de l'annonce ?

 

Merci pour m'avoir donné cette possibilité via ton site


Je crois savoir qui va la bichonner 

 


"Take the risk or loose the chance"

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fanneri

 

 

+ qu'une vente en elle même , une transmission  sympathique pour cette Œuvre d'Art de 34ans

 

Petite coïncidence => même âges pour l'acquisition de cette 348 TS

 

 

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Jackxs
On 6/11/2025 at 9:49 PM, Tib_O said:

On est sur ces tarifs pour l’entretien ou c’est pas du tout le cas? 

IMG_3192.jpeg

 

Pour ma part, je révise et entretien (et restaure!) moi même ma 348 TB. 
Si ton entretien est bon et que tu roules régulièrement, elle ne te coûtera pas "grand chose" par an. 

La vidange d'huile moteur et boite est ultra simple. Je la fais sans pont. Tu prends un temps pour toi et ton auto (ma vision est la suivante : si tu es passionné, tu fais toi même les choses basiques), 15L d'huile moteur (150€), 5L d'huile de boite (130€ pour du très haut de gamme) et voilà ! (artisan dé la qualita ! et voilà ! 🤣)

Pour bonus, lors de la vidange moteur, je lui ai offert une peinture de la bâche à huile et un entretien des durites. Résultats plus de fuites d'huile et une bâche à huile toute neuve pour 2 jours de boulot et 300€ de peinture chez un spécialiste (non obligatoire).

 

J'ai eu quelques déconvenus comme l'alternateur mais en mettant le nez dedans, 150€ de réparation. Si je l'avais emmené chez un spécialiste j'aurai payé peut être moins cher mais je ne l'ai su qu'après.

Changement de batterie. 

Et là il est temps que je m'attaque à la grosse révision que je ferai sans doute cet hiver.

 

Je précise que je l'ai depuis 2 ans et demi. Et comme la plupart ici, je ne regarde pas ce que je met en essence. Cela fait parti du plaisir. Si je suis un peu juste, je ne fais pas le plein et je fais un petit tour. Sinon journée à tourner dans les montagnes 🙂 

 

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fanneri
Le 01/07/2025 à 08:33, Jackxs a dit :

 

Pour ma part, je révise et entretien (et restaure!) moi même ma 348 TB. 
Si ton entretien est bon et que tu roules régulièrement, elle ne te coûtera pas "grand chose" par an. 

La vidange d'huile moteur et boite est ultra simple. Je la fais sans pont. Tu prends un temps pour toi et ton auto (ma vision est la suivante : si tu es passionné, tu fais toi même les choses basiques), 15L d'huile moteur (150€), 5L d'huile de boite (130€ pour du très haut de gamme) et voilà ! (artisan dé la qualita ! et voilà ! 🤣)

Pour bonus, lors de la vidange moteur, je lui ai offert une peinture de la bâche à huile et un entretien des durites. Résultats plus de fuites d'huile et une bâche à huile toute neuve pour 2 jours de boulot et 300€ de peinture chez un spécialiste (non obligatoire).

 

J'ai eu quelques déconvenus comme l'alternateur mais en mettant le nez dedans, 150€ de réparation. Si je l'avais emmené chez un spécialiste j'aurai payé peut être moins cher mais je ne l'ai su qu'après.

Changement de batterie. 

Et là il est temps que je m'attaque à la grosse révision que je ferai sans doute cet hiver.

 

Je précise que je l'ai depuis 2 ans et demi. Et comme la plupart ici, je ne regarde pas ce que je met en essence. Cela fait parti du plaisir. Si je suis un peu juste, je ne fais pas le plein et je fais un petit tour. Sinon journée à tourner dans les montagnes 🙂 

 

 

A chacun son point de vue et sa façon de faire qui peut varier en fonction du portefeuille

 

Préférence en ce qui me concerne à faire travailler des Artisans compétents qu'ils soient Mécaniciens, Plombiers, Paysagistes, Maçons,... car ils sont  pour la plupart méritants par nature

 

Et puis j'ai aussi l'impression de participer (ou tout au moins à ne pas le réduire davantage) au tissu économique

 

Je préciserai néanmoins à @Tib_O qu'une tuile peut survenir à tout moment et qu'il vaille mieux avoir quelques biftons en réserve

 

 

 

 

 

 

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michel3482
il y a 33 minutes, fanneri a dit :

 

A chacun son point de vue et sa façon de faire qui peut varier en fonction du portefeuille

 

Préférence en ce qui me concerne à faire travailler des Artisans compétents qu'ils soient Mécaniciens, Plombiers, Paysagistes, Maçons,... car ils sont  pour la plupart méritants par nature

 

Et puis j'ai aussi l'impression de participer (ou tout au moins à ne pas le réduire davantage) au tissu économique

 

Je préciserai néanmoins à @Tib_O qu'une tuile peut survenir à tout moment et qu'il vaille mieux avoir quelques biftons en réserve

 

 

 

 

 

 

je sais faire le travail et je suis equipé , je n'ai donc pas besoin d'amener mes autos chez les "reparateurs-changeurs de pieces" .

au passage ça me permet de pouvoir rouler avec 4 jouets differents sans que ça me coute une fortune

et meme si j'avais de gros moyens financiers , je continuerais à faire moi-meme l'entretien et les reparations de mes autos , d'une part , parce que j'aime ça , et d'autre part parce que , ayant travaillé dans ce milieu , je connais trop les pratiques et façons de faire .

tous les professionnels ne sont pas incompetents ou malhonnetes, mais il y en a quand meme une sacrée proportion . 

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fanneri
il y a une heure, michel3482 a dit :

je sais faire le travail et je suis equipé , je n'ai donc pas besoin d'amener mes autos chez les "reparateurs-changeurs de pieces" .

au passage ça me permet de pouvoir rouler avec 4 jouets differents sans que ça me coute une fortune

et meme si j'avais de gros moyens financiers , je continuerais à faire moi-meme l'entretien et les reparations de mes autos , d'une part , parce que j'aime ça , et d'autre part parce que , ayant travaillé dans ce milieu , je connais trop les pratiques et façons de faire .

tous les professionnels ne sont pas incompetents ou malhonnetes, mais il y en a quand meme une sacrée proportion . 

 

 

Tu fais partie ici des sommités en matière de mécanique et ta passion transpire à chacune de tes interventions 

 

Nul doute que tes voitures sont bichonnées au + haut point

 

 

 

 

 

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Toscano

Je me permets juste de rappeler en passant que dans le cas d'une "auto passion" comme une Ferrari le facteur économique ne doit être que secondaire derrière la passion de la mécanique dans une démarche du "fait soi-même". Quand le facteur économique prend le dessus et qu'on finit par faire les choses par contrainte on finit toujours par faire des bêtises à un moment où à un autre, et c'est avant d'en arriver là qu'il faut essayer de rester raisonnable en se résignant à vendre.

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michel3482
il y a 13 minutes, Toscano a dit :

Je me permets juste de rappeler en passant que dans le cas d'une "auto passion" comme une Ferrari le facteur économique ne doit être que secondaire derrière la passion de la mécanique dans une démarche du "fait soi-même". Quand le facteur économique prend le dessus et qu'on finit par faire les choses par contrainte on finit toujours par faire des bêtises à un moment où à un autre, et c'est avant d'en arriver là qu'il faut essayer de rester raisonnable en se résignant à vendre.

c'est  evident qu'il faut y penser avant d'acheter .

acheter une Ferrari d'occasion c'est faisable , mais en cas de gros pepin ( casse moteur , ou boite de vitesses ) on fait quoi et comment ?

un jour j'ai refait un moteur de 348 pour un copain qui n'avait pas vraiment les moyens de le faire faire chez un reparateur , meme à "pas cher".

à peine reparée , il l'a vendue car il avait vraiment eu trés peur ( financierement ) 

 

avant de franchir le pas et de signer , il faut envisager tous les cas de figure et peser le pour et contre

mais d'un autre coté , si on reflechit à tout , on finit par ne pas acheter  de Ferrari ...

 

savoir faire soi-meme le travail c'est sur que ça represente de belles economies, mais le prix des pieces lui, c'est plein pot

 

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michel3482
il y a 1 minute, Toscano a dit :

Amen! Père Michel, priez pour nous!

Thomas , le chef a dit pas de politique pas de foot et pas de religion ici

et puis toi , de toutes façons tu finiras en enfer...

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Toscano
1 minute ago, michel3482 said:

et puis toi , de toutes façons tu finiras en enfer...

 

Avec tout ce que je m'efforce de balancer de temps en temps j'espère bien déjà y être 🤘

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michel3482

tu es sur la bonne voie mon fils , encore un petit effort...

continue de trafiquer ta 550 , tu marques des points avec ça ...

et qu'en plus tu roules avec  une Porsche ou le moteur n'est pas au bon emplacement ...

 

 

les 72 vierges t'attendent ( y a des brunes , des blondes , et meme des rousses...)

ah merde , je me suis trompé d'histoire là...

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