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Franck

Ferrari 456 Gt Et Mgt : Le Marché De L'occasion

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charles75

Je confirme, je viens d'avoir l'information du propriétaire par sms

Mais le marchand qui lui a vendu l'auto il y a ... 7 mois lui avait vendue moins chère

Ça relativise

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Oliv

Je confirme, je viens d'avoir l'information du propriétaire par sms

Mais le marchand qui lui a vendu l'auto il y a ... 7 mois lui avait vendue moins chère

Ça relativise

Quand elle sera à 80000€ dans 6 mois tu relativiseras moins tu verras. :)

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Jean66
charles75

Je relativise pour autre chose. Je suis assez certain que la 456 va voir ses prix exploser dans les 2 ans. J'ai vu les TR et les 550 ainsi que les 308 ces derniers mois et ai moi même bénéficié de la hausse des 911 classiques :-)

Mon propos est simplement que ce qui va monter en phase de spéculation c'est le top du top, et là que l'on trouve cela débile ou pas, l'historique est fondamental.

Et concernant précisément la 456 dont on sait ce que peut coûter de tomber un mauvais numéro, l'importance de savoir son passé est à mon avis énorme.

Alors moi oui je relativise entre celle ci à 28000 et celle de Madou à 39000 avec un carnet et un historique Pozzi complet et une garantie...

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Trois cinquante cinq

Des vendeurs de 456 philanthropes qui pensent au bohneur de leur prochain en vendant si bas,c est presque émouvant :lol:!

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Oliv

Meme si l'historique n'est pas complet, si demain une 456 vaut 100000€ et que la tienne est fiabilisée par les entretiens que tu lui as apporté, la tienne vaudra toujours 80000.

Celle de madou elle est a mon avis vendue depuis longtemps, surtout quad je vois la MGT qu'il vend 59000€

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Kgb

Il l a baissé car cela devait faire 8 mois qu il essayait de la vendre sans succès

Modifié par Kgb

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charles75

J'avais eu Madou la semaine dernière elle n'était pas encore vendue

Et celle là n'a n'avait pas une facture... Pas une !

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MEGEVE456

Je suis curieux de savoir sur ce post combien sont reellement à l'achat d'une 456?

A chaque voiture presentée, beaucoup de critiques mais pas beaucoup de transactions effectives (sauf Maxup dernierement).

Je pense que beaucoup vont devoir passer leur tour.

Sur autoscout il y a 6 mois il y avait plus de 80 Ferrari 456 a vendre en Europe soit autant que de Mondial a vendre. Aujourd'hui il n'y en a plus que 44...

Autre exemple, une seule 456 GT a vendre en Belgique a plus de 60.000 euros chez un marchand specialisé dans ce qu'il y a de mieux...

Alors un conseil, achetez MAINTENANT.


Pour l'assurance de votre Ferrari, faites confiance à un Ferrariste.

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Oliv

J'avais eu Madou la semaine dernière elle n'était pas encore vendue

Et celle là n'a n'avait pas une facture... Pas une !

Ma 308 gtb je l'ai acheté en octobre, sans la voir, sans infos, en italie avec un virement, elle se vendaient dans l'heure de parution, je les loupaient toute, j'ai de la chance elle a le carnet, mais sincèrement j'en aurais acheté 2 ou 3 autres avant si j'avais pu et qui n'avait meme pas de carnet, je ne parle pas des factures....

Je voulais ce modele et je savais que je ne perdrais pas d'argent si besoin de revendre pour X raison. Quand tu achetes en phase montante et que tu es encore sur le bas faut savoir faire des concessions si tu veux le modele, sinon ça sera bientot trop tard. Je l'ai payée 40000€, regarde leur prix maintenant.

Tu ne te serais pas mouillé avec cette 456, même s'il y avait eu les guides de soupapes a faire, tout le reste etait changé.

Bref, ici il y en pas beaucoup qui pensent comme moi, mais mon raisonnement reste censé et pas risqué

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charles75

Ma recherche est une M boîte mécanique donc c'est compliqué !

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Oliv

Ma recherche est une M boîte mécanique donc c'est compliqué !

Je voulais une carbu j'ai pris une QV, trop tard elles etaient trop cheres.

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MEGEVE456

Ma recherche est une M boîte mécanique donc c'est compliqué !

Ce serait bien de faire une synthese de qui cherche quoi (gt, gta, mgt, mgta et combo) sans devoir revenir 10 pages en arriere. Uniquement projet serieux. Ça aiderai pour le partage d'info.


Pour l'assurance de votre Ferrari, faites confiance à un Ferrariste.

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Oliv

Ma recherche est une M boîte mécanique donc c'est compliqué !

Le marché commence a tres sérieusement s'emballer, si tu en veux une, faut faire tres vite, crois moi, je regarde toutes les annonces de tous les modeles de fefe tous les soirs sur differents supports europeens, il y en a beaucoup moins et les prix sont montés en moyenne de 20000€ en tres peu de temps et en contre partie l'offre s'est rarefiée, c'est comme il y a 4 a 5 mois avec les 550 maranello, c'est parti comme ça.

Une MGT avec 60 a 75000 km c'est mini 60000€ et encore faut la trouver à ce prix, il n'y a plus que des MGTA en dessous

Modifié par Oliv

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Oliv

Il y en a 2 sur la centrale aux alentours des 50000€ Des mgt, le marché le moins cher reste encore le marché français. Elles sont plus cheres en italie et en allemagne, normal en france on s'appauvrit de plus en plus, sinon elles sont beaucoup plus cheres

Modifié par Oliv

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charles75

Et il y a en ce moment un phénomène intéressant c'est l'écart qui se creuse entre les prix des marchands qui poussent le modèle à la hausse et celui des particulier assez typique d'un marché de spéculation qui grossit. À Essen il y a 15 jours les 911 s étaient affichées à plus de 200000 euros alors que les transactions entre particuliers sont à 150000. Les marchands veulent établir des prix d'offre mais à plus de 1500000 ce sont des autos matching Numbers avec historique complet. Par contre allez voir un marchand avec une 911s et ils payent 1400000 max même si elle est top. En fait ils ont tendance à payer les voitures cash et à les stocker sans les mettre en vente ou alors à 200000 en attendant que les acheteurs se positionnent finalement à ce prix. C'est ce qui se passe avec les TR et les 550. Il n'y en a plus à vendre mais un paquet chez les marchands

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charles75

Et pour info je cherche aussi une Porsche 928. A 20000 eurosnpourbunbtres bel exemplaire c'est un modèle sur lequel investir sur 2 ou 3 ans

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430

Et pour info je cherche aussi une Porsche 928. A 20000 eurosnpourbunbtres bel exemplaire c'est un modèle sur lequel investir sur 2 ou 3 ans

Tu veux pas investir plutot sur une 996 ? C est pas cher et ça montera un jour ?

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Oliv

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charles75

Elles ont doublé en 3 mois.... Et sincèrement je suis pas dingue des 911 :-)

J'ai acheté ma classic plutôt en investissement il y a 2 ans et demie et je trouve ça vraiment pas top à conduire et très surévalué. Je suis tombé sur une auto extraordinaire : jamais restaurée, dossier complet avec facture d'achat d'origine de chez Saunoto, matching tout et toit ouvrant (tres rare sur les 911 classic). Je suis parti en vacances et ai fait 1000 bornes en 10 jours l'an dernier et j'ai à ce moment là décidé de la vendre !! Je pars faire 2000 bornes en Europe cet été et je cherche une GT ancienne mais ---> confortable <---- et bon ma 996 je déteste les phares. La 993 quant à elle a doublé en 1 an. Si les pièces n'étaient pas hors de prix )Ferrari x 2) je craquerais bien sur une Bentley continental GT que tu trouves à 45000 euros. Je trouve la ligne splendide et indémodable

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430

La Bentley c est aussi un registre qui me tente bien  :D : j échange 2 x 996 pour une Bentley  ;)

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bernard

On pourrait peut être recentrer le sujet sur " Ferrari 456 Gt Et Mgt : Le Marché De L'occasion "

;)


Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero

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