Présentation de Romano456

[Stradale V8 500]

Félicitations @Romano456 

elle a l’air très belle 👍

j’aime bien la photo sur le plateau.

[Romano456 686]

il y a 18 minutes, Stradale V8 a dit :

Félicitations @Romano456 

elle a l’air très belle 👍

j’aime bien la photo sur le plateau.

Merci, oui c'est une bonne base telle quelle, mais il y a pas mal de travail pour qu'elle soit parfaite. Elle le vaut bien 😄

[Lodein 656]

Félicitations @Romano456 pour cette très belles F355

 

Lodein

 

 

[Stradale56 (kani56) 4 174]

Bravo!! Très belle acquisition, tu vas te régaler.

 

[Laurent 34 1 214]

Félicitations Romain pour ton nouveau joujou, un des coups de crayon les plus intemporels de la marque 😍

[Romano456 686]

Il y a 1 heure, Lodein a dit :

Félicitations @Romano456 pour cette très belles F355

 

Lodein

 

 

 

il y a une heure, Stradale56 (kani56) a dit :

Bravo!! Très belle acquisition, tu vas te régaler.

 

 

il y a 57 minutes, Laurent 34 a dit :

Félicitations Romain pour ton nouveau joujou, un des coups de crayon les plus intemporels de la marque 😍

Merci!! Je suis bien d’accord!!

[Pistacchio 148]

Félicitations, elle va rejoindre la collection 👍

 

Hâte de l'entendre rugir dans le coin 😜

[Romano456 686]

il y a une heure, Pistacchio a dit :

Félicitations, elle va rejoindre la collection 👍

 

Hâte de l'entendre rugir dans le coin 😜

Merci! Les plus beaux V8 et V12 en terme de sonorité ça donnerait un joli concert!

[Franck 7 106]

Bravo @Romano456 pour ce bel ajout à ta collection ! 👍

Tu parles de retirer la grille Challenge : tu ne l'aimes pas esthétiquement ? Retour à la grille pleine ?

Pourtant elle est bien utile pour refroidir la baie moteur et éviter quelques soucis.

[Romano456 686]

il y a 9 minutes, Franck a dit :

Bravo @Romano456 pour ce bel ajout à ta collection ! 👍

Tu parles de retirer la grille Challenge : tu ne l'aimes pas esthétiquement ? Retour à la grille pleine ?

Pourtant elle est bien utile pour refroidir la baie moteur et éviter quelques soucis.

Merci! Esthétiquement j’ai une petite préférence pour la grille pleine mais la grille Challenge donne un côté plus sportif. Bref pour l’instant je suis partagé. S’il y a un avantage net pour diminuer la chaleur dans le compartiment moteur je la garderai. Tous les avis sont bienvenus! @Mika 348, @Hub56 @seadweller @Trois cinquante cinq?

[Mika 348 2 360]

il y a 6 minutes, Romano456 a dit :

Merci! Esthétiquement j’ai une petite préférence pour la grille pleine mais la grille Challenge donne un côté plus sportif. Bref pour l’instant je suis partagé. S’il y a un avantage net pour diminuer la chaleur dans le compartiment moteur je la garderai. Tous les avis sont bienvenus! @Mika 348, @Hub56 @seadweller @Trois cinquante cinq?

Salut Romain,

encore Bravo 😉

alors oui, il semblerait que la grille

permette de réduire la température dans le compartiment moteur. 
‘mais comme toi, je préfère l’esthétique de la grille pleine d’origine. 
dans mon cas, j’ai remplacé la ligne complète avec du tubi style , ce qui réduit pas mal la température . Mais dans ton cas, pour en avoir discuté dernièrement, les normes plus dures en Suisse risquent de te poser des problèmes pour tout passer en inox (collecteurs - catalyseurs - y - marmitte…) donc en fonction de ce qu’ils t’autorisent ou pas à changer, peut être faut il la garder. 
Mais te connaissant, tu protèges beaucoup la mécanique dans ton usage, je pense donc que la grille normale peut fonctionner parfaitement . 
dans tous les cas, rien ne t’empêche de commander celle d’origine et de garder la perforer challenge au garage en cas de bascule nécessaire plus tard. Je serais toi, je la garderai à minima sur une étagère. Sinon je la donnerai à @Mika 348 qui a de la place sur ses étagères 😂😂😂

bon roulage avec
 

[Romano456 686]

il y a 4 minutes, Mika 348 a dit :

Salut Romain,

encore Bravo 😉

alors oui, il semblerait que la grille

permette de réduire la température dans le compartiment moteur. 
‘mais comme toi, je préfère l’esthétique de la grille pleine d’origine. 
dans mon cas, j’ai remplacé la ligne complète avec du tubi style , ce qui réduit pas mal la température . Mais dans ton cas, pour en avoir discuté dernièrement, les normes plus dures en Suisse risquent de te poser des problèmes pour tout passer en inox (collecteurs - catalyseurs - y - marmitte…) donc en fonction de ce qu’ils t’autorisent ou pas à changer, peut être faut il la garder. 
Mais te connaissant, tu protèges beaucoup la mécanique dans ton usage, je pense donc que la grille normale peut fonctionner parfaitement . 
dans tous les cas, rien ne t’empêche de commander celle d’origine et de garder la perforer challenge au garage en cas de bascule nécessaire plus tard. Je serais toi, je la garderai à minima sur une étagère. Sinon je la donnerai à @Mika 348 qui a de la place sur ses étagères 😂😂😂

bon roulage avec
 

Merci c’est probablement ce que je vais faire et verrai à l’usage.

[riviera 184]

Bravo Romain 

Ta collection est très complémentaire, j’adore 😍👍

Enjoy 

[JNico 275]

Félicitations Romain pour ce bijoux 😍 

Hâte de voir d'autres photos en action dans les montagnes comme tu as pu nous en montrer 

 

Je te soigiage plein de plaisir avec 

[Hub56 409]

Génial ça! Toutes mes féliciatations, c'est une auto divine.

Pour la grille, j'ai moi meme beaucoup hésité...pour finalement préférer la config d'origine, plus le temps passe plus ca lui donne un air de classique. La chaleur était l'argument pour moi, mais avec une ligne complète tubi et decata, ca réduit fortement ce facteur. Et le son....enivrant !

[Romano456 686]

Il y a 6 heures, riviera a dit :

Bravo Romain 

Ta collection est très complémentaire, j’adore 😍👍

Enjoy 

Merci! Il me manquait encore un V8 Ferrari. 😍

[Romano456 686]

Il y a 3 heures, JNico a dit :

Félicitations Romain pour ce bijoux 😍 

Hâte de voir d'autres photos en action dans les montagnes comme tu as pu nous en montrer 

 

Je te soigiage plein de plaisir avec 

Merci! Je ne manquerai pas de l’emmener en montagne à la fin de l’été  👍

[Romano456 686]

il y a une heure, Hub56 a dit :

Génial ça! Toutes mes féliciatations, c'est une auto divine.

Pour la grille, j'ai moi meme beaucoup hésité...pour finalement préférer la config d'origine, plus le temps passe plus ca lui donne un air de classique. La chaleur était l'argument pour moi, mais avec une ligne complète tubi et decata, ca réduit fortement ce facteur. Et le son....enivrant !

Merci! Je vais creuser cette histoire de ligne mais je crains que je ne sois très limité en Suisse.

[Jéré13 519]

La F355 est une voiture géniale, ligne, sensations à son volant, tout y est, tu vas te régaler.

Pour ma part, je préfère aussi la grille d’origine.

[cheki 2 034]

Bravo Romain !

 

Belle acquisition, probablement un des plus beaux coup de crayon de toute l’histoire de Ferrari. 

Ce ne sera pas celle avec laquelle tu prendras le plus de plaisir à conduire, mais à regarder et à entendre c’est un must. 

[seadweller 531]

Félicitations très belle acquisition.

Pour ma part, j'ai préféré mettre une grille, le compartiment moteur a besoin d'éliminer ses calories et tous les moyens sont bons.

J'ai un tuby complet race neuf que j'ai fais poser mais je ne serais pas contre un capristo.

[Jean66 2 485]

Superbe ! bravo

[ladivademaranello26 1 133]

Bonjour...la famille s agrandit....🤗 amicalement...

[Lg-360 439]

Il y a 15 heures, Romano456 a dit :

Merci! Je ne manquerai pas de l’emmener en montagne à la fin de l’été  👍

Top ! le cheptel commence à devenir conséquent...

On espère te voir avec lors de la prochaine Cavalcade...

[Laurent 34 1 214]

Il y a 20 heures, Romano456 a dit :

Merci! Il me manquait encore un V8 Ferrari. 😍

Tu as eu raison, cette situation intolérable ne pouvait plus durer 😅😉

Par contre, j'espère que tu auras moins de soucis avec que @Mika 348: pour une raison qu'on ignore, elle ne dépasse jamais les 80 km/h.... 😁