Essai Ferrari 458 Speciale Et 488 Gtb Au Ceram

[willem 55]

merci pour ton ressenti

 

donc pour résumer désolé mais je viens du monde Porsche et je n'ai jamais conduis ni de Spéciale ni de 488

- la Spéciale c'est la super GT3(...en mieux bien sur)

- la 488 GTB c'est la super turbo S(....en mieux bien sur)

 

j'ai bon???

[jules430 11]

La plaque d'immat avant sur la GTB elle est pas mal là, mais pour le refroidissement, sur piste je l'enlèverais

[CHRIS6913 275]

Merci Loucho pour ce premier retour d'un membre du forum

[CHRIS6913 275]

merci pour ton ressenti

 

donc pour résumer désolé mais je viens du monde Porsche et je n'ai jamais conduis ni de Spéciale ni de 488

- la Spéciale c'est la super GT3(...en mieux bien sur)

- la 488 GTB c'est la super turbo S(....en mieux bien sur)

 

j'ai bon???

En simplifiant oui mais une Speciale c'est plus une GT3 RS qu'une GT3 et qu'une 488 c'est une 911 Turbo S mais plus sportive

[jules430 11]

En simplifiant oui mais une Speciale c'est plus une GT3 RS qu'une GT3 et qu'une 488 c'est une 911 Turbo S mais plus sportive

 

Et la 488 GTB est moins cher qu'une 991 turbo S !

[Ffredd 2 841]

Merci pour cet intéressant retour Loucho ! 

[Loucho57 1 130]

merci pour ton ressenti

 

donc pour résumer désolé mais je viens du monde Porsche et je n'ai jamais conduis ni de Spéciale ni de 488

- la Spéciale c'est la super GT3(...en mieux bien sur)

- la 488 GTB c'est la super turbo S(....en mieux bien sur)

 

j'ai bon???

Dans l'esprit. Après perso, je ne compare que des voitures que j'ai essayé. Et jamais essayé de GT3 ni de Turbo S. Mais essai bientôt prévu d'une 991 GT3 RS

[willem 55]

Dans l'esprit. Après perso, je ne compare que des voitures que j'ai essayé. Et jamais essayé de GT3 ni de Turbo S. Mais essai bientôt prévu d'une 991 GT3 RS

sortant d'une 997 GT3 RS phase II, tu  vas voir la philosophie est surement différente d'une spéciale mais les sensations sont la avec la rigueur porsche.

Dans tous les cas merci d'avoir partagé ton expérience avec cette nouvelle et bien belle 488 GTB....

[christopheL 461]

Vivement que je retourne au Ceram. J'ai fait deux fois le programme de l'après-midi, mais jamais le programme de la matinée (l'année dernière, on déjeunait au Ceram et on partait se balader dans la région, mais moins longtemps). Ca semble cool.

En ce qui concerne la voiture, je suis partagé car c'est bien d'avoir une voiture qui déménage comme la 488, mais puisqu'on ne peut pas l'exploiter de toute façon sur route, autant avoir une voiture un peu moins puissante, mais avec le son qui va bien. Ca me conforte dans le choix de la 458 Spider (mais au fond, pas sur ce je sois objectif car on essaye toujours de trouver des raisons de se conforter). Si on me proposait une 488 GTS, je ne cracherais pas dessus   

[willem 55]

 Ca me conforte dans le choix de la 458 Spider 

 

 

     

[Trois cinquante cinq 3 259]

Loucho,étant interessé au premier plan (tu peux t en douter...),Est-ce que l accéleration de la 488 est vraiment "physique" au sens plein du terme ?

Peu de ferrari de "serie" distillent vraiment cette sensation de force centrifuge...

Modifié le 5 juillet 2015 par Trois cinquante cinq

[Loucho57 1 130]

Loucho,étant interessé au premier plan (tu peux t en douter...),Est-ce que l accéleration de la 488 est vraiment "physique" au sens plein du terme ?

Peu de ferrari de "serie" distillent vraiment cette sensation de force centrifuge...

C'est impressionnant mais c'est gérable physiquement. Le point est que tout arrive beaucoup plus vite et pour autant les lois de la physique demeurent donc il faut taper les freins quand il faut et pas être trop optimiste. D'où le fait que je pense qu'un tel bolide va faire des dégâts car il ne faut pas la mettre entre toutes les mains...

Tu ne dois pas t'inquiéter pour les perfs en tout cas, c'est stratosphérique

[Trois cinquante cinq 3 259]

Grazié  !

[JackIsBack 449]

Le premier essai non journalistique de la GTB, après 87 pages de palabres sur du virtuel, et là... plus personne ! Alors quoi, vous êtes tous chez votre vendeur en train de signer un chèque ?

[Loucho57 1 130]

Je ne suis qu'un modeste pilote du dimanche...

 

Chacun se fera son avis, moi, c'est fait 

[Jeap 672]

Le premier essai non journalistique de la GTB, après 87 pages de palabres sur du virtuel, et là... plus personne ! Alors quoi, vous êtes tous chez votre vendeur en train de signer un chèque ?

 

 

J'ai déjà fait mon chèque pour la 675LT perso. Cette Ferrari ne me faisait pas envie.

 

J'attends de voir la version Track pour voir si j'ai une hésitation.

[Oliv 8 664]

Beau reportage loucho, merci

Modifié le 7 juillet 2015 par Oliv

[cheki 1 481]

Merci pour ton CR Loucho !

Incroyable que cette Speciale soit encore dans le circuit avec toi on est au moins trois du forum à l'avoir essoré, moi c'était en février dernier et elle etait deja dans un état déplorable. Meme la peinture des étriers est partie !

[Oliv 8 664]

Quan ils n'en auront plus besoin elle va repartir dans les ateliers se faire une petite beauté pour ensuite etre vendue

La belle affaire

[Exode 3 044]

Merci Loucho pour nous avoir partagé ton expérience

[Mr GenJack 159]

@ Loucho57

 

S'est un compte rendu de pro, merci et bravo !

[Calif60 155]

Merci Mr Loucho

J'en avais déjà envie....attendons le spider !!!!

Très sympa le routier à la Céram

C'est devenu un sacré labo constructeur

[430 357]

Merci Mr Loucho

J'en avais déjà envie....attendons le spider !!!!

Très sympa le routier à la Céram

C'est devenu un sacré labo constructeur

+1 

[Trois cinquante cinq 3 259]

Il semblerait qu il y ait un palier à 6000 trs ou ça explose bien; tu confirmes la chose ?

Modifié le 7 juillet 2015 par Trois cinquante cinq

[Ffredd 2 841]

Le premier essai non journalistique de la GTB, après 87 pages de palabres sur du virtuel, et là... plus personne ! Alors quoi, vous êtes tous chez votre vendeur en train de signer un chèque ?

 

Oooofff ! Pas mal vu Jack ! 

(HS: T'en es où avec ton crochet arrière ?)

Modifié le 7 juillet 2015 par Ffredd