Ferrari 458 Speciale Et 458 Speciale Aperta : Le Marché De L'occasion

[458 1 267]

2 h max et c est bien payé, il y a une trentaine de boulons !

Probablement un peu plus : il et nécessaire aussi de désolidariser du diffuseur les 3 flaps motorisés et leur connectique et les fier sur le nouveau diffuseur carbone.

[Jeap 672]

Il y a bien un gars du forum qui va te le faire.

Quel plaisir de travailler sur son auto même si l'on est pas bricoleur. Dernièrement j'ai posé la grille arrière CS sur mon auto. J'ai pris peut être le double du temps pour le poser mais c'est génial!

 

J'en doute pas.

 

Mais je pense que j’atteins vite mon niveau d'incompétence en mécanique

[Jeap 672]

A part ça, j'ai mes deux disques arrières de mort sur ma Speciale. Ils sont rêches comme du papier de verre.

 

Cela fera donc 2 ans que je fais du circuit avec. Mon auto a 12 000 km si je ne me trompe pas. Ca doit donner 1/3 de circuit, soit 4000 km de piste maximum.

 

J'ai changé toutes les plaquettes 4 fois.

 

Pozzi m'a fait un devis à :

 

Disques Arrières 2207 *2 = 4415 EUR HT

Plaquettes Arrières 713 * 1 = 713 EUR HT

Kit, collier, nettoyant 115 EUR HT

MO 135 * 2.5 = 337 EUR

Essai routier : 1h : 135 EUR

= 5715 EUR HT

 

Je vais avoir un devis pour passer l'auto en disques Acier PFC. DM Perf m'a dit que ça tournerait autour de 6K EUR.

 

Etant donné, qu'il y a de grandes chances que je tourne encore avec cette auto pendant 1 an ou 2 et que je devrai quoi qu'il arrive avoir 4 disques CCM neuf lors de la revente. Autant passer à l'acier pour le circuit et remettre 4 CCM neuf quand je la vendrai.

 

Quelqu'un du forum est en acier sur 458 ou Speciale ?

 

Je précise que je n'ai jamais été satisfait des freins céramiques. Aucun mordant à la pédale. Une impression dès qu'on repousse le freinage de 2m qu'on va jamais s’arrêter. Bon on s’arrête toujours, mais sur circuit, ça m'a fait rallonger mes distances de freinages car j'ai toujours un doute quand je plante les freins. Et surtout, un tarif exorbitant si on les use trop vite et sin on en prend pas soin à outrance.

 

Je rêve de retrouver un freinage de GT3 RS

[ea32 697]

Pas très cher ce devis de Pozzi !

[Jeap 672]

Oui, ça a bien baissé.

 

Bon ça fait 6800 EUR TTC quand même

[geo27 2 527]

A part ça, j'ai mes deux disques arrières de mort sur ma Speciale. Ils sont rêches comme du papier de verre.

....

Je précise que je n'ai jamais été satisfait des freins céramiques. Aucun mordant à la pédale. Une impression dès qu'on repousse le freinage de 2m qu'on va jamais s’arrêter. Bon on s’arrête toujours, mais sur circuit, ça m'a fait rallonger mes distances de freinages car j'ai toujours un doute quand je plante les freins. Et surtout, un tarif exorbitant si on les use trop vite et sin on en prend pas soin à outrance.

Je rêve de retrouver un freinage de GT3 RS

Ah ben je vois que le gros défaut de la scud n'a pas été corrigé.

C'est exactement la même description que je fais de mes freins.

Quelle merde ces freins ceramiques.

Modifié le 5 décembre 2015 par geo27

[f360cs 1 054]

Oui, ça a bien baissé.

 

Bon ça fait 6800 EUR TTC quand même

Pour 2 disques AR et plaquettes, "seulement".... :ph34r: :ph34r:

[christopheL 461]

donc 13600 € pour les 4. J'ai souvenir qu'on parlait de 15000 € il y a un an. Oui, ca a baissé, mais ce n'est pas encore vraiment bon marché.

 

mais jeap, tu comptes tourner toujours autant avec ce poussin ? Pas avec le nouveau ?

[Jeap 672]

Je tournerai surement plus avec la 675LT au début mais je ne vais pas abandonner la Speciale

[CSpirit 82]

Oui ces freins ceram, ca n'a jamais ravi tous les suffrages... Le vrai atout c'est le poids mais sinon pour le reste, ca ne donne jamais autant satisfaction que des aciers ... Si je tournais sur piste avec ma scud, ce serait passage acier direct aussi. J'ai fait ça sur ma GT2 déjà. Le freinage acier est juste indestructible et ultra constant en carbone lorraine... J'ai entendu beaucoup de bien de pfc aussi. Si je me trompe pas, c'est le fournisseur officiel chez porsche maintenant, notamment en 991 carrera cup.

[Jeap 672]

Oui, c'est ça.

[Oliv 11 013]

Jeap j'ai un ami qui vient de faire monter 4 brembo rainurés sur bol plus plaquettes brembo (pas pagid rs29 qui sont top aussi) prix chez atomix 6000€ moins 30% de remise pro qu'il a pu obtenir. Apres un rodage rapide puis une journee au castellet j'ai essayé sa 458. C'est violent le freinage. Tres violent, tu appuies ça grippe et ça freine de plus en plus fort, sensation de grippage tellement c'est de plus en plus puissant, a l'opposé du CCM au niveau sensation/feeling (qui freinent tres bien aussi)

[Jeap 672]

Oui, 6000 EUR, c'est le prix que m'annonce DM PERF.

 

Il m'a dit aussi que les clients sont content du freinage.

[Nicolas21 2 521]

donc 13600 € pour les 4. J'ai souvenir qu'on parlait de 15000 € il y a un an. Oui, ca a baissé, mais ce n'est pas encore vraiment bon marché.

 

mais jeap, tu comptes tourner toujours autant avec ce poussin ? Pas avec le nouveau ?

Chez Audi en interne (je sais de quoi je parle): 22 000€ main d’œuvre comprise pour changer les CCM sur une R8, donc finalement Ferrari n'est pas les plus cher

[Oliv 11 013]

Chez Audi en interne (je sais de quoi je parle): 22 000€ main d’œuvre comprise pour changer les CCM sur une R8, donc finalement Ferrari n'est pas les plus cher

Il parlait des arrieres, les avants sont plus chers

[458 1 267]

http://www.levallois.ferraridealers.com/fr_fr/used/2013/ferrari/458-speciale/2013-ferrari-458-speciale-red-levallois-perret-for-sale-zff75vhb000199609

[Trois cinquante cinq 3 381]

Philippe,il est temps de vendre et d attraper une TDF !

[458 1 267]

il y a 19 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

Philippe,il est temps de vendre et d attraper une TDF !

 

Si l'on en croit les essais publiés, la F12 tdf a un comportement à la limite brutal.

 

Une propulsion de 780cv c'est pas mon truc

[Ferraria 10]

Moi entre une spéciale et une tdf , je n'hésite pas une seconde , la tdf est monstrueuse 

[Titof 736]

Moi non plus...

[oxygen 100]

ca y est 458 a décidé de mettre sa merveille en vente 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/909282651.htm?ca=1_s

 

même siege, km qui collent, parisienne, bandes nart pas sur...

 

458 revient 

[Oliv 11 013]

il y a 1 minute, oxygen a dit :

ca y est 458 a décidé de mettre sa merveille en vente 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/909282651.htm?ca=1_s

 

même siege, km qui collent, parisienne, bandes nart pas sur...

 

458 revient 

Il n'a pas de jantes Gold  

[oxygen 100]

mêmes jantes  qu à la réception du véhicule cet été ...

[458 1 267]

Damned, yé souis démasqué 

 

PS : amigos, yé fé une prix Special para los Ferraristas

 

[jean34 1]

Tu profites bien de l'explosion des prix toi, tu perds pas ton temps!

Dommage car c'est une belle auto que tu as la

Modifié le 17 janvier 2016 par jean34