Ferrari 360 Modena : l’aventure commence !

[Jean66 2 345]

Il y a 2 heures, Louis360 a dit :

Merci, c’est une chouette modification je trouve 

Oui, on est d'accord, perso, j'adorais !

[Italian Design 170]

Il y a 14 heures, Louis360 a dit :

Sinon j’ai également installé les écussons d’aile émaillés. 
C’est nettement plus valorisants que ces pauvres stickers (même pas mis de manière symétrique en plus..) 

La voiture a passé la journée dehors près d’une haie, c’est pour ça qu’elle est pleine de sève. Je demanderai à mon apprenti de la laver 😇 (je rigole hein) 

Peux tu nous dire qui est le fabricant de tes scudetti stp ? Merci 

[Louis360 44]

il y a 35 minutes, Italian Design a dit :

Peux tu nous dire qui est le fabricant de tes scudetti stp ? Merci 

https://www.ebay.com/itm/305869241409

[Italian Design 170]

il y a 39 minutes, Louis360 a dit :

https://www.ebay.com/itm/305869241409

Ok merci 

[Italian Design 170]

@Franck quel est l'intérêt du smiley "perplexe" employé par des utilisateurs anonymes et qui ne fait jamais avancé le débat ?

Exemple criant ci-dessus

[Debroot 78]

En tout cas voici un post  réjouissant, bravo pour le fond de compteur jaune; mais je trouve que ça se justifie surtout si on bascule également l’encadrement en carbone…Projet que j’ai parmi d’autres!

[Louis360 44]

Il y a 13 heures, Debroot a dit :

En tout cas voici un post  réjouissant, bravo pour le fond de compteur jaune; mais je trouve que ça se justifie surtout si on bascule également l’encadrement en carbone…Projet que j’ai parmi d’autres!

merci! Oui le fond carbone est prévu, comme je devais de toute façon régler le soucis d’éclairage j’en ai profité pour prendre un peu d’avance 

[Louis360 44]

Salut à tous ! 
Après 3 mois de galère administrative j’ai enfin le bonheur de dire que ça y est ; ma Ferrari est immatriculée !!!

Je ne souhaite pas revenir sur les détails de cette histoire débile au possible mais sachez que le problème ne venait nullement de l’auto. En gros c’est la Div (bureau des immatriculations en Belgique) qui a commis des erreurs, dû à de l’incompétence crasse et un manque flagrant de bonne volonté. J’ai du faire LEUR boulot à LEUR place quoi.. pendant 3 mois.. 

Mais tout ça est derrière, j’ai aujourd’hui pu mettre mes plaques et rentrer chez moi avec. Pour la première fois elle n’est plus au garage mais dans mon garage 🥰 C’est dingue la joie qu’on peut ressentir quand on conduit ces autos et qu’il s’agit des nôtres. 
Maintenant je vais pouvoir attaquer vraiment la remise à niveau et pourquoi pas la prépa de cette fameuse Modena, et on va commencer par des pneus car c’est la cata en ce moment. Puis une grille parce que j’ai mal pour l’auto quand je sens la fournaise que cest a l’arrière. 
 

[Jéré13 430]

Très content pour toi et maintenant que du bonheur 😉

[Louis360 44]

Sinon, comme s’il s’agissait d’un symbole, j’ai reçu aujourd’hui lorsque j’installais mes plaques ma nouvelle boule de levier de vitesse, toute chromée toute belle 🥰 

 

[Louis360 44]

il y a 1 minute, Jéré13 a dit :

Très content pour toi et maintenant que du bonheur 😉

Merci beaucoup ! Je pense que je l’ai pas volé pour le coup 🥲

[Louis360 44]

Bon je retourne rouler 

[Lodein 533]

Bonne nouvelle pour l'immatriculation, profite en bien maintenant

 

Lodein

 

 

[Louis360 44]

il y a 13 minutes, Lodein a dit :

Bonne nouvelle pour l'immatriculation, profite en bien maintenant

 

Lodein

 

 

Merci ! 
 

[Laurent 34 936]

Il y a 16 heures, Louis360 a dit :

En gros c’est la Div (bureau des immatriculations en Belgique) qui a commis des erreurs, dû à de l’incompétence crasse et un manque flagrant de bonne volonté

Ils ont sous-traité en France pour l'occasion ? 😁

Félicitations pour cet heureux dénouement 😉

[Italian Design 170]

Il y a 17 heures, Louis360 a dit :

Salut à tous ! 
Après 3 mois de galère administrative j’ai enfin le bonheur de dire que ça y est ; ma Ferrari est immatriculée !!!

Je ne souhaite pas revenir sur les détails de cette histoire débile au possible mais sachez que le problème ne venait nullement de l’auto. En gros c’est la Div (bureau des immatriculations en Belgique) qui a commis des erreurs, dû à de l’incompétence crasse et un manque flagrant de bonne volonté. J’ai du faire LEUR boulot à LEUR place quoi.. pendant 3 mois.. 

Mais tout ça est derrière, j’ai aujourd’hui pu mettre mes plaques et rentrer chez moi avec. Pour la première fois elle n’est plus au garage mais dans mon garage 🥰 C’est dingue la joie qu’on peut ressentir quand on conduit ces autos et qu’il s’agit des nôtres. 
Maintenant je vais pouvoir attaquer vraiment la remise à niveau et pourquoi pas la prépa de cette fameuse Modena, et on va commencer par des pneus car c’est la cata en ce moment. Puis une grille parce que j’ai mal pour l’auto quand je sens la fournaise que cest a l’arrière. 
 

top

la persévérance paye

[Louis360 44]

Merci à vous 🙏

 

Quelques déboires mécaniques aujourd’hui, j’espère que c’est pas trop grave 

[Louis360 44]

Salut,

Je reprends le taf demain, je vais pouvoir me mettre à la recherche de panne.

En attendant j’ai remarqué en installant une prise ctek qu’il y avait un foutoir de câblage près de la batterie. Ma voiture ayant une conso électrique anormale même pour une Ferrari j’ai décidé de suivre un peu tout ça.

J’ai découvert une installation comprenant un boitier d’alarme supplémentaire avec une sirène, des micros ainsi qu’un traceur gps encore fonctionnel ! 
Plutôt que de juste couper le câblage j’ai voulu faire ça proprement en suivant chaque fil jusqu’à leur pontage, coupé à la base et isoler proprement. J’ai du défaire le plafonnier, montants de pare brise et trappe d’accès technique dans le coffre avant pour en venir à bout mais j’ai tout eu. Voici une photo de l’ensemble retiré de l’auto:

 

[Louis360 44]

Sinon aujourd’hui j’ai passé un peu de temps à vérifier certains composants de l’auto, histoire d’avoir un début d’idée de ce qui pourrait déconner.

Pour rappel la voiture broute à bas régime, a de gros ratés à haut régime, se met en mode dégradé régulièrement et (plus récemment) a une perte de puissance comme si la moitié des chevaux étaient partis. Cependant elle démarre toujours très bien et tourne bien sur ses 8cylindres. 
Reseter les ecu n’a évidemment rien donné.

je décide d’abord d’inspecter les papillons. 
Je décide donc d’enlever les boites à air. Première surprise; un ancien mécano ou proprio a cru bon d’installer de la mousse dans les boites après filtre ! 
Évidemment cette mousse se désagrège facilement et part direct dans l’admission, c’est pas terrible.. 

 

Je vire donc toute cette merde et j’élimine une source potentielle de problèmes. 
 

Modifié lundi à 21:14 par Louis360

[Louis360 44]

Après avoir nettoyé et enlevé les traces de colle je retrouve des boites correctes 

[Louis360 44]

Ensuite remonte jusqu’aux débitmètres, je constate que le clips de la fiche de l’un d’eux est cassé, elle n’a plus de retient.. Elle tient assez bien malgré tout mais je vais voir ce que je peux faire, c’est quand-même pas terrible pour une bonne connection. 
bref je démonte, je nettoie les capteurs et les connectiques. Ceci fait je démonte les papillons. Nouvelles surprises: 

Pour l’un comme pour l’autre les clips de maintient des fiches sont cassés, les fiches ne tiennent que par habitude. C’est nettement plus gênant que pour le débitmètre car les fiches sont plus petites et tiennent naturellement moins bien en place.. et je pense qu’avec les vibrations et aspérités de la route des faux contacts peuvent arriver.. La c’est une cause possible des soucis de ma voiture. Ce qui m’énerve c’est que le mécano/proprio qui a travaillé sur l’auto précédemment a forcément constaté cela et n’a rien fait pour solutionner le problème. Sans doute est-ce lui qui a flingué les clips des fiches à la base.. 

je vais essayer de trouver des fiches compatibles au garage. 
voici une photo (les 2 sont comme ça) :

 

 

Modifié lundi à 21:30 par Louis360

[Louis360 44]

Aussi vois-je qu’un des papillons a déjà été changé. Celui du premier banc de cylindres. 
Seuls 2 clips maintenant la plaque en plastique comprenant un petit circuit imprimé ainsi que la fiche sont présents sur le 6. De ce fait le contact entre les 2 éléments n’est pas optimal. N’ayant pas ce genre de clips à la maison je décide d’en prélever 2 sur l’autre papillon et de les installer sur le premier pour équilibrer un peu l’ensemble, en attendant de mettre la main sur les clips manquant.

 

[Louis360 44]

Aussi je remarque qu’un des fils d’une des connectiques est dénudé. Je ré-isole, je nettoie et je remonte.

je met le contact et je constate de visu que les papillons se calibrent normalement, et que leur ouverture suit à la lettre la pédale de gaz. Le problème vient donc d’ailleurs et tant mieux parce que c’est introuvable ces foutus papillons. 
Cette semaine j’inspecte la distribution, comment sont réglés les tendeurs et si les variateurs de phase sont les versions upgradés ou pas. J’ai vraiment l’impression que le problème vient en partie de là 

[Louis360 44]

Sinon j’ai constaté aussi en inspectant les bougies qu’une des vis de bobines est manquantes, le filet dans la plaque est flingué . Je vais donc le refaire.

 

Tout ça pour dire que si jamais par hasard la personne qui s’est occupée de cette voiture ces dernières années me lit, laisse moi te dire que tu es une sacrée baltringue et ça me tue que l’on fasse du bricolage mal branlé sur des autos si délicates.

[tifosi101 9 977]

Cette 360 a donc de la chance de se retrouver dans tes mains @Louis360, elle va se faire une nouvelle jeunesse 👍