Recherche 458 spider rouge

[maltire67 24]

il y a 13 minutes, Laurent 34 a dit :

Tu as des infos précieuses à ce sujet sur le forum: apparemment, le seul moyen fiable est une pesée des disques 😉

Le pourcentage d'usure est me semble-t-il indicatif, un peu comme sur les embrayages F1...

D'accord oui mais je pense que peu de personnes vont jusqu'à peser les disques pour l'achat ^^

[seadweller 498]

 

Sans doute la plus belle à vendre en Europe actuellement, dommage qu'elle soit en Italie où les prix sont devenu encore plus délirant qu'en France...D'ailleurs çà fait au moins 8 mois que je la regarde....

[Smoki 613]

il y a 39 minutes, maltire67 a dit :

D'accord oui mais je pense que peu de personnes vont jusqu'à peser les disques pour l'achat ^^

c'est pas compliqué , si les surfaces de contact sont comme des râpes a fromage = disque mort (  

si c'est comme un miroir c'est top , il faut trouver le juste milieu 

[maltire67 24]

il y a 37 minutes, seadweller a dit :

 

Sans doute la plus belle à vendre en Europe actuellement, dommage qu'elle soit en Italie où les prix sont devenu encore plus délirant qu'en France...D'ailleurs çà fait au moins 8 mois que je la regarde....

Le prix de celle là est un peu abusé. Mais elle doit être unique, avec cette peinture a reflets et même l'interieur bordeau que je n'ai jamais vu

[toph01 61]

Point à vérifier : 

- cuir du tableau de bord.

- bouton qui colle.

- différentielle.

- portes moyeux qui prennent du jeu.

- amortisseurs qui peuvent fuir surtout si la voiture a peu roulé ou est resté longtemps sans roulée.....

moi quand j'ai acheté ma 458 italia j'étais naïf je l'ai acheté les yeux fermés...... je n'étais pas sur le forum et était totalement néophyte. Heureusement la garantie power m'a pas mal sauvé 😀

     

[toph01 61]

j'ai oublié les silent bloc du pot catalytique qui craquellent. 😀

 

si non c'est une voiture fantastique et quelle sonorité, de plus pour une voiture de 15 ans je trouve que sa ligne n'a pas vieilli....

[maltire67 24]

Il y a 18 heures, toph01 a dit :

j'ai oublié les silent bloc du pot catalytique qui craquellent. 😀

 

si non c'est une voiture fantastique et quelle sonorité, de plus pour une voiture de 15 ans je trouve que sa ligne n'a pas vieilli....

Top merci. Si la 458 a un entretien chez ferrari ils verifient tous ces points non ?

[Laurent 34 1 092]

Le 29/01/2026 à 16:13, Smoki a dit :

c'est pas compliqué , si les surfaces de contact sont comme des râpes a fromage = disque mort (  

si c'est comme un miroir c'est top , il faut trouver le juste milieu 

Ah ben mince, j'avais compris exactement l'inverse moi 😅

[Mike051 1 430]

Le 29/01/2026 à 15:31, maltire67 a dit :

D'accord oui mais je pense que peu de personnes vont jusqu'à peser les disques pour l'achat ^^

Un peu de littérature sur le sujet:

https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/entretien-mecanique_5/usure-remplacement-…-toute-la-vérité-sur-les-disques-ccm-de-votre-ferrari-r632/

Et oui, à défaut de pouvoir les peser avant la vente, la connaissance du taux théorique et l’appréciation visuelle de leur surface doit permettre de déterminer si le taux théorique donné semble être représentatif…ou pas.

[toph01 61]

Il y a 20 heures, maltire67 a dit :

Top merci. Si la 458 a un entretien chez ferrari ils verifient tous ces points non ?

Normalement oui mais si le vendeur n'est pas la concession Ferrari où a été révisée la voiture mais un particulier ou un autre garage ils ne sont pas obliger de faire les travaux ni de te dire qu'il y a un problème.....pour mon exemple , j'ai acheté la voiture dans un garage spécialiste des voitures haut de gamme , elle était entretenu chez Ferrari. Dès les premières sorties j'ai découvert un problème de différentielle , quand je suis allé chez Ferrari où était entretenue la voiture ils n'ont pas été surpris.....ensuite lors du renouvellement de la garantie, ils m'ont annoncé que les amortisseurs arrière sont mort et que lors de la révision précédente (la voiture appartenait à ce moment au garage où j'ai acheté la voiture) il leur avait signalé le souci.....j'ai eu beaucoup de chance car pour le différentielle c'est passé en garantie et pour les amortisseurs, le garage où j'ai acheté la voiture après leur avoir expliqué le problème me les ont changés gratuitement ......

pour ma part j'étais très naïf  , je pensai qu' en achetant ma voiture chez un professionnelle j'étais à l’abri de tous ces problèmes !! Pour les portes moyeux après avoir fait 7000 km, lors de ma dernière révision Ferrari m'a annoncé qu'il fallait les changer et comme la garantie se terminait la semaine d'après, ils l'ont fait dans la foulée.  

voilà mon expérience . Soyez vigilant il y a beaucoup de professionnelles malhonnêtes ou incompétent ....  

[maltire67 24]

Il y a 11 heures, toph01 a dit :

Normalement oui mais si le vendeur n'est pas la concession Ferrari où a été révisée la voiture mais un particulier ou un autre garage ils ne sont pas obliger de faire les travaux ni de te dire qu'il y a un problème.....pour mon exemple , j'ai acheté la voiture dans un garage spécialiste des voitures haut de gamme , elle était entretenu chez Ferrari. Dès les premières sorties j'ai découvert un problème de différentielle , quand je suis allé chez Ferrari où était entretenue la voiture ils n'ont pas été surpris.....ensuite lors du renouvellement de la garantie, ils m'ont annoncé que les amortisseurs arrière sont mort et que lors de la révision précédente (la voiture appartenait à ce moment au garage où j'ai acheté la voiture) il leur avait signalé le souci.....j'ai eu beaucoup de chance car pour le différentielle c'est passé en garantie et pour les amortisseurs, le garage où j'ai acheté la voiture après leur avoir expliqué le problème me les ont changés gratuitement ......

pour ma part j'étais très naïf  , je pensai qu' en achetant ma voiture chez un professionnelle j'étais à l’abri de tous ces problèmes !! Pour les portes moyeux après avoir fait 7000 km, lors de ma dernière révision Ferrari m'a annoncé qu'il fallait les changer et comme la garantie se terminait la semaine d'après, ils l'ont fait dans la foulée.  

voilà mon expérience . Soyez vigilant il y a beaucoup de professionnelles malhonnêtes ou incompétent ....  

Ah je pensais que Ferrari indiquait les soucis sur la facture, mais peut être pas systématiquement.

La solution serait peut être d'appeler la concession qui a révisé la voiture pour leur demander si tout est ok ?