Les Pistards Chez Les Ferraristas

[roudoudou 43]

C'est du brutal !

Dommage de pas mettre du talon-pointe au retrogradage, dans ces conditions ça semble plus que nécessaire.

+10

C'est la base, surtout sur une propulsion.

Et puis je ne sais pas combien ça coûte de refaire un synchro sur une 348 mais ça ne doit pas etre donné.

[F355QV70 3 734]

sur une boite méca de Ferrari , faut tirer fort , et pousser fort . Pas un moment d'hésitation sinon ça craque et passe mal.

 

On lui fera pas de mal de taper dedans au contraire . 

 

D'ailleurs ça vous est peut être déjà arrivé , lorsqu'on passe trop gentiment , on a l'impression de sentir les pignons s'engager .ca décompose . 

Vous voyez de quoi je parles ? 

[roudoudou 43]

sur une boite méca de Ferrari , faut tirer fort , et pousser fort . Pas un moment d'hésitation sinon ça craque et passe mal.

 

On lui fera pas de mal de taper dedans au contraire . 

 

D'ailleurs ça vous est peut être déjà arrivé , lorsqu'on passe trop gentiment , on a l'impression de sentir les pignons s'engager .ca décompose . 

Vous voyez de quoi je parles ?

Taper fort ou pas, le synchro, il prend cher ( et plus tu passes vite plus il prend cher ), la voiture est déstabilisée sans parler d'un blocage de pont avec tête à queue quasi assuré derriere.

Il me semble que quand on veut conduite vite sur circuit ou route, il y a un minimum de choses à savoir et à faire, le talon pointe sur une boite meca me paraît un minimum minimorum.

[F355QV70 3 734]

Taper fort ou pas, le synchro, il prend cher ( et plus tu passes vite plus il prend cher ), la voiture est déstabilisée sans parler d'un blocage de pont avec tête à queue quasi assuré derriere.

Il me semble que quand on veut conduite vite sur circuit ou route, il y a un minimum de choses à savoir et à faire, le talon pointe sur une boite meca me paraît un minimum minimorum.

Pas du tout obligatoire de coller le talon pointe lorsque tu mets la vitesse au bon moment .    

Au retrogadage , j'ai jamais bloqué le pont sauf en faisant un frein moteur en passant de 5 en 3 !!!!!!

[oxygen 94]

+1

ca m arrange j ai encore du mal d ailleurs à garder un bon degressif avec talon pointe.

vivement une boite auto :-)

[oxygen 94]

experience désagréable de blocage de boite avec le train arriere qui danse dangereusement . . .

[roudoudou 43]

Pas du tout obligatoire de coller le talon pointe lorsque tu mets la vitesse au bon moment .    

Au retrogadage , j'ai jamais bloqué le pont sauf en faisant un frein moteur en passant de 5 en 3 !!!!!!

Rien n'est obligatoire.

Simplement, ton moteur tournes plus vite à 80 à l'heure en deuxième qu'en seconde et plus le régime est élevé plus grande est la difference.

Sur circuit ou sur route en conduite sportive, tu rentres les rapports à un régime élevé pour te retrouver au bon régime pour re accélérer.

Donc ton synchro il s'use dans tous les cas si tu ne fais pas de double débrayage ( le vrai, pas juste le coup de gaz sans ré embrayer )et plus tu passes la vitesse vite, plus il s'use. Et quand ca commence à craquer, c'est démontage de boite....

Des passages 5 3 ou 6 2 c'est très courant, des blocages de pont aussi.

C'est quand même une technique assez simplex à apprendre et pratiquer qui n'a que des avantages, pourquoi s.en priver en plus sur une ancienne ?

[F355QV70 3 734]

Rien n'est obligatoire.

Simplement, ton moteur tournes plus vite à 80 à l'heure en deuxième qu'en seconde et plus le régime est élevé plus grande est la difference.

Sur circuit ou sur route en conduite sportive, tu rentres les rapports à un régime élevé pour te retrouver au bon régime pour re accélérer.

Donc ton synchro il s'use dans tous les cas si tu ne fais pas de double débrayage ( le vrai, pas juste le coup de gaz sans ré embrayer )et plus tu passes la vitesse vite, plus il s'use. Et quand ca commence à craquer, c'est démontage de boite....

Des passages 5 3 ou 6 2 c'est très courant, des blocages de pont aussi.

C'est quand même une technique assez simplex à apprendre et pratiquer qui n'a que des avantages, pourquoi s.en priver en plus sur une ancienne ?

C'est pareil seconde et et deuxième non ?

 

Sinon , tu dois avoir raison sur le talon pointe et comment mener une auto en boite manuelle de plus est une boite syncro.

Modifié le 13 décembre 2015 par F355QV70

[dragon1964 7 170]

ça fait des plombes, c.a.d depuis les boites synchros, que le double débrayage est complètement inutile !!! 

 

Le talon pointe, c'est autre chose ...

[Oliv 10 414]

ça fait des plombes, c.a.d depuis les boites synchros, que le double débrayage est complètement inutile !!! 

 

Le talon pointe, c'est autre chose ...

Plus 1000

[F355QV70 3 734]

ça fait des plombes, c.a.d depuis les boites synchros, que le double débrayage est complètement inutile !!! 

 

Le talon pointe, c'est autre chose ...

+1000.

[dragon1964 7 170]

2000 en deux coups, ça c'est du score....

 

Me tarde de nous retrouver en piste (sur un vrai circuit) avec tous les autres potes   

[Ffredd 2 848]

Oui oui oui oui oui !!!!!!!   

[Jeap 672]

C'est quoi le programme de l'année 2016 de ceux qui font de la piste ici ?

[F355QV70 3 734]

Oui oui oui oui oui !!!!!!!   

on sait comment t'appeler maintenant      Monsieur vous vouis    

 

2000 en deux coups, ça c'est du score....

 

Me tarde de nous retrouver en piste (sur un vrai circuit) avec tous les autres potes   

il va falloir qu'on soit patient , mais avec plaisir . 

Notre voui voui attends d'essayer la Challenge   c'est plus long encore pour lui . 

 

C'est quoi le programme de l'année 2016 de ceux qui font de la piste ici ?

Le S&C ,    Prenois   , 6 côtes nationales en GTTS , et entre  Montchavin pour le MSD , et s'il reste du temps et de l'argent , un meeting sur l'anneau du Rhin et des essais , un roulage sur le circuit de Bresse et Spa  . 

[Jeap 672]

Sympa !

 

Prenois et Spa avec quelle orga ?

[F355QV70 3 734]

Spa avec   :   http://www.curbstone.net/fr/events/

 

Et Dijon , directement sur le programme de Prenois . Suis pas si loin , donc je peux en dernière minute me décider .

En octobre j'irai pour rêve d'enfant malade . 

[dragon1964 7 170]

C'est quoi le programme de l'année 2016 de ceux qui font de la piste ici ?

 

Le S&C comme d'hab et dans la foulée le Colin & Flo days avec le Mugello...

 

Ensuite ou avant , on verra 

[F355QV70 3 734]

Le S&C comme d'hab et dans la foulée le Colin & Flo days avec le Mugello...

 

Ensuite ou avant , on verra 

c'est quoi le Colin & Flo au Mugello ? 

[dragon1964 7 170]

C'est par ici...   

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/7878-new-2016-la-grande-evasion-rassemblement-international/page-1

[F355QV70 3 734]

C'est par ici...   

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/7878-new-2016-la-grande-evasion-rassemblement-international/page-1

Merci je viens de regarder très rapidement , mais se sera compliqué le Mugello car dans la foulée je devrais aller dans les Alpes et après une manche du championnat montagne . 

3 Week de sortie c'est trop 

[roudoudou 43]

ça fait des plombes, c.a.d depuis les boites synchros, que le double débrayage est complètement inutile !!! 

 

Le talon pointe, c'est autre chose ...

 

Le talon pointe, c'est un minimum.

 

Si tu sais le faire, tu sais faire un double débrayage, ca  permet de préserver les synchros, je ne vois pas de raison de s'en priver.

 

Des ferrari avec synchros à changer ou changés, y'en a et ça doit coûter un bras en main d'oeuvre.

Modifié le 13 décembre 2015 par roudoudou

[dragon1964 7 170]

Merci je viens de regarder très rapidement , mais se sera compliqué le Mugello car dans la foulée je devrais aller dans les Alpes et après une manche du championnat montagne . 

3 Week de sortie c'est trop 

 

Dommage car le Mugello avec Spa ce sont les plus beaux circuits d'europe et par là même du  monde !!!!

C'est ENORME et avec une 458 Challenge ça doit être un (gros) PIED !!!

[Jeap 672]

Le S&C comme d'hab et dans la foulée le Colin & Flo days avec le Mugello...

 

Ensuite ou avant , on verra 

 

Donc tu tournes pas bcp ds l'année.

 

Personne au 911 IDF pour 2016 ?

Tinseau Trackday ?

Pôle Passion ?

[Trois cinquante cinq 3 349]

 

 

Personne au 911 IDF pour 2016 ?

 

Tu fais quoi dans un club Porsche en Ferrari  ??